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标题[新闻] 流标3次 环状线板桥站开发露曙光
时间Sat Jul 13 16:24:29 2024
流标3次 环状线板桥站开发露曙光
https://udn.com/news/story/7323/8078412
2024-07-07 00:18 联合报／ 记者张曼苹／新北报导
https://i.imgur.com/Eim8Su8.jpg
板桥站捷运开发案基地面积约1680坪，可兴建地上16层、地下7层的捷运开发大楼，将提
供商场、旅馆及企业总部等进驻。图／新北捷运局提供
新北环状线板桥站捷运开发案流标3次，上月28日再公告徵求投资人，预计9月6日再开第4
次标，新北捷运局坦言，前几次厂商都没投标，缺工缺料、物料飙涨，加上台积电等大厂
设厂，多少都影响厂商意愿，目前已有潜在厂商，积极沟通中。
该开发案位於四铁共构的交通枢纽位置，可建地上16层、地下7层，总楼地板面积约1万
1350坪捷运开发大楼，将提供商场、旅馆及企业总部等进驻，目前规画1楼至5楼为捷运出
入口及新北板桥转运站，可透过新站路地下道及空桥与台铁、高铁及捷运板南线连通。
议员林国春表示，该捷开案原本规画是1、2楼为商业空间、4到8楼为办公室，总计约6100
坪商业及办公空间，如今有调整，但其中空间应要规画为青创基地，让更多青年人进入，
将具有前瞻性的新创产业引入其中，成为板桥新亮点。
市议员黄淑君认为，板桥站捷运开发案地点精华，市府应积极落实建设公益性，在签约文
书中应严格载明开发商回馈事项，确保未来履约过程避免争议。
新北捷运局坦言，流标的原因多半还是缺工缺料、物料飙涨等，现在有很多公共工程流标
的例子，厂商多持观望态度，台积电等大厂建厂，也多少影响厂商意愿；再加上全台轨道
建设的厂商不外乎就那几间，也会做台中捷运、高雄捷运等工程，会担忧自身是否可负荷
。
捷运局表示，因为流标3次，近年积极访商，说明开发条件、基地优势及发展愿景，目前
已有潜在厂商将会来投标，预计9月6日再开第4次标，希望可以按照期程规画，2026年开
工。
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1F：推 mapabeyb: 转运站到大远百之间的空桥，有机会连起来吗? 07/13 17:32
2F：→ chichi850828: 转乘改善方案出炉了没… 07/13 18:31
3F：→ ybite: 新北板桥捷运站（？ 07/13 18:47
4F：推 timmyhsu2: 什麽时候有转乘改善方案的计画了呢？ 07/13 18:48
5F：→ mtc5566: 会不会 假设啦 会不会联开都完工了捷运还没修好 07/13 21:17
6F：→ hicker: 不至於吧........吗?? 07/13 22:02
7F：推 sj4: 转乘超难走的 到底要不要改善嘛 07/13 23:20
9F：→ chichi850828: 两年半了什麽方案都没出来 07/13 23:23
10F：推 Answerme: 板桥唯一只有耶诞城 其他不重要 07/13 23:27
11F：推 mtc5566: 原来还提过优化方案哦 那没做到底是在干嘛 新北市府？ 07/13 23:35
12F：→ el1901: 之前听到消息是年中要招标板桥站第二出口统包工程，再不 07/14 00:11
13F：→ el1901: 招标就是多留一项工程给下任剪彩了。 07/14 00:11
14F：→ hicker: ....板桥站第二出口?? 07/14 00:22
15F：推 shun01: 难不成是NVIDIA标下来设研发中心? 07/14 00:59
16F：推 coffeemilk: 什麽板桥站第二出口？难道是二楼商场东边要盖出口吗？ 07/14 01:07
17F：→ coffeemilk: 连同高架站体？(乱说期待) 07/14 01:07
18F：推 Elio2021: 以前环状线还没盖时, 新北市府交通局本来就希望桥火车站 07/16 02:29
19F：→ Elio2021: 东侧二可以直通环状线板桥站. 在都审设计时要求过好几次 07/16 02:31
20F：→ Elio2021: 前面两行各漏掉一个字:"板"桥火车站和二"楼" 07/16 02:33
21F：→ Elio2021: 後来因为基地小, 要塞的东西多, 还要顾及联开大楼的需求 07/16 02:35
22F：→ Elio2021: 台北捷运公司就没弄了 07/16 02:36
23F：→ Elio2021: 但新北交通局还是有要求能预留增设的可能性 07/16 02:36
24F：→ Elio2021: 所以还是有一点点希望 07/16 02:37