作者semih (Sayginer)
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标题[新闻] 桃市府两天走30公里踏勘 确认捷运橘线路
时间Thu Jan 25 13:47:04 2024
https://udn.com/news/story/7324/7733055
2024-01-25 13:19 联合报／记者郑国梁／桃园即时报导
桃市府两天走30公里踏勘 确认捷运橘线路网开发效益
桃园市政府捷运工程局继去年12月办理捷运青线13公里步行踏勘，局长刘庆丰今天再邀桃
园大众捷运公司等相关单位近40人，连同明天中午前要步行完成捷运橘线近30公里路线踏
勘，在顾问公司人员说明下，实地了解路廊沿线环境状况，有助後续工程推动。
刘庆丰表示，捷运橘线整合桃园中坜平镇线及平镇龙潭线两条路线，总长近30公里，串联
龟山、桃园、芦竹、中坜、平镇及龙潭6个行政区，扮演缓解桃园至中坜间的长期交通拥
挤问题的角色，可以缩短三分之一通勤时间。预估捷运橘线运量是二期路网各路线运量最
高的捷运路线，服务的行政区总人口高达160万人，占桃园市全区人口近70%。
为确保捷运橘线顺利推进，刘庆丰说明去年已启动橘线的可行性研究案招标，於今年1月
完成发包。橘线未来将规画衔接捷运绿线G10站（桃园区大兴西路、中正路口）、机场捷
运A21站（中坜环北站）、捷运青线及台铁平镇站，兴建後将能充分发挥路网效益，并将
橘线从单一路线逐步推动与各捷运线交会形成的十字路网，以扩大服务范围，打造四通八
达的捷运路线。
经过今日的现场实地踏勘，捷运局已针对捷运橘线沿线场站、公有土地及未来整合开发效
益盘点，并同步整合了各单位意见，以缩短後续推动期程。接下来，将规画召开地方说明
会，期望及早纳入民众意见，完善捷运橘线的规画成果，桃园市政府期许透过捷运橘线轨
道建设的推动，让桃园市民享受更便捷、高效的捷运路网服务。
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1F：推 scitamehtam: 加油，支持大众运输建设加速 01/25 13:52
2F：→ el1901: 可以公布GPS轨迹图吗？ 01/25 14:15
3F：推 coffeemilk: 全程步行勘查？有没有顺便请交通局处官员长官走走看， 01/25 14:22
4F：→ coffeemilk: 增加改善一下行人通行安全 01/25 14:22
5F：推 JackChe: 这条怎麽不从桃园火车站起头 01/25 15:06
6F：→ Apple0230: 桃车附近太满了... 01/25 15:53
7F：推 choper: 桃园真的应先改善的是人行道 走路超困难的 01/25 15:55
8F：推 KingOfTheAlt: 应该把橘线跟棕线合并一起送审核的 01/25 16:43
9F：→ KingOfTheAlt: 橘线在桃园市区绕那一小圈根本没什麽必要 01/25 16:44
10F：推 DJYOSHITAKA: 人行道真的先搞定吧 好人行道对於推广大众运输是必 01/25 19:14
11F：→ DJYOSHITAKA: 须 01/25 19:14
12F：→ willko: 合并太多没比较好 看看台中 每条都很长 东卡西卡 01/25 20:29
13F：推 scitamehtam: 人行道有改善啊，不可能一步到位吧？ 桃园站前大同 01/25 21:19
14F：→ scitamehtam: 路动线改後有感变好 01/25 21:19
15F：→ eternalmi16: 橘线才能让市区有十字路网啊 01/25 21:44
16F：推 zivwang1120: 确定用走的捏，没发现比起捷运，人行道更应该先建设 01/25 23:17
17F：→ zivwang1120: 吗= = 01/25 23:17
18F：→ zivwang1120: 但桃火站前路口改善真的很赞啦，希望继续 01/25 23:18
19F：推 DJYOSHITAKA: 光机捷A20/A21中丰路就那个死样子过了很久都没动 01/25 23:54
20F：→ DJYOSHITAKA: 不觉得有想改善 中美路也是 01/25 23:54
21F：推 orgre: 橘线喊了快20年还在踏勘... 01/26 08:54
23F：推 eternalmi16: 捷运青线？有这条喔 01/26 11:52
25F：推 eternalmi16: 喔感谢，原来是连结青埔用的 01/26 12:30
26F：→ sweizhe: 20年前的橘线很多路段都是荒凉无比，尤其文中路二边至今 01/26 13:44
27F：→ sweizhe: 还是差不多.. 01/26 13:44
28F：→ orgre: 橘线平镇到中坜那段一直很热闹吧... 01/27 08:04
29F：→ iLtz: 这种实地踏勘是政治秀，桃地可研审议机关人员就被迫陪过这 01/27 14:35
30F：→ iLtz: 位长官走一趟。行政院会过的案子，有没有实地踏勘根本没差。 01/27 14:35
31F：推 vespar: 这种走路法感觉就很作秀XD 01/28 01:46
32F：→ sweizhe: 20年前的橘线只有大兴西路跟中坜平镇市区比较有人而已 01/28 14:13
33F：→ sweizhe: 从南桃园交流道~内坜的文中路跟内坜交流道~环北路这一大 01/28 14:15
34F：→ sweizhe: 段没什麽通勤人烟 01/28 14:17
35F：推 jtozukken: 我倒不认为是作秀，走路才能真的认识一个地方，我很支 01/29 07:29
36F：→ jtozukken: 持做路线评估的时候亲自走过 01/29 07:29
37F：→ sweizhe: 其实也不用用脚走路不可，搞台休旅车代步慢慢开一样可以~ 01/29 16:47
38F：→ sweizhe: 再说很多路段都是沿着既成道路中央高架，是要认识什麽? 01/29 16:50
39F：→ sweizhe: 用脚走路反而比较像"体验桃园人行道有多差之旅"... 01/29 16:50
40F：推 scitamehtam: 推jt大，从结果来看，不只是演演戏，真的有发包可行 01/30 06:54
41F：→ scitamehtam: 性，实质进度就是推 01/30 06:54