作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
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标题[讨论] 淡水信义线假日应该常态性延驶象山
时间Sat Apr 27 15:19:21 2024
淡水信义线现在每逢假日大安站2月台会直接被人龙给挤爆，尤其是第一节车厢和第二节
车厢人最多，因为文湖线转乘电扶梯下来就是第一节车厢，再加上区间车到了大安站一堆
人被赶下来。
现在淡水信义线12:00~15:00左右往象山人超多；18:00~19:00回程往淡水人也超多，
现在大安-象山假日下午比平常下班人潮还要更多有够夸张，所以淡水信义线应该假日的
12:00~20:00常态性延驶象山才能纾解人潮。
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1F：→ hicker: 等R01通车 大安区间车应就会变成历史名词了 04/27 15:41
2F：→ nelsony1216: 其实如果号志允许的话，用观塘綫何文田模式其实应该 04/27 15:45
3F：→ nelsony1216: 蛮有看头的 04/27 15:45
4F：推 spiritman: 还好我都是平日尖峰搭，班班都是象山 04/27 16:54
5F：推 iqeqicq: 还要等环状线东环象山完工，才能为广慈／奉天宫纾压 04/27 17:53
6F：推 kenro: 讲很久了，他们就是用其他理由推托 04/27 21:58
7F：推 gigihh: 大安区间车不是单纯因横渡线离象山太远而开的吧！应该是因 04/27 22:37
8F：→ gigihh: 大安以东尖离峰运量差太多，所以就算奉天宫站完工，维持现 04/27 22:37
9F：→ gigihh: 况的可能性应该还是不小 04/27 22:37
10F：推 Metro123Star: 班次最密集的早尖峰能开就知道不是轨道配置的问题 04/27 23:17
11F：→ Metro123Star: 可以跟站务人员或是电话客服反映 如果人多到要等第 04/27 23:17
12F：→ Metro123Star: 二班才能上车就有充分理由开加班车了 04/27 23:17
13F：→ Metro123Star: 以前公馆就常常这样 反映多次之後开始有加班车 04/27 23:17
14F：→ Metro123Star: 另外如果班班延驶会运能过剩的话可以考虑改3：1 04/27 23:18
15F：→ Metro123Star: 或者是重新调整成跟松山新店线相同无区间车6分班距 04/27 23:19
16F：→ Metro123Star: 现在淡水信义线应该是8-9分 04/27 23:19
17F：→ cities516: 淡水线开6分班距… 士林北投不用上车了 04/28 00:32
18F：推 short0909: 信义区乡下地方捷运10分钟一班合理啊 04/28 04:49
19F：→ short0909: 北捷可能是这样想的吧 04/28 04:50
20F：推 Orihimeboshi: 就不想开而已，平日班距更密都可以全到象山了 04/28 13:36
21F：→ Metro123Star: 士林北投需要比较多班次就开864 区间车穿插在8中间 04/29 00:29
22F：→ Metro123Star: 这样非重叠区平均6分一班 重叠区4.5分 04/29 00:29
23F：→ Metro123Star: 也是绿线以前开过的模式 但台电大楼假日真的没人搭 04/29 00:29
24F：推 sxcv: 从开通讲到现在 明显北捷认为不需要 04/29 01:55
25F：推 kenro: 101站的客量比大安还多，就是不想用而已 04/29 14:00
26F：推 lysimach: 北捷不知道在想甚麽 04/29 21:17
27F：推 h120968: 意图把人全部赶去市政府站 塞爆板南线就是爽 04/29 22:21
28F：→ h120968: 每次搭公车到信义安和转捷运 看到8~10分钟都嘛眼神死 04/29 22:22
29F：→ h120968: 直接到大安时间还比较快... 04/29 22:23
30F：推 peterzumthor: 北捷超粪 101区间车要等8-12分钟烂透 04/30 11:04
31F：推 ohiyo104: 就只是不想开而已 05/04 23:08