保护百年桃园大圳渠道 捷工局管幂工法造通风廊道 2024/7/11 16:15（7/11 16:56 更新） （中央社记者吴睿骐桃园11日电）桃园市捷运工程局今天表示，捷运绿线八德区地下段通 风竖井工程为保护具百年历史的桃园大圳渠道，通风廊道采用「管幂工法」穿越大圳下方 ，除不破坏结构，也可避免对交通影响。 桃园市政府捷运工程局表示，109年开工的桃园捷运绿线八德区地下段工程，其中位於介 寿路一段与大智路口装置的通风竖井，其功能除了通风廊道更是紧急逃生通道，且通道需 穿越河道宽度约10.2公尺的桃园大圳下方，考验工程技术。 捷工局表示，督责设计施工团队在审慎评估後决定采行管幂工法，并选择符合桃园卵砾石 地质的钻机，将钢管推动自大圳渠道下方通过，钢管内再灌注混凝土加固，形成一密闭矩 形空间以承载上方大圳渠道，并作为竖井通风廊道及紧急逃生通道施工期间的挡土支撑结 构。 捷工局指出，今天开始进行首只钢管工程，设计施工团队在钢管推进出发及到达端上方已 完成水平及垂直的地盘改良灌浆，并在大圳构造物周边及地表布设自动监测管幂钢管中水 平倾度管、支撑应变计。 捷工局说，另外，推管精准度控制内嵌式接头公母内榫，透过雷射监测系统控制管幂推进 方向精度，减少偏差以钻掘机头控制方向施工符合施工精度要求。 捷工局表示，采取「管幂工法」除可维持大圳排水灌溉，也避免妨碍行车、维持交通顺畅 。这些直径85公分的钢管总共需安置69支，预计115年底完成，尽管工程难度较高，捷运 工程局将如质如期以达成通车目标。 （编辑：张铭坤）1130711 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202407110237.aspx --

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