作者allan9181 (Allan)
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标题[情报] 交通部通过台南捷运蓝线一期综合规划
时间Thu Mar 21 14:44:13 2024
【 台南捷运第一期蓝线综规交通部审查通过】
台南捷运 #第一期蓝线 进度大跃进
3/21由交通部召开委员会审查 #综合规划
#经委员会审查同意通过
依意见修正後提报交通部
#即可转呈行政院审查，争取核定
特别感谢 #交通部委员会 的重视与支持
在台南400带给市民这个好消息
市府将积极争取行政院核定综合规划
以 #115年底前动工、#120年通车营运 为目标
第一期蓝线
#综合规划报告於3/21经交通部委员会审查通过
#环评报告已提送环评大会审查
#都市计画变更已进入市都委会专案小组审查程序
#已同步启动基本设计作业
第一期蓝线路线规划起自 #台铁大桥站
▶#文化中心线(B01-B06-B08)
沿永康区中华路、东区中华东路至 #文化中心
▶#仁德线(B01-B06-B10)
由中华东路与东门路口往东
至仁德区中山路 #仁德转运站
将连结蓝线延伸线与深绿线
往沙仑绿能科学城与台南科学园区
采 #高架跨座式单轨系统
路线长度约8.39公里，全线设置
#10座高架车站 及 #1座维修机厂
https://i.imgur.com/EusTRU7.jpg
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1F：推 timmyhsu2: 感激涕零 03/21 14:54
2F：推 rayisgreat: 台南，年底前行政院核定应该可以吧 03/21 14:54
3F：推 scitamehtam: 新竹： 03/21 15:16
4F：→ scitamehtam: 基隆双北桃园台中台南高雄都有进展 03/21 15:17
5F：推 hyscout: 单轨不知道哪家会来标 03/21 15:21
6F：→ ckTHU: 最後还是不从长远来考虑钢轨，执意要单轨... 03/21 15:23
7F：→ ELYC1x: 基本设计本来打算超前部署，但也是悬宕很久没标出去 03/21 15:25
8F：推 kutkin: 绿线继续小画家 03/21 15:26
9F：→ Stan6003: 单轨为什麽就没有长远发展？钢轨到时候又噪音减速再减速 03/21 15:34
10F：→ Stan6003: 然後没有绿线之前这条线的运量非常不乐观 03/21 15:34
11F：推 zhi1999: 快哭出来 03/21 15:37
12F：推 YellowWolf: 恭喜！我国第一座单轨系统，不知道哪个厂商会投标 03/21 15:43
13F：推 weichia: 就早期木栅线的情况 但至少大桥可转台铁 03/21 15:43
14F：推 MarcoChieh: 绿线既然西门路走不了 那就走替代A案的海安路好了 03/21 15:53
16F：→ ckTHU: 国外产业完整度或专利考量还是钢轨好、国内替代厂商也是钢 03/21 16:06
17F：→ ckTHU: 轨、单轨也需要新的供应生态系与维护教育训练、这些可行性 03/21 16:07
18F：→ ckTHU: 审查时的会议记录不少委员都提过了 03/21 16:07
19F：→ ckTHU: 另外等看单轨绿线怎麽弯绕进市区，跟适合地下化的钢轨相比 03/21 16:08
20F：→ ckTHU: 市府的前3大指标怎麽看都不该用单轨才对。 03/21 16:12
21F：推 BraveCattle: 希望一切顺利按时程走 03/21 16:36
22F：推 lim98989: 希望赶快盖 03/21 17:55
23F：推 crazy203: 市区地下化只会变大型考古现场吧 03/21 18:18
24F：→ goddora: 绿线可以拆成两阶段进行 先做到平实的方向 03/21 18:36
25F：→ youkisushe: 单轨也不错啊 我很期待盖出来 03/21 18:44
26F：→ youkisushe: 台南做地下化大概可以开一个地下博物馆了 03/21 18:44
27F：→ youkisushe: 不过这路线初期应该是很悲剧 03/21 18:45
28F：→ youkisushe: 观光客完全不会使用到的 高铁商务人士可能也是直接搭 03/21 18:46
29F：→ youkisushe: 沙仑线到台南车站 03/21 18:46
30F：→ youkisushe: 当然永康东区人很多 中华路那边也很多商家商办 03/21 18:46
31F：推 kutkin: 台南市政府很希望 让国道客运都去走平实 03/21 18:53
32F：→ kutkin: 就跟台中大宅门类似 03/21 18:53
