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标题[新闻] 交通部明审查中捷橘线 李孟谚：应可比照
时间Mon Jul 1 22:09:54 2024
交通部明审查中捷橘线 李孟谚：应可比照蓝线加但书核定
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4722216
〔记者欧素美／台中报导〕交通部明天将召开台中捷运橘线可行性研究审查会，立法院交
通委员会今天举办捷运橘线会勘，沿线立委皆到场，台中捷运橘线全长近30公里，串连台
中火车站、台中转运站、台中机等交通枢纽，还有中科、水湳等产业园区、一中商圈及医
院等，交通部长李孟谚今天表示，应可比照蓝线以加但书方式核定处理，勿因小细节卡关
，中央、地方齐心建设。
立法院交通委员会今天考察台中捷运橘线进度，台中市交通局长叶昭甫简报，国民党籍立
委杨琼璎、颜宽恒、罗廷玮、黄健豪，民进党籍立委何欣纯，民众党籍立委麦玉珍等皆到
场。
台中捷运橘线起点位在台中国际机场，行经大雅、中科、水湳经贸园区、一中商圈、台中
车站、中兴大学、台中软体园区等，终点位於雾峰区台湾省议会纪念园区附近，全长29.2
公里，共26座车站，其中15座为高架车站、11座为地下车站，总经费新台币1396.35亿元
。
李孟谚表示，捷运可改变民众的通勤习惯，前往捷运站的道路，巷弄开辟为人行空间，人
潮为巷弄带来商机，可翻转都市。台中目前是全国第二大都市，只有一条捷运不够，目前
捷运绿线已通车将继续延伸、蓝线也已核定，橘线串连台中重要交通枢纽、产业商圈、学
区医院等，并笑称橘线应改为「黄金线」，因未来市民皆需仰赖橘线通勤、移动，值得期
待。
李孟谚表示，台中捷运橘线明天进行可行性研究审查会，有待解决的问题，应比照蓝线核
定时加注但书的方式处理，不要因为小细节又卡关，中央地方齐心建设，让捷运赶快在地
方实现。
何欣纯表示，捷运橘线可与绿线及蓝线形成路网，若能形成环状线会更棒，并促推动紫线
大平雾捷运，要中央全力支持经费等，并缩短审查时间，让捷运路网形成，搭乘人口越来
越多，未来营运才能正向循环。
颜宽恒说，捷运橘线是机场捷运，行经路线皆为人口稠密区，是台中升级国际城市的起步
，呼吁不分政党、分进合击、一起努力；黄健豪则盼中央简化文书作业，加速推动；罗廷
玮盼蓝、橘线可一起兴建，带动中区发展。
杨琼璎说，捷运橘线行经清泉岗机场，因道路宽度不足，感谢国防部同意将1650公尺长的
围墙退缩5米，市长卢秀燕并决定市府将代拆代建且先建後拆，以不影响军方运作。
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希望橘线可行性研究顺利通过交通部审核，早日进入综合规划阶段。
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1F：推 l861128: 这算是开先例了吧？果然 07/01 22:21
2F：→ slovea: 之前有个改轻轨的根本废到笑，好险改回中运量了 07/01 22:27
3F：推 GrafRaphael: 交长说的黄金线，东京跟洛杉矶也有，银座线就是黄金 07/01 22:59
4F：→ GrafRaphael: 色 07/01 22:59
5F：推 a20731: 交通部过了还有内政部、行政院 07/01 23:09
6F：→ a20731: 这两关也麻烦短则半年 长则…… 07/01 23:09
7F：推 Howard61313: 金浦黄金线（X 07/01 23:09
8F：推 backpacker18: 终於有交通部长重视这条了 07/01 23:21
9F：→ YellowWolf: 麻烦罗廷玮委员多做功课好吗，捷运规划分什麽步骤花 07/01 23:23
10F：→ YellowWolf: 多少时间都不知道，连「希望蓝橘线一起动工兴建」这 07/01 23:23
11F：→ YellowWolf: 种干话都讲，也难怪，罗委员的好哥们、台中F4廖伟翔 07/01 23:23
12F：→ YellowWolf: 委员有办法刚上任就在家成功争取捷运蓝线核定。 07/01 23:23
13F：推 mtc5566: 欸楼上还真不好说耶 未必是橘线神速阿 也有可能是蓝线招 07/01 23:35
