作者DoncicInPTT (东七七)
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标题Re: [新闻] 高雄轻轨恢复收费首日2万6346人次搭乘
时间Tue Feb 27 14:34:21 2024
不要说跟去年比
我们就跟今年成圆免费比
http://i.imgur.com/e63mcYo.jpg
平日(1/2)成圆免费，运量24436
平日(2/26)成圆收费，运量26346
怎样看就算收费以平日而言还是成长阿
拿过年+免费+有活动时运量比平时，
然後还要搭配有些人大酸特酸
但仔细分析数据，以平日来看
现在收费运量还是大於之前的平日免费
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1F：推 simony: 你这样的结论其实也有问题，1/2是礼拜二，而2/26是礼拜一 02/27 15:27
2F：→ simony: ，而轻轨运量礼拜一都会高於礼拜二，你怎麽不用1/8的数据 02/27 15:27
3F：→ simony: 比较呢 02/27 15:27
4F：推 timmyhsu2: 就算拿1/8也不像媒体讲的大幅下降或砍半好吗 02/27 16:01
5F：→ timmyhsu2: 等这个月结束运量出来就一翻两瞪眼了啦 02/27 16:01
6F：推 timmyhsu2: 砍半的是免费期间6000收费变3000的安坑好吗 02/27 16:04
7F：推 windward: 轻轨星期一二大致运量差不多吧 像1/9还比1/8多怎说 02/27 16:22
8F：推 gilbertchen8: 看到有人鬼扯，安坑轻轨免费时明明有超过15000，收 02/27 16:48
9F：→ gilbertchen8: 费後也是5000-6000，哪来的3000呀？ 02/27 16:48
10F：推 gilbertchen8: 安坑轻轨躺着也中枪，但也别胡扯好吗？ 02/27 16:50
11F：推 pig4910: 啊啊 不管啦 那个那个 班次啦班次啦 02/27 17:56
12F：推 timmyhsu2: 那是我记错数据了，但我的确记得有砍半这件事 02/27 19:00
13F：推 timmyhsu2: 我会讲安坑是因为前一篇有人那个巴士仔说因为安坑是郊 02/27 19:05
14F：→ timmyhsu2: 区路线所以不能比 02/27 19:05
15F：推 gilbertchen8: 安坑轻轨收费前及收费後运量真的是砍半 02/27 19:26
16F：推 gilbertchen8: 高雄轻轨跟安坑轻轨也没法比吧，高雄轻轨站点那 02/27 19:29
17F：→ gilbertchen8: 样多，又成圆，营运路线距离多安坑轻轨这样多 02/27 19:29
18F：推 timmyhsu2: 环状轻轨第一阶段跟安坑轻轨差不多呀，除了疫情最严重 02/27 20:23
19F：→ timmyhsu2: 的那几个月都有八千以上 02/27 20:23
20F：推 gilbertchen8: 环状线第一阶段跟安坑轻轨差不多？你应该不住新北住 02/27 20:31
21F：→ gilbertchen8: 高雄吧？你的数据真的差太多了 02/27 20:31
22F：推 timmyhsu2: 一个8.7公里一个7.5难道不是差不多吗 02/27 20:34
23F：→ gilbertchen8: 新北环状线2020年1月30日通车，2021年平均3.47万，2 02/27 20:36
24F：→ gilbertchen8: 022年4.19万，去年2023年超过5万人次，跟安坑轻轨差 02/27 20:36
25F：→ gilbertchen8: 天到地好吗？ 02/27 20:36
26F：推 timmyhsu2: 环状轻轨！环状轻轨！看好我写什麽 02/27 20:36
27F：→ gilbertchen8: 环状线第一阶段营运距离是15.4公里 02/27 20:37
28F：→ gilbertchen8: 喔，讲高雄轻轨比较好吧 02/27 20:38
29F：→ gilbertchen8: 高雄轻轨之前是讲环状线轻轨第一阶段吗？ 02/27 20:40
30F：→ gilbertchen8: 有人会非常不认同把高雄轻轨跟安坑轻轨比的啦，即使 02/27 20:42
31F：→ gilbertchen8: 是你说的啥环状线轻轨第一阶段，不骗你 02/27 20:42
32F：推 timmyhsu2: 环状轻轨不是我生出来的名字欸，那条本来就是叫环状轻 02/27 20:43
33F：→ timmyhsu2: 轨，只是高雄轻轨目前只有一条，讲高雄轻轨环状轻轨都 02/27 20:43
34F：→ timmyhsu2: 通。 02/27 20:43
