作者rickisme (瑞克)
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标题[新闻] 花莲地震酿环状线错位 北市捷运局：结构
时间Thu Apr 11 01:30:17 2024
花莲地震酿环状线错位 北市捷运局：结构未损、偏移可修复
2024-04-10 18:55
中央社／台北10日电
受3日花莲强震影响，由台北市兴建的新北环状线发生错位。北市捷运局表示，这种偏移
可判断为安全机制，结构未损坏、属於偏移可修复状态，修复进度由新北主导。
台北市长蒋万安今天率市政团队至议会进行施政报告并备询。社会民主党议员苗博雅问到
，花莲地震导致新北环状线错位，到底是设计强度不足、施工不周全，还是正常现象。
蒋万安表示，施作符合交通部订定的耐震设计规范，错位原因会请第三方公正单位监定。
苗博雅表示，依照交通部铁路桥梁耐震设计规范，花莲地震时北市最大震度5弱，应属中
级地震，依照规范，主结构体要维持在弹性限度内，变形不得妨害列车正常运行，批评北
市府这种态度市民无法接受。
国民党议员詹为元也质询此议题，捷运局长郑德发解释，环状线设计是依据铁路桥梁耐震
设计规范，可承受6级地震，以这次地震来看未造成结构破坏。
郑德发说，高架桥梁有自由端，现在是偏心柱的自由端有偏位，但这个偏位本身就是一种
安全防护，以拉力防止高架桥梁掉落，目前从结构行为判断的话可以先这麽定论，而实际
原因及地震动作原理，会请第三方公正单位监定。
詹为元询问这是损坏还是可修复，郑德发表示，现在是偏移可修复状态、看不出结构损坏
；至於修复进度，因为环状线已移交给新北，由对方主导，但若需要支援北市都会全力协
助。
https://udn.com/news/story/123995/7890147
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1F：→ ez910115: 然後地震来了下次再位移 04/11 07:27
2F：推 scitamehtam: 这次是震度真的蛮大的吧 04/11 08:02
3F：推 hoyunxian: 5弱很大，不过大家想的可承受6级应该是6级也不会位移 04/11 09:16
4F：→ styyu1281: 但是在土木工程里，可耐6级标准，到底可不可以容许位 04/11 09:58
5F：→ styyu1281: 移？ 04/11 09:58
6F：→ styyu1281: 还有就是「完全不会位移」到底可不可以达成，这可能要 04/11 09:59
7F：→ styyu1281: 专业的才能解释了。 04/11 09:59
8F：→ metalfinally: 能承受6级应该是不会结构损坏断掉的程度吧 04/11 10:04
9F：→ metalfinally: 要求不完全位移太过苛求，缓冲机构也只是吸一定能量 04/11 10:07
10F：推 hedgehogs: 我想知道建的时候怎麽知道这样盖可以耐受多强的震度 04/11 12:20
11F：→ hinajian: 理论上就是经过计算吧 多大加速度产生多大的应力 04/11 16:00
12F：→ hinajian: 大部分工程的工法都是固定且有经验实验数据参考 04/11 16:01
13F：推 mos: 我想知道全线预计何时通车? 04/11 16:06
14F：推 ben108472: 其实承受耐重都是实验室数据吧，在户外风吹日晒不可能 04/11 17:30
15F：→ ben108472: 还能维持一定的强度 04/11 17:30
16F：推 a5mg4n: 一般期待应该是5以下就算损伤也可以有条件行车吧？ 04/12 03:29
17F：推 chewie: 14楼 所以还会有一个安全系数 其实就是加一定百分比的计算 04/12 07:18
18F：→ chewie: 强度...这案子问题的确就是虽然耐住了结构的永久性损毁与 04/12 07:18
19F：→ chewie: 落桥 但局部的变形量是不是过大 可能要评估未来局部强化的 04/12 07:18
20F：→ chewie: 可能性 04/12 07:18
21F：→ Auslayer: 所谓耐震 但该桥梁耐震机制是重点 如果为了桥面与桥墩 04/12 08:43