14F：→ mtc5566: 标不利搞到一起开工啊xd 07/01 23:35
15F：推 YellowWolf: 我呸呸呸 XDD 不要乱讲 希望蓝线招标顺利啦 07/01 23:41
16F：→ l861128: 蓝线基本设计过了吗？应该可以先招标细部设计吧？ 07/01 23:42
17F：→ YellowWolf: 交通局长叶昭甫表示，捷运蓝线已於前年底提前进行基 07/01 23:48
18F：→ YellowWolf: 本设计，预计今年上半年就会完成，并提报行政院公共 07/01 23:48
19F：→ YellowWolf: 工程委员会审议，审议确认後会开始发相关工程标案作 07/01 23:48
20F：→ YellowWolf: 业。 07/01 23:48
21F：→ GrafRaphael: 蓝线进度就写在台中市政府列管月报里面 07/01 23:49
22F：推 rayisgreat: 赞赞，快核定快核定 07/01 23:52
23F：→ GrafRaphael: 土建招标文件还在修正 07/01 23:52
24F：→ rayisgreat: 蓝线吵吵闹闹都过去了，希望橘线地方中央携手合作 07/01 23:53
25F：→ likebird: 终於啊，期待明天好消息，看来这次的交通部长眼里有台中 07/01 23:56
26F：推 backpacker18: 他好像是一中跟中兴校友 07/02 00:18
27F：→ willko: 希望加速 这还只是可行性...还有综合规划 07/02 00:39
28F：推 Samon: 选举一过，中捷进度又好像慢了下来，可以成立捷运局吗 07/02 00:40
29F：推 eternalmi16: 基本设计已经完成但还没过，印象细设也启动了 07/02 00:44
30F：推 a20731: 不会同时开工 但同时施工还是有机会的 07/02 01:03
31F：推 mtc5566: 可不可以成立捷运局问卢妈阿 不要问中央 07/02 01:27
32F：推 over999: 卢妈会要求中央全额补助设立台中捷运局 07/02 01:52
33F：推 shun01: YellowWolf 话不能这样讲,没区域立委票的强力表态,蓝线综 07/02 02:57
34F：→ shun01: 规搞不好还被中央继续卡... 07/02 02:58
35F：推 mtc5566: 又在中央卡 真的功德在地方 责任全中央 07/02 10:30
36F：推 tomwdc: 橘线赶快通过吧 07/02 10:50
37F：→ Howard61313: 要让功德在中央很简单啊 07/02 10:53
38F：推 over999: 台中市府带风向的能力不是盖的 07/02 10:58
39F：推 lim98989: 中央十成呵呵 07/02 11:42
40F：→ Howard61313: 楼楼上说的没错，但你这方面的能力也不差 07/02 12:35
41F：推 a20731: 不用跟特定政治立场的帐号说太多啦 07/02 13:44
42F：→ a20731: 浪费口舌 07/02 13:44
43F：推 eternalmi16: 蓝线不是因为某立委选前选後态度大转弯才过的吗 07/02 13:46
44F：推 smart80615: 想不到短短半年就有人想丢些似是而非的烟雾弹洗记忆XD 07/02 13:50
45F：推 backpacker18: 那几个id直接黑单就好 07/02 14:47
46F：→ backpacker18: 跟他们解释他们也听不懂 07/02 14:47
47F：推 tyytt: 铁路高架、绿线、蓝线都是某党政府核定 但还是要说这党卡台 07/02 19:54
48F：→ tyytt: 中 07/02 19:54
49F：→ mtc5566: 不给说是你在卡 给了则是当作理所当然 07/02 19:57
50F：推 l861128: 经过花东三法的争议後，应该没人敢喊中央卡台中吧？2兆 07/02 20:03
51F：→ l861128: 给花东OK，但1千多亿给台南高雄就是中央卡台中，都被骗 07/02 20:03
52F：→ l861128: 成这样该醒了吧XD 07/02 20:03
53F：推 Howard61313: 站在运输的角度，还真的是理所当然没错 07/02 20:05
