作者stu962046 (晴)
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标题[情报] 高雄捷运113年1月各站旅运量
时间Fri Feb 16 23:52:52 2024
113年1月高雄捷运各站旅运量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减
--------------------------------------------------------------------------
- 1
R16 左营 36,443 38,184 34,620
-4.56% 5.26%
- 2
R14 巨蛋 26,746 28,547 23,279
-6.31% 14.89%
- 3
R11 高雄车站 24,826 28,029 20,308
-11.43% 22.25%
↑1 4
R8 三多商圈 19,666 20,537 18,655
-4.24% 5.42%
↑1 5
O5/
R10 美丽岛 17,148 18,993 14,253
-9.71% 20.31%
↑2 6
※R13 凹子底 17,027 15,081 12,595
12.90% 35.19%
↓3 7
R9 中央公园 15,673 23,758 13,060
-34.03% 20.00%
↓1 8
R3 小港 13,840 15,282 11,840
-9.43% 16.89%
↑3 9
R24 南冈山 10,700 11,091 9,738
-3.53% 9.88%
↓1 10
R6 凯旋 10,472 14,555 10,077
-28.05% 3.93%
↓1 11
R12 後驿 10,403 11,581 8,363
-10.17% 24.40%
↓1 12
R4A 草衙 8,978 11,177 10,987
-19.68% -18.29%
↑1 13
R19 楠梓加工区 8,824 8,997 6,977
-1.92% 26.49%
↓1 14
O1 西子湾 8,608 9,560 9,441
-9.96% -8.82%
↑1 15
R15 生态园区 8,314 8,556 6,692
-2.83% 24.24%
↓1 16
R5 前镇高中 8,062 8,853 7,088
-8.94% 13.74%
- 17
O2 盐埕埔 7,182 7,769 9,628
-7.56% -25.41%
- 18
R7 狮甲 6,982 7,662 5,822
-8.88% 19.92%
- 19
R21 都会公园 6,639 7,104 5,304
-6.55% 25.16%
↑3 20
O4 市议会 6,554 6,575 4,676
-0.31% 40.17%
↑1 21
R18 油厂国小 6,423 6,634 5,069
-3.19% 26.70%
↓2 22
OT1 大寮 6,310 6,930 5,515
-8.94% 14.41%
↓2 23
O7 文化中心 6,236 6,827 4,898
-8.66% 27.31%
- 24
O6 信义国小 5,573 5,860 4,161
-4.90% 33.92%
↑1 25
R4 高雄国际机场 5,447 5,449 3,078
-0.03% 77.00%
↓1 26
O10 卫武营 4,953 5,820 4,328
-14.91% 14.42%
- 27
O11 凤山西 4,796 4,950 3,813
-3.11% 25.78%
- 28
R23 桥头火车站 4,544 4,873 3,751
-6.75% 21.14%
- 29
O8 五块厝 4,245 4,195 3,448
1.19% 23.11%
- 30
O13 大东 3,949 4,017 3,042
-1.69% 29.79%
↑1 31
O12 凤山 3,598 3,675 2,815
-2.12% 27.80%
↑2 32
O9 技击馆 3,584 3,606 2,829
-0.63% 26.67%
- 33
O14 凤山国中 3,545 3,674 2,961
-3.51% 19.73%
↓3 34
R20 後劲 3,199 3,815 2,551
-16.14% 25.41%
- 35
R22 青埔 3,104 3,431 2,342
-9.53% 32.56%
- 36
R17 世运 2,692 2,912 1,992
-7.56% 35.15%
- 37
R22A 桥头糖厂 2,092 1,960 2,072
6.71% 0.97%
※凹子底站刷新 2023年12月的15,081人次纪录
备注：
1、资料计算四舍五入至个位数。
