作者danny0830 (丹尼)
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标题Re: [情报] 北捷闸门更新、悠游卡APPLE PAY合作进度
时间Sun May 12 16:28:58 2024
阿斗悠游卡又有进度了
https://ynews.page.link/CQpjL
专访》林志盈回归新布局 悠游卡DNA拼电支
针对争议不断「Apple Pay加入悠游卡」的问题，林志盈解释，其实悠游卡公司一直积极
与苹果公司协商，无奈苹果在协助韩国首尔发展交通服务後，全球策略就出现变化，采行
全球共同规格，不再进行地区化修改。也就是说，悠游卡若想进驻iPhone，须要全面更换
卡片与终端设备，都
改为苹果指定的标准，所费的成本恐远远超过悠游卡公司资本额。
不过，悠游卡公司正与中央银行、金管会讨论发行悠游付专属的「附随卡」，初步规画与
Visa、中国信托合作，
卡片功能有如签帐金融卡，可在全世界接受信用卡交易的店家消费
，并从悠游付帐户中直接扣款，让无法申办信用卡的学生族或不想办卡的小资族，能享受
刷卡的便利性。由於「附随卡」可直接存入Apple Pay、Google Pay…等行动钱包中，待
2025年北捷闸门更新，就能做到「手机感应搭乘捷运」。
还以为是什麽新发明
有够废，签帐金融卡银行邮局一堆
哪需要再新出一张悠游付扣款的
不用你那张2025也可以刷闸门
所以改苹果标准不是办不到而是成本考量
让台湾停滞不前2015年等到现在
现在老人回归，悠游卡没救了
老人是不可能创新的
延伸阅读
iPhone感应搭捷运卡关 悠游卡公司拟年中推出手机贴纸卡
2024/2/25
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202402250039.aspx
悠游卡公司推出iPhone 4/4S专用悠游卡贴纸
2013/09/06
https://www.ithome.com.tw/news/82496
悠游卡公司根本台湾之耻
※ 引述《danny0830 (丹尼)》之铭言：
: 又有新进展了
: 比蓝白合更重要！何时才能刷iPhone搭捷运 悠游卡总经理：难度高
: https://www.mirrormedia.mg/story/20231019edi060
: 谈了8年！民众党轰为何apple、悠游卡无法合
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4463741
: 悠游卡公司总经理李志仁则回应，若以Apple在2023年建议的技术规格方案进行，还要花
: 费很长的时间，评估困难度相当高。李志仁表示，目前希望回到2021年的共识，以悠游卡
: 规格（CPU）卡发行Apple Pay悠游卡。
: 1402定期大会悠游卡及悠游卡投控公司工作报告简报档
: https://tinyurl.com/yvtws6p4
: https://i.imgur.com/HOi5cMl.jpg
: 2023/5
: APPLE告知快速交通卡 Global Policy 已有调整，未来不再进行客制化专案，全球都要统
: 一使用苹果公司建议的技术规格方案进行。接着，双方就苹果使用统一规格之相关技术
: 问题进行多次沟通。
: https://i.imgur.com/xi4rCZa.jpg
: 与苹果公司合作进度：目前之困难
: 无法短期内全部修改完成，需分阶段分批上线。
: 全系统修改完成恐需10年。
: 就是悠游卡公司在摆烂
: 完全不思长进
: 台湾已经等了八年，如果八年前动工2025就上线了
: 现在说还要十年，还不赶快开始2034剪彩更待何时
: 只说还在沟通，台湾毒瘤绝对是悠游卡公司
: ※ 引述《danny0830 (丹尼)》之铭言：
: : 112年05月15日
: : 捷运公司交委会专案报告
: : https://tinyurl.com/2gh934bm
: : 悠游卡公司与APPLE PAY合作进度专案报告
: : https://tinyurl.com/2nhbamvx
: : https://tinyurl.com/2gnscmyc
: : 北捷闸门更新
: : https://i.imgur.com/aE1vwAF.jpg
: : https://i.imgur.com/LIjorzo.jpg
: : 更新後可使用:电子票证、QR码、信用卡
: : 就跟高捷那套差不多
: : apple pay信用卡与快速交通卡的差别在手机解锁
: : https://i.imgur.com/qznBvfu.jpg
: : https://i.imgur.com/GVEVHcG.jpg
: : 悠游卡与apple pay快速交通卡比较
: : https://i.imgur.com/M3fG329.jpg
: : 看起来悠游卡想叫苹果开发支援super card
: : apple pay快速交通卡亚洲城市导入时间
: : https://i.imgur.com/G6SISB1.jpg
: : 东京上海北京香港已导入、首尔市占29.5%导入中、台湾???