54F：推 shun01: eternalmi16 原来是蓝线沿线唯一没被换掉那位立委(因为对 07/02 23:32
55F：→ shun01: 手是论文抄袭仔)的问题? 07/02 23:33
56F：推 shun01: tyytt 某党规模很大,难免出几个心眼比较小的方丈... 07/03 00:39
57F：推 shun01: l861128 如果台南高雄给得出好的规划,给钱当然OK... 07/03 01:46
58F：推 ckTHU: 1990 年 7 月运研所「台南都会区大衆捷运系统可行性研究」 07/03 11:21
59F：→ ckTHU: 图 4-11 就有不错的长期路网建议方案 07/03 11:22
61F：→ ckTHU: 如果只是「给得出好的规划,给钱当然OK」这麽简单 07/03 11:23
62F：→ ckTHU: 34 年後的今天早就不知道盖到哪了 07/03 11:24
63F：→ Stan6003: 给钱也要地方政府想盖啊 07/03 14:48
64F：→ Stan6003: 台南那个样子像想要赶快盖吗？ 07/03 14:48
65F：→ willy1215: 以下八卦听听就好，台南捷运是赖推动的，黄上任後没有 07/03 15:23
66F：→ willy1215: 要赶快盖的意思，後来又出来推进是因为赖往上爬了 07/03 15:26
67F：推 ckTHU: 30 几年前的规划如果中央大力支持，铁路地下化时一起盖就是 07/03 16:23
68F：→ ckTHU: 最合适的时机，当时的路面施工环境还比现在好。地方政府或 07/03 16:24
69F：→ ckTHU: 许对城市纹理有更多的理解，但要不要大力提高各区域的公共 07/03 16:25
70F：→ ckTHU: 运输市占率，这很明显是国发会交通部要去主导的。 07/03 16:25
71F：推 xy1904312: 比较好奇为啥黄不想推，他得罪居民？ 07/03 16:33
72F：→ willy1215: 比较不积极，另外虽然最近没有新闻，但台南蓝线进度 07/03 18:52
73F：→ willy1215: 是有在推进的 07/03 18:52
74F：推 shun01: ckTHU 这路线当然是比後来扭扭捏捏规划的好,但搞不懂为何 07/06 06:54
75F：→ shun01: 康那边都走跟台铁重叠更多的台一线,而非台20或182市道? 07/06 06:55
76F：推 shun01: 另外舍中正西门走家齐也很怪... 07/06 07:02
77F：推 ckTHU: Y线走的不是永康而是几乎是沿着公园路安和路接到安南区 07/06 08:31
78F：→ ckTHU: 支线则是 Y17 Y18 两站才是真正深入服务永康，端点如果与 07/06 08:38
79F：→ ckTHU: 新市继续延伸串连新市火车站或许更有利於转乘。 07/06 08:40
80F：推 ckTHU: 在永康区内台1沿路虽然看起来没有台20好，但涵盖了南应大 07/06 08:51
81F：→ ckTHU: 学区长远可延伸新市(配合南科的发展)，而台20几乎是永康人 07/06 08:53
82F：→ ckTHU: 口最密集地区，早晚都会有线路，甚至延伸到新化都是肯定的 07/06 08:54
83F：推 ckTHU: G9 是中正西门路交叉口，家齐是 Y12，有点没太理解你的点 07/06 09:09
84F：推 shun01: ckTHU 抱歉,因为下载下来的原档,尺寸忽大忽小,又是黑白的, 07/07 04:05
85F：→ shun01: 所以有些地方确实看漏了,不过看完还是觉得规划得有点怪,不 07/07 04:09
86F：→ shun01: 太算是好的规划 07/07 04:10
87F：推 ckTHU: 没事，图上面有文字说明，跟图配合看会清晰一些 07/08 22:16
88F：推 shun01: 但是那排版也是烂的夸张,图片插在文字中间,而不是文字告一 07/09 08:09
89F：→ shun01: 段落才开始插入图片,也是...(更别提图片的画质了) 07/09 08:10
90F：推 ckTHU: 可能几十年前资讯设备与系统落後吧，排版确实蛮烂的，但当 07/10 21:54
91F：→ ckTHU: 时有印象这些路线有规划有趣的类环状线，也相对容易记忆 07/10 21:54