作者semih (Sayginer)
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标题[新闻] 桃捷绿线北段7站 拚115年通车
时间Sun Mar 3 09:51:55 2024
https://udn.com/news/story/7324/7804842
2024-03-03 02:20 联合报／记者郑国梁／桃园报导
桃捷绿线北段7站 拚115年通车
中央前天宣布桃园捷运棕线可行性研究核定，桃园市政府昨天也报喜，桃园首条自建的捷
运绿线潜盾隧道由芦竹往南已成功贯通至桃园艺文特区。民代乐见进度推进，但也忧心北
机厂设计在前市府时期遭延宕影响工期，今年底前得完工，绿线第一阶段2026年通车更是
不能再延，并呼吁市府提前做好配套，不能重演当初机捷通车後，有捷运却没公车接驳的
窘境。
桃市府捷运局长刘庆丰不讳言，
2026年底通车的承诺对各项工程而言都很紧绷，不过目前
工程进度都在预估中，审慎乐观看待。同时也会做好配套，市长张善政上任後已完成延宕
的北机厂设计。
桃园市政府自行兴建的捷运绿线工程，目标绿线北段7站要先在2026年底通车，并衔接机
捷A11坑口站发挥路网功能。北段7站大部分车站在芦竹区，在地议员钱龙表示，工程在前
市府已延宕多时，没有再延的空间，一定要如期如质通车，居民也特别关注各站周边开发
与交通配套。
钱龙举例，
捷运绿线芦竹段G13站所在的南竹路，是南崁往返大竹、桃园区的重要道路，
向来车流饱和，早在县府时期就有可从南崁延伸到大竹的40公尺宽都计道路，却迟迟没动
，有开发必要。
「各车站站体和周边的公共设施开发一定要完成，不要重蹈机捷覆辙」，议员刘胜全也点
出市府不要只想通车却没有做好交通规画，
不能像机捷当初通车时，A10山鼻站、A11坑口
站旁没公车，甚至差点连路都没有。绿捷2026年通车这段不少区域是航空城开发区，路标
不清也有安全问题。
市府捷运局强调会同时做好配套，沿线开发与交通规画都将按期程与计画推进，让捷运建
设更到位。市长张善政上任後，完成已延宕的北机厂设计，
由机电标得标的中华工程施工
，同时也把机厂的大修轨维修量能从2条增加至3条，能因应绿线甚至是机场支线等列车维
修任务，降低营运成本。
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1F：推 IKEMENNN: 推 03/03 09:55
2F：推 YellowWolf: 推推推 03/03 11:12
3F：推 LewisRong: 推 03/03 11:47
4F：推 hunng5: 桃园这些议员，民代真的有在为桃园做事情，然後如何让上下 03/03 11:56
5F：→ hunng5: 南崁可以利用捷运往桃园以及转乘机捷 03/03 11:56
6F：→ hunng5: 然後台4线那两站，公车站牌也要整合 03/03 11:58
7F：推 ethanNTP: 原来南崁也有分上下吗？大概是从哪里开始划分的阿 03/03 12:15
8F：推 ray1286: 中正路划分的 南崁溪那边是下南崁 中山路那边是上南崁 03/03 12:23
9F：推 rs7135: 公车路网要不要现在就重整？ 03/03 13:29
10F：推 chenstar1234: 加油 03/03 13:53
11F：推 CavendishJr: 真的是大捷运时代 03/03 19:23
12F：推 shinchan626: 推 但绿色桥墩到底是怎麽决定的…超级突兀 都市景观 03/03 19:58
13F：→ shinchan626: 杀手 03/03 19:58
14F：→ hn9480412: 都市景观杀手也有违章铁皮啦。不用全部推给桥墩 03/03 20:37
15F：推 newstyle: 纯水泥，也比乱涂一通好看 03/03 21:39
16F：→ Chungli28: 北七站... 03/04 04:51
17F：推 scitamehtam: 推，桃园捷运加油 03/04 06:27
18F：推 atuf: 究竟是中坜站还是桃园站先有捷运呢 03/04 11:37
19F：→ SapiensChang: 高架何来都市景观杀手 这就是都市景观的一环 03/04 15:03
20F：→ Howard61313: 其实高架公路对都市景观的杀伤力更大 03/04 18:37
21F：推 h120968: 高雄跟台中:所以我们才会拒绝市中心盖高架快速道路啊 03/04 21:58
22F：推 Howard61313: 其实也没那麽绝对，台中有台74线太原太平段，高雄有 03/05 08:13
23F：→ Howard61313: 国道10号，两者都还蛮市区的XD 03/05 08:13
24F：推 eugene0315: 高架捷运是景观杀手？ 芝加哥地铁还直接绕市中心一圈 03/05 09:23
25F：→ eugene0315: 欸 人家景观有很灾难吗XD 03/05 09:23
26F：推 aaronbest: 推楼上 没有人行道 人行道被汽机车盆栽摊贩霸占才叫杀 03/05 13:03
27F：→ aaronbest: 手 03/05 13:03
28F：→ Howard61313: 虽然某楼说高架捷运都市景观杀手应该是特指这次颜色 03/06 07:36
29F：→ Howard61313: 过艳的桥墩，而不是说所有的高架捷运啦，不过社会上 03/06 07:36
30F：→ Howard61313: 一堆人反高架轨道却不反高架公路也确实是真的很奇怪 03/06 07:36
31F：推 eugene0315: 颜色问题我单纯觉得它绿色用的饱和度太高 但桃园的天 03/06 09:52
32F：→ eugene0315: 气没什麽意外两三年後大概会黑掉所以也没差 但高架道 03/06 09:52
33F：→ eugene0315: 路铁路是景观杀手的话 台北那一大票快速道路 尤其市 03/06 09:53
34F：→ eugene0315: 民大道跟环河快速道路算啥？ 景观恐怖份子吗？ 03/06 09:53
35F：→ Howard61313: 市民大道跟环河快速道路已经算在你说的高架道路里面 03/06 13:54
36F：→ Howard61313: 了，所以根据你的分类，他们一样是景观杀手啊 03/06 13:54
37F：→ shinchan626: 我说景观杀手是指桥墩的颜色…并不是指高架桥，那麽 03/07 05:00
38F：→ shinchan626: 鲜艳的绿色本来就对市容有很大的冲击 03/07 05:01
39F：→ shinchan626: 我写的中文没很难懂吧 03/07 05:01
40F：→ Howard61313: 是的，我28楼有解释 03/09 19:49
41F：推 newstyle: 高架不管怎样，地面风景绝对没有地下化後改造的好看 03/09 20:41
42F：→ newstyle: 不要说是什麽市容的一部分，那只是省成本省时间不得已的 03/09 20:42
43F：→ Howard61313: 连高架公路都是市容一部分了，高架轨道当市容一部分 03/10 09:40
44F：→ Howard61313: 竟然有更多人不能接受，明明前者造成的景观冲击跟污 03/10 09:40
45F：→ Howard61313: 染更多 03/10 09:40