2、各站日均计算方式如下：
该月日均量 = (该月入站人数 + 该月出站人数) / 该月营运天数
3、资料仅供参考。
4、资料来源：高雄市政府统计资讯服务网-公务统计报表查询。
（
https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024）
5、打上
※者为该站创新高纪录
6、轻轨各站运量未公布
7、本文参考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的发文格式
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.74.201.64 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1708098774.A.401.html
※ 编辑: stu962046 (42.74.201.64 台湾), 02/17/2024 00:07:53
1F：推 nicesky115: 凹子底新高! 02/17 00:03
2F：推 Howard61313: 凹子底就是轻轨人最多的大顺段所能接触到最好最方便 02/17 00:07
3F：→ Howard61313: 的转乘站 02/17 00:07
4F：推 LewisRong: 黄线完工+亚湾弄出规模+富邦凹子底完工 三多商圈应该 02/17 00:45
5F：→ LewisRong: 稳稳第二凹子底第三 02/17 00:45
6F：推 gogodavid: 凹子底一定还会再创高，几乎每天博爱路的人行道都有转 02/17 01:31
7F：→ gogodavid: 乘轻轨排队过马路的人龙 02/17 01:31
8F：推 moonrain: 在紫线盖出来分担南北向人流前 凹仔底站会一直增加 02/17 01:39
9F：→ moonrain: 义享B馆 富邦凹仔底 新河堤社区开发 甚至部分黄线1阶(?) 02/17 01:43
10F：推 cobras638: 凹子底新高! 02/17 02:24
11F：推 IKEMENNN: 推 02/17 08:51
12F：推 DoncicInPTT: 盐埕埔2月增幅数字应该会很惊人XD 02/17 09:07
13F：推 MoiAntoine: 三多商圈要稳居第二，等103摩天楼盖得出来再说 02/17 11:24
14F：推 chbruce: 凹子底有机会干掉美丽岛跟火车站吗XD 02/17 11:30
15F：推 MoiAntoine: 2026-2030凹仔底干掉巨蛋应该没问题 02/17 11:36
16F：推 moonrain: 凹仔底超过美丽岛应该很快就会发生...也许2月就超过了 02/17 11:39
17F：推 Throwout: 凹子底要干掉巨蛋至少要等富邦bot包含商办全数进驻，巨 02/17 11:43
18F：→ Throwout: 蛋没有转乘功能但长期第二就知道靠周边的商办和住宅纯通 02/17 11:43
19F：→ Throwout: 勤的量本来就很多了 02/17 11:43
20F：推 moonrain: 富邦Bot好像要2027年之後才会全弄好 之前有拖到时程 02/17 11:47
21F：→ moonrain: 是说长期来看有任何一车站有机会超越左营站吗? 02/17 11:49
22F：推 chbruce: 其实所有车站最屌的是巨蛋，一个没有其他转乘路网的车站 02/17 11:57
23F：→ chbruce: ，凭着汉神、瑞丰，附近商办学校住宅，干掉火车站美丽岛 02/17 11:57
24F：→ chbruce: 等等大型转乘站，但是超越左营应该是不可能了，因为大多 02/17 11:57
25F：→ chbruce: 旅客也是要先到左营才有办法到巨蛋 02/17 11:57
26F：推 Howard61313: 巨蛋站已经发展的很好了，我对巨蛋站唯一的期许是如 02/17 11:57
27F：→ Howard61313: 果以後有要盖银线时，跟巨蛋站的转乘好好处理XD 02/17 11:57
28F：推 chbruce: 银线真的必要，到时通车有机会跟左营平起平坐 02/17 11:58
29F：推 l861128: 巨蛋站真的厉害！ 02/17 12:05
30F：推 chbruce: 不过我一直有个疑问，生态园区都排那麽前面，那边的客群 02/17 12:07
31F：→ chbruce: 是什麽啊，感觉附近没有什麽东西XD 02/17 12:07
32F：推 l861128: 北高雄人口真的很多，社区大楼一栋栋，尤其福山里这麽多 02/17 12:08
