作者godofsex (性爱战神)
看板MRT
标题[新闻] 黄色小鸭加新乐街夜市 高雄轻轨初一到
时间Tue Feb 13 11:57:03 2024
黄色小鸭加新乐街夜市 高雄轻轨初一到初三27.7万人次搭乘
https://i.imgur.com/4SaWitL.jpg
春节初一至初三，高雄轻轨3天吸27.7万人次搭乘，民众大排长龙。（记者葛佑豪摄）
2024/02/13 09:22
〔记者葛佑豪／高雄报导〕
黄色小鸭加上新乐街夜市人潮效应，春节初一至初三这3天，高雄轻轨狂吸27.7万人次搭
乘，比去年同期大增近10.7万人次，此外，高雄捷运初三的日运量也冲破32万人次。
高雄轻轨成圆，又有黄色双鸭、爱河湾周边腹地等活动，加上盐埕区新乐街夜市人潮挤爆
，轻轨大年初一（10日）日运量冲到96128人次，超越今年1月28日的71328人次新高，再
次刷新单日运量纪录，民众大排长龙，轻轨则机动开出区间车与加班车；比较去年初一同
期，轻轨日运量为55119人次。
高捷公司统计，初二（11日）轻轨日运量略降为89871人次，去年初二则为54284人次；初
三（12日）轻轨日运量虽没有再破纪录，但又冲破9万大关，来到91118人次，去年初三则
是61000人次。
总计初一至初三这3天，高雄轻轨共有27万7117人次搭乘，比去年同期的170403人次，大
增10万6714人次，成长超过62%。
此外，高雄捷运春节运量也都有增加，今年初一日运量26万4617人次，去年初一是19万10
12人次；初二日运量27万1562人次，去年初二是19万5131人次； 初三日运量冲到32万125
6人次，去年初三则为24万6726人次。
最特别的是捷运O2盐埕埔站，受惠於黄色小鸭与新乐街夜市效应，一般假日的日运量原本
约4000人次，过年期间高达近3万人，增幅达7、8倍。
https://i.imgur.com/QXAiA0B.jpg
轻轨车厢挤爆。（记者葛佑豪摄）
https://i.imgur.com/cX2CowN.jpg
高雄轻轨大年初一（10日）日运量冲到96128人次，刷新单日运量纪录。（记者葛佑豪摄
）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4577928
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.106.34 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1707796625.A.740.html
1F：推 Louis890405: 工作人员与司机们都辛苦了！ 02/13 12:00
2F：推 l861128: 谢谢各位工作人员的疏导！新年快乐！ 02/13 12:07
3F：推 ptk9811107: 辛苦了 但真的该买车了 02/13 12:16
4F：→ ptk9811107: 或加密了 02/13 12:16
5F：→ Howard61313: 买车加密，或提速，或调整号志，让轻轨要等的红绿灯 02/13 12:20
6F：→ Howard61313: 少一点 02/13 12:20
7F：→ Howard61313: 反正不论如何汽机车族都会抱怨，那头都已经洗下去了 02/13 12:22
8F：→ Howard61313: 还不如洗到最彻底 02/13 12:22
9F：推 moonrain: 短期优化号志 中期买车厢回来加挂到7节 长期增购列车到 02/13 12:35
10F：→ moonrain: 尖峰5分钟离峰10分钟班距 02/13 12:35
11F：推 Howard61313: 很好 02/13 12:36
12F：推 MoiAntoine: 初三捷运轻轨合计破40万，盼望环内市区建轻轨路网，便 02/13 12:37
13F：→ MoiAntoine: 宜大碗 02/13 12:37
14F：推 valamaas: 拜托 轻轨是要怎麽加挂？？ 02/13 12:45
15F：→ stu962046: 昨天搭车遇到一个大声骂为什麽不现在加挂车厢，政府有 02/13 12:58
16F：→ stu962046: 没有在做事吧啦吧啦，搞得好像轻轨是玩具车一样 02/13 12:58
17F：→ globeMIX: 假日时常听到搭轻轨数落轻轨的乘客 02/13 13:02
18F：推 moonrain: 轻轨可以加挂到7节 自己上网查一下资料吧 等到专版了 02/13 13:18
19F：→ moonrain: 当然不是明天就立刻多两节 但可扩充到7节 月台大部分也 02/13 13:43
20F：→ moonrain: 都预留7节长度 要花时间购买车厢再重组就是 02/13 13:43
21F：→ stu962046: 是啊，所以听到那种想挂就挂的言论真的很可笑 02/13 13:50
