作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 安坑轻轨形同残废！环状线暂无法转乘搭
时间Sat Apr 6 07:19:59 2024
安坑轻轨形同残废！环状线暂无法转乘搭到十四张站竟也没接驳车
Newtalk新闻 生活 林家豪综合报导
2024.04.05 | 10:32
https://i.imgur.com/L3UMSpL.jpg
花莲3日发生规模7.2强震，震坏了新北捷运环状线，板新站到中原站之间钢箱梁位移，
使得环状线暂时停驶，目前只有板桥站至新北产业园区站局部双向通车。
花莲地震导致刚通车满周年的安坑轻轨成为完全没转乘站的孤岛，甚至因十四张站路幅
问题，公车无法停站接驳，让民众气炸。
403大地震导致新北环状线轨道位移，目前多数路段皆处於停驶状态，仅板桥站至新北
产业园区站局部双向通车，新北市长侯友宜称，目标4月8日能让大坪林站至中和站这一
段落通车；至於路段内有受创严重的的板新站至中原站，因为钢梁错位，要请专家学者
不断检测，检讨补强以後，在确认安全无虞的状态才会开放。
尽管新北市府称，会安排接驳车至环状线各站点免费接驳，然而，十四张站路幅狭小，
交通局规画接驳车疏运，但接驳车却无法进入十四张站，民众得大老远走上约15分钟，
至民权路的公车站转乘，也让安坑轻轨不只没有转乘站，也没接驳车，形同「孤岛」。
由於安坑轻轨转乘效率本就遭质疑不佳，前往台北市得需多次转乘，效率不比公车一条
线直达北市，因此运量迟迟无法提升，在无转乘站又无接驳车的情况下，民众更是纷纷
放弃安坑轻轨，改回自家交通工具。
安坑在地文史社团「暗坑文化工作室」认为，没了环状线大衔接，原本运量堪忧的安坑
轻轨会雪上加霜，形同残废。
安坑轻轨到达十四张站後要前往板桥或台北市均需环状线衔接，但如今的接驳方案却跳
过了十四张，而十四张步行到大坪林站至少要15分钟起跳，这样谁还要搭乘安坑轻轨通
勤？
「暗坑文化工作室」呼吁 新北市政府，可以朝两个方式来改善，第一，增设十四张轻
轨站的接驳车，接驳至景美站；第二，增设新和国小站接驳车，接驳至南势角站。
https://newtalk.tw/news/view/2024-04-05/914915
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1F：推 b104202: 好惨，环状线接不到板桥应该更少人搭了 04/06 08:17
2F：→ Orihimeboshi: 还好啦，安坑人几乎不会搭 04/06 08:18
3F：推 pololo61201: 惨 04/06 08:41
4F：→ lc85301: 不知道安坑能不能转成路面轻轨，在新店区内绕一圈？ 04/06 09:17
5F：推 lulu1305174: 本来就是蚊子轻轨没什麽人搭，去年免费试乘时我从 04/06 09:31
6F：→ lulu1305174: 民权工业区站牌走到十四张站其实也只要10分钟而已， 04/06 09:31
7F：→ lulu1305174: 就当作散步而已，骑YouBike也只要5分钟 04/06 09:32
8F：推 lc85301: 但民权工业区站牌到大坪林站还是一大段距离呀 04/06 11:00
9F：推 Metro123Star: 十四张到大坪林单线双向不可行？ 04/06 11:14
10F：→ lions402: 十四张到大坪林轨道是有坏掉还是怎样 为啥不给开 04/06 11:34
11F：推 Eric1031: 同上，好奇为什麽大坪林开始那几站不顺便局部营运？ 04/06 11:37
12F：→ CCRun: 我看王义川说那段真的有坏掉 04/06 11:44
13F：推 azcooper: 拆掉改BRT 04/06 12:28
14F：推 lc85301: 干嘛拆，延伸平面进新店绕一圈不是更好 04/06 13:00
15F：推 whitefox: 平面撞撞乐没有比较好 04/06 15:56
16F：推 h120968: 其实可以秀朗桥站之後改走新北环快接中安大桥 04/06 16:40
17F：→ h120968: 然後十四张路溪园路口设站 04/06 16:41
18F：→ h120968: 走十四张路接中正路 民权路到大坪林站就好了 04/06 16:41
19F：→ Howard61313: 那麽过中安大桥後改往南到溪园路设中央新村站、转中 04/06 17:04
20F：→ Howard61313: 央路设小碧潭站，然後经中正路转民权路後，接楼上的 04/06 17:04
21F：→ Howard61313: 大坪林走法呢？这样服务范围内的人口更多 04/06 17:04
22F：推 h120968: 但是楼上 这条是环状线接驳车 所以太绕路是不可行的 04/06 17:09
