作者rayisgreat (在过往中无尽徘徊)
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标题[新闻] 中捷砍人案紧急按钮无效？中捷澄清：防误
时间Tue May 21 16:06:14 2024
中捷砍人案紧急按钮无效？中捷澄清：防误触需持续按压
https://reurl.cc/mMR4DA
2024-05-21 14:23 联合报／ 记者
刘柏均／台中即时报导
台中捷运今天中午惊传喋血案。
来自高雄的20岁男子，因有精神相关病史被高市府列管，
今中午以情绪不好为由，在中捷车厢内随机砍人。市议员黄馨慧指出，
事发当时，有民众
按压紧急按钮，却无人回应，建议加派捷运警察随车。中捷董事长颜邦杰表示，按钮避免
误触，
需「持续按压」才能能与紧急单位通话，并非无人回应；警察局长李文章表示，即
日起会提高见警率，让市民按心。
台中捷运今天发生男子持刀砍人案，嫌犯20岁男子住高雄，在高雄有精神相关病史被列管
，他昨天从高雄北上，准备凶器，警方还在了解动机，嫌犯刻意挑选中捷作案，但最後仍
以警方侦办结果为主。
高雄洪姓男子为护专生，昨北上台中，今天中午在台中捷运水安宫搭车，往北屯总站方向
，却因情绪不好，
在市政府站拿出菜刀，随机攻击列车旅客，後来同车厢热心旅客涌上前
压制。
黄馨慧今在市政总质询时表示，有民众反映，在事发当下，按了紧急按钮，却无人回应。
颜邦杰表示，按钮避免误触，需「持续按压」才能能与紧急单位通话，
此次民众单纯「按
一下」，
中捷同仁接起电话时，已经无法对话，并非无人回应。
黄馨慧说，随车人员在车厢上，未有防身设备，若发生类似紧急事件无法处理，应多加派
捷运警察随车，让民众在车厢内可以安心一点。
李文章说，捷运警察队即日起便会加派警力，提高见警率，让市民安心。
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大多数新闻都关注高雄凶嫌的身分与动机
故转一篇我觉得也该检讨的点－
紧急按钮
台中捷运紧急按钮设计成「需持续按压」
虽然我是能理解避免误触按钮的设计初衷
但遇到这种罕见的紧急情况确实无法应对
看事件後续中捷如何检讨与改善方案吧。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.192.88.138 (台湾)
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※ 编辑: rayisgreat (123.192.88.138 台湾), 05/21/2024 16:09:45
1F：→ lion1227: ....谁知道阿 05/21 16:10
2F：推 murasei: 北捷也是吗？没按过 05/21 16:11
3F：推 zero00072: 我比较在意去年开放了面板煞车，还好这位心思不细腻， 05/21 16:14
4F：→ zero00072: 万一按下急煞事态如何。 05/21 16:14
5F：→ rexrick: 如果真的开放面板煞车，就等他大砍特砍了 05/21 16:15
6F：推 fman: 要持续按压不直观，一般人的习惯像手机接通後就不用再按，行 05/21 16:17
7F：→ luther0583: 这篇是在讲紧急对讲机吗? 跟紧急按钮不太一样 05/21 16:17
8F：→ fman: 控中心应该要主动与特定对讲机持续通话才好 05/21 16:17
11F：→ saccharomyce: 幸好他是精神病患 不会像郑捷一样算好何时动手最佳 05/21 16:25
12F：→ styyu1281: 可能要规划一下紧急按钮、紧急对讲机整合。 05/21 16:28
13F：推 hoyunxian: 可以理解中捷为什麽这样设定，但紧急时大家也确实不会 05/21 16:29
14F：→ hoyunxian: 想那麽多，要改善的话应该要在旁边明确注明欲通话必须 05/21 16:29
15F：→ hoyunxian: 持续按压吗 05/21 16:29
16F：→ styyu1281: 按一下=紧急按钮+接通对讲机 05/21 16:29
17F：→ styyu1281: 不要再防呆了，民众既然把防呆抱怨无效，那就不要防呆 05/21 16:30
18F：→ styyu1281: 不然只会每次出事都在被说无效 05/21 16:31
19F：→ styyu1281: 到时候有人说误按太多没防呆，就回说安全第一就好。 05/21 16:34
20F：推 CavendishJr: 至少不是失灵 05/21 16:36
21F：推 daniel1344: 观念应该是先躲避危险再按压通报 即便按一下就可通话 05/21 16:41
22F：→ daniel1344: 犯人杀过来你也不可能一直在原地回报啊 05/21 16:42
23F：推 daniel1344: 举例而言 火灾发生时你也会先逃到较安全的地方才打119 05/21 16:46
