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今天看到台北市打造台大医院站到台大医院的连通道,看这个工程似乎是明挖覆盖的方式 之前看新闻,高雄捷运公司说,五块厝到轻轨这里因为当初捷运隧道挖掘时曾有塌陷,以 及道路建物距离不足,因此并不可行。 但是从台北的例子来看,高雄这段的路也不窄,当时塌陷也是往文化中心那边,再说五块 厝站这里都要盖建案,连原本星巴克都要被收购做建案了,能盖高楼不能盖地下道.... 不知道是真的工程难度问题,还是就没钱的问题? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.173.94.158 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1711787649.A.E61.html
1F:→ Apple0230: 市府:我看不见我看不见 03/30 16:46
2F:推 Howard61313: John Cena 03/30 17:13
3F:推 timmyhsu2: https://i.imgur.com/30F1Jln.jpg 03/30 17:22
4F:→ timmyhsu2: 要的话是往文化中心比较可行 03/30 17:23
5F:→ timmyhsu2: 捷运隧道在星巴克前面几乎是贴着建筑线了 03/30 17:24
6F:推 k123123: 老实说地下连通道长於200公尺很容易让人觉得无尽头,还 03/30 17:38
7F:→ k123123: 有管理跟空调电费问题,高雄的条件也难做地下商店街,台 03/30 17:38
8F:→ k123123: 北都几乎做不起来了,何况轻轨也不在地下,还是把人行道 03/30 17:38
9F:→ k123123: 弄好比较实在 03/30 17:38
10F:推 timmyhsu2: 我觉得短期可以朝人行/自行车空间做改善 03/30 17:47
11F:→ timmyhsu2: 长期的话另辟轻轨新线往五福路方向 03/30 17:49
12F:→ Howard61313: 轻轨要改线或许比捷运有机会,不过要怎麽改也是一门 03/30 17:57
13F:→ Howard61313: 学问 03/30 17:57
14F:→ Apple0230: 还需要啥学问 ㄆㄏ 03/30 18:26
15F:→ Apple0230: https://i.postimg.cc/HsKhbMLN/TEST666.png 03/30 18:26
16F:推 OdinSword: 那边人行道超难走 死都不从那转轻轨 03/30 18:30
17F:推 polomam: 在 O7/O8中间设一站O7A和C23在公园路口共站不就得了,纯 03/30 18:31
18F:→ polomam: 粹是利益不够没人想做罢了… 03/30 18:31
19F:推 wayne48190: 不知道从文化中心座高架桥有没有比较可行 03/30 18:33
20F:→ wayne48190: 至少有公园可以用 03/30 18:33
21F:推 Howard61313: 14楼那走法确实是蛮需要学问的,凭福德二路、三路那 03/30 19:01
22F:→ Howard61313: 路宽,会不会又需要弄到像龙华国小的美术馆路一样单 03/30 19:01
23F:→ Howard61313: 线运转呢 03/30 19:01
24F:→ Apple0230: 不用啊 单线双向+轻轨 停车格拔掉 车格去画大顺或者河 03/30 19:17
25F:→ Apple0230: 南北 爱河顶盖拿一些来停车就无痛移转了阿 03/30 19:18
26F:→ Apple0230: 你又没有其他路可以共站转承了 不过这个要徵收4个门牌 03/30 19:19
27F:→ Apple0230: 能这样做绝对对於运量是Z>B 03/30 19:20
28F:→ Apple0230: 还可以顺便拉抬橘线 03/30 19:20
29F:→ keita2277: 不可能,绝对不肯能 03/30 21:17
30F:推 tp610108: 说得简单,光是北侧从福德路要切去园道要徵收的数量都 03/30 21:18
31F:→ tp610108: 不只4个门牌,而且这里民宅的密集度之高,那几个弯造成 03/30 21:18
32F:→ tp610108: 的噪音绝对是民意炸裂 03/30 21:18
33F:→ tp610108: 回到本文,常德街那个人行地下道又不是平行在跟淡水线 03/30 21:19
34F:→ tp610108: 同一条路上,橘线这边碰到的是很近的潜盾隧道跟站体, 03/30 21:19
35F:→ tp610108: 完全没有可比性吧 03/30 21:19
36F:推 kyon623: 走路5分钟其实还好 03/30 22:15
37F:→ shinchan626: 能像日本那样人行道上面盖一排屋檐达成像骑楼那样的 03/30 22:16
38F:→ shinchan626: 效果就好了 03/30 22:16
39F:→ K01PTT: 连最最基本的人行道都不行了,还要地下街XD,这是高雄好吗 03/30 22:19
