作者ryan823520 (Ryan)
看板MRT
标题[情报] 新竹捷运部分路段将改地下化
时间Tue Nov 28 11:55:31 2023
新闻网址：
https://reurl.cc/0ZrpKk
今天高虹安和杨文科签署轻轨合作MOU
https://i.imgur.com/Ca6oeS3.jpg
新闻中提到部分路段将改地下化，地下化是好事，光复路段、关新路如果高架的话可能会
引起周围民众抗议
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.137.118.178 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1701143733.A.56B.html
1F：推 smartlin2001: 20年内可以完成吗？ 11/28 12:19
2F：→ LazyBoyY: 轻轨地下化（？ 11/28 12:36
3F：推 sj4: 百年建设 11/28 12:38
4F：推 h120968: 反正台北已经要搞轻轨地下化了 其实也不奇怪 就是那个钱 11/28 12:50
5F：→ h120968: 呢？ 11/28 12:50
7F：嘘 mtc5566: 百年建设 11/28 12:59
8F：→ mtc5566: 这路线图别跟我说红蓝线没要直通运转 11/28 13:00
9F：推 l861128: 很高兴轨道交通在台湾遍地开花，只是这个系统应该会采用 11/28 13:26
10F：→ l861128: 台车的轻轨吧？ 11/28 13:26
11F：→ ryan823520: 蓝县那样走是要怎麽直通运转？ 11/28 13:33
12F：推 Metro123Star: Q字环状线吧 有可能最後变成红逆行蓝顺行之类的 11/28 13:38
13F：→ shinchan626: 整天说高架化破坏市容，但如果是高架公路那又没关系 11/28 13:50
14F：→ shinchan626: 了呢 11/28 13:50
15F：推 h120968: 新竹市本来之前就说台61高架破坏市容了 哪有高架没关系这 11/28 13:53
16F：→ h120968: 回事 11/28 13:53
19F：推 zxc24952361: 如果有办法地下化 有没有机会回归2015年以前红线走 11/28 14:41
20F：→ zxc24952361: 市政府 东大经国的规划？ 11/28 14:41
21F：推 aaa1124078: 10年内开工也难 11/28 14:55
22F：→ wukyo: 穿清交土地还比较实际吧光复路会影响交通吧 11/28 15:03
23F：推 DJYOSHITAKA: 醒 11/28 15:11
24F：→ ryan823520: 在转进交大前，马偕医院还是走光复路 11/28 15:26
25F：→ ryan823520: 为什麽蓝线不和R08共构就好，看路线图，蓝线会设在马 11/28 15:28
26F：→ ryan823520: 偕医院那里 11/28 15:28
27F：推 coffeemilk: 不知道新竹有哪些地方会改地下，虽然地下化轻轨（路面 11/28 16:41
28F：→ coffeemilk: 电车）台湾没有过，但国外有不少例子啦！例如海牙Haag 11/28 16:41
29F：→ coffeemilk: se tramtunnel ，地面为徒步区市区，部分路面电车线改 11/28 16:41
30F：→ coffeemilk: 走地下隧道，盖了两座地下轻轨车站，然後再把轨道高架 11/28 16:41
31F：→ coffeemilk: 到海牙中央车站，和其他荷兰国铁以及和鹿特丹之间的捷 11/28 16:41
32F：→ coffeemilk: 运整合的大中央车站；或是布鲁塞尔的Pre metro，那是 11/28 16:41
33F：→ coffeemilk: 用来以後可能会升级成的地铁线的 11/28 16:42
34F：推 smiles0113: 地下路段 我猜 光复路一段/关新路的部分 11/28 17:22
35F：推 tgordoncheng: R03-R01真的是两个大直角(介寿路-光复路-关新路) 11/28 17:46