23F：→ h120968: 应该说接驳车站位多就会变得很难算钱 04/06 17:10
24F：推 Howard61313: 我的错，我刚把这看成中和公馆线的延伸幻想线，当我 04/06 17:17
25F：→ Howard61313: 没说 04/06 17:17
26F：推 h120968: 不过其实中和公馆线延伸也可以 往新和国小方向 然後再过 04/06 17:33
27F：→ h120968: 河到南机厂 04/06 17:33
28F：推 shinchan626: 这条线拿去其他县市的市区盖该有多好 04/06 17:53
29F：推 starchiang: 机厂就在十四张啊 04/06 18:33
30F：→ gilbertchen8: 有人一直想拆安坑轻轨改brt 真怪 04/06 19:11
31F：→ gilbertchen8: 秀朗桥那有军营 国军土地 而且接秀朗桥有比较好吗 04/06 19:13
32F：→ suzhou: 秀朗桥那个军营好像要搬了 要盖社宅的样子 04/06 19:17
33F：→ gilbertchen8: 有去现场看过十四张路的路宽吗 还是google地图看一 04/06 19:19
34F：→ gilbertchen8: 下就幻想出捷运路网呀 这样那些顾问公司就没工作啦 04/06 19:19
35F：→ gilbertchen8: 安坑轻轨都开始盖多久了呀 噗哧 2016喔 04/06 19:20
36F：推 suzhou: 十四张不是南侧还有地可以扩吗 04/06 19:21
37F：→ gilbertchen8: 有地要怎样拉到环状线呀？没有安心桥的话 04/06 19:23
38F：→ gilbertchen8: 回到2016喔 不要说现在 一堆诸葛亮再讲 ooxx 04/06 19:25
39F：推 h120968: 很嘴嘛 有人不知道中和公馆线是地下化 本来就要另外挖过 04/06 19:30
40F：→ h120968: 河段才行 04/06 19:30
41F：→ h120968: 不然怎麽气接十四张共用机厂 笑了 04/06 19:30
42F：→ h120968: 去接 04/06 19:30
43F：推 gilbertchen8: 还好啦 比人只会幻想 04/06 19:34
44F：→ gilbertchen8: 就说一堆诸葛亮了 2016年 连南北线都没影 然後会未 04/06 19:36
45F：→ gilbertchen8: 卜先知八字还没一撇的中和公馆线 笑死 04/06 19:36
46F：推 Aixtron: 纳莉当初的惨况催生了弹性上下班制，正面思考！ 04/06 19:40
47F：→ gilbertchen8: 都有人拿纳莉 我是不会拿最近惨剧来说嘴 04/06 19:41
48F：→ Aixtron: 当初连这种教科书有教L型交错的都会淹水全灭，现在这种会 04/06 19:42
49F：→ Aixtron: 很ey？ 04/06 19:42
50F：→ Aixtron: 拿纳莉错了吗？捷运工程上过没？ 04/06 19:43
51F：→ gilbertchen8: 天灾来到 超过预期设计 是要怎样呀 难不成整天等灾 04/06 19:44
52F：→ gilbertchen8: 难性天灾来吗 04/06 19:44
53F：→ Aixtron: 您们吵您们的！不要乱拉人...我没兴趣 04/06 19:45
54F：→ gilbertchen8: 来mrt专版要上过捷运工程喔 我还修学分啦 04/06 19:45
55F：→ gilbertchen8: 你都加入战局 然後说别人乱拉人 这很怪吧 04/06 19:46
56F：推 Aixtron: 我是推原文，您讲您的，推文随便拉人没礼貌！ 04/06 19:48
57F：推 h120968: 南北线确实2016年以前就有了 04/06 19:48
58F：→ h120968: 然後十四张路要看徵收之後能不能拓宽 04/06 19:48
59F：→ gilbertchen8: 了解 跟你抱歉 误会了 04/06 19:48
60F：→ h120968: 然後又不是在说安坑轻轨改线 有什麽好嘴的 04/06 19:49
61F：→ gilbertchen8: 深坑轻轨也好久就有啦 04/06 19:49
62F：→ gilbertchen8: 南北线可行性过了吗 还要说别人在嘴吗 04/06 19:50
63F：推 h120968: 南北线台北改东环之後现在新北自己在搞中和公馆线 04/06 19:52
64F：→ h120968: 资讯不去更新一直讲是在 04/06 19:52
