作者stu962046 (晴)
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标题[情报] 高雄捷运113年6月运量
时间Tue Jul 9 14:03:04 2024
╔═══════════════════════════════════╗
║ 高雄捷运113年6月运量 ║
╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
║ ║
红线 ║
橘线 ║
红橘 ║
轻轨 ║
红橘轻 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 运量(人次) ║127,950 ║41,606║169,556 ║31,232║200,788 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和113年 ║ 运量(人次) ║125,488 ║41,838║167,326 ║29,212║196,538 ║
║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║
1.96 ║
-0.55║
1.33 ║
6.91║
2.16 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和112年 ║ 运量(人次) ║111,462 ║36,204║147,666 ║19,347║167,013 ║
║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║
14.79 ║
14.92║
14.82 ║
61.43║
20.22 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.79.174.9 (台湾)
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※ 编辑: stu962046 (42.79.174.9 台湾), 07/09/2024 14:04:42
1F：推 l861128: 橘线微掉的原因为何呢？高三毕业吗？07/09 14:07
2F：推 choper: 喔喔 加总破20万/日 了 07/09 14:14
3F：推 yoshiringo: 20万!!! 07/09 15:54
4F：推 Apple0230: 橘线还可以减ㄛ... 不能转乘就是硬伤 07/09 18:02
5F：推 w320313: 重返荣耀 07/09 18:44
6F：推 timmyhsu2: 起起伏伏很正常啦，不过是什麽原因也是要各站运量出来 07/09 18:51
7F：→ timmyhsu2: 比较清楚 07/09 18:51
8F：推 jjoonnyy: 感觉慢慢追上台北了 07/09 21:07
9F：→ jjoonnyy: 可惜高雄公车网路不够好 不然应该更多人搭07/09 21:07
10F：推 mapabeyb: 今年已经几乎稳定20万了 07/09 21:16
11F：推 timmyhsu2: 台北（市）在人行道跟公车密集度确实值得高雄学习，但 07/09 21:45
12F：→ timmyhsu2: 运量本来一千万人流动人口的城市，本来就跟200万的会 07/09 21:45
13F：→ timmyhsu2: 有显着的差距。 07/09 21:45
14F：推 sanguinesand: 破20万了!! 07/09 22:37
15F：→ l861128: 其实只有五月稍稍掉出20万，希望能稳定在20万持续上升！07/09 22:38
16F：推 ptk9811107: 高雄人行环境还是太惨07/10 00:58
17F：→ ptk9811107: 除了破破烂烂之外07/10 00:58
18F：→ ptk9811107: 明明路那麽大条 却画那麽大的车道07/10 00:58
19F：→ ptk9811107: 高雄的车道宽度跟台北比都太宽07/10 00:58
20F：→ ptk9811107: 车道瘦身 绝对有空间做人行道07/10 00:58
21F：→ ptk9811107: 这篇八卦版会问说冷气开了吗07/10 00:59
22F：推 nucleargod: 高雄人行环境的问题不是破烂，是车子会进人行道07/10 05:07
23F：→ nucleargod: 还有违规停车/摊贩会直接直接堵死人行道07/10 05:08
24F：推 IKEMENNN: 推 07/10 07:24
25F：推 aaronbest: 高雄警察执法有选择性执法的问题 骑在人行道当没看到 07/10 08:32
26F：→ aaronbest: 但全力抓没待转和慢车道超速的 颗颗 07/10 08:32
27F：推 yuansaint: 高雄最近人行道改善终於有感觉了 但还是很多地方不足 07/10 09:18
28F：→ yuansaint: 执法就.......算了XD 07/10 09:18