36F：→ CjackC: 红线这样走 特二有机会复活吗 11/28 17:46
37F：推 tgordoncheng: 红线用的就是道路用地 没动到清交校地 这正是特二 11/28 17:48
39F：→ tgordoncheng: 不知道会不会藉轻轨开出道路 就跟蓝线的跨头前溪桥 11/28 17:49
41F：→ CjackC: 介寿路转进新庄路线难以想像 那边超窄 11/28 17:50
43F：→ liaoecho: 下辈子吧 11/28 18:30
44F：推 timmyhsu2: 新竹东高西低 如果西侧也要地下化那几乎整段都得地下 11/28 19:25
45F：→ timmyhsu2: 化了 11/28 19:25
46F：嘘 kenliu100: 先睡一下，盖好叫我 11/28 19:38
47F：嘘 usercode: 笑死，直接当六家支线不存在 11/28 20:03
48F：→ ciswww: 台铁六家线可能被轻轨取代 2022-04-12联合报 11/28 20:31
49F：→ usercode: 真的取代根本变相惩罚住在市区的，原本台铁搭个几站就 11/28 21:11
50F：→ usercode: 能到六家，之後只能搭轻轨慢慢绕一大圈才会到 11/28 21:11
51F：→ MacD89: 真的要取代六家线 那六家要停驶多久? 这样本来靠六家线通 11/28 21:13
52F：→ MacD89: 勤竹科的高铁通勤族不会爆炸吗 11/28 21:13
53F：→ MacD89: 记得当初内湾线因为六家线工程 新竹到竹东段停驶了好几年 11/28 21:15
54F：→ MacD89: 停驶六家造成的交通冲击大 怎麽看都不划算 轻轨另盖一座桥 11/28 21:21
55F：→ MacD89: 过河似乎比较适合.. 11/28 21:21
56F：→ ryan823520: 怎麽可能取消六家线，顶多共轨 11/28 21:21
57F：→ MacD89: 六家这几年好不容易养出来的运量可不能因为停驶毁掉 11/28 21:22
58F：→ MacD89: 共轨不就误点误到死 XD 六家不是不会误点欸 之前就看过六 11/28 21:23
59F：→ MacD89: 家线误点 11/28 21:23
60F：→ MacD89: 好像是因为北新竹出了什麽状况不容易误点的六家也误点了 11/28 21:24
61F：推 lc85301: 都地下化了不直接做重轨吗 11/28 21:28
62F：→ ryan823520: 我也认为改重轨比较好，不过我也反对六家废线 11/28 21:29
63F：→ ryan823520: 盖另一座桥去高铁真的会比较好 11/28 21:29
64F：推 smiles0113: 不过高铁台铁旁 好像很难再落桥墩 就河川局的说法 是 11/28 21:34
65F：→ smiles0113: 邻近隆恩圳取水口及怕影响行水 11/28 21:34
66F：→ siowan135: 市区又没几个地方能搭台铁，还惩罚勒 11/28 21:35
67F：→ ciswww: 施工期间六家线单线运转你看如何... 11/28 22:09
68F：推 GrafRaphael: 台湾的地质从桃园到彰化都是卵砾石层，不太好开挖 11/28 22:10
69F：→ GrafRaphael: 云林跟嘉义山线也是 11/28 22:10
70F：→ ciswww: 淡海车辆降弓高度3750，比淡水线高运量的3585还高 11/28 22:26
71F：→ ciswww: 潜盾应该可以做，但比高运量还贵 11/28 22:31
72F：推 YellowWolf: 地下化的区间是哪里怎麽没讲出来 难道还要重新再做一 11/28 22:34
73F：→ YellowWolf: 次评估吗？ 11/28 22:34
74F：→ MacD89: 改来改去的 不快动工 造价地价工钱又要三级跳了 11/28 23:04
75F：推 coffeemilk: 改重轨的话那整个大新竹路网都不太能有平面段了，重轨 11/28 23:12
76F：→ coffeemilk: 要平面段除非有类似像淡水河段的淡水线或台中绿线在高 11/28 23:12
77F：→ coffeemilk: 铁站那样环境，但看目前看到的初步地图画线来看似乎不 11/28 23:12
