作者z25679z25679 (无悔的决定)
看板MRT
标题[闲聊] 为何高雄市的整体路网，要等到2024年底？
时间Fri Feb 23 11:03:25 2024
高雄市路网从2021开始重新规划
到现在也满2年了
实在是不能理解
仅仅只是规划路线也要这麽久
何况原本其实就有青 银 粉 的既定路线
其实只需要稍加调整就好了吧？
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1F：推 DoncicInPTT: 没有年底吧 我记得紫线6月前 整体好像是3月 02/23 11:14
2F：推 GamaBear: 运量预估、交通量指派、旅次分布、旅次产生，光蒐集资料 02/23 11:36
3F：→ GamaBear: ，还要再计算建立模型预测 ，就很花时间了 02/23 11:36
4F：推 kutkin: 其实都是陈菊学姊的东西 02/23 11:46
5F：→ kutkin: 其迈学弟喜欢改自己的名字 02/23 11:47
6F：推 kutkin: 总比隔壁班伟哲好了 橡皮擦涂来涂去不知道画什麽 02/23 11:49
7F：推 moonrain: 因为青银粉红都要大改;青银粉红是四连结时代产物 02/23 11:52
8F：→ moonrain: 那时候包括黄线和紫线都是用轻轨去规划 02/23 11:53
9F：→ moonrain: 黄线升级成中运量捷运 青线也并入紫线中运量评估 02/23 11:53
10F：嘘 neon7134: 2楼 所以合理时间是多久？ 02/23 11:54
11F：→ moonrain: 剩下路网影响很大 且一定程度要看紫线评估的结果 02/23 11:55
12F：推 Throwout: 但2楼说的那些项目目前看来没有一次准的，感觉根本随便 02/23 11:55
13F：→ Throwout: 给出个数字然後挂个顾问公司分析即可，根本不需那麽久时 02/23 11:55
14F：→ Throwout: 间？ 02/23 11:55
15F：推 sleepyrat: 准的不想用，想用的不准~ 02/23 12:10
16F：→ sleepyrat: 当年国际顾问团预估红橘线运量23万就蛮接近实际状况的 02/23 12:10
17F：推 timmyhsu2: 光是小范围的停车供需调查就要半年了，这种全市型的要 02/23 12:21
18F：→ timmyhsu2: 更久 02/23 12:21
19F：→ timmyhsu2: 一个口说调查不需要花那麽多时间，另一个口说调查了也 02/23 12:22
20F：→ timmyhsu2: 不准 02/23 12:22
21F：推 aa1477888: 转头看一下台南 你会发现高雄至少这方面还算快了 02/23 12:42
22F：→ el1901: 曾经一个盖在真空地带的蚊子站，因为挖到GG石油金矿，也许 02/23 12:50
23F：→ el1901: 经过发展扩张几十年後，变成三铁共构车站。拿去给AI画图会 02/23 12:50
24F：→ el1901: 是什麽想像呢？ 02/23 12:50
25F：推 tp610108: 以过去民国一百年的整体路网评估大概在一零三到一零四 02/23 12:58
26F：→ tp610108: 年才公布这件事来说，其实今年底公布也差不多 02/23 12:58
27F：→ tp610108: 而且其实现有的整体路网路线也有不少是在一百年那份之 02/23 12:58
28F：→ tp610108: 前就有的，所以整体路网在有没有前面资料的前提下其实 02/23 12:58
29F：→ tp610108: 三四年都是差不多的时间 02/23 12:58
30F：推 faache17: 其实不是不能质疑，市府最早好像说2022年底就会出炉了 02/23 13:14
31F：推 cudo: 原本说112年底完成，结果去年底改成113年底，不知道是不是 02/23 13:16
32F：→ cudo: 因为要等紫线可行性进度，导致整体路网延误？ 02/23 13:16
33F：推 hclun217: 我也记得原订去年还前年就会出期中报告了吧 结果现在连 02/23 14:53
34F：→ hclun217: 个影子都没有 02/23 14:53
35F：→ hclun217: 而且市区那几条线怎麽跟黄线接在一起很重要 有规划直通 02/23 14:56
36F：→ hclun217: 运转甚至未来拆线的话不知道黄线还来不来得及变更设计 02/23 14:56
37F：→ hclun217: …… 02/23 14:56
38F：推 moonrain: 剩下的除了紫线应该不可能直通黄线 轻轨怎麽直通中运量 02/23 15:18
39F：→ moonrain: 除非高雄挖到石油 全部盖捷运 02/23 15:19
40F：推 l861128: 会不会连紫线都是独立系统？黄线本身营运模式就够复杂了 02/23 15:23
41F：→ l861128: ，紫黄相接不一定有好结果。 02/23 15:23
42F：→ l861128: 紫线我觉得应该要想办法提升高架路段的比例，民族路段不 02/23 15:24