33F：→ l861128: 人核心竟然没有捷运站，希望紫线能早日解决这个问题。 02/17 12:08
34F：→ stu962046: 生态园区附近的居民非常多，这站尖离峰人潮差异很大 02/17 12:09
35F：→ Howard61313: 类似翻版的海山站？ 02/17 12:11
36F：→ globeMIX: 生态园区是最方便访问图书馆的站 对於学生也很有用 02/17 12:12
37F：推 moonrain: 五块厝月增年增都是正的 是因为轻轨转乘吗 :0 02/17 12:13
38F：推 wayne48190: 推 凹子底感觉2月会超车美丽岛 02/17 12:13
39F：→ Howard61313: 图书馆就直接正对捷运站入口啊，我的高市图借阅证就 02/17 12:14
40F：→ Howard61313: 在那个馆办的，确实是我在各县市看过离捷运最近的图 02/17 12:14
41F：→ Howard61313: 书馆之一 02/17 12:14
42F：推 chbruce: 其实巨蛋站不输左营，毕竟左营站三铁是高雄市的市门，所 02/17 12:15
43F：→ chbruce: 有进出大多都是从这里，所以巨蛋站的成绩已经非常厉害了 02/17 12:15
44F：→ chbruce: ，至於真正的高雄车站就加油罗XD 02/17 12:15
45F：→ globeMIX: 巨蛋站有部分也是因为公车路线都会经过巨蛋商圈，左营 02/17 12:19
46F：→ globeMIX: 也是，更何况加上高铁的旅客，高雄的公车转乘目前被拆 02/17 12:19
47F：→ globeMIX: 得很散，加上附近商圈沉寂 02/17 12:19
48F：推 ptk9811107: 希望高火盖好後好一点 02/17 12:21
49F：→ ptk9811107: 安利美特进驻应该有帮助到高火运量吧 02/17 12:21
50F：推 chbruce: 高雄的公车确实需要打掉重练，如果稳定班距，路网接驳完 02/17 12:21
51F：→ chbruce: 整，搭配捷运轻轨，到时公共运输不会输给台北 02/17 12:21
52F：→ globeMIX: 高火就看造化了，不然就要等到一旁黄线场站商场及重划 02/17 12:22
53F：→ globeMIX: 区发展带动了 02/17 12:22
54F：推 chbruce: 现在陈其迈有在用心做观光，希望他也顺便把大众运输重整 02/17 12:25
55F：→ chbruce: ，高雄会一直进步 02/17 12:25
56F：推 moonrain: 高火之後的公车转运站也会有帮助吧 !? 02/17 12:25
57F：→ globeMIX: 高火对於屏东进来的旅次还是蛮有转乘需求的 02/17 12:26
58F：→ moonrain: 高雄要新的产业聚落才是真的 观光很棒但养不起这麽大城 02/17 12:26
59F：推 chbruce: 当初生态园区是不是用菜公，市图馆，或左营国中比较好XD 02/17 12:32
60F：→ Howard61313: 跟站旁的市图分馆一样叫左新就好（X 02/17 12:35
61F：推 Q00863: 之前一直以为生态园区站出来的小公园就是生态园区 02/17 12:39
62F：→ Howard61313: 这个倒不是，就像丰乐公园站出来的小公园也不是丰乐 02/17 12:41
63F：→ Howard61313: 公园一样（X 02/17 12:41
64F：推 chbruce: 也是，高雄产业带动经济发展，所以路竹延伸线也是有其必 02/17 12:41
65F：→ chbruce: 要，当初一堆人觉得他跟台铁平行，但是沿途可以服务科学 02/17 12:41
66F：→ chbruce: 园区，这是台铁那种班距做不到的，也是互相带动的一种发 02/17 12:41
67F：→ chbruce: 展 02/17 12:41
68F：推 LewisRong: 高雄火车站全部送完工应该也很难拉了 商圈彻底转移了 02/17 12:51
69F：→ LewisRong: 未来高雄两大发展中心焦点是凹子底跟亚湾 02/17 12:51
70F：→ globeMIX: 左营高铁未来真的南延 那边会越来越像高雄大门面 02/17 12:54
71F：推 LewisRong: *全部完工 02/17 12:57
72F：推 Throwout: 另外个人不认为三多商圈会有第二大 02/17 12:58
73F：→ Throwout: 的可能，长期可能也超不了巨蛋，因为亚湾一直拉不起来加 02/17 12:59
74F：→ Throwout: 上南高雄人口持续移出，北高的人口红利看起来未来10年成 02/17 12:59
