作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板MRT
标题[讨论] 木栅线当初为什麽不盖和平敦化站？
时间Mon Apr 29 22:45:04 2024
木栅线当初为何不盖和平敦化站？
因为科技大楼站和六张犁站距离很远，敦化南路信义路-和平东路有非常多公司行号，安和
路住的人很多，未来如果有一天敦化南北路要盖捷运也可以做转乘站，为来还有办法增设
站吗？
目前看拆掉梅花戏院和对面的台电大楼就可以做联开设站。
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1F：→ hicker: 敦化南路盖捷运可能要把林荫大道给毁了耶.... 04/29 23:01
2F：推 godofsex: 敦化南路和平东路口刚好在两个捷运站的中间 04/29 23:04
3F：→ ciswww: 梅花戏院到六张犁站才400公尺多一点 04/29 23:41
4F：→ sweizhe: 科技大楼站的位置问题。大安站~科技大楼站距约750m，科技 04/30 04:12
5F：→ sweizhe: 大楼~六张犁站距约1100m，如果科技大楼站改到和平东路台 04/30 04:14
6F：→ sweizhe: 北教育大学的话，站距就变成大安~台北教育大学950m，台北 04/30 04:15
7F：→ sweizhe: 教育大学~六张犁900m。 04/30 04:15
8F：→ sweizhe: 不过即使现在科技大楼~六张犁站距约1100m，在整体文湖线 04/30 04:19
9F：→ sweizhe: 来说也还有9段站距比这段还长或差不多。 04/30 04:19
10F：推 shun01: 那当初干嘛不用北师美术馆那边设站? 04/30 04:32
11F：推 choper: 敦化盖LRT比较适合吧 盖捷运林荫大道真的会被毁 04/30 07:28
12F：推 y11971alex: 以前敦化南路没到和平东路呗 只有开到仁爱路而已～ 04/30 08:59
13F：推 aaronbest: 盖接运很好啊 中间都是买了刚好封起来变轻轨或捷运 了 04/30 09:08
14F：→ aaronbest: 不起就分隔岛缩减一个车道的宽度变成公交专用道 04/30 09:08
15F：推 Aixtron: 木栅线当初为什麽高架中运量？地下高运量就没桥墩强度、 04/30 10:27
16F：→ Aixtron: 马特拉、车辆整合和拆座椅等等问题！您说是吧？ 04/30 10:27
17F：→ Aixtron: 而且地下化直走敦化南北路到机场不是更好？ 04/30 10:29
18F：→ hicker: 木栅线规划那也已是40年前的事了.... 04/30 11:19
19F：嘘 es91213: 才1100m哪叫远 要新设站也是设在市民大道旁 04/30 14:33
20F：推 homebrian: 如果那里设站站名叫下内埔吗 04/30 16:57
21F：推 Sayokonight: 坡心站 04/30 21:30
22F：推 sbtiagr: 也是满好奇当初为何科技大楼没有选在和平东路上而是复兴 05/01 00:51
23F：→ sbtiagr: 南路上 05/01 00:51
24F：→ sbtiagr: 若当初站名取台北师院也比科技大楼有代表性 05/01 00:53
25F：→ sbtiagr: 更正，当时还有市北师、那可叫国北师院，现在是国北教大 05/01 01:00
26F：推 shun01: 真正的坡心不是在信义安和那边? 05/01 03:45
27F：→ Chungli28: 公车站的坡心後来改名和平安和路口站 05/02 00:29
28F：→ godofsex: 公车坡心站早就改名了 05/02 00:38
29F：推 choper: 坡心地名可能因此式微 可惜 05/02 06:36