https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4492721 高捷黄线将打造卫武营地下街 串联三井购物中心创造地下经济 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/11/16/4492721_2_1.jpg 高雄捷运黄线将打造卫武营地下街，串联三井购物中心，创造地下经济。（记者陈文婵摄 ） 2023/11/16 23:06 〔记者陈文婵／高雄报导〕高雄捷运黄线动工，卫武营国家艺术文化中心平均每年参观人 潮达200万人次，将增设Y18捷运站，成为捷运橘线、黄线转乘站，地方争取Y18至Y19站长 829公尺，打造卫武营地下街，串连三井购物中心，捷运局将启动可行性评估，配合捷运 黄线2028年完工，可望创造地下经济，带动地方观光发展。 捷运黄线总经费1442·37亿元，全长22·91公里，沿线将设23座车站，经过凤山等6个行 政区，目前工程已经动工，预计2028年完工，其中卫武营国家艺术文化中心已有橘线O10 站，将增设黄线Y18卫武营站，成为捷运橘线、黄线转乘站。 立委许智杰争取卫武营地下街，串联三井购物中心，比照台北东区地下街概念，引进商业 模式，希望创造地下经济，加上现有橘线O10站已有地下连通道衔接卫武营，未来橘线与 黄线在卫武营对面建军站联开基地也会有联合出入口，将串联802医院、卫武迷迷村，成 为高雄市核心区，也是高雄中城计划亮点。 捷运局顺应地方民意，将推动捷运黄线Y18至Y19站长829公尺，打造卫武营地下街，比照 台北捷运车站模式，朝向地下1楼规划商店街、地下2楼规划搭车区，将先进行可行性评估 ，规模大小会与地方讨论，并与三井购物中心讨论是否比照大远百采共构模式；交通部允 诺会补助经费。 民众张小姐表示，车站是最好的约会地点，亲友各自搭捷运前来聚会，不同於三井购物中 心消费模式，民众等车、搭车之余，可以逛地下商店街，聊天、购物都很方便，还能到卫 武营观看表演，她支持推动卫武营地下街，有助於庶民经济。 陈姓民众说，她经常到卫武营国家艺术文化中心欣赏演出，但因人潮很多、馆内餐厅有限 ，未来有了卫武营地下街，可以引进在地小吃、特色商店，欣赏完精彩演出後，品尝凤山 美味小吃，身心灵获得满足。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/11/16/4492721_1_1.jpg 未来捷运橘线与黄线在建军站联开基地会有联合出入口。（记者陈文婵摄） --

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