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标题[新闻] 独／周边建案林立 三重机场捷运a2a站恐
时间Thu Sep 28 12:49:10 2023
独／周边建案林立 三重机场捷运a2a站恐生变
2023-09-28 11:21 联合报／ 记者叶德正
／新北即时报导
机场捷运A2三重站及A3五股产业园区站距过长，地方希望能在中间增设A2a站，但交通部
铁道局认为增设站体，号志系统须重置，经费庞大，新北市捷运局邀集各单位研商，因机
捷2017年才通车启用，号志系统使用年限达20年，目前还没有更换打算，且站体经费高达
近30亿，地方根本没有经费，要盖A2a站恐怕还要再等等。
机捷三重A2站与新庄产业园区相距3.8公里，与其他站、站间2公里相比，距离确实过长，
地方争取希望在两站中间点1.9公里处二重重划区附近兴建A2a站，目前也有预留站体位置
，但因建置经费庞大，地方希望能由中央、新北、桃园各负担三分之一费用。
不过铁道局认为，增设站体牵涉机场捷运系统重置，沿线系统要有改善办法或更新，才有
增设可能，希望新北、桃园要先讨论确认号志系统重置时程。
新北市府集铁道局、桃园捷运局与桃园捷运公司研商，但各单位表示号志系统近期无更新
计画，需待系统年限到期，也就是通车年算起20年，或运量成长以致系统不符需求，才有
可能更新；换句话说，机场捷运2017年通车，必须等到2037年才有评估设站可能，消息一
出，引发地方譁然。
新北市捷运局表示，市府已在上月将增站修正总结报告书函请桃园市政府转报交通部，桃
市府於9月13日函复建请修正总结报告书，增站规划待後续於机场捷运机电系统後续改善
、更新或重置计画时，再纳入推动，地方仍会积极争取。
新北市议员李翁月娥直言，A2a邻近谷保中学、东海高中、二重国中、二重国小、三重商
工，附近还有公37与二重重划区，未来可能增加3到4万人，此案从提出都已改了超过7次
，现在中央却找一堆理由不让地方盖，地方提出需求想要增2站，交通部却认为全部20几
站都要换号志系统，令人匪夷所思。
新北市议员邱婷蔚认为，A2a周边有二重重划区，如果真的有需求，她认为不一定要等相
关系统年限到也能做，但她认为除从人口来看，还有站体间距离等因素，她认为捷运局还
要审慎评估，有心要盖，就不要找理由。
地方人士说，当初A2a喊得震天响，周边许多建案都主打捷运A2a站，听到这消息捷运站还
要再等，不只居民错愕，建商应该也很尴尬。
至於泰山A5a站同样面临一样的问题，也须等机场捷运机电系统後续改善、更新或重置计
画时，再纳入推动。
https://udn.com/news/story/7324/7470811
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1F：→ Stan6003: 当初系统建置时没考虑预留站体的号志介面吗… 09/28 12:55
2F：→ Stan6003: 这是高铁局还是丸红的锅？ 09/28 12:55
3F：推 ultratimes: 林立又失误了？ 09/28 13:01
4F：推 chichi850828: 五泰轻轨尴尬 不能转机捷 也还没接到辅大站 09/28 13:13
5F：→ el1901: 问就是$的问题，就愿不愿意容积率开到爆，房屋税地价税收 09/28 13:13
6F：→ el1901: 好收满来就能解决的事。不然就请建商捐钱冠名叫个X石站。 09/28 13:13
7F：推 rmna: 桃园怎麽会想花钱 09/28 13:19
8F：→ sweizhe: 增设车站很久就有的规划，现在才说机电系统要重置? 09/28 13:26
9F：→ sweizhe: 车站在新北，中央跟新北分摊，桃园当然觉得出的莫名其妙 09/28 13:31
10F：→ zwchih: 三重区在2004～2007、2012～2015、2017～2018、2020～2022 09/28 13:37
11F：→ zwchih: 人口都是减少的，人口顶峰出现在2011年的390,421人，议员 09/28 13:37
12F：→ zwchih: 用人口来说嘴有点说不通 09/28 13:37
