https://www.ftnn.com.tw/news/211611 FTNN新闻网 财经 震断环状线／安坑轻轨运量有救？他建议连接「这条线」化危机为转机 发布时间：2024/4/6 17:00 记者卢逸峰／新北报导 花莲强震造成全台各地都传灾情，新北捷运环状线中和段因轨道需修复，目前仍停驶，市 府虽开设接驳车作为替驶方案，却没停靠捷运十四张站，而十四张站又是安坑轻轨转捷运 的重要站点，让沿线居民抗议宛如「成孤儿」；而且安坑轻轨运量仍低迷，目前平均日运 量仅5千余人次，或许将安坑轻轨接上规划中的捷运「中和光复线」是化危机为转机的解 方！ 有人提议，或许将安坑轻轨接上规划中的捷运「中和光复线」是化危机为转机的解方！（ 资料照／记者卢逸峰摄） 长期关注交通议题的「企鹅交通手札」直言，新北市府虽加开环状线的临时接驳公车，但 是却同时宣布因路幅狭窄问题，接驳公车不进入十四张站，这导致由十四张岔出的安坑轻 轨，实质成为台北捷运路网上的盲肠路段。 企鹅交通手札建议，应藉由这次环状线的中断，重新评估安坑轻轨串联中和光复线，一并 解决安坑轻轨因转乘不便，致使运量始终低迷的问题；再者，中和光复线作为市区内的短 途路线，目前也有机厂用地取得问题，而安坑轻轨所使用的机厂先前曾缩减用地，也就代 表着仍有空间可以扩建，容纳未来中和光复线的新增列车。 据了解，去年双北市捷运局共推「中和光复线」，并於10月底函报交通部，盼纳入整体路 网优先路廊，该路线起於新北环状线秀朗桥站连结至国父纪念馆站，路线全长8公里，沿 途可与松山新店线、文湖线、淡水信义线及板南线转乘，可服务中永和地区人口稠密带的 旅客。 企鹅交通手札也提到，新和国小站至秀朗桥站间仍未开发，相当适合安坑轻轨在此由高架 转入地下，不影响中和光复线预计采用的地下形式；除此之外，轻轨车站具有量体小的优 点，也能够减少车站开挖负担，进一步节省中和光复线的兴建成本，可说是一举多得。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4590990 捷运不来、老旧住宅多 周美里长盼通过都市计画、增加捷运支线 周美里老旧住宅多。（记者陈奕劭摄） 2024/02/27 14:50 〔记者陈奕劭／台北报导〕内湖区周美里地处内湖科学园区门户，周遭有台北企业总部园 区进驻，但受限於境内老旧住宅多、捷运未在此设站，导致地方居民生活不便。周美里里 长丘丽玲盼早日通过「产业生活专区」计画、增加捷运支线，希望为都市更新创造有利环 境，改善内湖交通问题。 周美里成美桥以东，都市计画变更为「产业生活专区」，目前送内政部审议中。丘丽玲表 示，周美里、石潭里使用分区当初强行改为第三种工业区，现在重工业需求愈来愈少，住 宅使用需求大，住商是地区未来新的方向，但变更程序迟未通过，希望中央政府支持，让 地方繁荣。 周美里老旧社区多、境内有1600位长者，丘丽玲说，当地很需要日照中心，希望台北市政 府做好整体规划，增加公共设施、老旧巷区废巷，挪出更多公共空间让长者使用。 她也说，楼上住着许多行动不便的长辈难以下楼，需要上楼送慰问品，里长需要很多志工 ，欢迎有爱心的朋友参与里办志愿服务工作。 民生汐止线即将动工。丘丽玲指出，民汐线有利於内科上班族，但是对当地居民帮助不大 。周美里目前与捷运松山站、民汐线Y35站等距离，建议捷运从南京三民站拉支线、南京 东路与旧宗路口增加出口，只要过了河，就能透过巴士、U-bike转乘，能有效改善内湖交 通问题。 -- 　　　动木万万辛麟六科大忠南中　　松大剑西港文内大葫东软展 　　　物　芳芳　　张技　孝京山　　山　南　　　　湖　　体览 　　　园　社医　　犁大　复东国　　机　路　　　　公　　园馆 　　　站栅区院亥光站楼安兴路中　　场直站湖漧德湖园洲湖区站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线) --

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