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标题[新闻] 社子轻轨拟经忠诚路栾树大道…住户反对
时间Thu May 2 18:09:40 2024
社子轻轨拟经忠诚路栾树大道…住户反对喊「不要动」 北市捷运局回应
2024-05-02 15:11
联合报／记者林佳彣／台北即时报导
北市社子岛开发案禁建50余年，正待内政部审议核定区段徵收范围，同样受瞩的还有社子
轻轨，东西线全长约7.5公里，规画将经过忠诚路一带，当地居民不太接受，希望市府保
留整排栾树。捷运局今表示，未来将办公听会听取地方意见，议员也建议尽量不要走高架
，以免破坏景观。
议会交通委员会今安排捷运局、台北捷运公司工作报告，捷运局提及，配合社子岛开发计
画办理期间，提供轻轨定线、设站、机厂等相关资讯，如今社子岛开发计画已完成都市计
画、防洪计画、环境影响评估，目前待社子岛区段徵收计画审议核定及办理时程确定後，
社子轻轨规画案再检讨後续办理方式。
在地议员张斯纲关心社子轻轨路线及规画进度，他指出，士林、北投区的交通堵塞，尤其
忠诚路假日车流量大，天母棒球场的职棒赛、百货公司商场活动等，往往涌入大量人车潮
，就连社子地区联外道路也很拥挤，忧社子轻轨恐排挤既有道路的交通疏运。另，忠诚路
栾树大道相当好看，建议尽量不要走高架，以免破坏景观。
捷运局长郑德发回应，社子轻轨东西线预计从邻近台北海洋科技大学的社子机厂，经过社
子大桥、北士科，一路至忠诚路的天母棒球场、高岛屋，全长约7.5公里，目前规划设置1
1个车站，南北线则是从北投士林科技园区开始，经过承德路、重庆北路至民权西路口，
在捷运大桥头站可转乘，路线仍须再细推。
郑德发指出，明年进入规画期且预估须4、5年，要赶快将优先路网送交通部审查，核定後
即可做可行性评估，而地政局区段徵收同步进行，希望时程走快一点，毕竟北士科也不容
许市府拖太久。
他强调，社子轻轨不会排挤道路，但坦言忠诚路居民有个特殊反映，不太接受轻轨从忠诚
路经过，「你不要给我动那排栾树」，捷运局未来将与植物专业人士讨论，是否移位或其
他作为。理论上，轻轨是架设在道路中央，平面不太可行，占用道路且恐怕有风险，待後
续路线确定，办公听会听取地方想法。
忠诚路栾树大道所辖位处两个里，名山里长薛群秀表示，地方认为此处绿化不错，希望能
保留这排绿树；圣山里长吴三勇说，有些周边店家和民团反对社子轻轨经过，盖轻轨等於
破坏绿色廊道，也认为栾树移至别处不是一个好方式，因此希望保留。
https://udn.com/news/story/7323/7938009
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1F：推 y11971alex: ㄇ型柱，树就保留啦 05/02 18:19
2F：推 leon1757tw: 忠诚路蛮宽的 感觉蛮适合搞平面的？ 05/02 18:20
3F：推 CavendishJr: 是不是真的盖不了啊 05/02 18:45
4F：推 over999: 天母别盖了 化外之地 05/02 18:57
5F：→ ethanNTP: 理由伯 就是不想要轻轨进天母嘛 05/02 19:08
6F：→ el1901: 那就是暗示只能地下经过了 05/02 19:16
7F：推 h120968: 这说法很瞎 高雄轻轨平面都可以了 05/02 19:22
8F：→ h120968: 你台北市区一堆禁左路段 大家早就都习惯了好吗？ 05/02 19:22
9F：推 samkiller200: 天母人毛最多了 05/02 19:22
10F：推 Apple0230: 来到毛最多的地区了 05/02 19:24
11F：推 h120968: 直接独立天母市 设天母市政府多好 不要吃台北市的资源 05/02 19:25
12F：→ h120968: 要资源自己想办法嘛(反串) 05/02 19:25
13F：→ Slzreo1726: 「你不要给我动那排树」 好像树是他家的一样 05/02 20:25
14F：→ ethanNTP: 台湾人买一楼门前马路都会变自己的停车场了 再住几年行 05/02 20:28
