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最近想到一个方法,不知道可行不可行? 就是大月台与小月台的方法,目前板南线南展站後方是台铁第三轨,所以不能延伸。 未来若是台铁的第三轨因为堵南线,要被废掉的话,其实也不用那麽麻烦啊!!! 如果把桃园那个大月台小月台的方法拿来用呢? 板南线列车轨道 ||(废除的台铁第三轨)新建堵南线列车轨道 ----------------------------------------------------------------------- 现有板南线南港展览馆 (废除的台铁第三轨)新建堵南线月台 ----------------------------------------------------------------------- 板南线列车轨道 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 列车到站後,虽然可能上演中正庙跑百米戏码,但是台北市少盖两站省下好几亿 新北市利用现有台铁第三轨进板南线,省下盖轨道的钱, 两边列车到站後,等两线双方的人员交换完毕後发车,应该比中正庙长一点点 会不会比较好呢? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 板南线延伸,台北要看新北的看法,新北要看台北的看法,伤脑筋!!! 要让基隆捷运加速完成,才用简单的评估报告把条路线打发掉,这点倒是真的, 基隆捷运让大家等很久,如果能早日让基隆人有个方便的通勤轨道,才是王道!!! --    动木万万辛麟六科大忠南中  松大剑西港文内大葫东软展    物 芳芳  张技 孝京山  山 南    湖  体览    园 社医  犁大 复东国  机 路    公  园馆    站栅区院亥光站楼安兴路中  场直站湖漧德湖园洲湖区站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线) --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 112.78.67.238 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1698837571.A.14D.html ※ 编辑: SmileLee20 (112.78.67.238 台湾), 11/01/2023 19:23:56
1F:推 Brioni: 欸等等,确定基隆人要那个捷运?认识的基隆人都是说台铁到 11/01 20:55
2F:→ Brioni: 南港、松山、北车、板桥转乘红蓝绿黄线比较快 11/01 20:55
3F:推 greedycyan: 那就通通不要盖啊XD维持原样就好,如果有人说为什麽 11/01 23:05
4F:→ greedycyan: 基隆没有新交通建设,那他就是双标,我都跟我台铁派 11/01 23:05
5F:→ greedycyan: 的基隆朋友这麽讲XD 11/01 23:05
6F:推 shter: 我是汐止人都不会想搭基隆捷运了,现在火车转板南线很快 11/01 23:42
7F:→ shter: 未来基隆捷运要多停樟树湾跟南阳大桥两站的话更耗时 11/01 23:42
8F:→ shter: 汐止区公所到汐科间连续90度弯道两个不知道会开多久 11/01 23:43
9F:→ zxcv40711: 我是汐止人 我也不搭捷运 我在远雄上班 11/02 09:49
10F:推 s1an: 基捷就中央觉你要硬推给你的垃圾 11/02 11:48
11F:推 milkhuang: 汐止人不要但社后人想要… 11/02 13:22
12F:→ Howard61313: 基捷还要跟汐东线乔班距 11/02 14:21
13F:推 Brioni: 基隆朋友想要的捷运是市区内到火车站而已,并没有说要搭捷 11/02 16:20
14F:→ Brioni: 运进台北市区…. 11/02 16:20
15F:推 bear3: 对啊 基隆人只想要快车进台北市,捷运只爽到汐止人而已 11/02 16:45
16F:推 Brioni: 不考虑工程难度,其实汐止人比较想要板南延伸汐科、汐止区 11/02 17:20
17F:→ Brioni: 公所 11/02 17:20
18F:推 openyourlegg: 我也不觉得转樟树湾比较好… 11/02 20:52
19F:→ openyourlegg: 明明区公所直接到南港是最优解 11/02 20:52
20F:→ openyourlegg: 老实说黑皮只是运用影响力在凹而已 11/02 20:52
21F:→ ELYC1x: 区公所走新台五经东方科门口,一路地下拉到南展,这样不错 11/02 21:24
22F:→ ELYC1x: 区公所一带腹地广大,至少比较容易设计转乘动线吧 11/02 21:25
23F:→ ELYC1x: 还能把私有运具拦截点直接放在区内(运动场下挖成停车场), 11/02 21:26
24F:→ ELYC1x: 不用再塞干道,鼓励大家用机踏车、小巴、Youbike短程接驳 11/02 21:27
25F:→ ELYC1x: 樟树湾我真的不认为以现在汐东线的路线条件和高运量的定线 11/02 21:28
26F:→ ELYC1x: 限制,能设计出多方便的转乘动线 11/02 21:28
27F:推 hayden0828: 板南线走新台五在好事多、樟树湾、东科、区公所设站 11/03 00:36
28F:→ hayden0828: 汐东线走大同路在樟树湾共站 走汐科 汐止国小 国泰医 11/03 00:38
29F:推 madcloud: 推板南延伸到汐止市公所 11/04 00:20
30F:推 h120968: 但是汐止已经变成区了 11/04 01:39
31F:推 austin0353: 南港段应拆分出来再议,反正起初还有汐科能转台铁进城 11/05 17:11
32F:推 austin0353: 到区公所变化太大,不确定性增高,更不易被接受 11/05 17:17
33F:推 bear3: 顶多到樟树湾吧,区公所还要绕过一个山头...工程难度++ 11/06 10:41







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