78F：→ coffeemilk: 太存在这种，这样新竹轻轨的平面段全部都要处理成高架 11/28 23:13
79F：→ coffeemilk: 和地下，台湾重轨的车站和设备和土建很贵的，轻轨你还 11/28 23:13
80F：→ coffeemilk: 能盖高雄淡海安坑那种简易一点的车站节省费用说 11/28 23:13
81F：推 tgordoncheng: 新竹有哪边本来是规画平面的呀 至少红线一开始就是 11/28 23:18
82F：→ tgordoncheng: 全线高架的规画(没有这麽宽的路... 11/28 23:18
83F：推 tgordoncheng: 是有听说竹北光明六路很宽是当初有预留轻轨空间 11/28 23:20
84F：推 xy1904312: 基捷跟林园线也是从平面轻轨慢慢改上来的，现在预期运 11/28 23:25
85F：→ xy1904312: 量较低的线都不敢直上高规格，都先喊个轻轨让中央上车 11/28 23:25
86F：→ xy1904312: 再慢慢加码，中央也就比较难拒绝 11/28 23:25
87F：推 coffeemilk: 你用轻轨的话将来还有机会盖次级干道或补充路线时深入 11/28 23:27
88F：→ coffeemilk: 窄小的道路，你用双北台中高雄这种重轨的话以後要扩充 11/28 23:27
89F：→ coffeemilk: 路网时新竹很不好找适合盖的道路吧，你要以後都是搞两 11/28 23:27
90F：→ coffeemilk: 层高架叠起来这样吗 11/28 23:27
91F：→ coffeemilk: 当然如果新竹只打算这样的路网就够了，没有想要让城市 11/28 23:31
92F：→ coffeemilk: 变更多路线或扩大，那现在直上重轨我觉得也没差，但如 11/28 23:31
93F：→ coffeemilk: 果你有考虑想要深入市区其他闹区人口聚集地，或考虑城 11/28 23:31
94F：→ coffeemilk: 市也会逐渐变更大时，轻轨可以因地制宜变化性大很多， 11/28 23:31
95F：→ coffeemilk: 你要他高架你要他走平面，甚至进徒步区当路面电车，到 11/28 23:31
96F：→ coffeemilk: 郊外当通勤快车都好用 11/28 23:31
97F：→ MacD89: 进园区也要考虑要震动的问题 轻轨比较不用担心震动吧 11/28 23:56
98F：推 KarlMarx: 高铁振动都没问题了，捷运重轨时速没那麽高不用担心吧。 11/29 00:42
99F：→ sweizhe: 搭六家线到新竹市区大概20分钟，搭轻轨反而比较慢 11/29 00:51
101F：推 vespar: 轻轨地下化欧洲有啊 法兰克福UBahn 科隆Stadtbahn 11/29 01:28
102F：→ vespar: 新竹应该还是用立体化封闭路权比较好 11/29 01:30
103F：嘘 QQbrownie: 地下化根本是烂事花钱花时间，光复路路幅有什麽好不能 11/29 01:50
104F：→ QQbrownie: 做高架化的！ 11/29 01:50
105F：→ QQbrownie: 新竹市前市府目标与规划都是用单轨电车，现在改台车轻 11/29 01:52
106F：→ QQbrownie: 轨觉得出问题，根本不适合新竹市 11/29 01:52
107F：推 QQbrownie: 六家线直接回归内湾支线就好啦，就当阶段性任务完成， 11/29 01:56
108F：→ QQbrownie: 要到高铁就转车坐轻轨 11/29 01:56
109F：推 ez910115: 下辈子再来坐 11/29 07:46
110F：→ ctx705f: 地下化=下辈子再说 而且高之前不是说智慧公车就好？？ 11/29 08:54
111F：→ ryan823520: 可能是关新路那边？如果高架要跨过去新庄车站，可能要 11/29 09:01
112F：→ ryan823520: 盖很高才能跨过去 11/29 09:01
113F：→ ryan823520: 还有介寿路 11/29 09:02
114F：→ ryan823520: 被新竹版水桶，一个月只能发3遍新闻，没人发我不能发 11/29 09:03
