作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 争取机捷购车 蓝6立委首要任务
时间Thu Jan 18 10:25:50 2024
联合新闻网
争取机捷购车 蓝6立委首要任务
https://udn.com/news/story/7324/7716983?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate
2024-01-18 00:59 联合报／记者陈俊智、郑国梁、翁唯真／桃园报导
国民党在桃园市立委选举挥出6席全垒打，市长张善政昨在市政会议表示，市府正积极争
取中央在采购机场捷运列车能有更多支持，将请6名立委帮忙替地方争取预算；3名新科立
委当选人牛煦庭、涂权吉和邱若华都表示，认同市长说法，一定会积极帮市府争取。
北北基桃1200通勤月票推出後，机捷搭乘人次增加，尖峰时刻15分钟一班，一列车4个车
厢常常不够载运乘客，也难以增加班次，市府去年争取增购列车，中央尚未定案。
张善政昨说，机捷近几个月运量直线上升，去年12月平均每天运量都超过11万人，可期待
未来继续成长，尤其第三航厦完工後，市府对运量评估更乐观，背後代表班次密度要增加
，以及列车数量也要增加。
张善政表示，市府正积极争取中央在采购列车方面能有更多支持，中央原本说捷运是地方
的事情，但机捷不一样，肩负国门运输的角色，所以新列车采购要尽快，因为从下单到交
车需要一段时间，这就需要立委在中央替地方争取预算。
立委当选人牛煦庭表示，当然会积极帮市府向中央争取增购15辆列车，并以全额补助为目
标，毕竟增购列车不只桃园人受惠，林口交流道马上要进行周边交通动线改善重大工程，
施工期间机捷负担会再加重，现在机捷产权还是交通部的，中央要赶快增购列车。
涂权吉说，听许多民众说机捷天天客满，想再加开班次但很直接问题就是车辆不够，解决
办法就是购车，这当然大力支持，他进入国会一定努力争取更多预算，让大众运输发挥最
大效能。
邱若华表示，桃园市的通勤需求和观光产业发展都有赖交通建设到位，非常认同张市长说
法，未来在国会会设法努力争取交通建设，加速地方发展。
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1F：推 nelsony1216: 实在不知道为什麽一定要增购列车 01/18 10:53
2F：→ nelsony1216: 普通车19列 扣除加班车跟端点驻车也只需要12列 01/18 10:53
3F：→ nelsony1216: 直达车11列 扣除端点驻车需要8-9列 01/18 10:53
4F：→ nelsony1216: 真的不考虑要先解决稼动率的问题吗…… 01/18 10:53
5F：→ nelsony1216: 增班的话，真的可以考虑A8长庚医院非缓急接续的班次 01/18 10:55
6F：→ nelsony1216: 不要硬要拐岔 01/18 10:55
7F：→ nelsony1216: 另外A9林口是不是有可能尖峰时段依通勤方向增停，也 01/18 10:55
8F：→ nelsony1216: 可以减少那4颗挂掉的风险（ 01/18 10:55
9F：推 Metro123Star: 你要在A8追越的话 直达增停A9不会增加有效班次 01/18 11:29
10F：推 hayden218: 车目前到底够不够啊 如果尖峰时刻改5分钟直达普通交替 01/18 11:37
11F：→ hayden218: 有机会吗 不然上下班时段真的挤 01/18 11:37
12F：→ coffeemilk: 直达车不进中坜顶多只能让直达车尖峰7～10内？（不认 01/18 11:45
13F：→ coffeemilk: 真不负责随意掐指算） 01/18 11:45
14F：推 mtc5566: 直达车已经很缺了 普通车短期够 长期也不够 01/18 12:03
15F：→ mtc5566: 当初就有说预算不够车买的太刚好 01/18 12:03
16F：→ mtc5566: 然後直达车目前尖峰上座率已经很高了 增停也挤不上去好吗 01/18 12:04
17F：→ mtc5566: 这几个立委上任最好就好好做事 机捷是真的该买车 01/18 12:05
18F：推 mtc5566: 其实以目前桃捷规划很明显了 没要全线增班 机场以北才有 01/18 12:08
19F：→ mtc5566: 增班需求 以南15分都嫌多 以後可能会大量增发A1-A13的普 01/18 12:08
20F：→ mtc5566: 通车吧 01/18 12:08
21F：推 linlos: 记得赶快请桃园市长写计画书申请啊！ 01/18 12:20
23F：→ ciswww: 话说每15分钟１直２普，是要在哪待避啊？ 01/18 12:48
24F：推 Stan6003: A3吧？A11看月台门配置好像没办法待避 01/18 12:52
25F：推 z520314: 改善稼动率是短期，增加列车是长期 01/18 13:14
