作者semih (Sayginer)
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标题[新闻] 桃捷龟山棕线通过 郑文灿盼打造桃园大车
时间Mon Mar 4 17:45:59 2024
https://udn.com/news/story/7324/7807416
2024-03-04 13:42 联合报／记者朱冠谕／桃园即时报导
桃捷龟山棕线通过 郑文灿盼打造桃园大车站新亮点
桃园捷运棕线可行性研究及综合规画报告获行政院核定，行政院副院长郑文灿今天到桃园
视察表示，该计画中央原预计只出82亿，不过最後中央负担238亿，地方只要出218亿，扣
掉自偿性预算，地方8年内只要编列92亿元；後续7个车站建议市府都可规画联开，也盼集
合绿线、棕线和铁路地下化的桃园大车站特区，未来可以如同板桥新站成为亮点。
捷运棕线是「桃园轨道计画三心六线」重点之一，全长11公里，设7个车站，从桃园车站
连接到新庄回龙站，可串连台铁桃园车站、桃园绿线、新庄线、万大树林线，将北桃连结
成一个捷运生活圈。
「宁可慢一点，但要选择对的方案。」郑文灿表示，捷运棕线工程总经费456.49亿元，原
本在可行性规画阶段，中央只出82亿，新市府上任後，包括市长张善政和市府秘书长詹荣
锋持续沟通，希望地方负担可以少一点，最後行政院核示由中央负担过半的238.42亿元，
地方只要分担218.07亿元，扣掉自偿性预算，地方8年内只要编列92亿元，一年仅需编列
约10亿；目前营造工程能量仍挤，建设要配速，请市府也要尽速规画、发包。
对於
棕线BRH01站未转进桃园火车站，郑文灿解释，如果路线进到桃园车站，将来要延伸
到桃园市政府、中路、中坜、内坜就没空间，变成「盲肠线」，因此才将BRH01站设在复
兴路上，预留未来的发展，并与橘线整合；此外，设置在复兴路上只要再拉一个引道，就
能到绿线的维修厂，维修厂就可以少做一个。
郑文灿表示，未来棕线有7个车站，市府都可以规画联开，包括BRH02巨蛋站附近的建国一
村、BRH03站旧龟山区公所预留的停车场、BRH06站龙华科技大学附近都有空间可规画，有
望挹注财政、带动地方发展。
郑文灿表示，桃园车站大战区未来横跨大树林、市区和龟山，他任内已推动成功路、复兴
路2个公办都更，策略性都更区市府应该及早启动，让桃园车站成为交通、商业枢纽，未
来集合绿线、棕线、铁路地下化的桃园新站也期盼可以如同板桥新站，成为桃园新亮点，
「所有的口水都会结束，建设会留下。」
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1F：推 Howard61313: 棕线从复兴路到桃园车站转乘大概150公尺 03/04 17:50
2F：推 aaronbest: 可以的话还是弄成站内转乘 03/04 17:56
3F：推 JackChe: 中正路跟复兴路街廓那排如果能都更顺便盖地下道顺便连结 03/04 18:04
4F：→ JackChe: 就好了 03/04 18:04
5F：→ el1901: 先去研究附近街景，发现一栋神奇建物 XD 03/04 18:12
6F：→ el1901: 「宁可慢一点，但要选择对的方案。」真的不要急，不要为了 03/04 18:16
7F：→ el1901: 要硬推，等运量有养到再来推中运量系统。 03/04 18:16
8F：推 WT0101: 综规报告的方案看起来，桃园车站的转乘就是非付费区转乘了 03/04 18:51
9F：→ WT0101: ，并且因为中正路绿线潜盾隧道的上浮风险，是采用大同路/ 03/04 18:51
10F：→ WT0101: 重庆街的连通道方案，大约188公尺（但尚未计入站内移动距 03/04 18:51
11F：→ WT0101: 离） 03/04 18:51
12F：推 xy1904312: 好奇棕线要怎麽跟橘线整合 直通橘线市区绕一圈？ 03/04 19:37
13F：→ Answerme: 地下化真的先知灼见 03/04 23:13
14F：嘘 sj4: 像板桥车站？？ 板桥车站附近都豪宅，商业被某人给毁了不是吗 03/05 00:29
15F：→ sj4: ？ 03/05 00:29
16F：推 scitamehtam: 桃园加油 03/05 07:43
17F：→ rmna: 的确最好不要像板桥车站 03/05 08:19
18F：推 panzerbug: 看到橘线我第一时间想到的是桃捷粽直通运转北捷橘，哈 03/05 11:31
19F：→ panzerbug: 哈，梦里什麽都有 03/05 11:31
20F：推 YellowWolf: 推推 03/05 14:17
21F：推 h120968: 不过我在想盖好之後转乘广播要怎麽搞 03/05 15:51
22F：→ h120968: 总不能像机捷用转乘台北捷运请在本站换车吧 03/05 15:51
23F：→ h120968: 而且还要司机员真人补充北捷完整路线名 看了就无言 03/05 15:52
24F：推 darvish831: 台1线 、铁路地下化没空间？ 03/05 17:53
25F：→ Stan6003: 机捷在北捷转乘站後面还会讲路线名啊 03/05 22:56
26F：嘘 atuf: 就你让桃园临时站有机会打破高雄纪录的，好意思谈什麽亮点 03/05 23:48
27F：推 h120968: 那是後续补充 既然这样为何不乾脆直接讲完整的路线名？ 03/06 00:01
28F：→ h120968: 可以一次录完整的 声音也一致却不要 真的是机捷特色吗？ 03/06 00:02
29F：→ h120968: 不同语言就算了 但是都中文还不同 03/06 00:03
30F：→ h120968: 我觉得真的不太行 03/06 00:03
31F：→ Stan6003: 看什麽时候要全部重录罗 03/06 00:13
32F：推 eternalmi16: 台湾捷运车站真的是，越晚规划的反而越容易非付费区 03/06 03:08
33F：→ eternalmi16: 转乘 03/06 03:08
34F：→ wsadwsad: 做条地下街应该不错 03/10 22:46