40F:推 fman: 其实走五分钟真的还好,上周末梦时代樱花季,我就捷运五块厝 03/30 23:38
41F:→ fman: 转轻轨,走一下其实还好 03/30 23:39
42F:嘘 neon7134: 说走路还好的 要不要借台轮椅坐上去自己滚看看? 03/30 23:44
43F:→ neon7134: 这个问题市府已经定调 就是任何方案都不可行(包含改善 03/30 23:46
44F:→ neon7134: 既有人行道)问就是既有设施已经很优秀了 请大家乖乖走 03/30 23:46
45F:→ neon7134: 路或骑youbike 至於轮椅跟婴儿车就让他们去体验达尔文的 03/30 23:46
46F:→ neon7134: 威力 03/30 23:46
47F:推 timmyhsu2: 改善人行道有说会做吧 03/30 23:57
48F:推 moonrain: 目前轻轨还有很多挑战去优化 五块厝这边就人行空间改善 03/31 00:28
49F:→ moonrain: 其他建议都是要伤筋动骨的工程 慢慢等吧 03/31 00:29
50F:推 Arsitaka: 个人觉得做人行天桥不错毕竟那个大路口交通量蛮大的 没 03/31 01:06
51F:→ Arsitaka: 道理前镇之星可以凯旋之星就不行吧 03/31 01:06
52F:推 timmyhsu2: 我觉得得要看大家期望的是什麽欸 03/31 01:13
53F:推 timmyhsu2: 如果是跟捷运站的单纯连结,改善五块厝的人行道,甚至 03/31 01:16
54F:→ timmyhsu2: 加上自行车道就够了,往五块厝的路口比较小 03/31 01:16
55F:推 timmyhsu2: 但众所皆知转乘距离影响转乘意愿,同样站外转乘的轻轨 03/31 01:18
56F:→ timmyhsu2: 站,凯旋转乘的距离是最大的考量 03/31 01:18
57F:推 timmyhsu2: 所以就算盖了天桥,距离并没有变短,还得上下,吸引力 03/31 01:19
58F:→ timmyhsu2: 存疑 03/31 01:19
59F:推 timmyhsu2: 那长期的话,就是规划凯旋公园岔出往文化中心的新线, 03/31 01:22
60F:→ timmyhsu2: 区段间的经费未必会比盖人行天桥多很多 03/31 01:22
61F:→ timmyhsu2: 橘线增站就不可能了,地质问题不说,就像大同线那边帖 03/31 01:23
62F:→ timmyhsu2: ,增站在自偿这关没有可能过 03/31 01:23
63F:推 timmyhsu2: 会说长期是因为1)这经费对高市来讲不是小钱2)大顺- 03/31 01:27
64F:→ timmyhsu2: 五福这段的车流得经过轨道两次反弹大3)轻轨比捷运更 03/31 01:27
65F:→ timmyhsu2: 缺乏民意支持 03/31 01:27
66F:推 fman: 我就真的自己走过觉得还好啊...虽然因为有斜坡但靠内侧走影 03/31 07:52
67F:→ fman: 响就还好,还是neon7134你有坐轮椅推过才那样说吗? 03/31 07:53
68F:→ keita2277: 西子湾都没地下道直通轻轨月台了… 03/31 08:32
69F:推 Howard61313: 西子湾没有到很远啊 03/31 10:04
70F:→ Apple0230: 不想用福德路 那就转乘放着烂啊 EZ 03/31 10:24
71F:→ sleepyrat: 首先你要考量到高捷不开空调的问题 03/31 10:29
72F:推 gfd012b: 纯走路还好 但可以更好 至少人行道宽度要加大 03/31 11:51
73F:推 mikamitomoya: 楼上说的对 地下通道没比较好 03/31 13:27
74F:→ mikamitomoya: 我现在上班常常在走捷运地下通道 热死你...... 03/31 13:28
75F:→ mikamitomoya: 不开冷气的话 捷运站内温度会比室外热个两三度 03/31 13:29
76F:→ mikamitomoya: 体感就不只了........ 03/31 13:29
77F:推 Apple0230: OK 那就放着烂 03/31 13:35
78F:→ keita2277: 喔对,都忘了咱的捷运脱亚入欧 03/31 15:17
79F:推 kyon623: 说推轮椅或婴儿车走人行道不行的,请问地下或高架连通道 03/31 22:21
80F:→ kyon623: ,你轮椅怎麽上下,难不成还要盖电梯? 03/31 22:21
81F:嘘 neon7134: 那段人行道最大问题是宽度不够以及铺面太高 接斑马线的 04/01 12:05
82F:→ neon7134: 斜坡斜率太陡不合规范 当然是亲身体验才敢说 不过看来板 04/01 12:05
83F:→ neon7134: 上大家都很健康所以都不觉得是问题 也算好事吧 04/01 12:05
84F:→ SPIII: 文化中心可行性还比较高,五块厝有办公室挡住 04/02 09:12







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