https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4670289 新北环状线要修1年！公车接驳不够 议员吁纳YouBike、共享运具 新北捷运环状线中和至板桥站需要修复1年，图为中原站尖峰时段免费公车接驳情形。（ 记者董冠怡摄） 2024/05/12 12:59 〔记者董冠怡／新北报导〕新北捷运环状线中和至板桥站因0403强震，造成11处受损位移 ，需要1年复原；市议员陈伟杰强调，停驶区段每日可能至少影响1万2000余人次，然而补 救措施仅有接驳公车，运量难以消化，是否考虑纳入YouBike、共享运具，应对1年通勤停 滞期？对此，市府交通局长锺鸣时回应，会与新北捷运公司一起讨论，2周内提出相关方 案。 现行环状线免费接驳公车行驶於中和至板桥区间，尖峰时段上午7至9点、晚间5点至7点， 5分钟1班；离峰时段班距20分钟，停靠捷运中和站、桥和站、中原站、中山路口、板新站 、板桥站，接驳费1个月估需1500万元。 陈伟杰表示，根据新北捷运今年2月公开统计资料显示，中和至板桥站间的桥和、中原、 板新3站日均进出量，分别为3523、4742、4532人次，停驶恐影响1万2797人次，如果加上 途经但不下车者，人数更多，即便安排接驳公车，出入站和等待时间仍会增添通勤族困扰 ，必须透过多元运具方便不同需求民众去选择，例如加开环状线平行公车982号、增设 YouBike站点、协调共享机车业者支援，呼吁市府正视市民心声，尽快推出更完整的2.0疏 运方案。 锺鸣时说，新北捷运公司、客运业者每天都有派人观察各站位排队、班次密集程度，目前 在几个比较特殊的地方、时段，像是桥和站於傍晚5点20至40分之间，会有一波下班人潮 ，此时须先派遣预备车进驻附近，中和也有类似情形，不同时段需求不一，以及发车时不 要满载才出发，否则开到下一站可能就上不了车，机动调整中，同时检讨整体接驳计画。 锺鸣时指出，两周内会跟新北捷运公司讨论新的方案并说明，交通局将逐步且阶段性配合 修正，适时给予必要协助。这次环状线受灾不仅是真正的实兵演练，也藉此看出它在某些 部分的弱点，当发生灾害或营运出问题时，需要倚靠其他运具补强；震前全线运量7万余 人次、震後4万余人次（未含中和至板桥站），每日免费接驳约4500人次，另外也有人改 搭其他交通工具，持续评估尚待补强之处，譬如转乘标示优化、YouBike衔接、982公车是 否要在特定时段增设区间车或全程加开班次疏运。 -- 　　　动木万万辛麟六科大忠南中　　松大剑西港文内大葫东软展 　　　物　芳芳　　张技　孝京山　　山　南　　　　湖　　体览 　　　园　社医　　犁大　复东国　　机　路　　　　公　　园馆 　　　站栅区院亥光站楼安兴路中　　场直站湖漧德湖园洲湖区站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线) --

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