作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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标题[新闻] 安坑轻轨连结观光拯救运量民代促规画步道
时间Sat Mar 30 07:32:15 2024
https://udn.com/news/story/7323/7859469
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安坑轻轨连结观光拯救运量 民代促市府规画二叭子新步道
2024-03-27 13:49 联合报／ 记者李成荫／新北即时报导
位於新北新店安坑地区的二叭子植物园成安坑轻轨中热门景点，不过整体规画尚待完善，
民代呼吁要有更多元路线，方便民众抵达并亲近生态。记者李成荫／摄影
位於新北新店安坑地区的二叭子植物园成安坑轻轨中热门景点，不过整体规画尚待完善，
民代呼吁要有更多元路线，方便民众抵达并亲近生态，与市府多局处会勘讨论新辟步道及
入口意象。新北捷运局表示，依安坑轻轨综合规画报告，将引入适当农学教育机能，期待
透过新辟及修缮既有步道，方便民众游览二叭子。
安坑轻轨通车周年，除居民通勤交通，市府也力推观光，其中周围的二叭子植物园过去就
颇有名气，如今随轻轨带来人潮，也更加被讨论。不过游客分享，登山步道口离轻轨站还
有大段距离，要搭公车或经过住宅社区才能到达，若体力不好，光是到登山口就耗费大量
体力。
新北市议员陈乃瑜日前与新北捷运局长李政安、农业局、观旅局等局处就前往会勘。陈表
示，轻轨通车满周年运量却不如预期，她多次质询要求市府应结合周遭景点，打造特色路
线；目前二叭子步行路线指标系统不够多元，且在双城路段，容易产生人车争道情形，造
成登山民众危险。
陈乃瑜指出，她争取新辟登山步道连结轻轨双城站与二叭子植物园，未来除要在登山入口
打造平台和意象装置，还要有无障碍电梯，让民众更容易亲近二叭子；既有的步道和休憩
景观平台也要修缮，并设置亲水平台亲近大自然。此外，也将配合沿线特色商家，发展「
在地食物网络」，软硬体同步修缮下，提高民众搭乘轻轨游览二叭子的意愿。
捷运局指出，依据安坑轻轨综合规画报告中双城站（K1）机能及定位，以都会农学结合二
叭子植物园游憩资源，引入适当农学教育展示机能，发展双北最大教育观光植物园为策略
，增进捷运搭乘运量。
捷运局表示，因此有请农业局规画双城站至二叭子植物园的步道系统，期待透过新辟及修
缮既有步道，营造更友善、亲水路线，并於车站旁停车场用地设置入口意象及转乘停车空
间，便於民众搭乘安坑轻轨至双城站游览二叭子植物园。
陈乃瑜补充，二叭子植物园成为生态教室只是第一步，新辟登山步道及环境等工程，接下
来一年也将先做生态调查，未来希望未来安坑轻轨能配合人权博物馆、安坑接待室、安坑
刑场等处，打造民主轻轨路线，让安坑轻轨成为民主教育、生态环境的重要建设。
位於新北新店安坑地区的二叭子植物园成安坑轻轨中热门景点，不过整体规画尚待完善，
新北市议员陈乃瑜呼吁要有更多元路线，方便民众抵达并亲近生态，与新北捷运局长李政
安、市府多局处会勘讨论新辟步道及入口意象。图／陈乃瑜提供
位於新北新店安坑地区的二叭子植物园成安坑轻轨中热门景点，不过整体规画尚待完善，
民代呼吁要有更多元路线，方便民众抵达并亲近生态，与市府多局处会勘讨论新辟步道及
入口意象。图／新北捷运局提供
位於新北新店安坑地区的二叭子植物园成安坑轻轨中热门景点，不过整体规画尚待完善，
新北市议员陈乃瑜呼吁要有更多元路线，方便民众抵达并亲近生态，与新北捷运局长李政
安、市府多局处会勘讨论新辟步道及入口意象。图／陈乃瑜提供
位於新北新店安坑地区的二叭子植物园成安坑轻轨中热门景点，不过整体规画尚待完善，
民代呼吁要有更多元路线，方便民众抵达并亲近生态，与市府多局处会勘讨论新辟步道及
入口意象。图／新北捷运局提供
目前二叭子步行路线指标系统不够多元，且在双城路段，容易产生人车争道情形，造成登
山民众危险。记者李成荫／摄影
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台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线)
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1F：→ SmileLee20: 设无障碍电梯连接亲山步道与植物园@@ 03/30 07:33
2F：→ SmileLee20: 个人以为双城站没厕所 增设厕所卡实在 或是改经中国城 03/30 07:33
3F：→ SmileLee20: 平面轻轨车站增设无障碍电梯 建好这应该是首例@@ 03/30 07:34