15F：→ ethanNTP: 道树私人化也是正常的啦(误 05/02 20:28
16F：→ Stan6003: 忠诚路盖平面设站处再用分隔岛做岛式月台影响应该最小 05/02 20:32
17F：→ Stan6003: 天母段应该能提供很稳定的客源 05/02 20:34
18F：→ Stan6003: 这条盖好天母球场的便利性大提升 05/02 20:34
19F：推 kougousei: 这麽爱树那就平面好了 高雄都行了天母一定行 05/02 20:36
20F：推 tp610108: 以站就树（O） 05/02 20:40
21F：→ tp610108: 忠诚路看起来满宽的，比高雄还适合做以站就树，而且月 05/02 20:42
22F：→ tp610108: 台也不用跟高雄一样只做2.5，2.5实在是太窄了 05/02 20:42
23F：→ ethanNTP: 平面构想已经在天母社团被骂爆了 不外乎是占用道路 不 05/02 21:32
24F：→ ethanNTP: 能左转之类的 05/02 21:32
25F：推 yufion: 高雄轻轨都可以留下一大堆雨豆树了，台北办不到吗 05/02 21:47
26F：推 taxlaw1991: 天母人只要汽车 干嘛绕进去 05/02 22:04
27F：→ taxlaw1991: 而且天母人恨不得棒球场滚出去 叫假油队搬走 05/02 22:05
28F：→ taxlaw1991: 真的叫假油主场搬去大巨蛋 天母球场公园化 这条也不 05/02 22:07
29F：→ taxlaw1991: 用盖到天母 皆大欢喜 05/02 22:07
30F：嘘 chenda: 张斯纲是在地议员？记者是在说哪一国的社子？ 05/02 22:09
31F：推 Yenfu35: 记得当初天母居民反捷运的理由之一就跟栾树有直接关系？ 05/02 22:11
32F：推 wcc960: 身为住过16年的半个(?)天母人 我也觉得若棒球场拥塞 05/02 22:23
33F：→ wcc960: 天母人要的不会是拉轻轨进来改善 而是把棒球场迁出去 05/02 22:24
34F：推 eddisontw: 天母不需要太多外地人 不需要捷运 也不需要轻轨 谢谢 05/02 22:44
35F：推 syba: 忠诚路就做平面吧，皆大欢喜 05/02 23:25
36F：推 Stan6003: 天母其实大众运输使用率很高还是三条干线公车的端点 05/02 23:58
37F：→ Stan6003: 可以看平常芝山2出口跟石牌转红19的人数有多少 05/02 23:58
38F：→ Stan6003: 以去年TS天母满场的疏散也还好,就是接驳车太少 05/03 00:00
39F：推 h120968: 中山北路居民表示:挖鼻 05/03 00:04
40F：→ h120968: 啊就只是方便忠诚路居民而已 我觉得不用盖啊 05/03 00:04
41F：推 auction88: 有公车专用道就偷笑了 不需要轻轨炒地皮 05/03 00:13
42F：→ auction88: 做公车专用道放电动车跑来跑去跟轻轨到底有啥差？ 05/03 00:13
43F：→ Stan6003: 老实说忠诚路也没塞到要用专用道？ 05/03 00:15
44F：→ Stan6003: 现在重庆干已经一堆电车在跑了 05/03 00:15
45F：→ auction88: 不是塞车才该做公车专用道吧，别误解了 05/03 00:17
46F：→ auction88: 公车专用道舒适度还是有差的。进站离站不用闪来闪去就 05/03 00:18
47F：→ auction88: 差很多了。 05/03 00:18
48F：嘘 kenliu100: 不用盖去天母浪费钱啦 05/03 01:18
49F：推 Kazamatsuri: 假日来忠诚路等公车看看 连号称干线的都可以等10几20 05/03 01:35
50F：→ Kazamatsuri: 分钟才来一班的 科科 05/03 01:35
