作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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标题[新闻] 环状线北段同月台双向通!民怨:常跑错
时间Sat Jul 13 20:47:38 2024
https://www.youtube.com/watch?v=d8dpMfbCbbg
https://news.ebc.net.tw/news/living/431392
独家／环状线「产业园区-板桥」同月台双向通！ 民怨：常跑错
2024-07-13 20:36
东森新闻
新北捷运环状线因为0403花莲大地震严重受损，桥和站到板新站营运中断。（图／东森新
闻）
新北捷运环状线因为0403花莲大地震严重受损，桥和站到板新站营运中断，而其中板桥往
返产业园区的区间，为了要扩充运能，现今将班距缩短，改为双线双向运行。不过如此一
来，搭车月台就无固定方向，旅客万一没有搞清楚，就容易搭错车。
进到环状线月台，熟的人会先停留在萤幕前，看完月台资讯再前进，但不熟的民众，进站
後才发现，不知眼前的车到底是往哪个方向，只好再折返查看。而偏偏有人都没确认，结
果等到车来了，有旅客才发现车在对向，急忙从对面月台奔跑，但速度跟不上，一到後门
就关上。像这样的状况，几乎天天上演。
0403大地震之後，民众要搭乘环状线很不方便。乘客：「我有时候还是会走回去看一下，
就是一月台往哪边，二月台往哪里。以前是它会放在那个萤幕上面，可是那个萤幕现在也
好像都没有放。」
乘客：「我刚刚看到那个（萤幕），想说怎麽会有那个东西，我还以为是要做什麽。」
偏偏月台上，电视跟跑马都没显示到底来的车是往哪，若不想再回到萤幕前，旅客只能仰
赖问路人或听广播。捷运广播：「往产业园区方向，请至二月台。」
环状线产业园区到板桥区间，因为轨道设计不同，没有列车折转区，为了方便旅客在习惯
的月台上车，先前采「单线双向运转」，但因为班距长达23分钟，之後才改为「双线双向
站站停」，如此一来，班距能缩短到15分内。只是旅客要搭车前，就得先确认清楚。乘客
：「就是很不方便，有时候在这边等，有时候在二楼（二月台）等。如果说车子跑掉了，
到时候又坐不到。」
搭车模式改变，虽然班距有缩短，但还是得等上一段时间。尤其正值夏季，环状线月台又
是半户外空间，很闷热，一旦错过就得继续等，考验旅客耐心。
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站栅区院亥光站楼安兴路中 场直站湖漧德湖园洲湖区站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线)
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1F：→ SmileLee20: 北捷早年用插牌 侧面LED 月台加装萤幕跑马灯...等 07/13 20:49
2F：→ SmileLee20: 新北有没有需要想些改善方案呢? 07/13 20:49
3F：推 mtc5566: 宣导不够？ 多担待些吧不然要23分钟一班？ 07/13 21:15
4F：→ mtc5566: 以新北市的效率 明年能不能修好都还不知道哦 最好别抱怨 07/13 21:16
5F：→ mtc5566: 了 07/13 21:16
6F：推 coon182: 今年都还没过完就在酸，你最好不要被打脸喔：P 07/13 21:17
7F：→ hicker: 短期的双线双向营运模式下 现在这样已经算好的了吧 07/13 21:28
8F：→ hicker: 之前板南线开到新埔时 江子翠-新埔 以及小南门线的方式 07/13 21:30
9F：→ hicker: 换到这边反而可能会切菜用牛刀.... 07/13 21:31
10F：推 mtc5566: 我超希望我被打脸 拜托跪求打脸 07/13 21:35
11F：→ mtc5566: 不然每次去板桥只剩920 948超不方便好吗 07/13 21:36