: : 苹果双方洽谈大事记
: : https://i.imgur.com/7foDzmQ.jpg
: : 悠游卡公司与苹果公司自 2015 年开始接触洽商初期双方主要相互了解对方系统规格但由
: : 於悠游卡从 20 年前开始发行、市面上流通卡数近 1 亿张、可使用设备超过 40 万个无
: : 法立即随着苹果公司近年推出之 Apple Pay 快速交通卡」所制定的规格进行异动否则就
: : 得需要大量换发市面上流通的卡片，更新所有的闸门、读卡机等设备，工程甚钜因此当时
: : 双方仅停留於规格讨论与沟通的阶段。
: : 苹果公司的产品虽受消费者喜爱，但就相关经验而言，与其合作之供应商、金融业者等，
: : 若未能从其他商业利益中获取综效，实则恐侵蚀原有之商业模式或出让原有利益，支付事
: : 业为永续经营之产业，用户将钱预存在公司，公司须保障其使用权利，是故，公司需把合
: : 乎互利之商业模式列为合作之可行性评估之中，双方也需对彼此合作後之商业模式凝聚共
: : 识。
: : 苹果公司的技术资源是由各分公司之间彼此竞争， 总公司再根据竞争结果进行技术资源
: : 的分配， 经过三个月的激烈竞争後，本公司於 2021年下半年接获苹果美国以外市场负责
: : 人的通知，悠游卡开发案未能获得当年的优先排序需要再耐心等候。
: : 据苹果告知未能获得当年优先排序的原因主要因为当时受到Covid-19疫情影响多数派驻亚
: : 洲的美籍技术与商务人员皆已撤离中国导致专案人力相对不足。
: : 北捷更新闸门要三年
: : 等115年才会开放Apple Pay信用卡
: : Apple Pay快速交通卡
: : 因苹果使用nxp desfire规格
: : 但悠游卡现在想叫苹果开发支援super card超级悠游卡
: : 排队等开发遥遥无期ing
: : 悠游卡真的很大牌
: : 2015谈到2023都没进度
: : 悠游卡自己写台湾改desfire规格
: : 只要悠游卡公司开发更新软体，苹果可快速导入
: : 但悠游卡公司大牌自己不开发
: : 想叫苹果开发支援台湾的super card
: : 网路上评价super card都是骂声连连
: : 如果悠游卡改版采用nxp desfire或是日本suica的FeliCa
: : 苹果早就开通了
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1F：→ domoto0101: 第一段的最後是真的吗？ 改系统超过资本额 05/12 17:03
2F：推 sj4: 就改信用卡闸门都用信用卡就好了，到时候没有人用悠游卡，如 05/12 17:09
3F：→ sj4: 何？ 05/12 17:10
4F：→ danny0830: 恐，那当然是假的 05/12 17:13
5F：→ danny0830: 失败的人找藉口 05/12 17:13
6F：→ yesonline: 本来就是改闸门跟终端设备. 只是何时要下定决心改而已. 05/12 17:16
7F：→ yesonline: 反正多元支付上线一定会冲击悠游卡既有业务.. 05/12 17:18
8F：→ mf15566: 现在苹果交通指定的共同标准是EMV，附随卡其实应该也算有 05/12 17:46
9F：→ mf15566: 符合吧？只是公车等其他地方要跟着加EMV不然就只有捷运有 05/12 17:46
10F：→ mf15566: EMV可以用。但全都加了EMV，那悠游卡还在不在其实也就没 05/12 17:46
11F：→ mf15566: 那麽重要了 05/12 17:46
12F：推 turkeyma: 机捷都可以做到 不懂为何北捷不行.. 05/12 18:10
13F：推 a206471: 机捷是外挂apple pay走信用卡交易模式 05/12 18:26
14F：→ a206471: 并不是大家想的内建交通卡模式 05/12 18:26
15F：→ yesonline: 高捷、桃捷、新北捷、中捷 都是走信用卡交易模式. 05/12 18:34
16F：→ yhggur5685: 没记错爱金卡的技术有到，何必单恋悠游卡 05/12 18:41
17F：推 jin062900: 悠游卡现在要走的就是机捷已经上线的东西 还要等到202 05/12 18:42
18F：→ jin062900: 5年真的笑死人 05/12 18:42
19F：→ jin062900: 因为北捷就是要扶悠游卡这个阿斗啊 05/12 18:42
20F：推 keita2277: 爱金有各种PAY法，对内建不一定要 05/12 18:57
21F：推 leon1757tw: 没救的公司 等北捷换完闸门就可以扫进历史的垃圾堆 05/12 20:39