33F：推 kutkin: 蓝色捷运是弓 绿色捷运是箭 03/21 18:56
34F：→ kutkin: 虽然绿色的箭愈弯了 03/21 18:57
35F：→ youkisushe: 哪一个的客运要移啊 公园路的还是永康临时? 03/21 19:01
36F：推 coffeemilk: 箭的话那安平底应该要分岔成两支线才是XD 现在安平底 03/21 19:07
37F：→ coffeemilk: 弯弯绕绕的方式实在很.... 03/21 19:07
38F：推 timmyhsu2: 安平後面就是同时间兼顾安平老街跟亚果游艇城的开发， 03/21 19:27
39F：→ timmyhsu2: 我自己是觉得後面可以单线逆时针接回永华路这样 03/21 19:27
40F：→ timmyhsu2: 就变成安平这边没终点站，尾端只有单边设站，对人口密 03/21 19:28
41F：→ timmyhsu2: 集的主线段影响也不大 03/21 19:28
42F：推 Yelnats28: 恭喜 期待 03/21 19:40
43F：推 moonrain: 第一条单轨如果接受度高 也许以後推市区高架比较容易 03/21 20:03
44F：→ moonrain: 对普及轨道运输是好事 03/21 20:03
45F：→ youkisushe: 还我中华环线 03/21 20:31
46F：推 zxc24952361: 新竹：？ 03/21 21:16
47F：推 eternalmi16: 不用反观新竹啦，南捷早在赖清德时期就已经在推了， 03/21 21:24
48F：→ eternalmi16: 结果还不是到现在黄第二任的才有外环8公里的进度 03/21 21:24
49F：→ bfsh: gogogo 03/21 21:41
50F：推 hoyunxian: 是说蓝线那个分岔是怎麽岔，还是跟以前版本一样单线? 03/21 22:21
51F：→ youkisushe: 应该是3种营运模式 顺时针逆时针发 03/21 22:27
52F：→ youkisushe: abba acca bccb 03/21 22:27
53F：→ vespar: 没事不要在市区搞高架分岔...那个量体很精彩的 03/22 01:04
54F：→ vespar: 北捷或各都也从没这样搞过 03/22 01:05
55F：→ Howard61313: 芝加哥：市区分岔，这我练过 03/22 02:20
56F：推 eternalmi16: 3种营运模式？这样轨道怎麽配置，我还以为是弄成支线 03/22 03:17
57F：→ eternalmi16: 。单轨要分岔是像大阪万博那样切换轨道吧 03/22 03:17
58F：→ allan9181: 营运模式分为主线和支线 03/22 03:20
59F：→ allan9181: 主线为大桥到文化中心 03/22 03:20
60F：→ allan9181: 支线为大桥到仁德转运站 03/22 03:20
61F：推 h120968: 市区高架分叉 台中绿线大坑延伸不就是？ 03/22 08:41
62F：推 xy1904312: 大坑不算市区吧 03/22 10:59
63F：→ vespar: 大坑延伸那个岔出线型根本和台南蓝线不能比较 03/22 11:38
64F：→ youkisushe: 喔所以是像新庄芦洲线一样 搞错了 03/22 14:02
65F：推 jin062900: 依台湾的民粹程度 钢轨噪音肯定又要被靠北到翻 03/22 18:34
66F：→ globeMIX: 看到对岸比亚迪深圳云巴还蛮有意思 感觉也蛮适合台南的 03/22 18:45
67F：→ globeMIX: 有种类单轨的感觉 车辆单靠蓄电池充电行驶 03/22 18:47
68F：→ globeMIX: 视觉整体非常轻爽低噪音 03/22 18:48
69F：→ globeMIX: 且建设时程也很短 03/22 18:53
70F：推 timmyhsu2: 采购法应该不会准买中国车 03/22 20:19
71F：→ globeMIX: 这也是 不过看起来满载情况应该是需要很常去充电 03/22 22:20
72F：→ globeMIX: 这线原本也是预计用单轨的 後来才改比较轻运量的云巴 03/22 22:21
73F：→ globeMIX: 紧急逃生也比较有保障一点 03/22 22:29
74F：推 YellowWolf: 蓝线的路线图分岔的部分应该画成中和新芦线的模样， 03/23 10:03
75F：→ YellowWolf: 民众会比较好理解营运模式是Y字型，而非主线加一小段 03/23 10:03
76F：→ YellowWolf: 支线 03/23 10:03