26F：→ z520314: 买车又不是今年买明天到，至少也要三年左右 01/18 13:15
27F：→ z520314: 要机捷不买车的到底在想什麽？当初规划可不是15分钟一班 01/18 13:15
28F：→ z520314: 耶 01/18 13:15
29F：推 z520314: 机捷沿线重划区人口不断进驻，特别是A10以北，不先因应 01/18 13:18
30F：→ z520314: 未来也是惨 01/18 13:18
31F：推 neksa602: 机场以南的直达车根本不在规划中硬要开 01/18 13:26
32F：推 z520314: 这要问郑文灿为何当初把普通车拿钱改直达车硬要开到环北 01/18 13:28
33F：→ z520314: 拿去* 01/18 13:28
34F：→ z520314: 这种案例一开效益不大，但取消又会被靠北 01/18 13:29
35F：→ z520314: 难後要疏运青埔往台北也开机捷也看不懂新市长操作 01/18 13:29
36F：→ z520314: 是有多少会搭机捷从青埔往台北 01/18 13:30
37F：→ Stan6003: 其实A18是有直达车月台的，只是还没盖 01/18 13:32
38F：→ Stan6003: 但延长到环北就不好说了 01/18 13:32
39F：推 aaronbest: 直达到高铁就好了吧 01/18 13:58
40F：→ aaronbest: 环北进中坜市区还不如普通车多开一点增加班次密度 01/18 13:58
41F：推 mtc5566: 因应1200疏运青埔好像真的不少人欸 加班车一直开 青龙人 01/18 14:36
42F：→ mtc5566: 怎麽可能有钱到哪？ 票价差距太诱人了啦！ 01/18 14:36
43F：推 nelsony1216: A11坑口没办法待避，同A17领航一样 01/18 15:31
44F：→ nelsony1216: 两站的1/4月台都没办法正常开门 01/18 15:31
45F：→ nelsony1216: 要追越就是牺牲直达车时间拐A11坑口南北岔 01/18 15:31
46F：→ nelsony1216: A18高铁桃园站也只有一个月台还没盖，但有点看不懂 01/18 15:32
47F：→ nelsony1216: 要怎麽扩出去 01/18 15:32
48F：→ nelsony1216: 普通车有20列（？怎麽没看过120车组在跑 01/18 15:34
49F：→ nelsony1216: A10山鼻早上尖峰加班车还是青埔推出去回送到A10山鼻 01/18 15:35
50F：→ nelsony1216: 起载，真的不考虑A13/T2机场第二航厦起载吗…… 01/18 15:35
51F：→ Stan6003: 坑口跟领航的月台门没办法改吗？ 01/18 15:37
52F：→ Stan6003: 那个天才设计实在很没弹性 01/18 15:37
53F：推 nelsony1216: A17领航1月台固定塞序309呀 收班时就空出来了 01/18 15:54
54F：→ nelsony1216: 谁知道当时为什麽要做成那样…… 01/18 15:54
55F：推 coffeemilk: 其实不少房地产论坛或社团、或是房版的，当时在青埔都 01/18 16:32
56F：→ coffeemilk: 说高铁很方便高铁价格可以负担通勤，现在Tpass 出现， 01/18 16:32
57F：→ coffeemilk: 1200改搭机场捷运，虽然多花一点时间但比原本用高铁通 01/18 16:32
58F：→ coffeemilk: 勤便宜，这样塞机场捷运我不知道该说好还是怎样 01/18 16:32
59F：推 tp610108: A18的月台盖法跟用法应该就跟现在安坑轻轨的安康站一样 01/18 17:11
60F：→ tp610108: ，月台增建後，中坜向的普通车月台改成增建那一侧，现 01/18 17:11
61F：→ tp610108: 在的中坜向月台改成直达车到发用，采发车出站後拐回台 01/18 17:11
62F：→ tp610108: 北向轨道的模式 01/18 17:11
63F：推 nelsony1216: 应该只有这个办法了，毕竟下行线拐1月台道岔在上下 01/18 17:27
64F：→ nelsony1216: 行横渡线的北边 01/18 17:27
65F：→ nelsony1216: 1月台丢给直达车的话 就要到领航才有得拐了 01/18 17:27
66F：推 Stan6003: 看了一下监察院报告引用的招标规定, 01/18 17:36
67F：→ Stan6003: 系统混合营运班距不得超过三分钟 01/18 17:36
68F：→ Stan6003: 但我找不到当初计画的运行图不知道怎麽排出这个班距的 01/18 17:36
70F：→ Stan6003: 这份报告还有写原本庞巴迪要用线性马达系统投标 01/18 17:42
71F：→ Stan6003: 但高铁局限定只能用传统钢轮 01/18 17:42
