https://today.line.me/tw/v2/article/zNYopm7 高雄捷运「车厢1改变」真实用途曝光！　家长狂赞贴心 CTWANT 更新於 16小时前 ‧ 发布於 1天前 ‧ 中国时报任义宇 高雄捷运公司於10列车试办加大部分拉环，有别於既有绿色拉环，加大拉环采橘色设计， 较绿色拉环降低约6公分高度，方便儿童等身材娇小旅客使用。（图／高雄捷运公司提供 ／任义宇高雄传真） 有网友搭乘高雄捷运时，发现部分列车车厢内出现橘色拉环，相较其他绿色拉环显得更大 ，钓出不少家长好评「让小朋友更好抓握更安全」。高雄捷运公司证实，目前正试办加装 高度较低的橘色拉环，共有10列改装预计下周全数完成。 网友在脸书社团「路上观察学院」发布1张照片，可以看出捷运车厢内一整排绿色拉环中 ，出现1个拉环与其他显着不同，不仅颜色变成鲜艳的亮橘色，大小还明显比其他绿色拉 环大1号，让发文网友疑惑「为何不一样？」 贴文一出让不少网友留言表示「大橘为重」、「其实是复健用来拉脖子的」、有人则说是 日前到访高雄表演的日本京都橘高校吹奏乐部「橘色恶魔联名款」，也有不少留言担心大 型握把若遇到屁孩不当使用，恐怕会造成危险。 高雄捷运公司公布解答，说明是为如儿童等身材娇小旅客，可能无法拉住原设置的绿色拉 环，因此试办加装高度较低的「橘色拉环」，相较标准绿色拉环降低约6公分，能让身材 娇小旅客安全搭车，避免加减速等晃动造成跌倒受伤。 有家长接受记者访问时，肯定加大部分列车拉环做法，指许多小朋友搭车时，都拉不到标 准尺寸拉环，就只能依靠车厢间立柱维持平衡，但若遇到人潮壅挤就时常「无依无靠」， 因此加大拉环能增加小朋友搭车安全。也有较矮小的成年人说，要拉绿色拉环「很吃力」 ，橘色版本能让搭车较安心。 高捷公司表示，目前橘色拉环预计试办安装於10部列车，目前已完成8列，剩余2列车施作 中，预计下周全数完成，完成改装列车的3节车厢最多将装设54个橘色拉环，完成後会依 照列车调度不定时出现在红线、橘线上运行，未来会依照民众意见，决定是否进一步扩大 加装到全线列车。 -- 　　　动木万万辛麟六科大忠南中　　松大剑西港文内大葫东软展 　　　物　芳芳　　张技　孝京山　　山　南　　　　湖　　体览 　　　园　社医　　犁大　复东国　　机　路　　　　公　　园馆 　　　站栅区院亥光站楼安兴路中　　场直站湖漧德湖园洲湖区站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线) --

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