作者suzhou (☂☁☁☁☂)
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标题[讨论] 环状线复建期的配套运行方案
时间Fri Apr 26 20:09:54 2024
现在环状线用中和-板桥接驳车方案
对於务实的通勤需求变得很鸡肋
不知新北市政府到底有没有想要好好解决复建期的输运方案？
1.中和-板桥 区间是否能单侧轨道行驶调度？
2.当初的先导公车变成982後，能否加开车次？
目前982平均20-40分钟一班车
但982可以说是最接近环状线路线的输运路线
只是现在车次真的太少，就连尖峰时间都很难帮忙消化人潮
3.增添其他以环状线线形沿线大站间的快速公车（譬如：大坪林-景安-板桥-新埔-先啬宫-新北产业园区 急行公车）
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1F：→ bahia: 其实免费接驳车也是在烧钱，有办法免费一年吗 04/26 20:14
2F：→ playchicken: 982不可能增班 因为司机就是那麽多 04/26 20:14
3F：→ playchicken: 大都会新庄站除了负责982就只剩652和少少的橘17 04/26 20:14
4F：→ playchicken: 652尖峰的运能已经紧绷 再砍新庄人会跳脚 04/26 20:14
5F：→ playchicken: 至於接驳车都已经是牺牲原本路线来的 除非新北捷运 04/26 20:14
6F：→ playchicken: 局愿意出钱包游览车 不然公车端基本上无解 04/26 20:14
7F：→ playchicken: 其实最佳解应该是933开放站位 帮忙疏运新埔=景平路 04/26 20:15
8F：→ playchicken: 区间 类似台铁天灾特殊时期的操作 04/26 20:15
9F：→ suzhou: 如果是新北交通局自己找多家业者共同来运行982呢？ 04/26 20:17
10F：→ suzhou: 类似307那样两家以上来开 04/26 20:17
11F：→ suzhou: 918看看能不能多一站秀朗桥站 帮吃中和人潮？ 04/26 20:20
12F：→ suzhou: 933尴尬的地方是景安要去新埔 走去站牌夏天很远啊 04/26 20:22
13F：→ hicker: 918 930这些秀朗桥直接接台64的 不宜切外侧公车站牌停靠 04/26 20:30
14F：→ suzhou: 如果是在成功路之前派出所那边设站牌呢？ 04/26 20:34
15F：推 Richun: 要达到尖峰时段等效环状线运量，982跟接驳车至少要1分钟来 04/26 20:54
16F：→ Richun: 一班的程度，然後沿线的车会更塞，因为环状线很绕。 04/26 20:55
17F：→ Richun: 纯论中和-板桥不管中间的话，还有密度非常高的307可搭。 04/26 20:57
18F：→ suzhou: 其实环状线至少要能让几个大站能快速转乘运输 04/26 21:00
19F：→ asas12guy: 现在很多人环状线去头前庄转橘线 04/26 21:03
20F：→ asas12guy: 忠孝新生转橘线 04/26 21:03
21F：→ asas12guy: 绿线就古亭跟松江南京 04/26 21:03
22F：推 mtc5566: 对阿为啥新北市政府不乾脆包游览车 现在游览车不难找吧 04/26 21:12
23F：→ mtc5566: 什麽都要找公车 04/26 21:12
24F：推 s1031629: 918/930尖峰是班班满的== 04/26 21:17
25F：推 hunng5: 不然可以用918副线，可以经中和景安站前就骤平面 04/26 21:25
26F：→ hunng5: 或918区延伸景安站 04/26 21:25
27F：→ suzhou: 重点是新北市交通局要生钱来运营 04/26 21:28
28F：推 goiohi: 沿中山路重建新线路 旧线路修复後做支线使用 04/26 21:29
29F：→ goiohi: 接驳公车也以新线路为准 04/26 21:30
30F：→ suzhou: 中山路要盖地下吧 不然塞死 04/26 21:31
31F：推 andy810625: 我比较好奇黄线中断後收费模式会不会改... 04/26 22:05
32F：推 eugene0315: 盖新线是在开玩笑吗...从修一年变盖7年 不说民众受不 04/26 22:08
33F：→ eugene0315: 受得了交通黑暗期 新北市政府哪来的钱 04/26 22:08
34F：推 baddaddy: 游览车运量那麽小==板南路又小是塞死大家吗 04/26 22:33
35F：推 leon1757tw: 新北市政府应该很後悔当初为了面子把经营权争回来吧 04/26 22:45
36F：推 iqeqicq: 不如动员市府员工公费买乐透，中头彩就上缴市库，完美！ 04/26 23:11
37F：推 train: 游览车光上下车超慢，尖峰时间一定被通勤民众给干翻，我是 04/26 23:20
38F：→ train: 交通局我也不敢这样干 04/26 23:20
39F：→ Howard61313: 游览车上下车比公车慢+1 04/26 23:48
40F：→ Howard61313: 与其说盖新线是开玩笑，不如说现况才比较像开玩笑吧 04/26 23:49
41F：推 Metro123Star: 收费照常车站刷卡去搭接驳公车的话经费就有解了 04/27 00:19
42F：→ Metro123Star: 隔壁台铁好像也做过这件事 替代运输收正常票价 04/27 00:19
43F：推 hunng5: 类火车变成类捷运吗？ 04/27 00:54
44F：推 anachronism: 周末举办市集 04/27 03:43
45F：推 sss888999: 捷运唯一解 中震可修 一修就超过一年 真的不行 04/27 09:36
46F：推 playchicken: 接驳车总共也才5站而已 是能慢到哪去…… 04/27 10:17
47F：→ playchicken: 之前基隆R系列公车开不出来也是去租游览车 04/27 10:17
48F：→ playchicken: 而且游览车一台也能塞个60人 应该不会少到哪去 04/27 10:17
49F：→ andy3021515: 问题是公车又找不到人 04/27 10:39
50F：→ andy3021515: 抓游览车去跑918 930啊 04/27 10:39
51F：→ asas12guy: 现有方案最好进入台北市转车 04/27 10:40
52F：推 andy3021515: 新北接驳真的做得很烂 04/27 10:41
53F：→ azcooper: 新北捷应该年终会被全砍吧 04/27 11:11
54F：推 mtc5566: 游览车不会慢到哪阿 很多也都还是双门能上下车 04/27 13:18
55F：→ mtc5566: 但游览车塞不到60个人啦 04/27 13:19
56F：→ asas12guy: 怎麽没人想到去忠孝新生 西门 新埔 头前庄转车啊 04/27 13:48
57F：推 bahia: 游览车没法站人 04/27 14:04
58F：推 Richun: 现在很多已经这样做了，但目的地在断掉那几站的无解。 04/27 14:04
59F：→ Richun: 提游览车方案的那个ID，建议看一下过往发言，不用太认真。 04/27 14:07
60F：推 playchicken: 红牌车规定是不能站人没错……但实际上打破规则的不 04/27 15:53
61F：→ playchicken: 在少数就是 04/27 15:53
62F：→ playchicken: 之前永和免巴原本要禁站 後来吵一吵还是继续开放 04/27 15:53
63F：→ playchicken: 不过就算不能站 一台45位还是不无小补啦 04/27 15:53