作者rmna (阿花)
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标题Re: [闲聊]黑皮:700亿骗局!汐东捷运没到汐止!基捷没
时间Tue Sep 19 18:33:55 2023
现在政府东台北最强力在推的两个都市计画就是东区门户计画和基隆河谷廊带开发计画
，以此为考量就不难理解为什麽基隆捷运会这样规划，而不是什麽铁道局对直达南港
莫名坚持，这两年汐止房价涨那麽多，也是因为看好南港就业需求。
类似分析影片都是以当前居民分布跟交通需求来讨论，那南港重要性就稍低一点，因为那
些厂办商办还在盖啊，盖好之後自然就有需求了，目前南港可是预计要新增三四十万坪办
公面积，现在八堵前那几站看起来也没啥需求也是同样道理，政府心中的想着的就廊带开
发，没看到谢国梁一开始哭夭後来就越来越安静了，这个饼那麽大谁不心动。
当然现在基捷规划更好的相比是最好板南一路延到基隆去，那新北要愿意出钱出力啊，
吵那麽久看新北连个屁都没放，就居民在那边喊烧
整个规划目前看起来最可怜的应该是原基隆市区的居民，至少一阶段真的对他们没啥帮助
影片中一些代表汐止居民的抱怨我是看不懂，从社后去汐止区公所需要转乘，从汐止去
三总行天宫双连需要转乘，啊有什麽大不了的
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.162.21.99 (台湾)
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※ 编辑: rmna (1.162.21.99 台湾), 09/19/2023 18:34:35
※ 编辑: rmna (1.162.21.99 台湾), 09/19/2023 18:35:14
1F：嘘 night820: 尖峰无法50秒/班 离锋80/秒班就不用看了 09/19 20:22
2F：推 YenChiLive: 汐止每班公车都直达南港/南展，盖基捷要尬嘛 09/19 20:28
3F：→ YenChiLive: 每天在南港展览馆换公车的汐止人那麽多，板南延到樟 09/19 20:30
4F：→ YenChiLive: 树湾光是不用塞过河那段就差很多了吧 09/19 20:30
5F：→ YenChiLive: 现在的计画下展览馆後，还要走连通道，等基捷列车来 09/19 20:31
6F：→ YenChiLive: ，再用轻轨噜到汐止，到汐止後还要再换一次公车，基 09/19 20:31
7F：→ YenChiLive: 捷跟公车比起来毫无竞争力 09/19 20:31
8F：推 shter: 会换基捷的，现在有1200差不多就会在南港转火车了 09/19 20:46
9F：→ rmna: 阿不就塞车汐止才想要捷运，现在又公车就可以了？ 09/19 20:48
10F：→ ELYC1x: 2楼的推文怎麽和脸书某则留言似曾相识 09/19 20:52
11F：→ reil: 基隆市区被放生，七堵勉强可以，山上大社区更惨 09/19 21:28
12F：推 peterzumthor: 基捷第一期不是给现在通勤的人搭的，是给未来到新河 09/19 21:38
13F：→ peterzumthor: 谷上班的人搭的 09/19 21:38
14F：→ edison: 搭公车可以转乘,捷运就要一班到底,这什麽罗辑,基隆一直卡 09/19 21:39
15F：→ coffeemilk: 台北捷运那一条有离峰80秒一班的需求？JR山手线尖峰班 09/19 21:39
16F：→ coffeemilk: 距尖峰好像也才2分钟上下..... 09/19 21:39
17F：→ edison: 着就是台铁,捷运两个都要,然後就一直等等等等..... 09/19 21:40
18F：→ ELYC1x: 看来有人是在推荐G/PRT？ 09/19 21:41
19F：→ rmna: 应该会是先给住河谷的人搭的，台湾住宅总会盖比较快 09/19 21:42
20F：推 Brioni: 从基隆人的观点，台铁加开班次接南港火车站转蓝线、松山火 09/19 21:43
21F：→ Brioni: 车站转东环-绿线、北车转红线是最高效方案 09/19 21:43
22F：→ Brioni: 基隆跟汐止应该要分开看 09/19 21:43
23F：→ dosoleil: 不过悲观的说 板南延伸就会像南京东路一样吧 运期运量 09/19 22:29
24F：→ dosoleil: 会被公车瓜分 09/19 22:29
25F：→ ciswww: 樟树湾这个点哪里像南京东路？还比较像顶埔 09/19 23:05
26F：推 qwe753951: 新北市长在忙XD 09/20 00:37
27F：推 shter: 瓜分说有点无理，不然212也被本南线延到南港展览馆後瓜分 09/20 20:50
