作者Apple0230 (二月冇30日)
看板MRT
标题Re: [新闻] 嘉义车站升级 李俊俋：建两条轻轨
时间Tue Dec 19 13:02:42 2023
这个话题有点久
某议员说要两条
一条由故宫到後站 另一条是西区到东区
我只能说 议员 你一脸就是思考过捷运路网对吧?
你直接BRT朴子太保贯穿到东区 三点一线
只有一条啊!!!!!!
你没事拆成什麽两条!!!
三点一线东西向你不贯穿到底还在分什麽车站以东车站以西
车站立体化假的?
然後
最近新闻说 BRT升级成LRT 喔耶好棒
但是线路只有 高铁-嘉义市
???????
挖靠 市长你不连接太保闹区与嘉义闹区双方互载
然後整条线还只有14公里????
高雄捷运橘线14公里 结果太短+设站错误 橘线运量惨兮兮
你们就不能去蒐集一点情资吗= =?
高捷都盖多久了?
朴子太保嘉义BRT直接线路优化升级一路贯穿到嘉中附近啊!
你只盖14公里????
以上是在爬文时越想越不对劲 怒喷一波
嘉义轻轨 高铁-嘉义市
人口
嘉义市 27W
太保 4W
朴子 4W
35W要去支撑一条横向的LRT 其实设点正确还行
但现还在只有高铁-嘉市? 市区需要跟卫星有来往 才能有好运量
可能嘉义市本位太浓厚 做出这样的决策
捷运网不是这样只顾自己可以发挥效用的....
民雄 7W
嘉义市 27W
水上 4.7W
38.7 第二条
以下闲聊纯为极大理想化
第一条 LRT
朴子-太保-嘉义车站-垂杨路-兰潭or嘉义大学
就算扣掉朴子 由太保-兰潭也只有22KM
根本合理的里程范围内 市府只做14KM 没卫星稳死
只顾高铁到自家 却忽略卫星及生活圈及来往就学商业等需求
第二条 LRT
民雄车站-中正大学-民雄工业区-北门车站-吴凤路-中埔-湖仔内-(水上车站)
21KM 加水上25KM
车站 大学 工业区 市政府 嘉女附近交会转乘站 卫星中埔 重划区
第三条 环状公车
嘉北车站
世贤路-(四维路-)世贤路-吴凤路-兴业东路-弥陀路-新生路-
嘉北车站
总长约15KM
世贤路可能有一站嘉基站 但连规划都还没
若有 就会是交会两个台铁站
嘉工 大同 体育场 嘉商 嘉大X2 耐斯广场
三条线路+台铁 构筑完美嘉义捷运网
https://i.postimg.cc/4N7Bj8hb/123424523153566586789.png
https://i.postimg.cc/nV9y6sh6/456456456.png
https://i.postimg.cc/fThrpBF9/43563546745.png
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很多版友都有提过类似的 嘉义县市府
你们的第二条呢
嘉义有机会挑战欧洲日本?
人少 却因线路佳而养得起来...吗
嘉义捷运系统 建议用色-淡蓝色 (嘉中的上衣颜色)
桃紫色 (嘉女的外套颜色)
水军蓝 (石东高中运动服颜色)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 163.32.125.184 (台湾)
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1F：推 likebird: 推 12/19 14:36
2F：→ youkisushe: 世贤路太远了 走中兴路+兴业有搞头? 12/19 14:52
3F：→ youkisushe: 小环 从後站绕半圈 12/19 14:53
4F：→ youkisushe: 兴业才能吃大学 学校 商圈 经国新城那带 12/19 14:57
5F：→ youkisushe: 中兴路则是两个量贩店+後站 12/19 14:57
现在就是要扩张都市 嘉义市区其实很多步行就可到
而且 嘉义民族路还不知道能不能拿来用 走垂杨其实跟兴业很近
圈外的房价一定比较低 刚好给他公交 这样来居者压力比较小
※ 编辑: Apple0230 (163.32.125.184 台湾), 12/19/2023 15:28:42
6F：推 fantasyice: 之前曾经幻想过 让大家见笑一下 12/19 15:24
8F：→ Apple0230: 我是刻意拉去中正 到时候四大四中就你嘉义中正没捷运 12/19 15:36
※ 编辑: Apple0230 (163.32.125.184 台湾), 12/19/2023 15:55:12
9F：推 kounosuke: 想问楼上用什麽画的 我把之前幻想的路网制图好了XD 12/19 16:05
10F：推 jin062900: 人口这麽少，用完全体BRT不就好了... 12/19 18:56
11F：→ Apple0230: 也是可以啊 记得高架就好 12/19 19:20
12F：推 stallings: 中正... 凤梨比人还多的荒凉地方 12/19 19:26
13F：推 geesegeese: 你跟政治人物计较需求干嘛？他们只是要工程款而已 12/19 22:36
14F：→ geesegeese: 能提高工程款才是他们要的设计方向 12/19 22:36
15F：→ youkisushe: 南部小都市 扩张效益很差 还是努力先挽留年轻人比较 12/20 13:10
16F：→ youkisushe: 是重点 加上大众运输是给老人搭乘 应该没有老人会为 12/20 13:10
17F：→ youkisushe: 了大众运输往外搬 这思维跟北部都市要减压不一样 12/20 13:10
18F：推 h120968: 其实大众运输的目的是要引入人流跟减少都市内汽车交通量 12/20 18:28
19F：→ h120968: 毕竟你还是要往市中心通勤 不是为了要搭大众运输而搬去市 12/20 18:28
20F：→ h120968: 郊 12/20 18:28
21F：推 loser1: 恢复糖铁线 12/21 14:26
22F：推 starchiang: 我们的政府很有钱阿 12/26 00:18