13F：→ Stan6003: 拿整个三重区看不准啊… 09/28 13:39
14F：推 Kazamatsuri: 当初不学中捷先盖好九张犁站模式就是会拖啦 科科 09/28 13:55
15F：→ dosoleil: 所以预留位置都是假球啊 北中南都这样 最後都用效益不 09/28 13:56
16F：→ dosoleil: 彰搁置 09/28 13:56
17F：→ dosoleil: 再出来喊预留位置 就来看兴南九张犁气辅医二重 09/28 14:01
18F：→ MickeyDisney: A5a有预留 但A2a是动工後才要求 所以没有预留 09/28 14:18
19F：推 spiritman: 不太懂号志系统要重置的意思?不能用既有系统吗? 09/28 14:36
20F：→ spiritman: 高铁新三站开通的情况不晓得是如何? 09/28 14:36
21F：→ medama: a3不是叫新北产业园区吗？（前五股工业区） 09/28 14:46
22F：推 Metro123Star: 因为现在的号志系统没有厂商会帮忙修改 09/28 14:56
23F：→ Metro123Star: 就刚好用到被并购公司的产品 西门子会推自家 09/28 14:56
24F：→ Metro123Star: 如果是还有在生产的系统不需要重置可以修改 09/28 14:57
25F：→ Metro123Star: 另外一点就是自动化愈高的系统修改门槛愈高 09/28 14:58
26F：→ Metro123Star: 台铁增站就很容易 只是真的死不改闭塞就是 09/28 14:58
27F：→ tp610108: 会需要重置的原因是因为现有的号志系统难以扩充（看A22 09/28 14:59
28F：→ tp610108: 就知道了） 09/28 14:59
29F：推 playchicken: 叫桃园分担怪怪的…… 09/28 15:14
30F：推 KingOfTheAlt: 这些民代以为糖吵一吵就有… 09/28 15:18
31F：推 choper: 叫桃园出钱真的没道理欸 这站离桃园很远很远 09/28 15:26
32F：推 a20731: 跟A22一样手动切换不行吗？ 09/28 15:26
33F：→ a20731: 进站前切 出站後再切一次 09/28 15:26
34F：→ FeatherLU: 号志系统没那麽好处理，不是讲个几句就能解决的，唯一 09/28 15:48
35F：→ FeatherLU: 能解决的方法就是$$$ 09/28 15:48
36F：推 jecko: 讲白一点A2a与A5a就是不会盖 号志系统重置要花多少钱 要叫 09/28 16:56
37F：→ jecko: 桃园吞 想知道都不可能 09/28 16:56
38F：推 jecko: 慢慢等到2037年後 然後谁要出更新的钱 还有得吵 09/28 16:58
39F：推 jecko: 建商尴尬 被骗去买A2a才尴尬吧 09/28 17:01
40F：推 jecko: 桃园主力会放在境内捷运线 出钱帮新北盖捷运站 又不是傻了 09/28 17:04
41F：推 kk55789: A5a还是五泰轻轨站要接的一站 所以是…. 09/28 17:23
42F：→ dantes1013: 30亿?一个车站? 09/28 18:52
43F：→ sweizhe: 三莺线延伸八德增设LB12a一站也是差不多20多亿。 09/28 19:03
44F：推 joseph4229: 等到2037後再来想其他理由就好 09/28 19:04
45F：推 Bustycat: A5a有预留站体结构，在新北大道庄田路口（预定）北侧 09/28 20:04
46F：→ Bustycat: F14在路口的西侧，都离辅大医院有段距离 09/28 20:04
47F：→ x00361: A5a 有预留站体加上轻轨通过，应该会盖 09/28 20:05
48F：→ x00361: 但什麽时候启用就不知道了 09/28 20:05
49F：→ x00361: 比较有可能是土木盖好，但电机系统还没有进场… 09/28 20:10
