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我不知道是否目前正在盖的是否大部份都是轻轨还是中运量 万大跟三莺好像是中运量? 也就是说自从松山线完工後就没有再规划一条大运量了吗 不知道民汐是中运还是大运 只是说是为了节省经费?所以捷运很少在盖大运量? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.101.136 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1716102847.A.046.html
1F:推 Johnviga: 好像都是中运量喔!不过民生汐止线和基隆捷运印象中似乎 05/19 15:27
2F:→ Johnviga: 有九节的样子? 05/19 15:27
3F:嘘 coon182: 节数跟中轻中重运量没关系 05/19 16:05
4F:→ coon182: 第一个中多打 05/19 16:06
5F:→ whistlerhu: 因为那两条的车子跟轻轨差不多,所以节数多也是应该的 05/19 16:19
6F:→ Stan6003: 先看需求新建的路线有需要用到重运量吗? 05/19 16:30
7F:→ ELYC1x: 东环段运量预测都没达到高运量标准,请问双北还有哪条路廊 05/19 16:52
8F:→ ELYC1x: ,运输需求会比东环有前景? 05/19 16:52
9F:→ ELYC1x: 况且现在捷运系统趋势在短编多发,营运弹性、运能充足又节 05/19 16:54
10F:→ ELYC1x: 省固定设施成本,没必要多花钱把车、站做大 05/19 16:54
11F:→ cities516: 4 05/19 17:02
12F:→ suzhou: 不过台湾的高运量 也比邻近东京首尔北京节数少吧 05/19 18:06
13F:推 e80276: 台湾现在中运量刚好 车站其实也不用搞得那麽大 05/19 18:41
14F:→ e80276: 不然等下又一堆XX跳出来说没必要盖捷运 亏钱 05/19 18:42
15F:→ choper: 剩下的路线 中运量应该够用了 05/19 18:46
16F:→ sweizhe: 东京地铁列车一节车厢的运载量100~150多人都有,比北捷少 05/19 20:09
17F:→ sweizhe: 北捷高运量列车一节运载量368人 05/19 20:11
18F:→ el1901: 下一代的捷运迷是在耻笑谁的尖峰班距长,不是在比列车长 05/19 20:25
19F:推 xylophone135: 那新芦线大概要被耻笑一辈子了 05/19 21:04
20F:→ xylophone135: 盖成那样先天难以再加密班次 05/19 21:04
21F:推 h120968: 不会无法加密啊 只要运量变成加倍就可以加密了 05/19 21:13
22F:→ ELYC1x: 高运量用的是197-80年代的系统,和现在不能比 05/19 21:18
23F:推 h120968: 高雄跟机捷也是吗? 05/19 22:31
24F:嘘 coon182: 高捷红橘是高运量规格、机捷是中运量 05/19 22:37
25F:→ h120968: 土建不是高运量 中运量营运吗? 05/19 22:39
26F:→ coon182: 欸不对,机捷是用高运量系统下去盖的,好像 05/19 22:41
27F:→ coon182: 喔对啦,高运量规格中运量服务 05/19 22:41
28F:→ coon182: 常常把这个搞混… 05/19 22:42
29F:→ h120968: 就是三节车跑高运量轨道的意思啊 05/19 22:56
30F:→ h120968: 其实机捷跟高雄红橘的轨道规格跟小碧潭还有新北投一样吧 05/19 22:57
31F:→ h120968: 就是拿三节车跑高运量系统的意思 05/19 22:57
32F:→ moonrain: 自动驾驶的话中运量甚至轻运量蛮好用的 不用怕缺司机 05/20 01:44
33F:→ moonrain: 真有需求就买新车然後极限加密班次 05/20 01:44
34F:推 Metro123Star: 怕系统不稳定需要派随车人员 05/20 02:20
35F:推 h120968: 系统不稳长期派员的只有文湖线吧? 05/20 02:53
36F:推 mtc5566: 文湖线没有稳定过 跟台铁看齐的 05/20 08:19
37F:→ atuf: 松山线以後还有高运量啊,机捷 05/20 09:00
38F:推 w320313: 板南有没有可能再附近该一条高运量 舒缓板南与日俱增的 05/20 17:35
39F:→ w320313: 压力呀? 05/20 17:35
40F:→ coffeemilk: 楼上说的最接近的方案应该是,板桥中山路平行线,大概 05/20 18:37
41F:→ coffeemilk: 走法是板桥中山路→台北西园路→台北和平东西路,但我 05/20 18:37
42F:→ coffeemilk: 觉得这条这样盖的话大概只有靠近板桥站府中站这一带可 05/20 18:37
43F:→ coffeemilk: 以有效分流,新埔站江子翠站离中山路比较远,且中山路 05/20 18:37
44F:→ coffeemilk: 居民也没有非常多都这样过去新埔江子翠搭捷运,反倒比 05/20 18:37
45F:→ coffeemilk: 较常用公车到龙山寺或西门,感觉上分流有但效果有限就 05/20 18:37
46F:→ coffeemilk: 是 05/20 18:37
47F:推 julianscorpi: 捷运车厢继续塞爆 盖新线继续中运量 欸嘿啾咪 05/20 19:06
48F:推 w320313: 如果能盖中山路那条 应该多少可以分流吧 还能开发新客运 05/21 01:17
49F:→ w320313: 感觉不用怕养不起 05/21 01:17
50F:→ heibe: 不管流窜到哪个版,发的都一样是废文,真有你的! 05/21 07:12







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