43F：→ l861128: 知道能不能有些高架？ 02/23 15:24
44F：推 fulfill: 「轻轨怎麽直通中运量」：民生汐止线修改系统形式 02/23 15:26
45F：推 timmyhsu2: 桃园绿紫也有预留直通 02/23 15:38
46F：推 timmyhsu2: 原订2023年底完成报告的，没有2022这件事 02/23 15:46
47F：→ Apple0230: 我觉得 高雄真的需要太平岛石油(ry 02/23 16:16
48F：推 faache17: 抱歉可能切确时间有误，但印象中有延过 02/23 16:51
49F：→ SPIII: 整体路网一直都在调整阿都改几个版本去了 02/23 17:03
50F：推 timmyhsu2: 确实有延喔 但2022年底是原订旅次资料更新 02/23 17:43
51F：推 Prieto: 台南： 02/23 17:44
52F：推 ethanNTP: 说到路网调整 我一直很想问 02/23 17:45
53F：→ ethanNTP: 为什麽高捷红线小港延伸会从过去的绕进高餐那边改为沿 02/23 17:45
54F：→ ethanNTP: 着台17线一路直行呢？ 02/23 17:45
55F：推 LewisRong: 话说 今天台南蓝线通过环评了 02/23 17:51
56F：推 timmyhsu2: 因为大坪顶新市镇人口不如预期 02/23 17:52
57F：推 TaiwanXDman: @ethanNTP 林园人抗议要搭太久 後来林园线先期报告 02/23 17:55
58F：→ TaiwanXDman: 里面就重新评估 又改回直走台17线 02/23 17:55
59F：→ TaiwanXDman: 绕高餐跟大坪顶新市镇没关系 02/23 17:56
60F：→ Apple0230: 大坪顶那边真的是高雄最失败的重划区了 02/23 18:28
61F：→ Apple0230: 容积低 跟周边建城不连贯也不连通 比仁武还糟糕 02/23 18:30
62F：→ TanLk2000: 规划路线真的不是「仅仅只是」而已，不是像某些网红那 02/23 18:35
63F：→ TanLk2000: 样纸上画线就好，但也同意路网规划该尽快完成 02/23 18:35
64F：→ ethanNTP: 感谢解惑 大坪顶真的可惜 地理条件不好很难有轨道运输 02/23 19:08
65F：推 coffeemilk: 大坪顶我不熟，跟淡海比更不好出入吗？ 02/23 19:14
66F：→ Apple0230: 大概比淡海好一点点 但就那麽一点点 国七出来多两个 02/23 19:39
67F：→ Apple0230: 道在附近 但是容积没跟着改 02/23 19:39
68F：推 kutkin: 大坪顶可以想成三芝那样吧 02/23 20:12
69F：→ Apple0230: 呸 他以前还说要变成像林口哩 02/23 20:37
70F：推 chengyou66: 大家觉得紫线後会是哪一条？ 02/23 22:30
71F：→ TanLk2000: 绕莿葱脚、高餐的方案是从高雄国际机场站岔出，当时的 02/23 23:12
72F：→ TanLk2000: 版本是轻轨，没有与红线直通，改成直通就不适合走那了 02/23 23:12
73F：推 GBIERIC: 我觉得除了紫线外，其他路线应该都大改，可能下一条会是 02/23 23:23
74F：→ GBIERIC: 中华路为主要的南北干线 02/23 23:23
75F：推 eternalmi16: 好歹高雄的整体路网是真的有在规划，隔壁的台南画一 02/24 00:45
76F：→ eternalmi16: 张路线图假装有在规划一样 02/24 00:45
77F：推 moonrain: 下一条银线吧 加上分支到仁武； 南北有红线和紫线通黄线 02/24 02:21
78F：→ moonrain: 就很够了 02/24 02:21
79F：推 Howard61313: 银线不错，只是跟巨蛋站的转乘需要好好规划 02/24 08:44
80F：推 TaiwanXDman: 银线原本是设计让凤山、文山人去逛巨蛋 02/25 00:15
81F：→ TaiwanXDman: 黄线变中运量後 就变盲肠线... 02/25 00:15
82F：推 moonrain: 银线不会盲肠啊 还是可以在本馆跟黄线转乘 02/25 04:54
83F：→ moonrain: 另外可以在鼎力路分岔另一条沿金狮湖去仁武 黑皮的影 02/25 04:56
84F：→ moonrain: 片可以看看 02/25 04:56
85F：→ moonrain: 而银线光是自己经过的区域人口也够多 路廊很明确 都是大 02/25 04:58
86F：→ moonrain: 马路 02/25 04:58
87F：嘘 neksa602: 黑皮的影片 02/25 19:41
88F：→ moonrain: 不用因人废言 好的地方还是可以看看 02/26 10:09
89F：嘘 jasonsu0517: 陈菊时代公车只要上车刷卡，根本没有再计算人口流动 02/27 23:24
90F：→ jasonsu0517: 的运量 02/27 23:24