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标题[新闻] 高捷黄线Y9站为紫线转乘站 民众吁做好
时间Thu May 30 17:18:43 2024
高捷黄线Y9站为紫线转乘站 民众吁做好转乘空间
2024-05-30 16:01
联合报／记者潘奕言／高雄即时报导
高雄捷运黄线已动工，其中Y9大港站（暂名）预计将与正在进行可行性研究的捷运紫线为
转乘站，有民代及民众担心，若未事先做好规画，恐影响未来转乘便利性。高雄市捷运局
表示，Y9站正办理细部设计作业，一旦紫线通过即会纳入车站设计。
Y9站目前预定位置在民族路与十全路口附近，将与未来的捷运紫线转乘。高雄市捷运局表
示，目前黄线土建标已发包二标，尚有一标评选中，其余正办理细部设计作业；紫线则正
在办理可行性研究，预计6月底完成期末报告。
不过有民众担心，黄线先行施作，若Y9站没有预留转乘空间，未来兴建紫线再修改除了劳
民伤财，也可能有转乘动线不顺或距离过远等情形。市议员张博洋表示，高雄捷运及轻轨
已有转乘设计不良的情形，希望相关单位能引以为监。
像是捷运O7文化中心站与轻轨C32凯旋公园站，及计画中的黄线Y15站与轻轨C9旅运中心站
都有转乘距离过远的问题。希望Y9站要考量整体设计，跟紫线串接要做好，不要再有步行
距离过长、转乘通道环境不良等问题。
捷运局表示，Y9站正办理细部设计作业，一旦紫线通过，即会将转乘相关规画纳入车站设
计。另外紫线是到Y9站後与黄线转乘，或是紫线与黄线共线，紫线列车可直接行驶至亚湾
区，捷运局表示，目前尚未定案。
树德科大流通管理系副教授陈佳宏说，若以Y9站为紫线终点，未来车站为两捷运路线共站
，便利民众直接转乘；若紫线经过Y9站後与捷运黄线共线，可增加服务班次，缩短民众等
待时间，无论何种方式均对民众有利。
https://udn.com/news/story/7327/7998818?from=udn-catebreaknews_ch2
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1F：推 l861128: 紫线到底会是什麽系统呢？有点神秘呢！ 05/30 17:37
2F：推 spiritman: 终於要出现车轨分离了吗？ 05/30 18:30
3F：推 chengyou66: 紫线不用重轨 乾脆别做 05/30 18:48
4F：推 timmyhsu2: 楼上也太极端了吧 05/30 18:51
5F：推 mikamitomoya: 我反而希望用轻轨 服务更多人 05/30 19:26
6F：推 l861128: 有消息说紫线经费是1800亿，大家觉得对於全长36公里，有 05/30 19:48
7F：→ l861128: 地下、高架、平面的路线来看，是什麽系统呢？对比中捷橘 05/30 19:48
8F：→ l861128: 线29公里，高架、地下的路线来说。 05/30 19:48
9F：推 tyytt: 现阶段就要先做好规划了 还等紫线通过勒 05/30 19:51
10F：推 Salvere: 1800亿太贵了，紫线大部分都是高架耶 05/30 19:57
11F：推 GamaBear: 紫线顶多中运量 05/30 20:24
12F：→ GamaBear: 我认为Y9一定要预留转乘空间，如果能设计成平行转乘当然 05/30 20:25
13F：→ GamaBear: 是最好 05/30 20:25
14F：→ nicesky115: 04/17议会交通部门质询，捷运局长回答陈善慧议员的质 05/30 20:57
15F：→ nicesky115: 询提到：目前为止不可能拉到佛光山，因为那边运量太低 05/30 20:57
16F：→ nicesky115: ，会拖到前面的可行性，所以会先做可行的部份，实际可 05/30 20:57
17F：→ nicesky115: 行范围预计6月底期末报告出炉後，送交通部审议。目前 05/30 20:57
18F：→ nicesky115: 评估从黄线开始，经过高铁、拉到右昌、高雄大学、紫线 05/30 20:57
19F：→ nicesky115: ，紫线再往东会就可行的范围切断，後续等待发展再做。 05/30 20:57
20F：推 LewisRong: 紫线一定中运量 除了台北没其他县市撑得起高运量系统 05/30 20:58
21F：推 l861128: @nicesky115 所以只到高雄大学？我以为至少到青埔？或桥 05/30 21:15
22F：→ l861128: 科？ 05/30 21:15
23F：→ l861128: 这样还要1800亿？ 05/30 21:16
24F：推 Slzreo1726: 紫线应该中运量都达不到 过原县市界都不是密集住宅区 05/30 21:27
25F：→ Slzreo1726: 原市界范围的路线绕一大圈到援中港 民族路段还不能 05/30 21:27
26F：→ Slzreo1726: 和黄线直通 改轻轨比较省钱也利於路网扩张 05/30 21:27
27F：→ nicesky115: 那段话听起来不只到高雄大学啦，只是紫线的东段会停在 05/30 21:33
28F：→ nicesky115: 哪还在研议，至少就是短期内不会到佛光山 05/30 21:33
29F：推 l861128: 刚刚听完4/17的质询，捷运局长只有表示能做到哪里就哪里 05/30 21:33
30F：→ l861128: ，但不太可能到佛光山。 05/30 21:33
31F：→ l861128: 那我觉得有中运量的可能 05/30 21:35
32F：→ nicesky115: 04/17 16:19:10那段 05/30 21:35
33F：→ l861128: 然後只有地下高架两种形式 05/30 21:35
34F：推 wayne48190: 紫线看哪里出土经费落差也很大 东段感觉做到义大医 05/30 21:46
35F：→ wayne48190: 院那边就很极限了 05/30 21:46
36F：推 l861128: 对的，军校路有段比较窄，要高架通过可能会遇到抗议，但 05/30 21:52
37F：→ l861128: 是在右昌地区才出土会变很贵。 05/30 21:52
38F：→ tp610108: 个人认为紫线应该最後还是只到当初切开一二阶的地方， 05/30 22:32
39F：→ tp610108: 也就是大概义大医院或树德科大那里，再後面实在撑不起 05/30 22:32
40F：→ tp610108: 来，就算有一些学校在那里也是一样 05/30 22:32
41F：→ tp610108: 不过是说通常可行性研究不是都会在报告出炉之前先办说 05/30 22:32
42F：→ tp610108: 明会吗？为什麽紫线好像都没听到这种东西出现？ 05/30 22:32
43F：嘘 myshertic: O7本来就不该跟凯旋公园设定转乘，没专业只想刷存在的 05/31 02:21
44F：→ myshertic: 张博洋真的是拜托不要一乱再乱。 05/31 02:21
45F：→ steven850212: 紫线最好到义大医院比较合适 06/02 07:47
46F：推 jeter17: 部份地下部份高架吧,轻轨被喷死了还要再盖喔？别了吧 06/06 01:57
47F：推 timmyhsu2: Hmm A型路权的轻轨反对声音不大吧 06/10 01:36
48F：推 h120968: 盖轻轨捷运啊 不是慢速那种就好 06/10 03:19