作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 捷运汐东线第2次招标 基隆及民生线纳扩充
时间Tue May 14 11:03:30 2024
中央通讯社
捷运汐东线第2次招标 基隆及民生线纳扩充项目
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202405130282.aspx
（中央社记者王鸿国新北13日电）捷运汐止东湖线统包工程今天进行第2次招标，预定9月
决标；未来和捷运基隆线、民生线采同一机电系统。新北捷运局表示，未来3条捷运线会
采一车到底营运模式规划。
捷运汐东线工程招标第1次招标於3月8日决标，但因无厂商投标而流标，新北市捷运工程
局分析原因与缺工、工资及物料飙涨，厂商投标意愿低，经修正後今天进行第2次招标。
新北市议会今天进行业务质询，捷运局长李政安在答覆国民党议员白佩茹质询时表示，上
次招标金额为新台币323亿余元，这次则缩减招标项目，招标金额降到319亿余元。
他表示，这次招标金额虽减少，但保留汐东线机厂土建工程（金额155亿元）、基隆捷运
机电系统及轨道工程（金额307亿元）及捷运民生线机电系统及轨道工程（金额335亿元）
等扩充项目，合计总扩充金额上限为797亿元。
他表示，机厂等纳入後续扩充，要等有财源後才会进行後续，也就是等财务计画修正通过
，才会办理後续招标作业。
他表示，民生线的综合规划已於4月9日报交通部审查，核定後也会采後续扩充办理。包括
汐东线、基隆线、民生线都是同一机电系统，未来会采一车到底的营运模式规划。（编辑
：李锡璋）1130513
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1F：→ hicker: 後续扩充就表示不会再招标了吧....就得标厂商继续做下去 05/14 12:32
2F：→ el1901: 去学路竹延伸吧，整个招标方式改过，先发包路线段土建标， 05/14 12:51
3F：→ el1901: 机厂机电标就等基隆轻轨基本设计审议好再招标吧，不然现 05/14 12:51
4F：→ el1901: 有机电後续扩充与主标比例性质不相称，这样才有正当性。 05/14 12:51
5F：→ ELYC1x: 机厂据悉是都市计画变更＋用地取得，预估需再等两年左右才 05/14 14:41
6F：→ ELYC1x: 有条件开工，所以放後续扩充，这就是所谓能做的先做 05/14 14:41
7F：→ keydata: 後续扩充厂商还是可以不接受 05/14 15:41
8F：→ keydata: 而且在某案例後，没有先报修正计画核准，是不能搞这种土 05/14 15:44
9F：→ keydata: 建後续扩充 05/14 15:44
10F：→ keydata: 可以减项招标，但不能把超过中央核定经费减掉的项目又包 05/14 15:45
11F：→ keydata: 装成後续扩充 05/14 15:45