35F：→ gilbertchen8: 我听到的是高雄轻轨较多，没听过“环状线轻轨第一阶 02/27 20:48
36F：→ gilbertchen8: 段”这个名词 02/27 20:48
37F：→ globeMIX: 第一阶段是8.7公里 C1到C14站 02/27 20:48
38F：→ globeMIX: 那你可能不太关心高雄轻轨 它通车过很多次 二阶段也吵了 02/27 20:49
39F：→ globeMIX: 好一阵子 02/27 20:49
40F：→ gilbertchen8: 没住高雄自然不会注意呀，很正常吧 02/27 20:50
41F：→ gilbertchen8: 但是新北真的有环状线第一阶段呀 02/27 20:52
42F：推 timmyhsu2: 拿来比较无伤大雅，重点还是在怎麽论述。我只是提出第 02/27 20:56
43F：→ timmyhsu2: 一阶段跟安坑轻轨就你提出的长度上是有可比性的。 02/27 20:56
44F：→ globeMIX: 所以有人会非常不认同第一阶段不能比较的点是什麽 好奇 02/27 20:56
45F：→ gilbertchen8: 我是说有人会不认同，不是指我呀 02/27 20:58
46F：→ gilbertchen8: 都说安坑轻轨走郊区，乡下地方了，高雄轻轨是走市中 02/27 20:59
47F：→ gilbertchen8: 心呀，对吧？ 02/27 20:59
48F：→ globeMIX: 所以郊区路线有运量过低的豁免权? 02/27 21:00
49F：→ gilbertchen8: 有人都讲安坑轻轨3000了，还会把高雄轻轨第一阶段比 02/27 21:01
50F：→ gilbertchen8: 安坑轻轨，这不会怪怪的吗？ 02/27 21:01
51F：→ globeMIX: 坦白说第一阶段不算是市中心 比较像观光区路线 夜晚运量 02/27 21:02
52F：→ globeMIX: 都不高 02/27 21:02
53F：→ gilbertchen8: 郊区路线没有运量过低的获免权喔 02/27 21:02
54F：推 timmyhsu2: 因为你说路线长度差很多不能比较啊，所以我就拿高雄轻 02/27 21:05
55F：→ timmyhsu2: 轨2018年只有第一阶段的运量给你参考 02/27 21:05
56F：→ gilbertchen8: 只是这个标题应该是成圆的运量吧，还把安坑轻轨拉进 02/27 21:05
57F：→ gilbertchen8: 来，不会很怪吗？ 02/27 21:05
58F：→ gilbertchen8: 我是说成圆来比很怪，另外高雄轻轨第一阶段的话，之 02/27 21:07
59F：→ gilbertchen8: 前有不少人吐槽了，不是我说的呀 02/27 21:07
60F：→ gilbertchen8: 去年安坑轻轨刚通车时，被酸成怎样，大家都有看到的 02/27 21:08
61F：推 timmyhsu2: 连三篇都是同一个主题，不能回应前一篇的讨论主题 02/27 21:09
62F：→ timmyhsu2: 吗？ 02/27 21:09
63F：→ gilbertchen8: 同一主体是成圆後吗？我没看你说的三篇 02/27 21:10
64F：推 timmyhsu2: 39730-39733都是同个主题 02/27 21:11
65F：→ gilbertchen8: 三篇同主题是成圆後吧，第一阶段都通车很久了 02/27 21:11
66F：→ gilbertchen8: 那就是成圆後呀，拿成圆後比，不就我讲的 02/27 21:12
67F：→ gilbertchen8: 然後你又要拿第一阶段出来比对吧？ 02/27 21:13
68F：→ gilbertchen8: 你18楼後开始偏离主题了吧？ 02/27 21:14
69F：推 timmyhsu2: 呃 18楼是在回应你说因为长度不同不能比，所以我提出 02/27 21:17
70F：→ timmyhsu2: 拿第一阶段比公平一些了吧 02/27 21:17
71F：→ gilbertchen8: 那就偏离主题，而且之前早就吵过了呀 02/27 21:25
72F：推 timmyhsu2: 单纯论成圆後，高雄轻轨的免费到收费降幅也没有过半， 02/27 21:26
73F：→ timmyhsu2: 这点跟路线长度无关吧。 02/27 21:26
74F：推 gilbertchen8: 你要吵第一阶段就不奉陪了，你看看你说安坑付费後30 02/27 21:27
75F：→ gilbertchen8: 00，又说高雄轻轨第一阶段开始跟安坑轻轨差不多，你 02/27 21:27
76F：→ gilbertchen8: 会被高雄粉吐槽啦 02/27 21:27
77F：推 timmyhsu2: 我说路线长度差不多 02/27 21:28