28F：→ shter: 最早蓝15还到市政府，後来也随板南线盖到昆阳而缩短了 09/20 20:51
29F：推 AGODFATHER: 基隆河谷要发展 新北市要有积极态度阿 但新北市长期 09/20 22:04
30F：→ AGODFATHER: 忽视汐止啦 看西边各式发展 汐止只有建商塞更多人进 09/20 22:04
31F：→ AGODFATHER: 来 09/20 22:04
32F：→ glin5566: 北北基早该重新整并行政区，不然永远重西轻东，台北以东 09/20 23:21
33F：→ glin5566: 的地区永远不会有重大发展 09/20 23:21
东环汐东机捷宜兰高铁加应该最後还是会做的民汐，也没那麽轻
※ 编辑: rmna (1.162.21.99 台湾), 09/21/2023 01:16:35
34F：→ ciswww: 整并後，也许土地继续做基隆港的货柜场跟物流 09/21 12:36
35F：→ youkisushe: 宜兰高铁跟汐止有什麽关系？ 多一个机厂而已 09/21 13:08
36F：→ rmna: 台北以东阿？ 09/21 14:08
37F：推 shter: 身为汐止人不觉得有被轻就是了，看看万里瑞芳更惨 09/21 22:54
38F：→ shter: 以汐止的人口量分到的建设也不算少了，只是不在关键上 09/21 22:54
39F：推 coffeemilk: 以汐止平地面积大小以及人口来看，我不觉得有建设大小 09/22 01:48
40F：→ coffeemilk: 眼，西半边旧县辖市有原本的9个，在加上当年还没到升 09/22 01:48
41F：→ coffeemilk: 市的也好几个，用这样子类似二等XX的概念偷换来抱怨捷 09/22 01:48
42F：→ coffeemilk: 运其实没必要 09/22 01:48
43F：推 h120968: 当年人口都不够升格 2014年才修法 但是除了桃园其他五都 09/22 02:31
44F：→ h120968: 都已经变成区了 09/22 02:31
45F：→ AGODFATHER: 就说捷运好了 柯文哲卡八年 请问朱跟侯这两位市长有 09/22 12:06
46F：→ AGODFATHER: 什麽反应吗？更遑论步行空间、绿地、交通啦 09/22 12:06
47F：→ rmna: 还是公允点侯有推汐东呀，我说板南延伸新北屁都没放，也可能 09/22 12:24
48F：→ rmna: 新北市府就是不想要 09/22 12:25
49F：→ rmna: 河谷发展，基隆重点在北五堵新北是在保长坑，也不能说没动作 09/22 12:33
50F：→ rmna: 只是规划阶段知道跟参与的人少而已 09/22 12:33
51F：→ rmna: 然後像是社后也有新社后桥路廊工程，怎麽老是讲的全世界都 09/22 12:44
52F：→ rmna: 对不起汐止一样 09/22 12:44
53F：→ rmna: 阿还有交流道匝道改善工程，大华拓宽(这可能该算基隆) 09/22 12:47
54F：→ rmna: 那些老是在抱怨的汐止市民应该去当地买房看看，马上就知道 09/22 12:51
55F：→ rmna: 自己家有多少建设未来多美好 09/22 12:51
56F：推 auction88: 社后喔 每天基隆河对面看捷运跑来跑去 09/22 13:00
57F：→ auction88: 看得到坐不到。 若有有延伸到社后 那其实汐止捷运也不 09/22 13:02
58F：→ auction88: 用盖了 09/22 13:02
59F：→ AGODFATHER: 新社后桥8年前完工 说上层走捷运 8年前讲的美梦 09/22 15:37
60F：→ youkisushe: 一个20多万快30万的地方 没捷运 台北县一堆乡镇都还 09/22 15:52
61F：→ youkisushe: 更早就盖了 每天交通塞的要死 也只有猴有在顾吧 你讲 09/22 15:52
62F：→ youkisushe: 得除了那个桥都是这几年才有的政绩 还是因为塞车民怨 09/22 15:52
63F：→ youkisushe: 逼出来的 桥则是卸任前为了捷运假开工的产物 09/22 15:52
64F：→ youkisushe: 不是说20万人就一定要盖捷运 但是比它更少人的地方都 09/22 15:53
65F：→ youkisushe: 有了 被说不平衡很正常吧 09/22 15:53
66F：→ youkisushe: 汐止市民不就是住汐止吗 还要去哪买房 看不懂这句在 09/22 15:54
→ youkisushe: 讲什麽
去买房代销就会介绍当地建设，有时候比当地人知道还多XD
我说的新社后桥路廊工程指得是https://udn.com/news/story/7323/7144714
这算是新的吧?