29F：→ ptk9811107: 整个市区都要翻新翻修 但经费是另一个问题 07/10 11:35
30F：→ ptk9811107: 然後有些自私店家还会放盆栽的 07/10 11:36
31F：→ ptk9811107: 不然就是被变电箱挡住07/10 11:36
32F：推 anachronism: 怎可能追上台北? 笑死 07/10 15:35
33F：推 fman: 台北是比不上，但高雄人行环境已经比很多地方好了 07/10 16:12
34F：推 ptk9811107: 这是真的 台中我不知道 07/10 16:44
35F：→ ptk9811107: 但肯定比台南好@@ 07/10 16:44
36F：推 KHAkira: 先不跟别人比谁比较好，但跟自己比确实有在进步 07/10 17:57
37F：推 mtc5566: 台中有行人环境？ 第一次听说07/10 18:57
38F：嘘 a128a128: 那你（自称）住的桃园有行人环境吗？07/10 19:19
39F：→ a128a128: 假桃园真高雄人北漂仔suitup好了啦07/10 19:19
40F：→ a128a128: 要不是我懒得检举一定叫板主送你引战下去07/10 19:20
41F：→ ethanNTP: suitup是谁 它有做什麽吗 怎麽最近常常看别人提到07/10 19:27
42F：嘘 a128a128: suitup=mtc5566啊07/10 19:39
43F：→ a128a128: 整天反串桃园人，高雄被骂就急着跳出来护航07/10 19:39
44F：→ a128a128: 大半夜急着call人来推台北负面文07/10 19:40
45F：→ a128a128: 深怕人家不知道他最爱战南北07/10 19:40
46F：推 eternalmi16: 全台有行人环境的只有北高吧 07/10 21:21
47F：→ eternalmi16: 顶多加台中文心路 07/10 21:21
48F：推 mtc5566: 奇怪 就真的没有怕人家讲？ 桃园也没有啊 07/10 21:24
49F：→ mtc5566: 行人环境目前其他县市就是看不到北高的车尾灯啦 07/10 21:25
50F：推 mtc5566: 跟你们讲别理suitup了 桃园高雄房产赶紧买 07/10 21:26
51F：→ mtc5566: 我身边买的每个人都後悔了 後悔太晚买。 07/10 21:27
52F：推 MCKJB4A: 同意42楼，除了爱引战还很双标 07/10 21:30
53F：→ slovea: 台中环绕旧市区的绿园道+绿空廊道还不错，会嫌的通常都是07/10 21:35
54F：→ slovea: 住台中县的 07/10 21:35
56F：推 mtc5566: 是齁 那我想请问一下中正路中港路的行人环境在哪？ 07/10 21:42
57F：→ mtc5566: 每次出差完要过去吃李海我都想问这问题 谁来回答？ 07/10 21:43
58F：推 ckTHU: 这边还不是不少台北被骂就跳出来护航的，双标还少过吗？ 07/10 21:43
59F：→ slovea: 要类比ok,九如七贤的行人空间又在哪里07/10 21:54
60F：→ KHAkira: 用九如路举例有点云，可以找别条路案例比较好07/10 22:03
61F：推 mtc5566: 笑死07/10 22:05
62F：推 ptk9811107: 七贤不错啊07/10 22:06
63F：→ ptk9811107: 九如 民族路以西还可以 以东只有整修一边07/10 22:06
64F：→ globeMIX: 七贤也很云耶07/10 22:07
65F：推 l861128: 天啊哈哈哈哈07/10 22:10
66F：推 ptk9811107: 不如说八德XD07/10 22:10
67F：→ ptk9811107: 没事啦07/10 22:11
68F：→ ptk9811107: Slovea 之前在高雄读书 太久没去高雄了^_^ 07/10 22:11
69F：→ l861128: 什麽不说说七贤九如，乾脆说中正中山好了 07/10 22:11
70F：→ l861128: 那毕业後去哪里啊？关心下 07/10 22:12
71F：→ globeMIX: 九如是後来整修才变好的 以前有但很烂 七贤算一直都还 07/10 22:15
72F：→ globeMIX: 不错 07/10 22:15
73F：→ ptk9811107: 毕业回台中吧 他不是很讨厌高雄吗？ 07/10 22:18
74F：推 mtc5566: 讨厌高雄怎麽会填志愿去高雄念书 不懂欸 07/10 22:18
75F：→ ptk9811107: 9如民族路以东 目前只有整修一边而已07/10 22:19
76F：→ ptk9811107: 就麦当劳到来来豆浆那段 07/10 22:19
77F：→ ptk9811107: 阿就分数到了啊XD 07/10 22:19
