作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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标题[新闻]北捷81处无障碍均不合格 楼梯扶手缺失最多
时间Sun Oct 29 20:54:39 2023
https://udn.com/news/story/7323/7537366
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北捷81处无障碍均不合格 楼梯扶手缺失最多2026年前改善
2023-10-29 14:23 联合报/ 记者林丽玉/台北即时报导
北捷无障碍设施不合格多。本报资料照片
联合国2006年通过身心障碍者权利公约(CRPD),国内并於2014年将其法制化,订定身心障
碍者权利公约施行法,不过统计台北市建管处办理既有建筑物无障碍勘检,其中台北市车
站共勘检90处,属於捷运车站81处,勘检结果竟全数不合格,要求北捷必须正视改善。北
捷回应,预计明年1月底进行改善,若法令有持续修正也会持续改善,预计2026年底尽力
改善完成。
台北市议员许家蓓指出,根据捷运公司提供的资料,各车站无障碍不符规定的项目,以「
楼梯扶手不符合规定」缺失最多,共35处车站不合格,且目前仅改善5处车站;其次为电
梯未设置「下组呼叫钮」共32处车站不合格,全数皆尚未改善。
北市建管处於110年开始,办理第九期既有建筑物无障碍勘检,勘检对象为北市90处车站
,包含捷运车站、台铁车站、高铁站及转运站。其中属於捷运车站共81处数量最多。但勘
检结果竟「全数不合格」,且目前尚无捷运车站完成全部改善。
议员指出,捷运初期路网车站在兴建时尚未颁布「建筑物无障碍设施设计规范」,当时捷
运车站的无障碍设施都是依照捷运局自行订定的规定设置。但目前无障碍设施的规定与时
俱进,也越来越严格,且法规会溯及既往,捷运公司改善无障碍设施责无旁贷。
北捷总经理黄清信表示,当初捷运局兴建捷运时都有整套无障碍规画,但因法令持续修订
致使不合格,预计明年一月底进行改善,若法令有持续修正也会持续改善。
对於车站无障碍设施,北市府「公共建筑物行动不便者使用设施改善谘询及审查小组」也
订定有改善期限,车站需於2026年底改善完成。北捷表示,捷运公司有无障碍工作小组,
会尽快改善完毕,提供无障碍友善空间,确保身心障碍及行动不便乘客权益。
捷运士林站2号出口完成无障碍坡道设置。图/台北捷运公司提供
https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/29/realtime/26639544.jpg
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台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 112.78.79.64 (台湾)
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1F:→ SmileLee20: 惨啊!!! 竟然没有一处合格的!!! 10/29 20:55
2F:→ SmileLee20: 话说士林站出口二那个无障碍坡道是哪招@@ 感觉克难!!! 10/29 20:55
※ 编辑: SmileLee20 (112.78.79.64 台湾), 10/29/2023 20:56:52
3F:推 newasus: 应该是因为先有建筑才有法规的关系 在盖的时候不可能配合 10/29 21:08
4F:→ newasus: 还没出现的法规 10/29 21:08
5F:→ newasus: 那个坡道感觉是不是还没完工?还有无障碍铃那位置根本压 10/29 21:09
6F:→ newasus: 不到吧 10/29 21:09
7F:推 Stan6003: 士林还在大兴土木要等TOD盖好才会重新弄吧 10/29 21:10
8F:→ Metro123Star: 乾脆学国外某些系统指定部分车站非无障碍(x 10/30 01:29
9F:嘘 keydata: 原po真的很好笑,用新的法规的去质疑早早就盖好的 10/30 09:00
10F:推 pinky80903: ? 10/30 09:13
11F:推 Eric1031: 士林的无障碍坡道,原始是规划在出口1阿,现在就是要求 10/30 11:18
12F:→ Eric1031: 每个出口都要有,才会出现这种临时弄出来的东西... 10/30 11:18
13F:→ hicker: 现在还有许多出口只有楼梯的 这又要怎样弄无障碍?? 10/30 12:02
14F:推 Bustycat: 楼梯多做电动轨道让椅子上下吧 10/30 12:35
15F:推 jwph: 士林站出口2本来就无阶梯,因为在施工才另辟出口吧 10/30 17:37
16F:推 forb9823018: 北捷无障碍空间全面升级 柯文哲预告:2022年内完成 10/31 15:41