50F：推 s1an: 在机捷机电重制前 a5a a2a不可能盖了 09/28 20:35
51F：推 ethanNTP: 之前就有说机捷a5a几乎确定赶不上五泰轻轨 09/28 20:45
52F：→ ethanNTP: 所以轻轨通车後 会用公车接驳到机捷 当下听到觉得满瞎 09/28 20:45
53F：→ ethanNTP: 的.... 09/28 20:45
54F：推 Stan6003: 所以我一直觉得五泰应该先盖一段泰板到辅大接驳橘线 09/28 20:56
55F：推 jxsky: 其实都是钱谈不拢吧 A2a 很早前身是博爱站 ，站体也早预留 09/29 01:16
56F：→ jxsky: 如果 A5a 可盖 为什麽 A2a不能盖 09/29 01:22
57F：→ ciswww: A2a没预留，A5a有预留。然後最後一段不就说两站都不能 09/29 01:41
58F：推 kenliu100: 要确定a5a真的不用重置号志捏，当初连扩充的机制都没留 09/29 01:45
59F：→ kenliu100: ，根本重蹈文湖线增节的覆辙 09/29 01:45
60F：推 misteri: 如果是机电的问题，那可否土建先进行一部分，至少有个型 09/29 08:35
61F：→ misteri: ，以免2037年之後土建经费更贵？ 09/29 08:35
62F：推 Stan6003: A5a桥墩有预留结构（不是避车线那边）A2a什麽屁都没有 09/29 09:25
63F：→ kenro: 乱设站没必要 09/29 10:03
64F：推 paul007: 希望A5A还能盖 不然五泰轻轨有点尴尬 09/29 10:29
65F：→ ping0623: 建商的话也能信 颇呵 09/29 10:57
66F：推 forb9823018: a2a争取时是以整个三重有几个捷运站评估的， 三重人 09/29 12:44
67F：→ forb9823018: 均捷运站 的确跟新庄 板桥比偏少 09/29 12:44
68F：推 Kazamatsuri: 北环加上去还是会比较少吗？ 09/29 13:05
69F：→ yinaser: 中央不想花这钱结案 09/29 14:11
70F：→ YellowWolf: 号志系统如果不用满20年就更换会有什麽问题吗？违约 09/29 23:40
71F：→ YellowWolf: 赔款？还是单纯觉得还是用到20年再换比较「方便」？ 09/29 23:40
72F：→ YellowWolf: 更换号志系统会对营运冲击有多大？ 09/29 23:40
73F：推 krej5566: 本来就不需要的一站 只有建商觉得要 09/30 00:18
74F：→ YellowWolf: 所以请问69楼是不是在帮建商喊话？ 09/30 01:39
75F：推 h120968: 机捷如果只是要连通机场 乾脆就设台北车站 机厂三站+旅馆 09/30 03:00
76F：→ h120968: 就好 09/30 03:00
77F：→ h120968: 其他全部砍掉 反正中间全部都不需要嘛 09/30 03:00
78F：推 flytofish: 用好好的系统，在还不到使用年限就提前换掉，花的钱还 09/30 04:32
79F：→ flytofish: 不是小数目，怎麽跟民代、全体纳税人民交代？ 09/30 04:32
80F：推 SHR4587: 这站要也是跟台北要钱吧，桃园真的躺枪 09/30 07:51
81F：嘘 adamas0422: 一堆建商的狗 09/30 20:04
82F：→ daj585: 建商的广告一直都很夸大 09/30 23:08
83F：推 Howard61313: 抱歉歪楼但楼楼上害我想到这个台词 10/01 22:26
84F：→ Howard61313: （1分31秒处） 10/01 22:26
86F：推 tenrivers: 五泰轻轨可能要适时调整变更设计，延长到新庄线辅大站 10/02 09:37
87F：→ tenrivers: ，才能发挥转乘及确保五泰轻轨运量。至於泰板轻轨起点 10/02 09:37
88F：→ tenrivers: 就改在中正路辅大转运站。 10/02 09:37