作者cooladam ( )
看板MRT
标题[问题] 终点站发车时上面已经有人？
时间Thu Nov 2 12:46:30 2023
南部人来新店开个会
回程搭捷运时发现车厢从远处缓缓进站
上面已经有不少人了
新店不是终点站吗，那些人和车又是从哪里来的？
我整个黑人问号，又不好意思抓人来问
谁可以为我这个庄脚俗解释一下…
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1F：→ whistlerhu: 车子是从哪边进站的？如果是从前一站来的不是很正常？ 11/02 12:47
2F：→ cooladam: 所以同一条线可以进来又出去？不是分两边吗？ 11/02 12:49
3F：→ cooladam: 还是那些人是坐过头了，不需要下车直接掉头？ 11/02 12:51
4F：推 jiayou: 新店我不清楚，如果是淡水，应该是有人从红树林坐来的吧。 11/02 12:52
5F：→ whistlerhu: 如果车子是从新店区公所方向来的，那车上的人不就是要 11/02 12:52
6F：→ whistlerhu: 坐车到新店的吗？ 11/02 12:52
7F：推 eugene0315: 如果是新店区公所过来新店的 车上有人不是很正常吗？ 11/02 12:53
8F：→ eugene0315: 11/02 12:53
9F：→ cooladam: 可是我是在新店上车的啊，如果是区公所来的，方向不对啊 11/02 12:54
10F：推 eugene0315: 你是说从新店站尾巴突然跑出一台车进新店站 然後上面 11/02 12:55
11F：→ eugene0315: 一堆人？ 11/02 12:55
12F：→ eugene0315: 有的车站有尾轨 为了调度我记得会开进去 新店站有没 11/02 12:56
13F：→ eugene0315: 有我不知道 但松山有就是了 11/02 12:56
14F：→ hicker: 新店站没尾轨吧.... 11/02 12:58
15F：→ hicker: 所以说只有可能从新店区公所进来 再反向离站 11/02 13:00
16F：推 eugene0315: 所以原Po 的问题很微妙XD 如果是新店区公所站到新店 11/02 13:01
17F：→ eugene0315: 站 有人在车上很正常 但要从新店往北 我有印象好像都 11/02 13:01
18F：→ eugene0315: 是停在新店站等人上车 怎麽可能会有车进站 11/02 13:01
19F：→ cooladam: 我就是看车开得很慢，然後上面有人才觉得很奇怪啊 11/02 13:02
20F：→ hicker: 车开得慢是已经接近轨道末端的止冲挡了.... 11/02 13:02
21F：→ tp610108: 台北捷运的止冲档离车站比较近，所以进终点站会慢慢滑 11/02 13:06
22F：→ tp610108: 进来 11/02 13:06
23F：推 trytodo: 新店两边都是往松山 但还是有松山往新店的车要进站 11/02 13:07
24F：→ trytodo: 进站下客後车子没马上开走 继续在月台载客 就会这样 11/02 13:08
25F：→ cooladam: 所以进站的车，可以让人继续上车，然後再换轨调头离站的 11/02 13:11
26F：→ cooladam: 意思？ 11/02 13:11
27F：→ hicker: 不用换轨 直接掉头就走 11/02 13:12
28F：推 eugene0315: 端点站的车子只要门开着几乎都能直接上车 通常会轮流 11/02 13:13
29F：→ eugene0315: 开出去 11/02 13:13
30F：→ hicker: 除非进站下客後会清车关门待调度用 或是到尾轨换轨调头 11/02 13:13
31F：→ cooladam: 大概懂了，两条轨道都可以进出，随时切换 11/02 13:14
32F：→ hicker: 否则通常就会两边列车都开门 但也有只开一边的状况 11/02 13:14
33F：推 eugene0315: 用一个很简单的理解就是 列车进新店站之前就已经利用 11/02 13:17