22F：推 shinningyu: 看以往简报，看起来没打算让北捷有快速交通卡功能， 05/12 21:01
23F：→ shinningyu: 不断强调信用卡＝要解锁 05/12 21:02
24F：推 HDXXX: 每个站先开放一两个闸门可以使用信用卡就好 到底在拖什麽 05/12 21:05
25F：→ HDXXX: .... 05/12 21:05
26F：推 hayden218: 虽然信用卡对大多常用的台湾人还好 但对观光客很重要 05/12 22:10
27F：→ Miamiwadeong: 还敢说北捷是全世界数一数二的地铁系统 有够烂 05/12 22:11
28F：→ linleyice: 北捷闸门要改就是一次全改，政府采购网可以查得到标案 05/12 22:38
29F：→ linleyice: 比较好奇 北捷闸门加装了信用卡模组之後，环状线闸门 05/12 22:41
30F：→ linleyice: 不知道会不会加装，是新北捷要自己招标还是又要委托北 05/12 22:41
31F：→ linleyice: 捷办理？？ 05/12 22:41
32F：推 mtc5566: 笑死风向一面倒 悠游卡到底多失败 05/12 22:58
33F：推 chichi850828: 悠游卡就仗着自己通路最多摆烂啊 05/12 23:03
34F：→ bfsh: 废物。 05/12 23:05
35F：推 a780411: 奇怪，我的NFC悠游卡都用八年了，结果大家一直骂悠游卡， 05/12 23:40
36F：→ a780411: 但怎麽不是怪Apple为何不给上XD 05/12 23:40
37F：→ a780411: 连我妈都在用手机搭捷运了 05/12 23:41
38F：→ a780411: 改系统，现行所有捷运闸门、公车刷卡机、特店消费刷卡机 05/12 23:46
39F：→ a780411: ，全部都要换过，更不用说核心系统要换掉、所有人手上的 05/12 23:46
40F：→ a780411: 卡片都要换掉，经费当然很可怕 05/12 23:46
41F：推 jh961202: 难不成要直上FeliCa才能用吗 05/13 00:57
42F：嘘 alberlike199: 这麽好上iphone，怎麽台湾其他家电子票证不上？ 05/13 01:12
43F：嘘 alberlike199: 一卡通怎麽不上iphone，打败悠游卡？ 05/13 01:13
44F：嘘 alberlike199: icash也可以上iphone，抢占市占率啊 05/13 01:14
45F：嘘 alberlike199: 为什麽都没有电子票证要上iphone，不就大家觉得 05/13 01:16
46F：嘘 alberlike199: 没必要，不然就是没赚钱，不然怎麽没有一家要做？ 05/13 01:16
47F：嘘 alberlike199: 如果悠游卡上iphone票价要加价，你会愿意多付钱吗？ 05/13 01:17
48F：嘘 alberlike199: 怎麽不骂其他电子票证公司一样废？都不能上iphone？ 05/13 01:20
49F：推 wifeislife: 如果是信用卡模式 是不是不能买1200了 05/13 01:35
50F：嘘 shawnhayashi: 先不说交通卡 为何还不开放信用卡？ 05/13 02:37
51F：推 mtc5566: 好的护卫队驾到了 攻势很凶猛 05/13 03:07
52F：→ usercode: 信用卡当然不能买月票啊，月票是挂在交通卡上的 05/13 05:04
53F：→ usercode: 本来就是成本考量才不改的，改了不会增加营收干嘛改？ 05/13 05:06
54F：→ usercode: 难不成等着之後被议会喷浪费钱吗？ 05/13 05:06
55F：→ usercode: 现实就是最有钱的悠游卡都不想改，一卡通当然也不会有 05/13 05:10
56F：→ usercode: 动作，改成苹果标准只是增加苹果销量，又不会增加整体 05/13 05:10
57F：→ usercode: 外部效应，也不会降低太多成本，喊要改根本是嫌钱太多 05/13 05:10
58F：推 a780411: 伦敦也是信用卡搭车有上限，其实要做到月票好像没有不可 05/13 09:20
59F：→ a780411: 以（？ 05/13 09:20
60F：推 luther0583: 北捷X悠游卡X台北市政府真的是最烂的组合 05/13 10:39
61F：推 lidongyun: 悠游卡真的没救了 05/13 10:41
62F：推 choper: 改成伦敦新加坡那样 信用卡搭车其实也OK啦 只是要生物辨识 05/13 10:51