22F：→ Auslayer: 能保持滑动 地震来就能藉滑动卸除桥墩被拉扯破裂 04/12 08:44
23F：→ Auslayer: 有些大楼基础有免震构造 地震来能让建筑物滑动就是有效 04/12 08:46
24F：→ Auslayer: 台86也因为地震位移封闭修复 这类耐震机制就是如此 04/12 08:48
25F：嘘 ELYC1x: 损伤还能有条件行车 04/12 11:07
26F：推 ELYC1x: 结构变位是有分类的，小震能在弹性限度内可恢复原状，中震 04/12 11:15
27F：→ ELYC1x: 允许局部塑性变形或位移可修复补强，大震需有防断、落机制 04/12 11:15
28F：→ ELYC1x: 且不允许脆性断裂，损坏是哪种损坏？ 04/12 11:15
29F：推 gilbertchen8: 损伤那区域不是暂停营运吗？假如喔，高铁嘉义段若因 04/12 11:19
30F：→ gilbertchen8: 地震受损 那高铁全线停驶 因为损伤 合理吗？ 04/12 11:19
31F：推 bahia: 我觉得就跟桥梁要有伸缩缝一样，应该不可能完全没有位移 04/12 11:37
32F：推 hoyunxian: 所以这边不知道是模拟不足还是真的施工有问题 04/12 11:51
33F：→ styyu1281: 不过我周边朋友家人是都觉得耐7级就不应该有任何位移 04/12 13:06
34F：→ styyu1281: ，他们觉得厢梁没有锁死就是有问题…… 04/12 13:06
35F：→ styyu1281: 他们可能不知道箱梁锁死只会更不耐震… 04/12 13:06
36F：→ styyu1281: 这种物理概念应该是受过义务教育就该知道的吧（？） 04/12 13:08
37F：→ youkisushe: 计算的应该是墩柱的承受力吧 04/12 13:46
38F：→ youkisushe: 就像现在的房子抗震但是很晃很摇会头晕 很多人说很可 04/12 13:47
39F：→ youkisushe: 怕 但这种比不会甩的旧房子耐震 04/12 13:47
40F：→ youkisushe: 所以当下不是有个板友亲戚说吊车吊回去就好 意思就是 04/12 13:48
41F：→ youkisushe: 这样吧 04/12 13:48
42F：→ Auslayer: 除了伸缩缝还有桥面跟桥墩相接的可动支承垫构造 04/12 16:42
43F：推 gilbertchen8: 哇咧 我下次还是不要乱假设地方地震例子好了，4/13 04/13 07:13
44F：→ gilbertchen8: 凌晨嘉义还真的有震央4.9 的地震 my god 04/13 07:13
45F：推 bahia: 其实只要把移位的地方复位不难，但是还要调查原因还要做补 04/13 08:51
46F：→ bahia: 强可能要花更多时间，所以只好等吧 04/13 08:51
47F：推 traystien: 在可换的支撑座剪断消耗应变能比整个结构一起拉到塑形 04/13 23:53
48F：→ traystien: 变形难以修复好的意思吧 04/13 23:53
49F：→ traystien: 另外不能只看震度 还要看反应谱，如果因为共振的关系低 04/13 23:55
50F：→ traystien: 频震动周期拉长振幅衰减速度慢，对结构施加的横向作用 04/13 23:55
51F：→ traystien: 能量（功）还是很可观 04/13 23:55
52F：→ traystien: 墨西哥地震离震央超远的墨西哥城灾情惨重就是盆地产生 04/13 23:56
53F：→ traystien: 的共振效应让低频振波衰减速度变慢，周期变长，多摇几 04/13 23:56
54F：→ traystien: 次就坏了 04/13 23:56
55F：→ traystien: 六级震度摇一下跟十几次对结构的伤害有差 04/13 23:57
56F：推 traystien: 另外一样的振幅，高频（周期短）跟低频（周期长）半个 04/14 00:09
57F：→ traystien: 周期的累积做功差很多 04/14 00:10
58F：→ Dailin: 比不上用了五十多年的桥 04/17 14:56