作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 中捷亏损连连明年增资20亿 卢秀燕︰今年
时间Wed May 29 11:41:45 2024
自由时报
中捷亏损连连明年增资20亿 卢秀燕︰今年亏损会再降低
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/4688018
〔记者苏金凤／台中报导〕台中捷运亏损严重，资本额30亿快花光，中捷公司明年再增资
20亿，引发绿营质疑要求中捷公司说明为何亏损？市长卢秀燕表示，中捷公司2021年4月
营运，碰到疫情，2年後解封，亏损就减少，今年亏损将会再低。
民进党中市议员李天生今天在市议会表示，中捷的资本额为35亿元，但2017年开始运作，
就开始亏损4900万，2018年亏损1亿300万，2019年2亿500万，2010年亏5亿3600万，2021
年亏损6亿直到2022年才降至降到5亿9千万，2023年5亿4400万，但今年竟又增加7亿元。
李天生批，最近中捷又发生随机杀人，营运有无受到影响？中捷公司增资20亿元，未先告
知议会，根本不尊重议会，又亏损连连，要求中捷公司要开源节流，不要一直亏损下去。
中捷公司董事长颜邦杰表示，随机杀人事後发生後，运量约降一成，但今年虽编亏7亿元
，但决算是大概会到5亿元，会努力开源节流。
卢秀燕则表示，中捷公司正式营运没有多久就发生疫情，学生不能上课，因此这2、3年亏
损最严重，但疫情末期，亏损就开始减少，今年的亏损会再降低。
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1F：推 radiwei: 卢真的就只会说好听话骗大众，捷运转乘数年如一日的差 05/29 11:56
2F：→ radiwei: 公车班次大砍，人行道也零零落落，是要怎麽提升人次? 05/29 11:57
3F：推 mtc5566: 好了 不要再打中捷了 不要再打了QQ 05/29 12:12
4F：推 coon182: 那家本业没亏损？ 05/29 12:20
5F：→ coon182: suitup你怎麽不开suitup上线了 05/29 12:21
6F：推 pig4910: 运量提升但亏损增加，这应该是内部问题吧 05/29 12:22
7F：推 Salvere: 撑得到蓝线吗 05/29 12:42
8F：推 mtc5566: 对阿到底为啥旅次创新高 但亏损却没在补 05/29 12:46
9F：推 babosa633: 看好了中捷，只示范一次怎麽靠关冷气节流 05/29 12:47
10F：推 mtc5566: 中捷都高架月台是还能关个屁冷气 05/29 12:49
11F：→ mtc5566: 刚看机捷 今年上半年就盈余1.86亿 人家的冷气也是开得嘎 05/29 12:49
12F：→ mtc5566: 嘎冷 中捷到底怎麽了 05/29 12:49
13F：→ ciswww: 台北林口票价高达70，但是1200定期票有政府买单 05/29 12:55
14F：推 lc85301: 台铁便当本业没亏损啊 05/29 13:14
15F：推 GrafRaphael: 不然学高捷买回去自己经营？ 05/29 13:30
16F：推 mtc5566: 定期票有政府买单？ 中捷不也是 05/29 13:34
17F：推 fman: 中捷已是台中市府百分百持股，高捷当初是BOT，有民间持股所 05/29 13:37
18F：→ fman: 以才需要买回 05/29 13:37
19F：→ fman: 中捷问题在公车补助免费搭乘，形成公车抢捷运客源，自己左 05/29 13:39
20F：→ fman: 手打右手问题讲很久了 05/29 13:39
21F：嘘 john855453: 我就问有哪家赚钱的，大众运输不就是这样 05/29 13:53
22F：→ sweizhe: 严格说北捷是赚钱的，北捷还多负担了转乘公车优惠10多亿 05/29 14:00
23F：→ sweizhe: 高捷也是赚钱(2022年 税後净利2.1亿) 05/29 14:02
24F：→ sweizhe: 桃园机场捷运扣除疫情期间，其余每年1~2亿多盈余 05/29 14:05
25F：推 fish10241: 蓝线开通前就是资本额百亿的大企业了，可喜可贺 05/29 14:12
26F：推 mtc5566: 楼上别再酸啦.. 05/29 14:16
27F：→ mtc5566: 对啊 其实北捷桃捷高捷都有盈余 那中捷到底 05/29 14:17
28F：推 kutkin: 中捷路线就真的鸟 跟当初被酸的高捷橘一样 05/29 14:29