63F：→ choper: 若求方便就改用三星手机吧 05/13 10:51
64F：→ K01PTT: 说得好像悠游卡以外的卡可以上高大尚的iphone似的 05/13 11:06
65F：嘘 edison: 原PO要不要帮忙出钱,站着讲话不腰疼 05/13 11:42
66F：→ K01PTT: 其他卡也都是MIFARE，没比悠游卡利害 05/13 11:59
67F：推 pedi: 闸门支援信用卡，悠游卡公司就赚不到那部份了，北市从挡多卡 05/13 12:28
68F：→ pedi: 通开始就一直是这种吃相，闸门更新也是一拖再拖，现在当然也 05/13 12:28
69F：→ pedi: 只会一直想悠游卡公司能赚到钱的方案 05/13 12:28
70F：→ K01PTT: 您可以试着和老板说要增加设备，我司不定赚钱，但竞争者一 05/13 13:39
71F：→ K01PTT: 定会增加营业额 05/13 13:40
72F：推 mtc5566: 有趣的是是这间公司还有不少义勇军 05/13 14:06
73F：→ mtc5566: 帮公司想要怎麽赚钱 05/13 14:06
74F：→ mtc5566: 他怎能不赚钱？ 05/13 14:06
75F：推 jin062900: 捷运公司又不是一般的公司 是人民纳税钱盖的欸 有公共 05/13 14:38
76F：→ jin062900: 财的概念 只想着盈利的话台湾乾脆开放私铁好了 05/13 14:38
77F：→ usercode: 觉得悠游卡公司赔钱也没差的话，那喷悠游付干嘛？悠游 05/13 15:08
78F：→ usercode: 付已经满足安卓用户用手机搭车啦，是苹果自己不开放NFC 05/13 15:08
79F：嘘 turkeyma: 我当然知道机捷是走另外的管道开通 apple pay 05/13 16:13
80F：→ turkeyma: 重点就是人家愿意提供这选项 北捷就不愿意啊 05/13 16:14
81F：→ yesonline: 北捷闸门重置总工期3年,预算4.53亿元. 05/13 16:15
82F：推 a780411: 义勇军又如何，我这义勇军已经用手机搭捷运搭八年了XD 05/13 16:29
83F：→ a780411: 不过我也认同北捷该开放信用卡，当然也在进行式了是好事 05/13 16:30
84F：嘘 xluds24805: iphone 支援台湾的通讯格式也是做得到呀，为什麽苹果 05/13 17:41
85F：→ xluds24805: 不做 05/13 17:41
86F：→ xluds24805: 所有手机都支援就只剩 iphone 不支援了 05/13 17:42
87F：嘘 shinchan626: 真的烂死，之後能用信用卡完全不想给悠游卡公司赚 05/13 22:34
88F：推 shter: 烂死的是 Apple，Android 各家都开放 NFC 05/14 00:00
89F：→ shter: 不想给悠游卡赚，现在也可以改用一卡通搭车 05/14 00:01
90F：推 tonyian: 当年iPhone 接受特制化修改，悠游卡不接受，後来标准提 05/14 09:39
91F：→ tonyian: 高外加关闭了，才在这里苦苦说，笑死人了 05/14 09:39
92F：推 tonyian: 悠游付那垃圾还敢拿出来说，当年说不上GP 因为不能小额 05/14 09:44
93F：→ tonyian: 感应支付，结果自己悠游付也不能小额感应支付，还好意思 05/14 09:44
94F：→ tonyian: 挡悠游卡上GP, Google 提出不用上架费也不收手续费,只有 05/14 09:44
95F：→ tonyian: 基本维护费，外加要求不能小额交易只能当作纯交通卡，结 05/14 09:44
96F：→ tonyian: 果悠游卡硬是不上，还推出一个不能感应交易的垃圾悠游付 05/14 09:44
97F：→ baron0668: 这议题每年都要吵架一次ＸＤ 05/14 11:25
98F：推 a780411: 真的 每年都在吵 其实话题都看腻了XD 05/14 15:59
99F：推 Eric1031: 後段不就点出一个事实了吗：人家Apple就算不开放悠游卡 05/15 01:19
100F：→ Eric1031: 加入交通卡，在台湾的市占率也能有50%，人家当然先去做 05/15 01:19
101F：→ Eric1031: （讨好）其他市占率低的国家阿... 05/15 01:19
102F：嘘 neksa602: 当年北捷拿钱不开放多卡通的嘴脸历历在目 05/15 22:25