※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之铭言： : 台中巨蛋无捷运可望有解！江启臣建议和丰富园区一并纳入中捷红线 : 记者颜幸如／台中报导-2024-06-24 13:38:30 : 流标多次的台中巨蛋今年3月开工，网友哀嚎六都几颗大小巨蛋，唯独台中市没有捷运经 : 过，未来到台中听演唱会可能走到铁腿。全力催生中捷红线（崇德丰原线）的立法院副院 : 长江启臣认为，红线原就规划经过洲际棒球场等人潮热点，应该将台中巨蛋和开发中的丰 : 原丰富园区纳入，才能大幅提升运能及整体效益。 : 台中巨蛋预定地和洲际棒球场都在74号快速道路旁，相距约1公里，网友在PTT抱怨，洲际 : 棒球场距离最近的文心崇德捷运站有3公里，公车又早早收班，外地人每次看完球赛，散 : 场时不是走到铁腿，就是被迫留在台中过夜，就算自备交通工具，也是塞在车阵难以动弹 : 。至於3月终於开工、号称未来可以举办国际演唱会的台中巨蛋，交通条件更不如六都其 : 他巨蛋。最近的捷运站是2.8公里外的文心中清站，未来大型活动恐怕变成交通恶梦。 : 虽然台中市政府曾表示，未来将透过接驳方式疏流，但终究非根本之道。极力推动捷运崇 : 德丰原线（中捷红线）的立法院副院长江启臣表示，北屯、丰原、潭子人口数已近58万， : 当初规画崇德丰原线可服务前往中友百货、一中商圈、崇德商圈、十四期重划区、汉神洲 : 际购物中心、洲际棒球场等人潮热点的民众，并涵盖台湾体育运动大学、台中科技大学、 : 新民高中、崇德国中等校，显见崇德丰原线的整体效益大，交通部应尽快启动可行性评估 : 。 : 中市府交通局副局长江俊良指出，市府於2021年提报「台中地区大众捷运系统整体路网评 : 估计画」给交通部备查，崇德丰原线初步规画自崇德路与三民路口开始，沿线高架，於丰 : 原大道与中环丰科路廊交会，全长约11.8公里，行经北区、北屯、潭子、神冈、丰原等5 : 个行政区。 : 交通部铁道局长杨正君指出，崇德丰原线具备需求性及发展潜力，未来可透过投入重大开 : 发计画、产业发展计画或相关都市规画进行推动，待市政府提出计画後提供「可行性评估 : 」经费补助。江启臣则建议，洲际棒球场邻近的台中巨蛋目前没有独立捷运站，甫动工的 : 亚洲大学附设丰原医院所在的丰富园区，也应该串连起来，有助大幅提升运量及整体效益 : 。 : https://www.nownews.com/amp/news/6455922 事实是林佳龙接手後，立刻宣布改址到崇德松竹路口的「文教 7 用地」。大家要道，这 边其实离捷运绿线蛮近的。如果当时後卢妈没有乱动位置，接续招商盖下去，台中早就有 蛋，而且现有捷运到的了! 台中巨蛋预算暴增根本是「卢市府无能的代价」，卢秀燕上届 上任後先是变动前市长林佳龙的巨蛋规划地点，导致巨蛋计划时程延宕! 邻近的洲际棒球场18年前启用至今，交通问题一直未解，再来个台中巨蛋，根本是雪上加 霜！除了洲际棒球场，附近还有水湳经贸园区，若是同时举办活动，加上原本的工作、生活人 口，「会变成很可怕的交通恶梦」。前市长林佳龙原将台中巨蛋规划在南屯，就是考量交 通因素，但卢秀燕坚持移到北屯，如今木已成舟，市府对交通难题不宜太乐观，包括接驳 转运、广辟停车场、周边人行空间等配套，现在就必须开始规划。 相较台北大小巨蛋有完整路网、高雄巨蛋和高捷红线同年启用，台中巨蛋交通条件远不如 其他3蛋。最近的捷运站是2.8公里外的中捷绿线文心中清站。虽然另有一条橘线计划，未 来站点直线距离缩到一公里内，但目前仍在可行性研究阶段，就算中央明天马上通过，从 用地取得到通车至少要13年。 江启臣现在抛出这个议题，根本在为他明年选举作秀! --

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