作者y11971alex (Indigo)
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标题纾解双北交通压力捷运中和光复线可望提升优先推
时间Thu Dec 7 18:33:38 2023
纾解双北交通压力 捷运中和光复线可望提升优先推动路线
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20231207003354-260405
14:31 2023/12/07 中时 刘玮晴
早年台北捷运局规画「南北线」，受经费及效益问题最终停止推动，新北捷运局认为仍有推
动价值，决定推动其中的「中和公馆线」，并延伸至国父纪念馆站，因途经台北光复路，更
名为「中和光复线」，待交通部同意，有望从远期发展路线提升为优先推动路线。今（7）日
由国民党立委林德福邀立法院考察「中和光复线」预算编列及相关规画执行情形。
新北市捷运局表示，「中和-公馆」路廊全线采地下化3.1公里、中运量系统，初步建设经费
近500亿，中央审议认为效益不足应考量延伸至台北市内，针对交通部审查意见，今年10月与
台北捷运局达成共识，延伸进入台北市光复南路，与板南线国父纪念馆站转乘。
捷运局说明，新北市整体捷运路网报告已於10月30日函报交通部，「中和光复线」延伸部分
，台北市境内长度约4.9公里，总长大约8公里，待交通部後续核定後会再做进一步的研究，
就可循序办理可行性研究作业。
台北市自来水事业处表示，成功路地下有两条连接双北最重要的自来水管线，目前都已经做
好相关的迁移以及配合站体工程切换的准备，基本上完全不会影响到捷运「中和光复线」的
施工。
国民党立委林德福表示，中永和大秀朗地区人口密集，又是衔接台北市的交通要点，盼中和
光复线尽速通过，舒缓双北的交通压力。此次中央与地方达成共识，列入优先路网计画，未
来还有可行性评估、综合规画需要大家共同努力，希望能尽快让「中和光复线」顺利推行下
去。
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1F：推 h120968: 所以还是走辛亥路嘛 舟山路真是啧啧 12/07 19:39
2F：→ el1901: 联合新闻有具体说明还是走旧南北线路廊 12/07 19:43
4F：推 s1an: 原南北线问题 就看可研时怎麽解了 12/07 19:45
5F：→ el1901: 端点只到光复国小，看来没要越过板南线，那就可能没尾轨可 12/07 19:49
6F：→ el1901: 储车。 12/07 19:49
7F：嘘 peterzumthor: 爱乱蹭欸大巨蛋二殡都要蹭 12/07 19:53
8F：→ wurick000: 要舒缓就要LP 捏紧搞高运量= = 12/07 20:04
9F：→ wurick000: 万大线 极有可能变成文湖线2.0 =.= 12/07 20:05
10F：推 tp610108: 这个路线的线形跟成功路路宽应该都不太可能做高运量， 12/07 20:37
11F：→ tp610108: 尤其端点站秀朗桥也不太可能做叠式 12/07 20:37
12F：→ spiritman: 原来专版还会有人有高运量就是好的迷思 12/07 20:43
13F：推 syba: 台湾原则上养不起再多的高运量路线了，但中运量还有蛮多潜力 12/07 21:02
14F：→ syba: 的 12/07 21:02
15F：→ syba: 倒是中和光复线没有打算解决红线转乘问题吗 12/07 21:03
16F：推 h120968: 看看高雄一次两条 好像也没比较好 12/07 21:29
17F：推 shter: 没穿过去接到南京三民或民汐线不见得好，因为国父纪念馆会 12/07 21:45
18F：→ shter: 变成端点站，在大巨蛋散场时板南线要同时承受转乘跟散场者 12/07 21:46
19F：推 coffeemilk: 那这样的话就是连结民汐线bye了！机厂的话就是秀朗桥 12/07 22:21
20F：→ coffeemilk: 站地下隧道到环状线南机厂了...虽然觉得为了储车盖一 12/07 22:21
21F：→ coffeemilk: 个过河隧道实在有点多花钱的感觉，但沿路也没其他土地 12/07 22:22
22F：→ coffeemilk: 可以盖机厂了 12/07 22:22
23F：推 Tahuiyuan: 有点困惑了，这跟「首都斜干线」南段是否有点类似？ 12/07 22:25
24F：→ coffeemilk: 网红的首都邪干线算是大y路线，要说是南段也可以，但 12/07 22:31
25F：→ coffeemilk: 他南段终点不是到秀朗桥站，而是走什麽得和路永贞路然 12/07 22:31
26F：→ coffeemilk: 後什麽用连通道到永安市场地下叠式隧道走过去转乘 12/07 22:31
27F：→ coffeemilk: 然後还要继续西延到板桥树林新庄什麽的.... 12/07 22:32
28F：→ hicker: 那条就当作是狂想版路线就好 12/07 22:41
29F：→ hicker: 本来中和公馆光复线就没要连接民汐线 就连前版南北线都是 12/07 22:42
30F：推 iqeqicq: 要穿越大小两巨蛋，再往北接回环状线才是王道 12/07 22:47
31F：推 coffeemilk: 应该是妄想路线了= = 沿路如果全都是30～50米道路那也 12/07 22:47
32F：→ coffeemilk: 就算了，花点重金还可以克服，偏偏沿路有中和线地下叠 12/07 22:47