12F：推 mtc5566: 920的台北客运司机真的没几个会开车的 每次坐每次晕 驾 07/13 21:37
13F：→ mtc5566: 照到底都怎麽考的 07/13 21:37
14F：→ hicker: 楼上易晕车体质 就要靠晕车药了 07/13 21:45
15F：推 mtc5566: 说易晕车的 你可以自己来搭搭男 体验一次胜过一辈子在推 07/13 22:54
16F：→ mtc5566: 文嘴炮 07/13 22:54
17F：→ hicker: 我只有搭船或在车上玩手机比较会晕而已 07/13 22:56
18F：推 mtc5566: 我就不懂台湾很多公车司机怎麽考到驾照的 油门永远只有0 07/13 22:57
19F：→ mtc5566: 和1 要嘛踩到底要嘛全放 整路踩放踩放踩放 都已经是自排 07/13 22:57
20F：→ mtc5566: 还可以开到比手排还顿 真的天赋异禀 07/13 22:57
21F：→ mtc5566: 来搭搭看阿 不要只会在推文里嘴炮 07/13 22:58
22F：→ hicker: ....我就真的很难晕车呀 07/13 22:59
23F：推 mtc5566: 我也很难晕车阿 我没告诉你吗 07/13 23:02
24F：推 hicker: ....看来真的该去领教920驾驶技术有多__了.... 07/13 23:04
25F：嘘 omkizo: 台湾新闻真好做 一句民众抱怨就没了 甚至没有要教育民众要 07/14 01:09
26F：→ omkizo: 看公告的意思 都是they的错 07/14 01:09
27F：→ lions402: 环状线的led真的很烂很难看 直接看电视比较快 07/14 08:34
28F：推 kenro: 已经方便很多了，但班距应该还能再缩些 07/14 09:57
29F：推 Kazamatsuri: 连桃机管制区内要走路到另一航厦的抱怨都能上新闻了 07/14 12:36
30F：→ ELYC1x: 大环境如此，还幻想新闻媒体需有教育意义社会责任，真强 07/14 14:58
31F：→ hoyunxian: 包牌酸真的大可不必啊 07/14 19:42
32F：嘘 gigihh: 不认真看标示月台广播也不听到底要怪谁？明明列车进站月台 07/14 19:48
33F：→ gigihh: 都会广播往板桥还是产业园区，而且还分男女声版本，都已经 07/14 19:48
34F：→ gigihh: 这麽明显了，到底是要捷运公司怎样？维持原始行进方向会让 07/14 19:48
35F：→ gigihh: 班距太长，大家会骂，现在改成单线双向缩短班距，大家又骂 07/14 19:48
36F：→ gigihh: 会搞混方向，那到底要怎样？ 07/14 19:48
37F：→ MacD89: 还好吧 门口萤幕不难懂呀 就两个方向而已 又不像公车路线 07/14 20:09
38F：→ MacD89: 超难懂 还有一大堆编号 07/14 20:10
39F：→ MacD89: 台湾公车真的很烂没错啊常看到老人上公车还没站稳司机就开 07/14 20:11
40F：→ MacD89: 我是宁愿捷运+走路远一点 也不坐公车的 07/14 20:12
41F：推 train: 楼上网友说的没错 标示一堆 自己不看有什麽好抱怨的！ 07/14 21:52
42F：→ omkizo: 台湾电视新闻最正常就是公视 没人看 哈哈 07/14 22:11
43F：推 MiaoXin: 当年因为新埔是终点站随便跑都没关系，江子翠跑错边也是 07/15 13:48
44F：→ MiaoXin: 马上就能折返。最重要的是，那两站是岛式月台，进站之後 07/15 13:48
45F：→ MiaoXin: 慢慢选边都没关系。 07/15 13:48
46F：→ MiaoXin: 环状线站体热，等待时间长，在底下又看不到车子的状况。 07/15 13:48
47F：→ MiaoXin: 旅客听到车子来先冲再说。先吹到冷气再说。然後就坐错边 07/15 13:48
48F：→ MiaoXin: 了。 07/15 13:48