作者y11971alex (Indigo)
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标题[新闻] 环状线社子段、万大线土城段有望决标 捷
时间Tue Nov 14 13:42:36 2023
环状线社子段、万大线土城段有望决标 捷运局估最快可明年3月开工
12:07 2023/11/14 中时 刘彦宜
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20231114002424-260405
台北捷运局工程屡发生流标情形，捷运局14日表示，位於台北市社子-士林间的北环段CF6
90C区段标工程今日进行第6次公开招标开标，有2家厂商投标且资格符合；土城段的万大
线二期CQ880A区段标工程则进行第5次公开招标，有1家厂商投标且资格符合，若经评选结
果符合规定皆可决标，最快可於明年3月前顺利开工。
捷运局一工处说明，北环段台北市区段工程是接续位於新北市辖区自今年4月及10月陆续
决标及开工的CF680A及CF680B区段标工程，共分成3个区段标。北环段CF690C区段标工程
范围自新北市三重区集贤路五华国小前起，以潜盾隧道方式连续穿越淡水河及基隆河，至
北市士林区士商路口止，全长约2.7公里。
一工处指出，工程内容包括1座位於士林区社子的社正公园Y24地下车站、2段潜盾隧道、2
座位於堤防边的逃生竖井及1段袋式储车轨，工作项目包括土木、建筑、水电及环控工程。
一工处强调，CF690C区段标不仅是捷运北环段进入北市辖区的「第一标」，该标案内的Y2
4站更是已通车营运之环状线第一阶段开进北市的第1站。
二工处解释，万大线二期CQ880A区段标，工程范围自万大线第一期LG08站西侧明挖覆盖隧
道（不含）延伸至土城区金城路出土段止，共设2座地下车站（LG09及LG10）、3段潜盾隧
道及1段明挖覆盖隧道出土段，路线长度约为2.84公里。
捷运局提及，受新冠疫情与俄乌战争等外在国际情势及国内整体工程量饱和、营建产业面
临缺工、缺料、营建物价飞涨等因素影响，均因无厂商参与投标而流标，但经合理修正契
约条款及预算等招标文件，提高厂商投标意愿後终於有望顺利决标。
捷运局表示，CF690C区段标工程今日进行第6次公开招标开标，有2家厂商投标且资格符合
；土城段的万大线二期CQ880A区段标工程则进行第5次公开招标，有1家厂商投标且资格符
合，若顺利决标後，最快将於明年3月前顺利开工。
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1F：推 tswen: 太好了！可以连到社子了 11/14 14:03
2F：→ tswen: 再来就剩士林跟剑南路段了 11/14 14:04
3F：推 tp610108: 居然有两家 11/14 14:05
4F：推 ELYC1x: 恭喜，接下来就等後面追加经费的核可 11/14 14:07
5F：推 tswen: 690a两天後第一次开标应该会流标，第二次招标希望能决标 11/14 14:10
6F：推 LewisRong: 太好了 11/14 14:24
7F：推 EddieLai: 好奇北环出土段最後有变吗？ 还是一样维持工业区出土吧 11/14 14:56
8F：→ yankbarca: 万大剩一标 北环剩两标 南环剩一标 11/14 14:58
9F：→ yankbarca: 南环之前看新闻有厂商感兴趣 但好像还在跑修正计画？ 11/14 14:59
10F：→ hicker: 应该还是照原案没变 11/14 15:23
11F：推 sj4: 万大土城高架段是不是还没？ 11/14 15:30
12F：推 TPDC: CA880B不晓得会到什麽时候 11/14 19:17
13F：→ breakofdawn: 眼花看成社子轻轨吓一跳 11/14 19:18
14F：推 baddaddy: 太好了~终於有人要投了 11/14 20:36
15F：推 bus668: 社子轻轨要等北环.南环完工後才会建社子轻轨 11/14 20:39
16F：→ bus668: 社子轻轨可以改善天母.石牌一带交通壅塞的情况 11/14 20:40
17F：→ rmna: 推 11/14 21:00
18F：→ hicker: 社子轻轨应该是要等社子治水重划完成後才会进行吧 11/14 21:03
19F：→ hicker: 应该说是防洪 11/14 21:04
20F：→ hicker: 这应该会在南北东环都完成後的好几年後才会完成........ 11/14 21:05
21F：→ yankbarca: 社子轻轨还会在五泰 八里 深坑轻轨後面吧 11/14 21:21
22F：→ yankbarca: 万大离明年全线动工只剩最後一段了…. 11/14 21:22
23F：→ hicker: 可能还会在泰板轻轨之後.... 11/14 21:26
24F：→ sweizhe: 社子轻轨 也许已没有也许 11/14 22:33
25F：推 h120968: 社子轻轨先把忠诚路的路树问题解决再说吧 11/14 22:42
26F：→ hicker: 忠诚路路树问题相较之下 也只是小问题了 11/14 22:44
27F：→ h120968: 是大问题吧 看敦化跟仁爱不能盖捷运的理由就是林荫大道 11/14 23:14
28F：→ YellowWolf: 终於 太棒了 11/14 23:20
29F：→ y11971alex: 仁爱如果一二段快车道封闭，应该足够隧道？三四段就 11/15 00:23
30F：→ y11971alex: 快车道一边一条隧道？叠式也可以考虑？ 11/15 00:23
31F：推 aaronbest: 信义路怎麽说？以前也是林荫大道 11/15 02:14
32F：→ aaronbest: 单纯是仁爱路离忠孝东路才500公尺 捷运的服务范围才不 11/15 02:14
33F：→ aaronbest: 盖 11/15 02:14
34F：→ aaronbest: 仁爱路直接调整路型跟信义路一样 旁边人行道拓宽就完 11/15 02:15
35F：→ aaronbest: 美了 11/15 02:15
36F：推 popher: 好水 11/15 03:42
37F：→ y11971alex: 仁爱路三段四段路型、路树的数量跟信义路根本不同吧 11/15 11:34
38F：推 sweizhe: 树多的路段 ex.新店线 爱国西路 11/15 20:53
39F：推 aaronbest: 每次经过都想说台北大众运输这麽发达 车道有必要这麽多 11/16 16:00
40F：→ aaronbest: ？把慢车道砍掉变成停车场或人行道 快车道开放全部车 11/16 16:00
41F：→ aaronbest: 种都能使用就够了 11/16 16:00
※ 编辑: y11971alex (219.85.9.219 台湾), 11/25/2023 09:01:22