34F：→ eugene0315: 道岔进到两侧月台 进来的列车基本上就等下一次发车出 11/02 13:17
35F：→ eugene0315: 去 只要门开着在月台等 乘客就能自由上下车 列车本身 11/02 13:17
36F：→ eugene0315: 也不需要掉头 只要司机移动到另一端开车 11/02 13:17
37F：嘘 justdoit: 南部也有捷运啊 11/02 13:18
38F：→ ihl123456: 折り返し电车 11/02 13:34
39F：→ nelsony1216: 新店没有尾轨 11/02 14:13
40F：→ nelsony1216: 就很简单呀 七张或区公所的乘客想要有座位 所以就先 11/02 14:13
41F：→ nelsony1216: 下行呀 11/02 14:13
42F：→ nelsony1216: 除非你是从一月台的备用驻车上车 看到有乘客 那才可 11/02 14:13
43F：→ nelsony1216: 怕吧 11/02 14:13
44F：→ nelsony1216: 这样的话驾驶清车没清乾净也会有问题… 11/02 14:13
45F：嘘 happytravell: 捷运不用掉头 司机换端开就好 你以为在开汽车喔 11/02 14:15
46F：推 ELYC1x: 补个血，可能是原po误会列车方向，新店站末端没有尾轨，不 11/02 14:24
47F：→ ELYC1x: 可能从南边开进来 11/02 14:24
48F：→ cooladam: 哈，後来想想这真是蠢问题，被当时体感的行进方向给误导 11/02 14:24
49F：→ cooladam: 了 11/02 14:25
50F：→ cooladam: 我後来回想进站方向跟手扶梯方向，确实是南下开过来的 11/02 14:26
51F：→ youkisushe: 原地开回去 台铁高铁也是这样喔 高铁还会帮你转椅子 11/02 15:18
52F：→ your0207: 这样火车开到基隆应该就要往海里开了吧 11/02 16:26
53F：推 h120968: Google地图导航确实会叫你直行跟转弯跳海 11/02 18:13
54F：推 trtcool: 搭个问题问，原po看到的旅客没有几乎全部下车吗？ 11/02 18:56
55F：→ Killercat: 我以前常搭新店区公所 尖峰时的确会搭往新店後等开台北 11/02 21:52
56F：→ Killercat: 一来是等座位 二来是那鸟班距其实往北往南搭时间差不多 11/02 21:53
57F：→ cooladam: 对，就是因为还有不少人没下车，我以为到终点站都要清空 11/02 21:54
58F：→ cooladam: 车厢 11/02 21:54
59F：→ Killercat: 附带一提 绿线的另一端也是类似情况 因为也没尾轨 XD 11/02 21:55
60F：→ cooladam: 因为我坐到淡水过，广播说什麽不再载客要下车 11/02 21:58
61F：→ hicker: 松山端有尾轨喔 所以才能讨论是往内湖还是南港延伸 11/02 21:58
62F：→ hicker: 淡水那是因为该列车到站後不会立即折返 所以要清车 11/02 22:00
63F：推 jh961202: 原PO应该是遇到搭过去又搭回来的，这在淡水蛮常见的 11/02 22:38
64F：→ jh961202: 因为淡水尖峰时间常常自起站就爆满，如果想要有位置坐只 11/02 22:38
65F：→ jh961202: 能这样搞 11/02 22:38
66F：→ jh961202: 最常见的是红树林要进市区但却先搭到淡水等折返 11/02 22:38
67F：→ jh961202: 不过相对的也会造成淡水的乘客无座位可坐 11/02 22:38
68F：推 ultratimes: 高运量的终点站常态都是不用下车的，清车反而不是常态 11/02 23:28
69F：→ iueeng: 捷运巅峰时段不清车 南势角站或是松山站以前都遇过不清车 11/03 09:06
70F：→ iueeng: 直接回头，很早以前只通西门与小南门时，有人上车後睡着 11/03 09:06
71F：→ iueeng: 一直在西门与小南门来回好几次， 以前台铁在新竹或是苗栗 11/03 09:06