51F：推 YellowWolf: 社子轻轨的基本路线图怎麽市府都没有释出？ 05/03 01:50
52F：→ valkyrie3812: 我懒的等公车，直接UBIKE 05/03 05:16
53F：→ valkyrie3812: 忠诚路下面是古早沟渠，地下化 05/03 05:16
54F：→ valkyrie3812: 是不可能，只能平面。 05/03 05:16
55F：推 syba: 当初天母段预计在道路中间架设高五层楼的高架桥，绝对被挡。 05/03 07:30
56F：→ syba: 忠诚路-福国路在路幅上比高雄大顺路更宽，不妨试试看优先号 05/03 07:30
57F：→ syba: 志与搭载电池的混合 05/03 07:30
58F：推 joseph4229: 这篇等於打脸北市府说社轻进度快、已经来不及评估跟五 05/03 07:31
59F：→ joseph4229: 泰接不接的说法，根本基本选线问题都还一堆未解，就是 05/03 07:31
60F：→ joseph4229: 自我本位+懒而已 05/03 07:32
61F：推 ethanNTP: 南北线要不要延伸北车 在重庆北路是否延续过去的设站模 05/03 07:58
62F：→ ethanNTP: 式 社子岛怎麽走 天母段要不要 一堆问题还没解决@@ 05/03 07:58
63F：推 laurakao: 公车专用道还比轻轨实用 05/03 08:13
64F：→ taxlaw1991: 干线端点有两条是因为调度站在天母周边...... 和乘客 05/03 08:25
65F：→ taxlaw1991: 多寡没有直接关系 05/03 08:25
66F：→ taxlaw1991: 然後调度站不在那边的那条班次大概剩升干线前的一半 05/03 08:26
67F：→ taxlaw1991: 左右 05/03 08:26
68F：→ taxlaw1991: 拿这个来说大众运输使用率不准 05/03 08:27
69F：→ taxlaw1991: 最後重庆干线只有一堆届龄老大宇 哪里来的电车 05/03 08:29
70F：→ Stan6003: 抱歉打错了 敦化跟中山干才是一堆电车 05/03 08:33
71F：推 tt50214tt: 真的有在推吗 05/03 08:35
72F：推 whitefox: 树本出没中 05/03 11:25
73F：嘘 hansopp: 天母人这麽高级 不需要轻轨啦 05/03 11:26
74F：→ hicker: 大不了社子轻轨东西线就先盖到芝山为止 芝山以东就再议 05/03 12:08
75F：推 coffeemilk: 忠诚路搭配平面轻轨，架空线这样跑，看起来才会有完整 05/03 12:09
76F：→ coffeemilk: 的居民追求的异国风，就平面开过去吧！ 05/03 12:09
77F：推 smena: 天母人的公车都直达市区的，没有人会去给你搭轻轨绕远路， 05/03 12:44
78F：→ smena: 最好的方法就是不要盖 05/03 12:44
79F：→ ciswww: 如果车速比公车慢、班距比公车长，那居民还是继续搭公车啊 05/03 12:45
80F：推 lc85301: 看看现在环状线就知道，铁路跟公车仍然不是同一个等级的 05/03 13:05
81F：推 o48613: 就大顺路解法啊 用无架空线 与树共存 05/03 13:51
82F：→ syba: 其实从YouBike数据，芝山站往大天母（天母兰雅芝山岩）地区 05/03 15:09
83F：→ syba: 确实还是有需求的，只是轻轨跟地景怎麽共存的问题 05/03 15:09
84F：推 AGODFATHER: 早该在柯市府时就该展开磨合了 05/03 16:21
85F：推 a11211120: 电动公车+ 公车专用道，就解决的事情了。 就是吃606的 05/03 17:01
86F：→ a11211120: 往市区转芝山站乘客而已，浪费钱 05/03 17:01
87F：→ a11211120: 忠诚路一堆人依然是285 685直达市区啦 05/03 17:03