29F：→ kutkin: 就回力镖飞回来了 05/29 14:29
30F：→ kutkin: 便宜其实还好呢，主要还是你路线方不方便。 05/29 14:30
31F：→ kutkin: 蓝线就很看好 05/29 14:30
32F：→ fishbigman: 中捷太危险 不是被吊车砸就是被砍 05/29 14:35
33F：→ Howard61313: 对啊，是塔吊跟砍人仔太危险 05/29 14:43
34F：→ Howard61313: 就像轻轨被鸡腿驾照撞时，危险的并不是轻轨，而是鸡 05/29 14:44
35F：→ Howard61313: 腿驾照 05/29 14:44
36F：→ Stan6003: 高捷直到疫情爆发前一年都还是亏损的 05/29 15:36
37F：→ Stan6003: 我们就算用最松的标准来看高捷是在105年出现财务盈余 05/29 15:43
38F：→ Stan6003: 找某S这个标准我们2029年前都不能骂中捷亏损 05/29 15:43
39F：→ Stan6003: 或是说我们在蓝线通车後8年内都不能骂中捷亏损 05/29 15:44
40F：→ Stan6003: 照那个标准的话啦 05/29 15:44
41F：推 smart80615: 蛤?一条线独撑才亏这样喔 还以为是亏到破产了 05/29 15:52
42F：推 fish10241: 不会破产，会让它吊着一口气不会死透而已。不然妈妈市 05/29 16:04
43F：→ fish10241: 长最大政绩就会是捷运倒闭，几百亿盖的，几十亿营运费 05/29 16:04
44F：→ fish10241: 都撑不住，很丢脸啊。 05/29 16:04
45F：推 mtc5566: 不是不能负债 但人家北捷桃捷高捷债务都开始降低了 为什 05/29 17:24
46F：→ mtc5566: 麽就你中捷还在增高？ 哈还运量创新高欸？ 05/29 17:24
47F：→ Stan6003: 亏损减少还是在亏损债务怎麽降低？ 05/29 17:28
48F：→ Stan6003: 你就想高捷如果只有橘线营运状况会是什麽样子 05/29 17:29
49F：推 ThomasWei919: 而且高捷不亏损还不是因为把折旧摊提的成本藏别地方 05/29 18:05
50F：→ ThomasWei919: 了XD 05/29 18:05
51F：→ ThomasWei919: 看不出来suitup想讨论什麽 05/29 18:06
52F：推 CavendishJr: 正常啦 05/29 18:44
53F：→ sweizhe: 高捷从105年就开始有盈余，疫情期间亏损 05/29 18:44
54F：→ sweizhe: 高捷财改只是把原本BOT政府买回改成像北捷一样公营公司 05/29 18:46
55F：→ CavendishJr: 桃捷有跟北捷联系啊 05/29 18:46
56F：→ sweizhe: 高捷在政府买回前的营运成本计算其实跟中捷就不一样 05/29 18:48
57F：推 mtc5566: 不是很怪阿 你仔细看内文 22 23年负债都在降低 阿怎麽今 05/29 19:15
58F：→ mtc5566: 年运量屡创新高 结果负债不减反增 解释下 05/29 19:15
59F：→ Stan6003: 倒数第二段看一下 05/29 19:16
60F：→ mtc5566: 顺便请教ThomasWei919 所以中捷亏损有计入折旧摊提成本罗 05/29 19:16
61F：→ mtc5566: ？ 05/29 19:16
62F：→ Stan6003: 「决算完大约会是五亿元」 05/29 19:17
63F：推 tyytt: 现在社会太多不明就理的人，高捷当年是BOT在算法中要加入 05/29 19:21
64F：→ tyytt: 折旧才在帐上亏损，一拿掉折旧一下就正常有盈余了，中捷可 05/29 19:21
65F：→ tyytt: 不用算折旧，说什麽8年内不能骂真的瞎扯 05/29 19:21
66F：推 mtc5566: 那ok 等ThomasWei919回我 05/29 19:21
67F：推 l861128: 直接说没有蓝线这些问题就解套了 05/29 19:25
68F：→ willko: 捷运要独立了没 05/29 23:10
69F：推 SeonJun: 高捷根本还不是公营公司.... 05/30 07:08
70F：推 cgntutim: 蓝线早点盖好就好了 05/30 12:26
71F：推 iifz32: 2条以上才可能赚钱吧 06/01 19:44