75F：→ Throwout: 长性比较高，运量还是很吃人口红利的 02/17 12:59
76F：推 ptk9811107: 幸好台积电真的有来 02/17 13:02
77F：→ ptk9811107: 高雄路大条 骑车开车方便 02/17 13:02
78F：→ ptk9811107: 违停也不严格取缔 02/17 13:02
79F：→ ptk9811107: 所以使用大众运输的诱因跟北部没那麽大 02/17 13:02
80F：→ ptk9811107: 不过我个人真的非常期待黄线 02/17 13:03
81F：→ ptk9811107: 离我家很近 02/17 13:03
82F：→ Apple0230: 南高人口外流 包括橘线 02/17 13:08
83F：推 Q00863: 亚湾发展还是需要一段时间 02/17 13:09
84F：推 LewisRong: 亚湾才刚开始发展吧 现在看不准 特贸三跟Y15那边全部 02/17 13:10
85F：→ LewisRong: 完工一定会上去 02/17 13:11
86F：→ LewisRong: 亚湾要看到成果是2030年之後的事了 也要等黄线完工 02/17 13:12
87F：推 chbruce: 黄线真的还好有争取到，只是希望现行先导公车能稍微好一 02/17 13:19
88F：→ chbruce: 点 02/17 13:19
89F：→ smart80615: 北高大约2025至2030年会有一批人为了台积扩厂来支援 02/17 13:20
90F：→ chbruce: 未来应该是1左营2巨蛋3三多4凹子底5火车站6美丽岛or中央 02/17 13:20
91F：→ smart80615: 这段大概是高峰期 之後会留下多少人是未知数 02/17 13:21
92F：→ smart80615: 就人口而言 北高短期成长几乎是必然的 02/17 13:22
93F：→ globeMIX: 亚湾未来应该要考虑205那块进去 不过目前还太多未知数 02/17 13:23
94F：推 LewisRong: 看LALAPORT生意如何吧 卫武营未来也跟黄线转乘 那边也 02/17 13:24
95F：→ LewisRong: 一堆重划区建案在规划 也许未来运量卫武营站比高雄车 02/17 13:24
96F：→ LewisRong: 站还高 02/17 13:24
97F：推 chbruce: 火车站几年後最後会变第几名呢，让我们拭目以待 02/17 13:25
98F：推 moonrain: 台湾目前开发多围绕高铁走 北高还有就县区科技园区红利 02/17 13:25
99F：→ smart80615: 亚湾已经开发20年了也就这样 不看好也是正常 02/17 13:27
100F：→ moonrain: *旧县区; 亚湾概念很棒但离高铁有点距离 02/17 13:27
101F：推 LewisRong: 这几年亚湾跟之前有点不一样 特贸三 黄线Y15 亚湾2.0 02/17 13:32
102F：→ LewisRong: 都是最近才开始弄 所以值得期待 当然实际情形还是要等 02/17 13:32
103F：→ LewisRong: 全部完工才知道 02/17 13:32
104F：→ LewisRong: 陈其迈上台才算真正开始积极弄亚湾 02/17 13:33
105F：→ globeMIX: 高雄的印象还是港城 北高发展下亚湾我相信还是有前景的 02/17 13:35
106F：→ Apple0230: 205别再相信政府骗局了 朋友在里面工作 说根本没要搬 02/17 13:52
107F：推 Salvere: 你朋友什麽职位？还是跟说台积电不来高雄那批人一 02/17 15:41
108F：→ Salvere: 样 02/17 15:41
109F：推 TaiwanXDman: @chbruce 左营国中是高捷通车前夕在迁校到那的 02/17 16:07
110F：→ TaiwanXDman: @chbruce 菜公聚落在新民国小东北角那边 02/17 16:08
111F：→ TaiwanXDman: @chbruce 离生态园区站甚至比离生态园区(植物园)还远 02/17 16:08
112F：→ Spinner3: 之前一堆朋友在台积还是本人在台积的说不会去高雄的勒 02/17 17:22
113F：→ Stan6003: F22人都招一部分在培训了 02/17 18:37
114F：→ Stan6003: 但已第一阶段规模来看人不会太多啦 02/17 18:37
115F：→ Stan6003: FAB的规模跟南科两大地狱比起来没有很大 02/17 18:37
