作者hoyunxian (WildDagger)
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标题Re: [新闻] 台北最该在哪里增设捷运站？网友点名这
时间Wed Apr 17 18:39:56 2024
藉此问个比较技术性的问题
先排除预算与用地取得这两个大问题
假设北捷确定要加盖天水路站
在不影响到3号线的营运前提下
这个车站该怎麽盖起来？
就我所知北捷盖松山线的时候没有预留
能参考日本那个虎之门Hills站的建造方法吗？
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1F：→ hicker: 用地取得这问题无法排除吧....就地下站而言 04/17 18:42
2F：→ CZXtar: 用地取得排除得了的话还需要讨论吗 04/17 18:47
3F：推 coffeemilk: 假设有拿到出口用地，依照目前来看就是盖侧式月台车站 04/17 18:54
4F：→ coffeemilk: 这样吧！然後地下轨道应该是要破除隧道壁，但台湾捷运 04/17 18:54
5F：→ coffeemilk: 目前还没搞过这种增车站就是 04/17 18:54
6F：→ iqeqicq: 大坪林和忠孝新生都有在既有站体下方破除连续壁 04/17 19:04
7F：推 tp610108: 破除连续壁跟破除隧道壁两个应该不大一样 04/17 19:10
8F：→ tp610108: 不过是说桃园绿线的G08跟G09是怎麽让潜盾隧道跟站体结 04/17 19:10
9F：→ tp610108: 构结合的？如果是先挖潜盾隧道，再让车站站体连通隧道 04/17 19:10
10F：→ tp610108: 的话，那说不定北捷绿线这里就可以有类似的经验可以使 04/17 19:10
11F：→ tp610108: 用？ 04/17 19:10
12F：推 rogerhsu1121: 古蹟迁移有机会？ 04/17 19:44
13F：→ hicker: 问题是北捷绿线是营运中路线 要如何确保营运中路线正常营 04/17 20:00
14F：→ hicker: 运 不受破除隧道壁影响 是麻烦且严肃的问题 04/17 20:01
15F：→ lc85301: 直接在重庆路上拉轻轨呢 04/17 21:30
16F：推 leon1757tw: 社子轻轨南延比较简单 04/17 22:42
17F：→ syba: 天水路下面的轨道还是叠式吗，还是已经并列了 04/17 22:48
18F：→ hicker: 叠的过天水路吧 04/17 22:57
19F：推 newasus: 不考虑钱和土地的话，工程难度应该都不是问题 04/17 23:10
20F：→ newasus: 大不了把潜盾隧道整段明挖出来，然後要怎麽破壁甚至整个 04/17 23:10
21F：→ newasus: 变成露天轨道都没差 04/17 23:10
22F：→ auction88: 其实花这麽多钱不如北门-中山之间盖空中走廊，上面加 04/18 00:03
23F：→ auction88: 屋顶跟信义计画区一样。如果嫌距离太远 可以多几条平 04/18 00:03
24F：→ auction88: 行的输送带. 04/18 00:03
25F：→ WT0101: 桃园捷运绿线的G08、G09似乎会先在隧道内架设支撑才会开 04/18 00:10
26F：→ WT0101: 挖连通道 04/18 00:10