72F：→ iueeng: 站区间车有些车次也是不清车 直接换边开（现在新竹站比较 11/03 09:06
73F：→ iueeng: 少发车的）不提供载客的才会清车 但白天几乎不清车的；六 11/03 09:06
74F：→ iueeng: 家线也是来回往返一直跑 11/03 09:06
75F：→ iueeng: 苗栗站区间车发车比较常看到一停就是半小时以上才折回去 11/03 09:11
76F：→ iueeng: （新竹站月台比较忙比较不会停放那麽久） 11/03 09:11
77F：→ youkisushe: 电梯理论 在中间楼层的地下停车场经常上不去 不如往 11/03 10:16
78F：→ youkisushe: 下搭再上去 11/03 10:16
79F：→ youkisushe: 还有台北的公车理论 像是蓝21 我都在南港车站搭 终点 11/03 10:17
80F：→ youkisushe: 站绕一圈也不要在展览馆搭因为会上不去 11/03 10:17
81F：推 moaice: 新店站是岛式的终端月台，2股交叉发车，列车进站後，不清 11/03 11:23
82F：→ moaice: 车，换牌後直接发车，我古久前在七张上车往淡水方向时时 11/03 11:23
83F：→ moaice: ，因人太多，有时都会到对向坐到新店站，然後就能一直睡 11/03 11:23
84F：→ moaice: 到不用站到淡水 11/03 11:23
85F：推 Kazamatsuri: 如果是进站後不继续往後（尾轨）而是原月台折返点的 11/03 12:19
86F：→ Kazamatsuri: 话，就有可能会有人是前一两站为了位子而反方向坐的 11/03 12:19
87F：推 tbrs: 有时候离尾站近 下班太累睡坐过头就会这样 不下车等他回头 11/03 12:46
88F：→ tbrs: 再坐回目的站 11/03 12:46
89F：推 kevin77605: 101-象山也可以啊 我都先在101上车 往象山回头保证 11/03 16:15
90F：→ kevin77605: 有坐位坐 11/03 16:15
91F：推 protest: 其实就只是原po误会了，那不是终点站发车，那是区公所回 11/03 20:44
92F：→ protest: 新店站的车 11/03 20:44
93F：→ iueeng: 台中车站的双节客运300/310/309 因为台中车站直接下站是 11/04 06:00
94F：→ iueeng: 第二市场，因此第一广场要搭双节巴士 往静宜大学方向 要 11/04 06:00
95F：→ iueeng: 去对面搭车 往台中车站等车（搭普通巴士才是直接在第一广 11/04 06:00
96F：→ iueeng: 场等 但比较慢）台中旧站时期，很多车班台中站前 马路两 11/04 06:00
97F：→ iueeng: 头 都能等车 对外地人而言会有点困惑 11/04 06:00
98F：推 pinkbest: 就捷运一路行驶直到终点站新店 即将进站时都会放慢速度 11/06 21:14
99F：→ pinkbest: 有人要在新店站下车 这有什麽问题?? 11/06 21:15
100F：→ pinkbest: 接着又转换成为起点站 发车时间到 又一路出发服务罗 11/06 21:16
101F：→ pinkbest: 尽管有两个月台两台车 但我在新店站看到都是只用一台车 11/06 21:17
102F：→ pinkbest: 终点到站 又接着载客出发...这样 11/06 21:17
103F：推 akanokuruma: 从终点搭车可以一路坐回家不用站 特别是距离很远的旅 11/07 02:58
104F：→ akanokuruma: 客 11/07 02:58
105F：→ akanokuruma: 像世贸101人潮多，要回永和没位坐，乾脆坐到象山不下 11/07 03:00
106F：→ akanokuruma: 车等折返 11/07 03:00
107F：→ ray47098607: 大安站的话是有人来不及下车进尾轨再出来，我高中常 11/09 11:42
108F：→ ray47098607: 常睡进去 11/09 11:44