72F：→ Stan6003: 或许平行时空下坡可以不用50慢慢龟就是另外一个故事了 01/18 17:43
73F：推 hayden218: 桃园高铁到台北68分钟耶 高铁16分钟 差很多耶 01/18 18:08
74F：→ hayden218: 除非终点站不是台北车站 可能会因为转乘相对没那麽慢 01/18 18:09
75F：→ hayden218: 不然 时间差蛮多的 反而新庄三重去台北 比棕线快 01/18 18:09
76F：→ wojciech: 有新车的话，希望直达车的内装能重新设计 01/18 18:17
77F：→ ciswww: 以现在的下行班表，「普通车後面6分钟加发一班普通车」在A 01/18 18:32
78F：→ ciswww: 8→机场之间并不需要待避 01/18 18:32
79F：→ ciswww: 但是这样加发车在A1→A8之间会需要在A3待避 01/18 18:34
80F：推 mtc5566: 川崎车下坡设计是可以跑65阿 至於为什麽後来只跑50 问台 01/18 18:37
81F：→ mtc5566: 湾人自己阿 01/18 18:37
82F：→ mtc5566: 胆小怕事吧 01/18 18:37
83F：→ mtc5566: 跟那个最高速锁94 通过站限75 道岔限20一样胆小怕事 01/18 18:38
84F：推 liweihau: 买车跟解决嫁动率不冲突呀 01/18 18:49
85F：→ Stan6003: 65还是很慢啊…而且本来就不会跑到设计速率 01/18 18:55
86F：嘘 weyward: 赶快买新车吧 每天通勤挤爆 列车设计也很烂 真的丢脸至 01/18 18:56
87F：→ weyward: 极 01/18 18:56
88F：推 mtc5566: 没 本来就是预计要跑65 後来被压 至於那个长下坡你要跑94 01/18 18:57
89F：→ mtc5566: 哦？ 哥你不要命其他人还要耶 01/18 18:57
90F：→ mtc5566: 如果要怪 就怪为什麽要上林口 01/18 18:58
91F：→ Stan6003: 你北车到机场画直线也会经过林口啊 01/18 19:00
92F：→ Stan6003: 明明知道有陡坡还用一般接触式钢轮才是问题 01/18 19:00
93F：→ Stan6003: 是预计要跑65还是那段的设计速率就是65这个不一样欸 01/18 19:01
94F：推 mtc5566: 预计跑65 详细出处忘了 好像里面的人推文讲的 01/18 19:04
95F：→ mtc5566: 有空再翻了 反正这都年经文 讨论到烂了 01/18 19:05
96F：→ mtc5566: 至於线性马达 看看大江户线的经验我看还是算了 01/18 19:06
97F：→ ciswww: 大江户线臭了吗？ 01/18 20:15
98F：→ Stan6003: 大江户线怎麽了？ 01/18 20:20
99F：推 mtc5566: 原本想省钱阿 然後呢 01/18 20:45
100F：→ Stan6003: 大江户线经费问题是土建又不是驱动技术… 01/18 20:58
101F：→ sinohara: 因为170离峰与夜间减班 更别说发不出来的5087 01/18 22:52
102F：推 nelsony1216: 170不续约呀，坜客也没义务继续开到2355 01/19 08:52
103F：推 komachi275: 烂到爆的号志系统先优化吧...明明可以再缩短时间的 01/19 11:11
104F：→ hn9480412: 日本用线性马达不只大江戸线啊，再说大江戸线的问题是 01/19 11:17
105F：→ hn9480412: 挖太深导致经费暴增 01/19 11:17
106F：推 YellowWolf: 确实需要增购列车 01/19 13:40
107F：→ Chungli28: ME01标後来没有达到合约要求，减价验收，新闻有报 01/19 14:50
109F：推 Chungli28: 另外2楼lag很久了，普通车12列只够正班车跑，加班车和 01/19 14:55
110F：→ Chungli28: 备用车还要再出4-5列 01/19 14:55
111F：→ Chungli28: 直达车不断延驶到环北也是造成车不够的主因 01/19 14:57
112F：→ Stan6003: 照楼上这篇普通车跟合约要求也差太多了… 01/19 16:18
113F：推 mtc5566: 直达车不到老街溪不是车不够 是放不下第二套信号系统 01/19 16:19
114F：推 a5mg4n: 装磁轨轫机下坡就能快很多吧 01/19 18:13
115F：→ moriyaorange: 就增购啊，铁道单位没有在嫌车多的 01/19 19:46
116F：推 nelsony1216: 回中坜大 我说扣除加班车跟端点驻车XDD 01/19 23:20
117F：→ Stan6003: 这样看起来周期到了开始大修或有车挂掉的话运用蛮紧绷的 01/19 23:41