22F：推 cksuck: 轻轨真的很适合高雄啊 路宽 雨天少 公车系统差 高雄要盖 02/13 13:55
23F：→ cksuck: 出密集的轻轨路网应该只需要15年 地下捷运就不知道要几十 02/13 13:55
24F：→ cksuck: 年了 02/13 13:55
25F：→ cksuck: 只是可惜台湾车本脑民众太多 高雄要再盖轻轨恐怕难了 02/13 13:56
26F：推 LewisRong: 也不一定 也许过两年人民观念又改变 高雄真的很适合大 02/13 14:11
27F：→ LewisRong: 量盖轻轨 路幅超宽+公车系统蛮差的 也许两年後风向变 02/13 14:11
28F：→ LewisRong: 成吵着要轻轨XD 时代一直在变 很多事情过几年後看又不 02/13 14:11
29F：→ LewisRong: 一样了 02/13 14:11
30F：→ LewisRong: 题外话 黄线YD01跟YC02重新招标了 如果顺利标出去的话 02/13 14:14
31F：→ LewisRong: 也该开始弄第二阶段的追加预算了 02/13 14:14
32F：推 yitetsai: 轻轨绝对不止九万多人，一堆没刷卡就上车的人，昨天初三 02/13 15:00
33F：→ yitetsai: 坐上面一个大妈就说她没卡直接上车，旁边的欧巴桑就跟她 02/13 15:00
34F：→ yitetsai: 说现在免费不用刷卡啦 02/13 15:00
35F：嘘 bus668: 等到25日收费後~小鸭也没有了~到时轻轨就小猫2-3只在搭 02/13 15:05
36F：推 newasus: 额 22楼，高雄公车系统差，那为什麽不先改善公车系统 02/13 15:06
37F：→ newasus: 盖出密集的轻轨网要15年，规划好密集的公车网只要1.5年 02/13 15:06
38F：→ bus668: 现在是因为年节+小鸭+免费~轻轨才有那麽多人 02/13 15:06
39F：→ bus668: 高雄已经把公车放弃了~只会为了盖轻轨而盖轻轨~ 02/13 15:08
40F：→ bus668: 高雄根本不想改善公车系统 02/13 15:08
41F：→ globeMIX: 我是觉得高雄公车在陈任内是稍有进步了，尤其在现在缺 02/13 15:11
42F：→ globeMIX: 人才的时代，不算是完全放弃吧 02/13 15:11
43F：→ globeMIX: 花妈时期就比较不管公车系统的感觉(那时少用公车 纯体 02/13 15:13
44F：→ globeMIX: 感 02/13 15:13
45F：嘘 bus668: 楼上~我看不出来有进步~像统联的88路直接停驶 02/13 15:17
46F：→ globeMIX: 南部多半对於公车其实也是没有什麽好感也有关系，改善 02/13 15:18
47F：→ globeMIX: 了民众比较无感跟嫌慢，所以还是骑车直接点到点 02/13 15:18
48F：→ bus668: 汉程客运的33和82给高客经营~统联的11路给高客经营 02/13 15:18
49F：→ globeMIX: 建国干线88？ 02/13 15:19
50F：→ bus668: 其实我觉得南部因为没公车专用道~所以公车搭乘率低 02/13 15:20
51F：→ globeMIX: 哦 换客运业者啊 02/13 15:21
52F：推 timmyhsu2: 一下子说轻轨没人一下子说不改善公车。轻轨如果两三只 02/13 15:21
53F：→ timmyhsu2: 小猫，那公车不就半只小猫也没有？ 02/13 15:21
54F：→ bus668: 施作公车专用道比轻轨的来的快~差不多只要1年半就可以完工 02/13 15:22
55F：推 timmyhsu2: 对於公车目前的运量，只去要求班次更密也只是让客运公 02/13 15:24
56F：→ timmyhsu2: 司亏钱加速退场而已 02/13 15:24
57F：→ globeMIX: 至少我会用到干线班次是还堪用，轻轨成环後168离峰减班 02/13 15:24
58F：→ globeMIX: 很多的感觉 02/13 15:24
59F：→ timmyhsu2: 公车专用道我记得是有法源依据的，要每小时通过的公车 02/13 15:25
60F：→ timmyhsu2: 达几台的样子 02/13 15:25
61F：→ timmyhsu2: 轻轨大顺路段也是一年就盖好啊 02/13 15:25
62F：推 bus668: 但是轻轨现在是因为年节+小鸭+免费才很多人~ 02/13 15:26
63F：→ timmyhsu2: 轻轨跟公车专用道的差距不是在工程耗时，是有没有跑繁 02/13 15:26
64F：→ timmyhsu2: 冗的环评/综合规划 02/13 15:26