24F：→ daniel1344: 不会火要烧到你烟要呛到你 你还要坚持先打119吧 05/21 16:47
25F：→ acergame5: 弄个盖子就好了 还要持续按压歹徒都来砍你了 05/21 17:09
26F：→ saccharomyce: 直接抄北捷设计不就好了 标新立异 05/21 17:12
27F：推 Qiutian: 我以为都是按三秒灯亮後就可以持续对话 好困惑 05/21 17:35
28F：→ Qiutian: 好奇其它捷运的设计也需要持续按压才不会挂断吗？ 05/21 17:35
29F：推 fspmlp: 按三秒灯亮後可持续通话，中捷安全宣导影片有 05/21 17:42
31F：推 weiyesyes: 怎麽会这样设计啊…真的紧急的时候谁有时间慢慢待在原 05/21 17:45
32F：→ weiyesyes: 地等三秒 高捷就不用 05/21 17:45
33F：推 ludoren: 其实这种慌张危急的时刻 三秒就会觉得很久 05/21 18:00
34F：推 Qiutian: 谢谢楼楼上支援影片 05/21 18:00
35F：推 Howard61313: 这个设计是否仍不够直观呢 05/21 18:16
36F：嘘 ultratimes: 持续按压，歹徒都追上来了 05/21 18:18
37F：→ ultratimes: 应该设计成压克力保护 中间凹一个洞，这样很难误触 05/21 18:19
38F：推 a11211120: 不然再拼个拼图 验证不是机器人？ 还是先输入手机号码 05/21 18:25
39F：→ a11211120: 收验证码，以防乱按冤有头债有主 05/21 18:25
40F：→ a11211120: ？ 05/21 18:25
41F：推 Wadient: 高轻的按一下就会启动了，常常有旅客当下车铃 05/21 18:29
42F：推 hoyunxian: 邪推一点，我觉得是怕小屁孩当成玩具乱按 05/21 18:54
43F：推 Wadient: 乱按是必然，我曾经同一个屁孩连按三站 家人就在旁边看 05/21 19:10
44F：→ Wadient: 不管 05/21 19:10
45F：推 YellowWolf: 谁知道阿！！！！ 05/21 19:12
46F：→ omkizo: 防呆个屁 要行控听个误按的电话会爆炸吗? 05/21 19:43
47F：推 moonmu: 防误触 加盖不就好 05/21 20:12
48F：→ labbat: 紧急停止按钮当然没有回应，你说是紧急通话按钮？ 05/21 21:01
49F：推 stoneofsea: 接通也要有人回应啊，听说中捷大砍一批员工後连轮班 05/21 21:25
50F：→ stoneofsea: 都吃力了，不赚钱又要大批人力维持，我看还是收掉吧 05/21 21:25
51F：推 mtc5566: 中捷如果不会的话 为何不直接抄北捷就好 05/21 21:47
52F：推 poleslzc: 这个按压有显示车厢内部影像吗？这样可以了解车厢状况 05/22 00:18
53F：推 xluds24805: 紧急情况时，已经分秒必争还要等三秒也太虾 05/22 02:35
54F：推 Eric1031: 有驾驶的会直接接通到司机员（北捷、轻轨）无人驾驶的则 05/22 03:37
55F：→ Eric1031: 是接通到行控中心，要持续长按才行（中捷、环状） 05/22 03:37
56F：推 h120968: 文湖呢？ 05/22 03:40
57F：推 tylerdurdenn: 这董事长不要出来雷好吗 05/22 04:27
58F：推 ccderek: 人都快没了还要等三秒 05/22 10:09
59F：推 Howard61313: 所以这个机制大概不足以应付这次的事件 05/22 10:14
60F：推 kenliu100: 按下去就是包厢式捅刀吃到饱 05/22 10:18
61F：推 lions402: 紧急的时候谁会想到要一直压 北七 05/22 10:41
62F：推 sxcv: 要按三秒才会作动是杀小阿 这很有问题吧 05/22 11:58
63F：推 ckTHU: 这就是说明台湾社会连一个紧急按钮到底是做啥用的都说不清 05/22 16:36
64F：→ ckTHU: 楚…你可以有盖子防误触，但按钮按下去当然就是紧急情况啊 05/22 16:36
65F：→ ckTHU: XD 05/22 16:36
66F：推 cobras638: 紧急的时候谁会想到要一直压? 05/22 23:20
67F：→ Howard61313: 大部分人应该都不会想到 05/23 01:56
68F：推 globeMIX: 改连打三下 也很符合紧急情境 05/23 10:31
69F：推 motordan: 北截按一下就好，如果没回应，下一站也会有人上车 05/23 17:40