78F：→ globeMIX: 高轻第一阶建设经费跟长度 跟安坑轻比 我觉得算是没有 02/27 21:30
79F：→ globeMIX: 太不公平就是 02/27 21:31
80F：→ gilbertchen8: 我16楼、17楼有说了，条件不同不能比，跟免费与否没 02/27 21:31
81F：→ gilbertchen8: 关的，整体来说，成圆效率会更高 02/27 21:31
82F：推 timmyhsu2: 我在猜g大想表达的意思是他不care第一阶段能不能比， 02/27 21:32
83F：→ timmyhsu2: 但他觉得成环跟安坑不能比 02/27 21:32
84F：→ globeMIX: 也是啦 安坑只有一个转乘点 02/27 21:32
85F：→ gilbertchen8: 第一阶段跟安坑轻轨去年一堆人再吵了，我就不介入 02/27 21:32
86F：→ globeMIX: 第一阶通真的是很久远的事了 去年吵得不是一阶就是 02/27 21:34
87F：→ gilbertchen8: 以後台北，北环，东环，南环，西环整环通车，那效率 02/27 21:34
88F：→ gilbertchen8: 会爆发的 02/27 21:34
89F：→ globeMIX: 我也没想太深入比较这个 02/27 21:34
90F：→ gilbertchen8: 反正成圆没的比就对，优势太多了，怎比？ 02/27 21:35
91F：→ globeMIX: t大後来只是提出一个比较可比性的长短要更你讨论而已 02/27 21:35
92F：→ gilbertchen8: 这个就没啥必要，已经发生很久的是，去年安坑轻轨通 02/27 21:38
93F：→ gilbertchen8: 车时，高雄轻轨不知道是第几阶段了 02/27 21:38
94F：→ gilbertchen8: 我讲白了，有些高雄粉不屑拿高雄轻轨比安坑轻轨 02/27 21:40
95F：推 timmyhsu2: 那结论就是，不管如何，各种不同系统，由於通车时间、 02/27 21:41
96F：→ timmyhsu2: 路线长度不同，都不值得比较 02/27 21:41
97F：→ gilbertchen8: 我们很认份，郊区运量本来就低，但是也不能记错到30 02/27 21:42
98F：→ gilbertchen8: 00，这个根本都用比了啦 02/27 21:42
99F：→ gilbertchen8: 基本上是这样，但有些人不认同，硬要比呀 02/27 21:43
100F：→ gilbertchen8: 3000的话，真的都不用比啦 02/27 21:44
101F：推 timmyhsu2: 你都可以觉得环状轻轨在讲环状线了，我就不能记错运量 02/27 21:44
102F：→ timmyhsu2: ？你到底纠结我讲错运量这件事多久 02/27 21:44
103F：→ gilbertchen8: 另外，不要脱离主题最好 02/27 21:45
104F：→ timmyhsu2: 後面已经更正了 02/27 21:45
105F：推 gilbertchen8: 你的18楼跟你之前讲的安坑轻轨可以想想会不会很怪 02/27 21:46
106F：→ gilbertchen8: 安坑轻轨收费後 印象中没有8000 02/27 21:47
107F：→ gilbertchen8: 现在是你硬要比，我没有比吧？ 02/27 21:48
108F：推 gilbertchen8: 然後我不能说高雄轻轨比安坑轻轨运量高正常，因为郊 02/27 21:50
109F：→ gilbertchen8: 区轻轨没有流量低的豁免权 02/27 21:50
110F：推 timmyhsu2: 因为我觉得比较蛮有趣的啊 02/27 21:52
111F：→ gilbertchen8: 好像现在逼着我出来一定要比一样，对吧？ 02/27 21:52
112F：→ globeMIX: 安坑跟淡海比应该也很有趣 都是算郊外 还有人口考虑进去 02/27 21:53
113F：→ globeMIX: 不过很少人拿来比较 02/27 21:54
114F：推 gilbertchen8: 成圆现在一堆人再讲，我没加入吧，只是你记错我跟你 02/27 21:55
115F：→ gilbertchen8: 说，然後我说成圆无法跟安坑轻轨比，你又要拉之前出 02/27 21:55
116F：→ gilbertchen8: 不玩来，你找要跟你玩的吧，不奉陪了 02/27 21:55
117F：→ gilbertchen8: t大及MIX 可以去玩，交给你们了 02/27 21:56
118F：→ globeMIX: 不过安坑截止在14张站而已真的是很傻 不得不说 02/27 21:56
119F：推 timmyhsu2: 我跟另一个g大讨论好了xdddd 02/27 21:56