78F：→ globeMIX: 不知道是不是都只去这两条路逛 07/10 22:19
79F：→ ptk9811107: 反正毕业就走了XD 07/10 22:19
80F：推 l861128: 原来是台中的朋友， 07/10 22:20
81F：→ l861128: 中西区的台湾大道人行道确定生不出来了吗？07/10 22:20
82F：→ l861128: pk大这样说不太好吧XD07/10 22:20
83F：→ l861128: 打错是G大07/10 22:21
84F：嘘 a128a128: suitup讨厌北部那北漂来北部干嘛？07/10 22:21
85F：→ l861128: 是说台中七期的行人空间别只靠退缩地啊！还有红绿灯蛮需07/10 22:23
86F：→ l861128: 要更新的，总不能大楼很美但红绿灯很旧吧？07/10 22:23
87F：推 timmyhsu2: 七贤人行道甚至比中华跟五福部分路段宽欸，要确xdd07/11 00:16
88F：→ ptk9811107: 高雄的大干道里民族路人行道最惨07/11 01:02
89F：推 shun01: 其实我觉得步行环境跟捷运运量的关系没那麽大,会走的还是07/11 01:22
90F：→ shun01: 一样会走,但这毕竟是基本人权,也不该扯到捷运才开始重视.. 07/11 01:22
91F：→ shun01: . 07/11 01:22
92F：推 mapabeyb: 我觉得步行环境跟捷运运量关系可大了，跟日本比就知道了 07/11 08:37
93F：→ mapabeyb: 舒适的步行空间，绝对会增加步行的意愿 07/11 08:38
94F：推 eugene0315: 所以现在某人是觉得台中市只需要那一圈有人行道就好 07/11 09:03
95F：→ eugene0315: 了是不是？ 还嫌的都住台中县咧 没台中县我倒要看你 07/11 09:03
96F：→ eugene0315: 区区旧台中市现在怎麽升格 丢不丢人啊笑烂台中县人大 07/11 09:03
97F：→ eugene0315: 牙07/11 09:03
98F：→ mtc5566: 真的笑死 连住台中都还可以有天龙思维 07/11 09:05
99F：→ mtc5566: 然後行人空间和大众运输运量绝对有关系 不信再一次看看台 07/11 09:06
100F：→ mtc5566: 中 07/11 09:06
101F：推 yuansaint: 高雄民族路人行道越往北越惨 各种黑板树XD 07/11 10:13
102F：→ K01PTT: 一堆自称高雄人，说个路名好逮也说是几路吧，路那麽长 07/11 10:41
103F：推 KHAkira: 其实高雄人不会讲几路的，就算路很长也当作同一条，都是07/11 10:56
104F：→ KHAkira: 只讲路名。会讲几路的不是外地人，就是真的有精确地点需07/11 10:56
105F：→ KHAkira: 求时07/11 10:56
确实，大部分人只会讲路名，很少讲一二三四
※ 编辑: stu962046 (42.79.174.9 台湾), 07/11/2024 10:59:17
106F：推 eugene0315: 你有听过台中人讲中港路文心路在讲几段的吗 还是你有 07/11 10:59
107F：→ eugene0315: 听过台北人忠孝东路仁爱路在讲几段的？ 平常谁没事会 07/11 10:59
108F：→ eugene0315: 讲自己在几段几路XD 07/11 10:59
109F：推 ptk9811107: K01PTT不也是高雄人？ 07/11 11:04
110F：→ K01PTT: 要讨论人行道，最好是整条路人行道品质都一样啦 07/11 11:13
111F：推 KHAkira: 你在高雄车站九如路随便问高雄人这是九如几路，我认为很 07/11 11:33
112F：→ KHAkira: 多人答不出来的。 07/11 11:33
113F：→ KHAkira: 只挑一小段说品质好或不好当然没代表性，但九如七贤整条 07/11 11:33
114F：→ KHAkira: 路很长但大比例的路段，已经做的还不错，平均水准已经不 07/11 11:33
115F：→ KHAkira: 错。硬要讲不好的路段说这二条路很差，就太刻意了 07/11 11:33
116F：推 sleepyrat: 除非是不同路，否则很少会去记几路或几段。 07/11 11:39
117F：推 MCKJB4A: 跟84楼有相同的疑问，讨厌北部干嘛北漂？怎麽？高 07/11 12:02
118F：→ MCKJB4A: 雄让你待不下去哦？如果是的话也不意外啦，毕竟这 07/11 12:02
119F：→ MCKJB4A: 地方人口逐年流失XD，还问别人讨厌高雄干嘛填高雄 07/11 12:02
120F：→ MCKJB4A: 的学校，然後自己讨厌北部还北漂！笑死哈哈哈哈哈 07/11 12:02
121F：推 mtc5566: K01PTT是高雄人？ 07/11 13:28