65F：→ gilbertchen8: 就是知道有人在诸葛亮呀 我没说安坑轻轨後来改线 04/06 19:52
66F：→ gilbertchen8: 安心桥都盖了 还在十四张路 还嫌安坑轻轨钱烧不够多 04/06 19:54
67F：→ gilbertchen8: 东环给秀朗桥站有关喔 04/06 19:54
68F：→ gilbertchen8: 为何一直执着安坑轻轨拉秀朗桥站那不切实际的设计呢 04/06 19:56
69F：→ gilbertchen8: 难道安坑轻轨拉秀朗桥站 环状线停驶就不会变废吗 04/06 19:57
70F：推 h120968: 谁来跟这位说明一下 我无法跟他对话了 04/06 20:01
71F：→ gilbertchen8: 光你说十四张路上盖轨道 就很奇葩了 04/06 20:02
72F：→ gilbertchen8: 别的地方幻想线 我不清处 没走过就算了 安坑轻轨我 04/06 20:05
73F：→ gilbertchen8: 可是非常熟 说归说 不要动不动说人家嘴啦 04/06 20:05
74F：推 h120968: 明明是说接驳车走十四张路 要盖捷运的是另一个 04/06 20:09
75F：→ h120968: 要嘴也找对人 不然只会变得很好笑而已 04/06 20:09
76F：→ h120968: 而且央北跟十四张徵收都还有一块没搞定 04/06 20:10
77F：→ h120968: 弄好之後拓宽要盖也不是不行 04/06 20:10
78F：→ suzhou: 不过央北未来人口 的确是有需要至少轻轨 04/06 20:12
79F：→ suzhou: 央北有部分区段几乎反而更靠近十四张 但大众运输要绕一圈 04/06 20:13
80F：→ gilbertchen8: 接驳车从秀朗桥站走新北环快 接中安大桥？ 04/06 20:16
81F：→ gilbertchen8: 你不知道中安大桥下来接环快有双白线 没法切到十四 04/06 20:18
82F：→ gilbertchen8: 张路 要到中正路再转回溪园路吗 04/06 20:18
83F：→ gilbertchen8: 这样的接驳车路线应该比十四张走到大坪林还久 04/06 20:20
84F：→ gilbertchen8: 这样够清楚了吗 04/06 20:23
85F：→ auction88: 十四张站前那个是商业区吧 分批盖才能炒地皮 04/06 21:22
86F：→ auction88: 而且真的要接驳 十四张路右转直接停就好了 04/06 21:26
88F：→ auction88: 公车是有比游览车大台吗？ 04/06 21:29
89F：→ suzhou: 十四张现在主要就轻轨跟庄敬学生使用为主吧 04/06 21:32
90F：→ suzhou: 庄敬学生能在秀朗桥下新店附近上下车就还好 04/06 21:33
91F：→ suzhou: 尴尬的是轻轨的接驳 04/06 21:34
92F：→ suzhou: 或许在新和国小那边弄一线接驳往橘线 04/06 21:35
93F：→ suzhou: 十四张那边接驳到绿线 04/06 21:35
94F：推 F93935: 安坑这条线就很谜啊 应该连区公所或小碧潭 04/07 12:55
95F：→ F93935: 这条线本来就很弱了 再接个很弱的环状线 04/07 12:59
96F：推 neksa602: 笑死环状线很弱喔 那叫蒋万安把柯文哲的东环废掉 反正 04/07 13:08
97F：→ neksa602: 也是环状线 钱省下来盖南北线线 皆大欢喜 04/07 13:08
98F：嘘 gilbertchen8: 就事论事 南北线能解内科塞车吗 04/07 13:21
99F：推 Howard61313: 东环段绝对不该被旧南北线取代 04/07 13:36
100F：推 coffeemilk: 南北线只能在板南线站内转乘，信义线松山线都要站外， 04/07 13:36
101F：→ coffeemilk: 恐怕只是让板南线更塞，疏运上是双和东半部好用，双和 04/07 13:36
102F：→ coffeemilk: 其他地区就得靠公车转过来，效果上值得思考 04/07 13:36
103F：→ Howard61313: 东环段跟信义线、松山线的转乘至少是全程室内通道 04/07 13:45
104F：推 neksa602: 去跟那个说环状线很弱的讲 不要跟我讲 等等他又跳针东 04/07 13:49
105F：→ neksa602: 环段不等於环状线 白马非马 04/07 13:49
106F：推 Kazamatsuri: 目前弱不代表未来弱啊 科科 04/07 14:03
107F：→ gilbertchen8: 目前弱也不表示未来定变强 就现况分析 没问题呀 04/07 15:03