120F：→ timmyhsu2: 安坑我在猜跌幅会比淡海大应该是因为站体的易达性 02/27 21:57
121F：→ globeMIX: 其实也不是没有可能接到其他站 就要不要做而已 02/27 21:59
122F：→ globeMIX: 新市镇就是标准的服务周边 安坑的只能说是... 02/27 22:00
123F：推 timmyhsu2: 似乎跟环状轻轨东环有点像xd 02/27 22:01
124F：→ globeMIX: 有点那感觉 02/27 22:01
125F：推 timmyhsu2: 安坑让我想到东京的日暮里舍人liner，是先接西日暮里再 02/27 22:03
126F：→ timmyhsu2: 接日暮里。 02/27 22:03
127F：→ timmyhsu2: 如果当初跟环状线能协调路廊或部分共构的话，或许使用 02/27 22:05
128F：→ timmyhsu2: 率会更好 02/27 22:05
129F：→ globeMIX: 不过安坑致命的的还是社区最後一哩路 02/27 22:05
130F：推 timmyhsu2: 确实 这就有点像台南设计中的绿线了 02/27 22:06
131F：→ globeMIX: 台湾的轻轨还是用捷运的思维在设计 国外的都是变形虫 02/27 22:06
132F：→ timmyhsu2: 因为既成市区路幅狭窄，所以反而路廊挑服务人口较少的 02/27 22:07
133F：→ timmyhsu2: 路线 02/27 22:07
134F：→ globeMIX: 人稠密集的做下去就是掉票 不如选做完才掉票的(x 02/27 22:09
135F：推 timmyhsu2: 轻轨对目前的交通环境来说，是太晚也是太早 02/27 22:15
136F：→ timmyhsu2: 太晚是因为错失了大家依靠大众运输通勤的年代，当时私 02/27 22:16
137F：→ timmyhsu2: 有运距转大众运输转移效应肯定更明显 02/27 22:16
138F：推 timmyhsu2: 太早是因为以车为本的现在，轻轨相对捷运，更需要压缩 02/27 22:19
139F：→ timmyhsu2: 车行的空间还给人行，价值观的冲突让建设往不理想的方 02/27 22:19
140F：→ timmyhsu2: 向发展 02/27 22:19
141F：→ globeMIX: 台湾车本真的是很难撼动 如同癌症蔓延 现在只能化疗等 02/27 22:24
142F：→ globeMIX: 奇蹟 02/27 22:24
143F：→ globeMIX: 淡海高架车站的单边出口也是让我觉得很吊诡的事 都高架 02/27 22:25
144F：→ globeMIX: 化了 还是新市镇 为什麽另一边不弄一个出口 02/27 22:26
145F：→ globeMIX: 可以省不少钱吗 02/27 22:27
146F：推 timmyhsu2: 淡海除了竿蓁林外，几乎社区都在西侧，所以单边出口也 02/27 22:32
147F：→ timmyhsu2: 合理 02/27 22:32
148F：→ timmyhsu2: 反而小港林园线也因为路外设站几乎单侧设出口（否则得 02/27 22:33
149F：→ timmyhsu2: 管幂） 02/27 22:33
150F：→ globeMIX: 捷运的话比较贵是可以理解 社区来看是合理 但就衔接另 02/27 22:38
151F：→ globeMIX: 边的公车就显得有点不方便 如果是高雄公车不多的 02/27 22:39
152F：→ globeMIX: 情形 想抓准转乘就会有点焦虑 多过马路一次对乘客也是 02/27 22:40
153F：→ globeMIX: 蛮焦虑的就是 02/27 22:40
154F：→ globeMIX: *蛮危险 02/27 22:40
155F：→ globeMIX: 淡水行政中心站另一边不知道要做啥 也不设一个出口 02/27 22:42
156F：推 timmyhsu2: 不过也还好，随着利用率上升，还是有机会像文湖线增设 02/27 22:46
157F：→ timmyhsu2: 出口 02/27 22:46
158F：→ timmyhsu2: 从高运量四出口、中运量两出口的这种常见配置，几个出 02/27 22:47
159F：→ timmyhsu2: 口应该还是取决於使用率 02/27 22:47
160F：→ globeMIX: 不过至少看起来增设是有机会不会大工程就是 还是觉得 02/27 22:49
161F：→ globeMIX: 可以先设起来就是 02/27 22:49
162F：→ globeMIX: 捷运的就比较花钱就是 02/27 22:50
164F：→ jwph: V07要等开发才会增设出口 02/28 07:00
165F：推 globeMIX: 原来出口是这样的设计 难怪没有 02/28 07:16