122F：推 ckTHU: 台湾北漂的状况是政府不作为，不代表是个人意愿，这两件事 07/11 15:48
123F：→ ckTHU: 如果产业经济都重压中南部，也将会是一堆「南漂」，难道就 07/11 15:49
124F：→ ckTHU: 等同你会喜欢中南部？ 07/11 15:50
125F：推 mtc5566: 不懂 为什麽会想要跟他们说道理呢？ 07/11 17:40
126F：→ a128a128: 楼上suitup也听不进去道理 07/11 19:07
127F：推 shun01: mtc5566 跟行人空间比,公车路网的走向是竞争还是互补,对捷 07/12 01:24
128F：→ shun01: 运运量更有关系吧!(除非你要讲游离性的,有骑车开车选项能 07/12 01:25
129F：→ shun01: 选的那种,但游离性的运量究竟还有多少?) 07/12 01:26
130F：推 shun01: 然後行人路权这种基本人权的问题,凭甚麽搞到需要大众运输 07/12 01:30
131F：→ shun01: 运量的时後才被提起? 07/12 01:31
132F：推 globeMIX: 因为我们认为通顺的人行道能提升运量，所以才提起。当 07/12 07:42
133F：→ globeMIX: 然很宽大的路肩也是能走啦，如有避雨遮荫的能让行人走 07/12 07:42
134F：→ globeMIX: 得更远更从容 07/12 07:42
135F：→ globeMIX: 你认为人行道没有任何关系我也尊重就是 07/12 07:43
136F：推 shun01: globeMIX 会走去搭捷运的人就是会走啦! 07/12 09:05
137F：→ shun01: 但不管是不是搭捷运,会走的人难道就该被如此对待? 07/12 09:06
138F：→ globeMIX: @shun01 被对待什麽？ 我是指说你认为人行道跟捷运运量 07/12 09:45
139F：→ globeMIX: 提升无关系我没有意见 07/12 09:45
140F：→ globeMIX: 第二句可能我叙述得不够精确 07/12 09:48
141F：→ l861128: 台中的人行道系统改进空间还很大没错吧？ 07/12 10:01
142F：→ mtc5566: 没错啊 07/12 10:04
143F：→ l861128: 是说台中哪里有行人空间能对标高雄中山中正路的？文心路 07/12 10:08
144F：→ l861128: 是不是不错？ 07/12 10:08
145F：推 jeter17: 轻轨增加速度超出预期吧 07/12 19:54
146F：推 shun01: globeMIX 就行人不该被如此恶劣的步行环境对待啊!不管是不 07/13 01:36
147F：→ shun01: 是要走去搭捷运,都是如此不是吗? 07/13 01:37
148F：推 timmyhsu2: 其实人行环境就跟捷运的价钱对於大众运输使用率的影响 07/13 01:48
149F：→ timmyhsu2: 一样，是大众运输的吸力没错，但私有运具的推力不足， 07/13 01:48
150F：→ timmyhsu2: 就像tpass的结果一样，始终吸引到的就是原本的大众运 07/13 01:48
151F：→ timmyhsu2: 输使用者 07/13 01:48
152F：推 shun01: jeter17 毕竟二阶经过的路段是成熟的市区了,沿线机构也不 07/13 06:06
153F：→ shun01: 少 07/13 06:07
154F：推 shun01: timmyhsu2 我觉得现阶段只能在资源有限的情况下,满足包含 07/13 06:11
155F：→ shun01: 公共运输和行人路权等基本人权了... 07/13 06:11
156F：推 nyybos8812: Heng ou台中人好可怜嘻嘻 07/13 09:11
157F：→ nyybos8812: 某薪资垫底的市民怎麽看到高雄运量文都能气噗噗XD 07/13 09:16
158F：→ MacD89: 没捷运站的时候比较少人会在意人行道 有捷运站人行道总能 07/13 15:14
159F：→ MacD89: 慢慢长出来慢慢延伸 看看谷歌街景捷运通车前後对比大概都 07/13 15:17
160F：→ MacD89: 能验证前面的说法 07/13 15:17
161F：→ MacD89: 有些地方没捷运的话大概再100年也不会长出or净空人行道 07/13 15:17
162F：→ MacD89: 事有轻重优先权 捷运学校以外的地方根本没啥人在意人行道 07/13 15:19
163F：推 shun01: MacD89 如果真要讲轻重缓急,不如先看原本会步行经过的行人 07/14 00:46
164F：→ shun01: 数量有多少,再进行排序吧! 07/14 00:46
165F：推 scott29: 民族路最惨+1 07/15 13:31