4F：→ ethanNTP: 老实说这个想法还不错 观光并非一个个点 想办法把这些 03/30 10:27
5F：→ ethanNTP: 点串成一条线甚至是一个面才会更有效益 03/30 10:27
6F：→ ethanNTP: 之後三莺线也能想想要如何强化和三峡老街的连结 最好能 03/30 10:27
7F：→ ethanNTP: 和北大特区共同形成一个观光走廊 03/30 10:27
8F：推 mos: 安坑本来就不是观光地 现在感觉硬要把二叭子做起来 03/30 10:38
9F：→ youkisushe: 因为当地居民不领情 现在换找观光价值救援 03/30 11:30
10F：→ KingChang711: 越弄越多不必要的建设，徒劳无功啦 03/30 12:21
11F：→ KingChang711: 不是我要说，住宅区要有住宅区的样子 03/30 12:21
12F：→ xxxcc: 板规8-1 新闻张贴要附连结网址吧 03/30 12:23
13F：推 shinchan626: 当初是谁说二叭子是死地名不能当站名的 03/30 12:47
14F：推 Vram: 救运量就延伸 03/30 14:24
15F：→ KingChang711: 延伸到哪里 03/30 14:43
16F：→ mos: 没救了 放弃治疗吧 03/30 15:15
17F：推 beyond780705: 到十四张接那个鸟到爆的环状线要怎救 03/30 17:09
※ 编辑: SmileLee20 (1.200.242.132 台湾), 03/30/2024 19:09:35
18F：→ SmileLee20: 谢谢X大大 网址已补 感谢 03/30 19:09
19F：→ SmileLee20: 之前是不是说安坑线还要延伸五城 土城 还是三峡?@@ 03/30 19:11
20F：→ SmileLee20: 不过上次问安坑的民众 他们对於安坑线延伸 感觉没必要 03/30 19:11
21F：→ SmileLee20: 可能要问更里面的民众看看吧!!! 03/30 19:12
22F：→ juyaufan: 有议员说要延伸到桃园机场 03/30 20:59
23F：→ youkisushe: 其实环状线成圆之後还有救一点 03/30 23:00
24F：→ youkisushe: 怎麽延 安坑三峡大溪机场这样吗 03/30 23:01
25F：→ coffeemilk: 其实看地图，三峡两个车站走去三峡老街是不太远啦！是 03/31 01:37
26F：→ coffeemilk: 我可以接受的距离，但可能要把骑楼和人行道做出来会让 03/31 01:37
27F：→ coffeemilk: 其他人更好走会比较好 03/31 01:37
28F：推 hoyunxian: 安坑延伸是看那个快速道路，基本上会留廊道给轻轨用 03/31 08:54
29F：推 aaronbest: shinchan626问新北捷运局啊 他们取站名就一副很嫌弃地 03/31 09:37
30F：→ aaronbest: 名 满脑子只想摧毁当地历史文化链接 只想取一堆地标来 03/31 09:37
31F：→ aaronbest: 宣扬政绩 03/31 09:37
32F：推 mos: 延伸三峡不要闹了 税金不是这样乱花的 03/31 18:40
33F：→ mos: 运量差 跟站名 厕所 无障碍设施都没关系 03/31 18:41
34F：→ mos: 错就错在接到十四张站 03/31 18:42
35F：→ youkisushe: 板南线延伸应该也是重蹈覆辙 喝喝 03/31 18:48
36F：→ neksa602: 接到秀朗桥的确比较好 还解决北延的问题 04/02 17:00
37F：→ neksa602: 但现在花大钱盖了安心桥搞地标 大概不会低头认错改线 04/02 17:01
38F：推 Afae: 安坑轻轨还有救吗？ 04/02 21:37
39F：→ globeMIX: 现阶段安坑要有救只能东延走平面进大坪林 04/02 22:43
40F：推 coffeemilk: 远期就看这些重划单元入住了 04/02 22:56
42F：推 coffeemilk: 如果通勤的点是南机厂联开里面的办公室和商场的话，其 04/02 23:01
43F：→ coffeemilk: 他地方的通勤点要自行评估罗！单元DK6站对面好像也有 04/02 23:01
44F：→ coffeemilk: 商场规划 04/02 23:01
45F：→ gilbertchen8: 安坑那些都市发展计画 20年内应该用不到 所以通常都 04/03 07:47
46F：→ gilbertchen8: 市计画是画大饼 都是用未来愿景来膨风 有就赚到 04/03 07:47
47F：→ gilbertchen8: 没有正常 04/03 07:47