116F：→ Stan6003: 而且人数比例最高的设备大军很难用大众运输 02/17 18:38
117F：→ globeMIX: 义享天地百货宣布今年第四季要营运了，轻轨12象限跟凹 02/17 19:39
118F：→ globeMIX: 仔底站有机会提升了 02/17 19:39
119F：→ globeMIX: 205说不迁 要确内 记者可以去挖看看 02/17 19:42
120F：→ lbowlbow: 凹仔底怎麽差这麽多 02/17 19:59
121F：→ nicesky115: 205不迁的话，市府是在大树帮忙盖什麽？ 02/17 21:10
122F：推 TaiwanXDman: 在大树忙的应该是国防部吧(? 02/17 21:23
123F：推 kingard9632: 左营就进出门户阿 每次都要从那搭起迄 02/17 21:24
124F：→ kingard9632: 凹子底 运量还有机会冲高 盐埕埔2月会很惊人 02/17 21:25
125F：推 siowan135: 是国防部委托市府 02/18 00:09
126F：推 Sunny821210: 该公布轻轨站的运量了 02/18 01:04
127F：推 timmyhsu2: 还在那边没有要搬，大树兵工厂今年跟明年就要完工了还 02/18 11:45
128F：→ timmyhsu2: 在道听途说 02/18 11:45
129F：→ gcodick: 205大树厂昨天要去佛光山时有经过，兴建工程如火如荼 02/18 11:47
130F：推 yitetsai: 凹子底站等富邦盖好後排名有机会坐三望二，另外三多商 02/18 13:53
131F：→ yitetsai: 圈那边已经没落了，不可能超越巨蛋啦，连要超越高雄火 02/18 13:53
132F：→ yitetsai: 车站都很难了。 02/18 13:53
133F：推 thecynic: 地区没落或兴盛又不是永远的事情 02/18 16:17
134F：→ thecynic: 十年前应该也没人想到台北中山站附近会重新发展起来吧 02/18 16:17
135F：推 mikamitomoya: 所以可以检举他造谣? 02/18 19:31
136F：推 choper: 10年前台北中山站运量排第几啊？完全没印 02/19 03:07
137F：→ choper: 象 02/19 03:07
138F：推 sweizhe: 十年前中山站运量就不低了。松山线通车以後就逐步迈前5 02/19 07:10
139F：推 sleepyrat: 国际军火生意这麽夯，搞不好205只是要扩大营业开分店?? 02/19 09:40
140F：推 thecynic: 103年1月中山排名11，运量6.2万 02/19 12:20
141F：→ thecynic: 今年1月中山排第4，9.7万 02/19 12:21
142F：推 LewisRong: 三多商圈黄线完工+亚湾未来外溢 再过十年看比较准 光 02/19 15:09
143F：→ LewisRong: 特贸三就7.800亿了 还不算日航酒店启用跟其他建案 反 02/19 15:09
144F：→ LewisRong: 而是火车站未来除了71期重划区外没其他重大建设了 02/19 15:09
145F：推 moonrain: 亚湾如果搞成 高雄真的会飞天 慢慢看罗 02/19 15:31
146F：→ moonrain: 火车站的话 台铁民营化後 区间车班次改善应该会有帮助? 02/19 15:32
147F：→ moonrain: *台铁公司化才对....还没民营化 XD~ 02/19 15:44
148F：推 chbruce: 三多没有没落吧，还是有一定的水准啊 02/19 15:47
149F：推 timmyhsu2: 现在高雄车站运量也不低啊，我想大家讲中山商圈的近十 02/19 19:28
150F：→ timmyhsu2: 年的消长吧 02/19 19:28
151F：→ timmyhsu2: 车站附近的开发不像凹子底已经兴建中，或旅运中心已经 02/19 19:29
152F：→ timmyhsu2: 签约，目前上位计画还是很不明 02/19 19:29
153F：推 TaiwanXDman: 71期重划区其实不少是离民族站比较近 02/19 20:20
154F：→ TaiwanXDman: 但如果最後是两站互相拉抬 那自然更好了 02/19 20:21
155F：→ sweizhe: 103年中山站日运量6万多人，排名10~12为主。松山线通车後 02/19 21:06
156F：→ sweizhe: 104年中山站日运量站上7万，排名稳定挤进前10。 02/19 21:07