去年12/27就办了 https://www.dorts.gov.taipei/News_Content.aspx?n=E14C2501B49FA671&sms=78D644F2 755ACCAA&s=67E674B840085530 台北捷运局今举办东环段土建工程厂商说明会 最快113年初陆续发包 台北捷运环状线东环段今(112)年3月获行政院核定，目前正进行细部设计作业，台北捷运 局表示，113年初起将陆续办理东环段土建工程标招标作业，为广纳厂商意见，该局今（2 7）日上午举办厂商说明会，邀请国内外厂商对本工程内容进一步了解，以提升参与之意 愿。捷运局进一步表示，说明会计有国内外15家土建厂商共同参与，除关注工程内容并踊 跃提问外，与会厂商对於参与投标均表达高度兴趣。 台北捷运局副局长苏瑞文在致词时表示，台北市政府目前除积极建设万大线一、二期、信 义线东延段外，并努力推动首都环状线，包括南北环段及东环段。东环段路线将与已营运 通车之环状线第一阶段（新店大坪林站至新庄新北产业园区站）及兴建中之北环段、南环 段路线衔接，未来完工後将加入全环线营运，形成完整的环形路网。 苏瑞文说，总长49.3公里的首都环形路网，共有42座车站，横跨双北市14个行政区，其中 有14座交会车站，还可以直接与捷运、轻轨、台铁、高铁交会转乘，并串联16条辐射轨道 路线，犹如日本东京都的山手线，一车直达，将会成为台北都会区非常重要的路线。 台北捷运局指出，东环段目前正进行细部设计作业，预计於113年1月底起陆续完成各区段 标招标文件後，随即进行发包与施工。捷运局进一步说明，东环段土建（含水电环控、电 扶梯电梯）工程，预计分为7个土建区段标，今天特别召开说明会向厂商说明工程内容， 期待能提高厂商参与投标意愿，以利精进捷运东环段计画期程管控，缩短施工时程，尽早 提供捷运服务。 台北捷运局提及，东环段路线全长约13.25公里，全线采地下化方式兴建，共设10座车站 及1座机厂。其中有4座车站分别与民生汐止线、松山新店线、板南线及淡水信义线交会， 不但可提供便捷转乘服务，同时将双北包括文山、新店、南港及信义等14个行政辖区紧密 串联在一起，发挥都会区的综合效益。捷运局说，东环段未来完工後将有效改善内湖交通 问题，是国内近期最重大的交通建设计画。 台北捷运局强调，东环段工程的施工困难度及风险相当高，如须穿越基隆河、松山车站、 台高铁隧道以及既有捷运路线及车站下方；同时沿线交通流量大(瑞光路、旧宗路、松仁 路等)、道路狭窄，施工将会面临交通冲击，该局将以完善内科交维为首要目标。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.137.246.67 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1705307538.A.2DC.html