88F：→ auction88: 铁路跟公车不是同一个等级是什麽意思 05/03 18:00
89F：→ auction88: 我怎麽觉得公馆公车很热闹 四通八达 05/03 18:01
90F：→ auction88: 然後铁路只能傻傻的直走台9线. 而且站距2公里 站距中 05/03 18:02
91F：→ auction88: 间的地点一样是公车方便 05/03 18:02
92F：→ auction88: 公馆早期没专用道也是一团乱. 有专用道後看隔壁塞车实 05/03 18:07
93F：→ auction88: 在很舒畅. 05/03 18:07
94F：→ popher: 讲的好像买一户房整条路都他家的一样 还棒球场搬走勒 05/03 19:26
95F：推 Kazamatsuri: 敦化跟685很多人是去剑潭转捷运 毕竟下车就是入口了 05/03 20:52
96F：推 smena: 看环状线就会知道把工业区塞在路那麽小的地方有多灾难 05/04 01:49
97F：→ smena: 但是天母是纯住宅区，恰恰证明公车已经可以充分满足需求 05/04 01:49
98F：→ smena: 还有更重要的是天母人比较不用赶上班，本身人口结构就不同 05/04 01:50
99F：推 Kazamatsuri: …你知道中山北路四五六段上下班时会塞车吗？ XD 05/04 02:46
100F：→ taxlaw1991: 不过轻轨对改善中山北交通应该是没有任何帮助 XD 05/04 12:55
101F：→ yah13305: 讲得一副树你家种的一样 05/04 13:22
102F：推 Kazamatsuri: 天母出入城大部分还是得靠中山北路啊… 05/04 13:30
103F：→ popher: 天母现在有多少人，一堆老破小顶多几千万而已 不用上班？ 05/04 16:42
104F：推 h120968: 我倒觉得至少应该要盖到天母东西路跟中山北路口 05/04 17:04
105F：→ h120968: 这样才能分摊中山北路尖峰的道路压力 05/04 17:04
106F：→ h120968: 但是往中山北路盖轻轨支线似乎更好用一点 05/04 17:06
107F：推 upeo: 你要天母感恩社子连成一线根本是要了天母人一命 05/04 22:24
108F：→ hicker: 天母跟社子根本南辕北辙呀....所以才先盖到芝山就好 05/05 08:21
109F：→ taxlaw1991: 轻轨的速度盖了天母人还是会选择去剑潭转 这笔钱真的 05/05 09:25
110F：→ taxlaw1991: 可以省 花了只有交通粉和油龙球迷感恩戴德 到芝山让 05/05 09:25
111F：→ taxlaw1991: 社子可转乘就够了 05/05 09:25
112F：推 ninov111e: 老实讲忠诚路这种路幅满适合盖轻轨的 其他地方像盖捷运 05/06 00:54
113F：→ ninov111e: 轻轨可能都没有这麽宽敞的道路 05/06 00:54
114F：→ ninov111e: *想 05/06 00:54
115F：推 ninov111e: 我觉得另一个需要盖轻轨的地方是文山区兴隆路 因为这 05/06 00:55
116F：→ ninov111e: 边不可能会再有捷运线盖进来了 罗斯福路干线也是运量 05/06 00:55
117F：→ ninov111e: 满高的 05/06 00:55
118F：→ hicker: 在台湾 盖捷运不是想盖就能盖 周边民意是主要关键 05/06 06:55
119F：推 taxlaw1991: 兴隆路的路幅太小了 05/06 07:39
120F：→ taxlaw1991: 把罗斯福干线换成双节车比较实在 但前朝的双节巴恐惧 05/06 07:41
121F：→ taxlaw1991: 症现在的市府不知道治好了没 05/06 07:41
122F：推 choper: 忠诚路真的很适合平面轻轨 请盖 支持 05/07 15:08
123F：→ breakofdawn: 支持盖，树在你家前面不代表是你的 01/02 04:25