108F：推 Kazamatsuri: 还有南北东环 加上去可以去的点更多啊～ 04/07 19:56
109F：→ auction88: 认真回. 安坑线至少要连到大坪林. 该花的钱不能省 04/08 01:05
110F：→ auction88: 省了就是半残. 效益极低. 至於成环那也是十年後的事了 04/08 01:06
111F：→ auction88: 当初民权路在挖马路的时侯就要多预留挖给安坑轻轨用 04/08 01:08
112F：→ auction88: 再来南北线解决内科塞车本身也是笑话 04/08 01:09
113F：→ auction88: 一堆人眼盲故意看不见二高山崩 汐止边坡滑落. 把基隆 04/08 01:11
114F：→ auction88: 车辆阻断的那段时间. 内科完全不塞车的呢 04/08 01:11
115F：→ auction88: 有南北线然後呢？桃园跟基隆一样用不到啊 是要怎麽能 04/08 01:13
116F：→ auction88: 不塞. 只要18标上不去 内科直接瘫掉这也不是什麽秘密了 04/08 01:13
117F：→ auction88: . 04/08 01:13
118F：→ Howard61313: 倒是觉得安坑线可以挑战看看能不能到景美，既然十四 04/08 04:04
119F：→ Howard61313: 张到大坪林已经有环状线了 04/08 04:04
120F：→ gilbertchen8: 安坑轻轨接到大坪林 运量不会提升多少 钱花翻倍以上 04/08 09:44
121F：→ gilbertchen8: 再被骂翻 那个鸟运量还接大坪林 更悲剧 04/08 09:44
122F：→ gilbertchen8: 没有屁股就不要吃泻药 这是很有道理的啦 04/08 09:45
123F：→ auction88: 蛤？ 就是不方便所以运量低。有那麽难懂吗？ 04/08 09:46
124F：→ gilbertchen8: 不会难懂 2000人搭 变4000多一倍了，效益呢 04/08 09:55
125F：推 hicker: ....是不是该来检讨 为何当初会通过兴建安坑轻轨了吧?? 04/08 09:56
126F：→ gilbertchen8: 会用私人用具的 不会改啦 顶多吸一些公车族 但是接 04/08 09:56
127F：→ gilbertchen8: 大坪林可是要变中运量了喔 04/08 09:56
128F：→ gilbertchen8: 这个之前讨论过了呀 哈 04/08 09:57
129F：→ gilbertchen8: 剑在弦上 不得不盖 给地方交代 04/08 09:58
130F：→ gilbertchen8: 但是地方有些人想蛇吞象呀 04/08 09:58
131F：→ auction88: 为了省钱站外转走了一段路，环状线班距？等到了到了大 04/08 10:01
132F：→ auction88: 坪林再走一段路在等一次松山线？ 光等车跟走路就饱了 04/08 10:01
133F：→ auction88: 。 04/08 10:01
134F：推 gilbertchen8: 现在运量就说明了 当初不该盖呀 现在还一堆要延伸大 04/08 10:01
135F：→ gilbertchen8: 坪林 南势角 最扯的还啥中和光复 真是夸张 04/08 10:01
136F：→ gilbertchen8: 事实上 安坑没有那人口可以支撑轻轨 更不用说捷运了 04/08 10:02
137F：推 hicker: 但现在丑媳妇还得见公婆 只能找怎样来美化了 04/08 10:03
138F：→ hicker: 也许只能等多年後的东环段通车了吧.... 04/08 10:03
139F：→ gilbertchen8: 事实摆出来了 还不相信 还做梦 接大坪林运量就会变 04/08 10:04
140F：→ gilbertchen8: 高呀 不会看环状线运量吗 04/08 10:04
141F：→ gilbertchen8: 至少不要再恶化了 04/08 10:04
142F：推 gilbertchen8: 就好比做生意 觉得没客人就是装潢不好 这地段不好 04/08 10:07
143F：→ gilbertchen8: 一直直花大钱 根本打水漂 原来卖的东西 根本就不赚 04/08 10:07
144F：→ gilbertchen8: 钱 认清事实很难吗 对有些人恐怕很难 04/08 10:07
145F：推 hicker: 至少现在中和-大坪林也恢复通车了 安坑轻轨也摆脱"孤岛” 04/08 10:07
146F：→ auction88: 环状线在大坪林也是要走一段路. 然後还要等车来出了站 04/08 10:08
