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标题[新闻] 北捷「万芳社区」一天4537人次进出！旅
时间Fri Dec 29 03:00:31 2023
北捷「万芳社区」一天4537人次进出！旅运量排名曝光 西门第二多
2023年12月28日 17:05
https://i.imgur.com/YE7iAZH.jpg
▲台北车站的进出站人次最多。（资料照／记者汤兴汉摄）
记者曾筠淇／综合报导
很多人都会搭捷运上班、上课，大家知道哪一站的进站、出站人次最多吗？
台北捷运近期公布最新旅运量，若将今年11月的平均进站人次加上平均出站人次，最热门
的就是
台北车站，共有28万5650人次，而第二多的则是
西门站，第三多是
市政府站，都在
板南线上。
北捷近期公布11月的「
各站进出量统计」，若将今年11月的平均进站人次加上平均出站人
次，
前十热门的捷运站如下：（数据已四舍五入，由多至少排序）
1.
台北车站｜28万5650
2.
西门｜13万2453
3.
市政府｜12万5225
4.
忠孝复兴｜9万5035
5.
中山｜9万2654
6.
板桥｜8万3863
7.
南京复兴｜7万8508
8.
新埔｜7万4095
9.
松江南京｜6万9790
10.
淡水｜6万8955
https://i.imgur.com/N9dfSKq.jpg
▲很多人都会搭捷运上班、上课。（资料照／记者屠惠刚摄）
至於
前十冷门的捷运站则如下：（数据已四舍五入，由少至多排序）
1.
万芳社区｜4537
2.
忠义｜6006
3.
辛亥｜6453
4.
小碧潭｜6524
5.
大湖公园｜7038
6.
复兴岗｜7631
7.
麟光｜8131
8.
木栅｜8571
9.
先啬宫｜8858
10.
头前庄｜9474
不过，在北捷公布的最新统计中，并无
十四张、秀朗桥、景平、中和、桥和、中原、板新
、Y板桥、新埔民生、幸福、新北产业园区的出站数据，故上述捷运站未列入排名。
最热门的
台北车站位在台北市中正区，除了捷运外，也有高铁、台铁、机场捷运、转运站
等，可说是台北的中央车站，进出站人次自然较高。
至於最冷门的
万芳社区则在台北市文山区，是山坡地社区，虽然该站的进出人次较少，但
不少人则透过Google评论大赞，「该捷运站感觉就像是被一堆公园包围，即使是假日还是
相当清幽」、「位於万芳社区路口交叉处，为万芳社区的居民带来很大的方便」、「运量
最低的捷运站，但环境清幽，如果不搭捷运，前来朝圣也是很棒的喔」。
https://www.ettoday.net/news/20231228/2652835.htm?from=ettoday_app
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1F：推 whitefox: 万芳社区附近都煤矿,没地方盖新房子了 12/29 07:04
2F：推 playchicken: 大都会万芳站附近的居民可能还比较多 12/29 07:40
3F：→ playchicken: 但去东区棕6 去北车有和平干线 去公馆有606 公车方 12/29 07:40
4F：→ playchicken: 便多了 12/29 07:40
5F：推 robotcl: 哈哈哈这标题 要不要公布新北捷的啊 12/29 08:24
6F：推 kobe741107: 这些人一定没听过九张犁站 12/29 10:04
7F：→ hunng5: 兴南站笑而不语 12/29 10:30
8F：推 azcooper: 十四张 12/29 11:39
9F：推 night820: 北捷有新的？ 12/29 12:31
10F：推 ganninian: 九张犁笑而不语 12/29 18:27
11F：推 iwinlottery: 9 10原来人很少吗 12/29 19:09
12F：推 tgordoncheng: 北捷纵使是炉主 人还是很多XD 12/29 19:19
13F：推 accy: 想不到麟光的人比想像中少这麽多 12/29 20:39
14F：推 tbrs: 横向对比 文心森公4200 算中位数 12/29 22:34
15F：推 cobras638: 九张犁笑而不语 12/29 23:03
16F：推 tbrs: 新北产业园 4900 12/30 01:02
17F：推 syba: 万芳社区身为炉主还是挺高的 12/30 06:32
18F：推 shter: 松山机场旅客量高到不再具有争议了 12/30 07:48
19F：推 Akulamaru: 以前炉主是南软吗？ 12/30 08:09
20F：推 kenro: 台北车站跟後面落差也太大 12/30 10:22
21F：推 Subscript9: 2013年有一个新闻，全球最多人潮的火车站， 12/30 11:55
22F：→ Subscript9: 台北车站排名第25名，应该是算入三铁总和， 12/30 11:55
23F：→ Subscript9: 话说前23名都是日本的车站就是 12/30 11:55
24F：推 jcll: 头前庄会那麽少?转乘站 我感觉人还蛮多的 12/30 23:00
25F：→ sweizhe: 没什麽意义，任何系统运输都有最多跟最少的车站... 12/31 10:24
26F：→ CZXtar: 转乘不算运量啊，只有刷闸门进出才算 12/31 10:38
27F：→ CZXtar: 不然台北车站运量早就常驻40万了 12/31 10:38
28F：→ sweizhe: 但其实转乘量也会影响站内空间、月台上空间的人流密度 12/31 15:02
29F：推 tbrs: 台北盆地都会区贵为第一大都会 想不到最尾名是其他都会尾名 12/31 20:12
30F：→ tbrs: 人流的好几倍 充其量台北也才第二大都会人口的两倍起跳而已 12/31 20:12
31F：推 eugene0315: 其他城市的捷运系统集客能力 谁有办法跟台北比啊... 01/01 19:57
32F：→ eugene0315: 炉主的万芳社区 再怎麽样住的人也不少 路网能转的地 01/01 19:57
33F：→ eugene0315: 方也多 台中高雄又比不上怎麽比 01/01 19:57
34F：推 hedgehogs: 居住密度也不是同一个量级 01/02 16:27