115F：→ ryan823520: 吗，有什麽事应该要让大众知道，讨论一下也不行，囧 11/29 09:03
116F：→ ryan823520: Q大赞同啊，台车轻轨问题问题很大，不用单轨太可惜了 11/29 09:07
117F：推 a126963138: 旧金山MUNI有部分站为地下化呀 11/29 12:42
119F：→ ryan823520: 楼上，那张图是很久之前的规划了 11/29 13:20
120F：→ ryan823520: 记者放错 11/29 13:20
121F：→ mtc5566: 好奇 真的有人搭六家线通勤？ 11/29 19:17
122F：→ MacD89: 有啊 新庄站下面一大堆机车都是坐六家线过来再骑去园区的 11/29 19:55
123F：推 tgordoncheng: www.pttweb.cc/bbs/Hsinchu/M.1701142638.A.E5F 11/29 20:13
124F：推 tgordoncheng: 有看到被新竹板板主删文 可惜了这些讨论QQ 11/29 20:15
125F：→ tgordoncheng: 就在捷运板继续讨论吧 新竹板主抓很严 11/29 20:16
126F：→ ryan823520: 谢谢t大，您也贡献非常多啊 11/29 20:19
127F：→ ryan823520: 有喔，六家车站每天有4000多人次 11/29 20:20
128F：→ ryan823520: 但是30分钟才一班，如果增班应该能提升不少运量 11/29 20:21
129F：→ ryan823520: 竹中1千人次，新庄3千人次 11/29 20:22
130F：推 tgordoncheng: 因为如果搭公车或自驾往返竹北竹市 易遇到塞车 11/29 20:25
131F：→ tgordoncheng: 六家线不少人搭 11/29 20:25
132F：→ MacD89: 我自己去内湖出差也是坐六家线再去高铁记得早上那班不少人 11/29 21:01
133F：→ MacD89: 内湖开车才是地狱模式 虽然板南转文湖挤捷运也差不多地狱 11/29 21:01
134F：→ MacD89: 但至少不会迟到 11/29 21:02
135F：→ MacD89: 不过那都是疫情前的事了 疫情後都尽量避免出差 11/29 21:07
136F：推 YellowWolf: 我想问：红线蓝线现阶段各自分开处理，是不是要避免 11/30 01:31
137F：→ YellowWolf: 蓝线拉长红线的班距？蓝线区间的旅运人次与红线相比 11/30 01:31
138F：→ YellowWolf: 是否差异大？预估有多少旅运人次会横跨两线？ 11/30 01:31
139F：推 huasheng9695: 噪音问题高架也可以罩起来就OK吧？ 11/30 08:16
140F：推 h120968: 高架罩起来就ok的话 环状线跟淡水线还有机捷就不会减速严 11/30 09:24
141F：→ h120968: 重了 11/30 09:24
142F：→ ryan823520: 最近环状线要提速还被周遭居民抗议 11/30 09:52
143F：→ ryan823520: 蓝红两线的旅运人次应该很大，分成蓝红最主要的原因是 11/30 09:53
144F：→ ryan823520: 新竹县市分隔两治 11/30 09:53
145F：→ ryan823520: 来往的旅运人次很大 11/30 09:54
146F：推 Apple0230: 光复路没很小阿 三莺捷运福德段不也都盖了 11/30 10:15
147F：推 xy1904312: 莺歌跟竹科车潮不能比吧 11/30 10:28
148F：→ ryan823520: 关新路恐怕无法，还有红线驶入食品路後，打算在食品 11/30 10:40
149F：→ ryan823520: 路25巷弯进去，那边路幅超小 11/30 10:40
150F：→ ryan823520: 马偕清大光复路段倒是没什麽问题，有问题的是竹科光复 11/30 10:48
151F：→ ryan823520: 路段 11/30 10:48
152F：→ ELYC1x: 竹市这几年共公开两份简报，但皆未提营运规划 11/30 10:59