147F：→ auction88: 再走一次路. 搭过一次就不想搭第二次了. 直接绿线西门 04/08 10:08
148F：→ auction88: 到板桥还比较快 04/08 10:08
149F：→ hicker: ....?? 大坪林转乘不用出站呀 04/08 10:09
150F：→ gilbertchen8: 会搭捷运的就会塔 会开车骑车的 不会改啦 04/08 10:09
151F：→ auction88: 但要走一段路呀 不是像北捷一样上下或对面 04/08 10:11
152F：→ gilbertchen8: 有兴趣的人 去看之前没有安坑轻轨年代 新店那几站运 04/08 10:12
153F：→ gilbertchen8: 量有很大变化吗 04/08 10:12
154F：推 hicker: 是要上下 但这距离也还好吧 04/08 10:12
155F：推 h120968: 台北车站表示:我要上下两次才能转乘 但是运量还是第一哦 04/08 10:15
156F：→ auction88: 尖7离10. 然後只为了到十四张. 还不如搭公车 04/08 10:15
157F：推 hicker: 该说被宠坏了吗?? 西门/中正堂/古亭/东门的对面转乘模式 04/08 10:15
158F：→ hicker: 未来也难以出现了 04/08 10:15
159F：推 hicker: 公车路线也没被取消 轻轨或公车的选择就看自己了 04/08 10:17
160F：→ gilbertchen8: 对呀 所以安坑轻轨才2000人搭，1/60 人口搭 04/08 10:19
161F：推 h120968: 所以这条是不是只有新和国小那边的往绿线比较有需求？ 04/08 10:20
162F：→ h120968: 虽然我觉得不如公车到南势角就是了 04/08 10:20
163F：→ h120968: 深坑两万人还不是要盖轻轨 安坑人口不算少了 04/08 10:20
164F：→ h120968: 要一直骂路线烂 不如要求政府把联外道路开辟好 接驳也做 04/08 10:21
165F：→ h120968: 好 04/08 10:21
166F：→ gilbertchen8: 公车不可能取消的 很多发车处没轻轨站 是经过 也就 04/08 10:21
167F：→ gilbertchen8: 是把乘客从居住地载到捷运站或轻轨站 要不要搭是乘 04/08 10:21
168F：→ gilbertchen8: 客的选择 04/08 10:21
169F：→ gilbertchen8: 安坑连外道理很完美了 不会塞车 所以私人用具不会改 04/08 10:23
170F：→ gilbertchen8: 搭轻轨的 04/08 10:23
171F：推 evilcherry: 都说路电往中永和方向最好 04/08 10:23
172F：→ gilbertchen8: 道路 04/08 10:23
173F：→ auction88: 大坪林是还好. 但板桥就？ 04/08 10:24
174F：→ h120968: 我是说安康路跟山上社区到轻轨站的联外道路 04/08 10:26
175F：→ h120968: 你要让人方便到达才会有人搭啊 04/08 10:26
176F：→ h120968: 我要去轻轨站要绕路十分钟 那我直接公车不就好了 04/08 10:26
177F：→ auction88: 安坑是店客太强大吧 直接9字头杀到忠孝敦化进市区 04/08 10:26
178F：→ auction88: 搭轨道运输慢慢绕慢慢等慢慢转 04/08 10:27
179F：→ mos: 913/935超棒 轻轨无法比 还不用上上下下 除非水源快大塞车 04/08 10:30
180F：→ gilbertchen8: 当初盖安坑轻轨就是用精简版 省钱版来盖 可能知道之 04/08 12:17
181F：→ gilbertchen8: 後会被骂很惨 花小钱对地方有交代就好 就结果论 精 04/08 12:17
182F：→ gilbertchen8: 简版盖是正确的 但最正确是不盖 04/08 12:17
183F：→ h120968: 以前研究阶段是有考虑新店线延伸安坑 04/08 13:03
184F：→ h120968: 但是北捷局说跟淡海一样运量不够 04/08 13:03
185F：→ h120968: 直接就拒绝了 只好盖轻轨 骂也要骂对人好吗？ 04/08 13:03
186F：→ h120968: 当初北捷局不要一直拒绝 就没有後来那些台车的轻轨国车国 04/08 13:04
187F：→ h120968: 造的破事了 04/08 13:04