65F：→ timmyhsu2: 轻轨在非免费期间也很多人 02/13 15:27
66F：→ timmyhsu2: 现在这情况根本是爆量 02/13 15:27
67F：→ bus668: 25日後没有小鸭和收费後~轻轨大约平日只有2万-3万人~ 02/13 15:27
68F：→ timmyhsu2: 就算是三万也不是两三只小猫 02/13 15:28
69F：→ bus668: 我知轻轨非免费也有很多人~但那是尖峰学生上下课 02/13 15:29
70F：→ bus668: 和部份捷运转轻轨的乘客 02/13 15:29
71F：→ timmyhsu2: 168一天只有五千人 02/13 15:29
72F：→ timmyhsu2: 啊你去看捷运哪个离峰是满载的 02/13 15:30
73F：推 DoncicInPTT: 某楼太快就唱衰了吧... 02/13 15:31
74F：→ timmyhsu2: 本来大众运输的设计运量就是要以能够容纳尖峰时刻的人 02/13 15:31
75F：→ timmyhsu2: 潮作为前提 02/13 15:31
76F：→ bus668: 我指的的3万是尖峰时段搭乘~离峰就大约就只有10-20人搭 02/13 15:32
77F：推 bus668: 所以要提升捷运和轻轨运量~就是要严格限制汽机车 02/13 15:35
78F：推 timmyhsu2: ：）三万是尖峰？？我讲不下去了，连数据判读的认知都 02/13 15:36
79F：→ timmyhsu2: 不一样 02/13 15:36
80F：→ globeMIX: 反正二月底就知道了，轻轨的尖峰是可以采用七节组的， 02/13 15:36
81F：→ globeMIX: 可以的话也希望无障碍车厢改双门 座椅可摺叠模组，假日 02/13 15:36
82F：→ globeMIX: 或尖峰可以开出来应付 02/13 15:36
83F：→ bus668: 像汽车红线违停就要大力的开罚单下去~ 02/13 15:36
84F：→ bus668: 我指的3万是一整天的运量~尖峰+离峰搭的乘客 02/13 15:38
85F：推 ptk9811107: 还是专版好 02/13 15:43
86F：→ ptk9811107: 还有人在扯轻轨跟地下化的 02/13 15:43
87F：→ globeMIX: 补充一点公车的改进 公车司机的态度跟行车习惯，是比以 02/13 16:14
88F：→ globeMIX: 前好了，礼让行人普遍也做得蛮好的 02/13 16:14
89F：推 jamesanna: 高雄轻轨被韩秃妖魔化後，不可能再有新路线了。 02/13 16:17
90F：推 popopal: A型路权就好啊 02/13 17:57
91F：推 l861128: 我自己猜紫线应该是类似汐东线的系统，运量应该是没必要 02/13 18:05
92F：→ l861128: 使用黄线的系统。 02/13 18:05
93F：推 YellowWolf: 高雄捷运全体工作人员辛苦了！ 02/13 18:10
94F：→ ethanNTP: 蛤 原来要盖公车专用道还有门槛喔 第一次知道欸 02/13 18:12
95F：推 timmyhsu2: 其实我也不确定真伪，之前问为什麽中华路只有公车计程 02/13 18:28
96F：→ timmyhsu2: 车优先但 02/13 18:28
97F：→ timmyhsu2: 不能直接当专用道，当时有人回答因为公车班次不足 02/13 18:29
99F：→ timmyhsu2: 0020053 02/13 18:29
100F：→ timmyhsu2: 确实有法可循，要达尖峰每小时60班 02/13 18:30
101F：推 thecynic: 嘉义的BRT专用道是另有法源吗？ 02/13 18:48
102F：推 timmyhsu2: 嘉义那个应该是适用第四条第三款 02/13 18:54
103F：→ lescholar: 现在司机缺人 变成轻轨之於公车的优点 02/13 19:08
104F：→ CORSA: 直接将轻轨比照台铁林铁升级成连救护车消防车都得停让的A型 02/13 19:17
105F：→ CORSA: 绝对路权则班次就能加密了 02/13 19:18
106F：推 chbruce: 黄线跟紫线（民族-高铁）先开出只停未来捷运站的先导吧， 02/13 19:27
107F：→ chbruce: 10-15分钟一班，目前黄线先导停靠站还是偏多 02/13 19:27
108F：→ globeMIX: 台湾有办法公车跟轻轨共用路廊吗，我看国外蛮多的，这 02/13 19:28
109F：→ globeMIX: 样公车下车後也不需要过马路去换乘 02/13 19:28
110F：→ globeMIX: 还能减少外车道机车的交错危险 02/13 19:29