33F：→ coffeemilk: 式隧道，有低於20米道路，有大量弯道，就算盖好也没板 12/07 22:47
34F：→ coffeemilk: 南线运量何必花这麽多钱难盖还可能大量损邻 12/07 22:47
35F：→ iqeqicq: 过小巨蛋後可以往北与松山机场交会 12/07 22:48
36F：推 tp610108: 要接松山机场的话感觉可以走光复-八德-敦化？看能不能 12/07 23:13
37F：→ tp610108: 借道小巨蛋园区做转乘通道 12/07 23:13
38F：推 gigihh: 现在环状已经改成真环状了，还要盖这条线会让环状线的营运 12/07 23:16
39F：→ gigihh: 模式复杂话吧！光是高雄轻轨方向标示这件事就没有完美解法 12/07 23:16
40F：→ gigihh: 了，环状线将来碰到，之後还要再插入这条中和光复，整个营 12/07 23:16
41F：→ gigihh: 运模式会很复杂吧！有没有人想过完工之後旅客面对的会是多 12/07 23:16
42F：→ gigihh: 麽复杂的营运方式？ 12/07 23:16
43F：推 coffeemilk: 路线图没有同色就不会复杂呀！新闻还是官员目前都没有 12/07 23:19
44F：→ coffeemilk: 说这条要用黄色颜色或是归在环状线营运模式里，为什麽 12/07 23:19
45F：→ coffeemilk: 会搞混？ 12/07 23:19
46F：推 hicker: 现在这条就是独立路线营运呀 除共用机厂外 已跟环状线无关 12/07 23:26
47F：→ hicker: 但说是共用机厂 也许到最後变成南机厂切一块出来用这样?? 12/07 23:27
48F：推 gigihh: 如果只有这8公里独立一条线效益真的不大啊！当初规划南北 12/07 23:31
49F：→ gigihh: 线是环状线的一部分，应该还是会和环状共用机厂和机电 12/07 23:31
50F：推 coffeemilk: 共用机电共用车辆不复杂呀！台北高运量大家都用一样蓝 12/07 23:59
51F：→ coffeemilk: 色条纹银色车厢，机电设备也几乎一致，你有因此复杂搞 12/07 23:59
52F：→ coffeemilk: 混吗？复杂在那我不懂 12/07 23:59
53F：→ sydwuz: 与其接环状线机厂不如想办法拉到民生圆环跟民汐线过轨 12/08 00:09
54F：→ dosoleil: 基本需要散场的时段 就不是通勤尖峰了 12/08 00:10
55F：→ el1901: 可惜汐民被降级成轻轨系统，没跟环状用同一套机电系统规 12/08 00:14
56F：→ el1901: 格，光复中和线再想办法接上南港站，这样就能变成大台北 12/08 00:14
57F：→ el1901: 的中运量路网了。 12/08 00:14
58F：推 pinky80903: 说说而已吧 12/08 00:18
59F：推 IKEMENNN: 推 12/08 07:53
60F：推 aaronbest: 支持沿光复南北路到松机让效益最大化 12/08 08:12
61F：推 hoyunxian: 到松机我觉得会卡在光复南北路交叉口那边…… 12/08 14:08
62F：推 aaronbest: 要从房子下面钻过去吧 但无法跟松山线转乘 12/08 15:44
63F：推 Howard61313: 即使是旧版南北线也有光复南北路口未对接的问题吧 12/08 16:37
64F：→ shinchan626: 希望路线名不是正式定案名称… 中和光复线像是30年前 12/08 17:03
65F：→ shinchan626: 的路线名 12/08 17:03
66F：推 Apple0230: 乾脆秀朗桥後接去十四张然後接安坑 反正你安坑也停在十 12/08 17:20
67F：→ Apple0230: 四张 12/08 17:21
68F：推 xluds24805: 接秀朗桥感觉太偏了，如果像首都斜干线那样走得和路感 12/08 19:45
69F：→ xluds24805: 觉好一些 12/08 19:45
70F：推 lovezzz: 会经过台大那边吗 请哪有地可以盖 还是接到六张犁站？ 12/08 20:18
71F：推 h120968: 得和路 中正路 南势角？ 12/08 20:42
72F：推 j1992624: 希望与东环一起通车 12/08 22:50
73F：推 Bustycat: 就是沿用南北线的路廊 12/08 23:52
74F：→ iqeqicq: 学俄罗斯挖地下100米就没问题了 12/08 23:53
75F：推 also500: 真的 乾脆去安坑 12/09 00:00
76F：推 princeguitar: 没如果有接到南京三民这条线路就功效减半了 12/09 03:44
77F：推 japan428: 这条对秀山地区到台北市内的交通舒缓很重要，成功路尖 12/09 06:22
78F：→ japan428: 峰时刻公车班次不但多而且拥挤，加上福和桥的塞车情况 12/09 06:22
79F：→ japan428: ，列为优先路廊很合理 12/09 06:22
80F：推 jcll: NY地铁都挖超浅 这样那些大楼的地下室不会卡到吗 12/09 12:36
81F：→ y11971alex: 他走路面下 12/09 23:28
82F：推 heater: 早该盖了~不知拖什 12/11 20:42