153F：→ ELYC1x: 在未知轨道配置的状况下，都只是猜测 11/30 10:59
154F：→ ELYC1x: 不过有一点很关键，预计采用无人驾驶规格的轻轨系统 11/30 11:00
155F：→ Apple0230: 笑死 原来新竹板那篇被砍的是R大的文章 XDDDDD 11/30 11:17
156F：→ ryan823520: 对啊，我发文讨论哪有错？ 我新闻是发超过3篇没有错， 11/30 11:28
157F：→ ryan823520: 但板上有没有一篇同样的新闻，被删掉很可惜 11/30 11:28
158F：→ sweizhe: 三莺线莺桃路、福德一路因为大湳交流道，邻龟山工业区， 11/30 14:28
159F：→ sweizhe: 车流并不少... 11/30 14:28
160F：→ MacD89: 也觉得不应该删 毕竟推文是很多人一起回的 结果一刀砍掉.. 11/30 14:52
161F：→ MacD89: 莺桃路上下班时间也很地狱 而且传统工业区一堆大货车 11/30 14:54
162F：→ MacD89: 不过主要是莺桃路店家比较少 透天住宅多 不然我当初经过 11/30 14:55
163F：→ MacD89: 也在想这里都可以高架了 更宽的光复路哪有啥问题 11/30 14:56
164F：推 Apple0230: 真的 然後再去看看非北桃那些XX整天再说路小不适合 ZZZ 11/30 14:59
165F：→ ryan823520: 光复路一段很窄欸 11/30 15:03
166F：→ ryan823520: 光复路宽是指清大那里 11/30 15:04
167F：→ ryan823520: 然後真正路小的是食品路25巷，新竹之昇建案旁边那条 11/30 15:08
168F：→ ryan823520: 路 11/30 15:08
169F：→ ryan823520: 不知道为什麽食品路不左转光复路，要插这条小巷 11/30 15:08
170F：→ ryan823520: 如照路线走，这段一定得地下，没余地 11/30 15:14
171F：推 TaiwanXDman: 楼上 因为市府不敢拆东大陆桥 11/30 15:22
172F：→ TaiwanXDman: 那路线一看就是怕事不敢动东大陆桥 11/30 15:23
173F：→ TaiwanXDman: 所以新竹最精华的巨城直接没有站 超烂 11/30 15:23
174F：→ TaiwanXDman: 历代规划都敢规划用东大陆桥的路廊 就现在这版不敢 11/30 15:24
175F：推 h120968: 凤山黄线五甲路段也是明明很宽 然後吵一吵就地下了 11/30 15:29
176F：→ h120968: 有三莺线跟环状线中原桥和段两倍的宽度还在瞎掰 11/30 15:30
177F：→ h120968: 还有树林中华路也是很窄 11/30 15:31
178F：→ rdu20159: 挖到大秘宝的概念吗 11/30 17:36
179F：推 thefomalhaut: 新竹版来的+1 被删真可惜 11/30 18:00
180F：推 tgordoncheng: 食品路25巷是Honda跟 格瑞丝饭店 中间 11/30 18:55
181F：推 rmna: 现在巨城最近算哪一站呀？ 11/30 19:05
182F：推 tgordoncheng: 巨城最近应该就是R10火车站 11/30 19:06
183F：推 rmna: thx 11/30 19:49
184F：推 QQbrownie: 就只能妥协要动光复路桥，会破坏交通分流有很大的交通 11/30 21:25
185F：→ QQbrownie: 风险，而且汽车族群的抗议到爆也好很难盖 11/30 21:25
186F：推 tgordoncheng: 未来如果红线能有二期 R13站可能稍微近一点 11/30 21:26
187F：→ tgordoncheng: 其实说穿了新竹市区并不大 巨城都在徒步可达范围 11/30 21:27
188F：→ QQbrownie: 到时候怕是为了面子，系统硬要爪高架无轨智慧公车来做 11/30 21:27
189F：→ QQbrownie: 综合评估！ 11/30 21:27