111F：推 chbruce: 私家车都开进轨道了，公车共用路廊应该没问题XD 02/13 19:30
112F：推 timmyhsu2: 公车本来就不是每站都开门了，目前停站数跟只停捷运我 02/13 19:41
113F：→ timmyhsu2: 觉得效益不明显 02/13 19:41
114F：推 steven60116: 两个朋友是驾驶员，看他们动态都感觉很累 02/13 19:54
115F：推 w320313: 当时高雄轻轨记得是两党的参选人都说要停耶 02/13 20:35
116F：推 timmyhsu2: 所以？停工的是谁？复工的是谁？ 02/13 20:40
117F：推 ptk9811107: 秃头韩要停ㄚ 02/13 20:44
118F：推 cobras638: 工作人员与司机们都辛苦了！ 02/13 22:10
119F：推 usercode: 问题是高雄似乎放弃原先规划的大轻轨路网了，用拼装车 02/13 22:23
120F：→ usercode: 的方式生出黄线算是有点可惜，有点捷运、路电两边做一 02/13 22:23
121F：→ usercode: 半的感觉，不过政策不连贯应该也算是政府的通病了… 02/13 22:23
122F：→ usercode: 放弃轻轨应该跟妖魔化没啥关系，单纯是本来就想盖捷运 02/13 22:29
123F：→ usercode: 但毛治国时代不给所以才全部转成轻轨，现在中央态度变 02/13 22:29
124F：→ usercode: 了当然能盖回捷运就盖捷运，台湾人本来就比较喜欢地下 02/13 22:29
125F：→ usercode: 捷运，房价会涨但不会影响交通或景观 02/13 22:29
126F：推 muching: 其实地面电车的都市景观蛮好的，只是台湾特别不懂得欣赏 02/13 22:48
127F：→ muching: 很多市区道路设计跟乡间的省道差别大概就有无人行道 02/13 22:49
128F：推 moonrain: 高雄最後还是会盖新的轻轨 黄线加上紫线捷运 02/13 23:08
129F：→ moonrain: 一方面快速运输骨干有了 二来经费压力也差不多到顶 02/13 23:10
130F：→ moonrain: 想要继续绵密轨道运输只能靠轻轨 02/13 23:10
131F：→ moonrain: 高雄市土地面积比台北加新北总和还要大 02/13 23:11
132F：推 kingard9632: 今天初四人潮也是爆满 02/13 23:15
133F：→ K01PTT: 盖美美的轻轨比较有票，还是无形的密集公车路网比较有票 02/14 01:05
134F：→ K01PTT: 当政治人物是吃素的哦 02/14 01:05
136F：→ btwsniper: 早在谢长廷时代，红橘线动工後没多久，後续路网就都全 02/14 02:01
137F：→ btwsniper: 部改成轻轨了 02/14 02:01
138F：→ btwsniper: 当时应该是希望能快速形成路网 02/14 02:01
139F：→ btwsniper: 除了环状轻轨的前身临港轻轨，还规划了蓝、棕、黄、绿 02/14 02:18
140F：→ btwsniper: 四条轻轨 02/14 02:20
141F：推 jeter17: 初二去爱河湾沿岸连到驳二周边都是人,多到有种身处大陆 02/14 03:03
142F：→ jeter17: 的错觉,很多人应该跟我一样不想搭轻轨因为挤不上去 02/14 03:03
144F：推 jeter17: 这段绝对是世界上最成功的轻轨之一,不过也是这个地方先 02/14 03:11
145F：→ jeter17: 天条件得天独厚,盖在其它地方不见得有如此效果 02/14 03:11
146F：→ jeter17: 这里不会有与车争道问题,沿岸又有港湾景色 02/14 03:12
147F：推 MoiAntoine: 谢时代注重爱河，早期规划河东路盖轻轨景观也是不错 02/14 04:48
148F：→ MacD89: 除了台北市 最适合无车到处玩的大概就高雄市了 轻轨+捷运 02/14 12:01
149F：→ MacD89: 不用烦恼停车的问题 很舒适 02/14 12:01
150F：→ MacD89: 上次去就是把车丢在饭店 就跟老婆坐捷运轻轨到处玩了 02/14 12:04
151F：→ MacD89: 如果去每一个景点都要找停车位 排队停车 就很扫兴了 02/14 12:05
152F：→ K01PTT: 欢迎楼上的外地客到岗山之眼看美景，冈山吃羊肉，光华夜市 02/14 12:25
153F：→ K01PTT: 吃高雄人吃的美食，佛光山看宗教园区 02/14 12:29
154F：推 aaa1124078: 实际上更多吧！一堆没刷卡的 02/14 12:35