09/22 15:54
67F：→ h120968: 因为新北市东边没什麽腹地 09/22 19:34
68F：→ h120968: 中间还被台北市隔开 当然发展不好 09/22 19:34
69F：→ dcdc: 在南港端多盖两站转乘又超远的车站真的是愚策啊，有环状线新 09/22 22:59
70F：→ dcdc: 埔和板桥的惨况还看不出来吗? 09/22 22:59
不想转乘新北就出钱出力，新北出不了钱还是需要把人送到南港跟南展，目的就不单纯是
为了转乘，而是南港跟南展本身就是重要就业区
※ 编辑: rmna (1.162.70.139 台湾), 09/22/2023 23:52:24
※ 编辑: rmna (1.162.70.139 台湾), 09/22/2023 23:52:52
71F：→ youkisushe: 想必安坑线终点到十四张也是重要就业区 但都没人搭 09/23 01:12
72F：→ youkisushe: 那个工程是地下道穿过高速公路 不是桥 而且我也是讲 09/23 01:13
73F：→ youkisushe: 这是现在才有的工程 有错吗 以前就是不重视啊 09/23 01:13
74F：→ rmna: 十四张跟南港南展是要比什麽...好怪，我讲一些汐止现在的工 09/23 02:46
75F：→ rmna: 程就是前面有人说朱侯都不管汐止，看起来也还好 09/23 02:46
76F：推 auction88: 汐止需要的是往南港的吧没打到痛点 09/23 06:25
77F：→ auction88: 像福德一路路底直接基隆河就南软园区 09/23 06:26
78F：→ auction88: 东西向不盖 改善一堆南北向 然後一样在大同路集合是有 09/23 06:27
79F：→ auction88: 屁用 09/23 06:27
80F：→ auction88: 南阳大桥 江北二桥 同兴路都是新的啊 09/23 06:28
81F：推 auction88: Y大说也是汐止到汐止只是更快速把车流导到台五线塞车 09/23 06:31
82F：→ auction88: 反观新北西区南区 往台北桥可多的呢 不会只有一条让你 09/23 06:33
83F：→ auction88: 们挤在一起 09/23 06:33
84F：推 eugene0315: 问题是 汐止的地理状态 除了那麽一丁点大的基隆河谷 09/23 11:45
85F：→ eugene0315: 根本也生不出第二条平地路廊了吧 国道一号跟新台五 09/23 11:45
86F：→ eugene0315: 路基本上已经卡掉河谷主要路廊 在汐止地区已经建满建 09/23 11:45
87F：→ eugene0315: 案的前提下 几乎找不到第二条公路路廊 铁路也是 不管 09/23 11:45
88F：→ eugene0315: 怎麽走都会有问题 09/23 11:45
89F：→ eugene0315: 铁路还有另一个问题是要服务人口最大化 还不能像公路 09/23 11:47
90F：→ eugene0315: 直接绕开居民区 但汐止又有台铁几乎占尽精华地带的前 09/23 11:47
91F：→ eugene0315: 提 我不太觉得能有什麽好路线能选 09/23 11:47
92F：→ youkisushe: 福德一路底可以直接做引道上环东 或是平面接经贸二路 09/23 16:40
93F：→ youkisushe: 但是当时北市好像没做可行性 是直接拒绝说会把塞车都 09/23 16:40
94F：→ youkisushe: 带到北市 09/23 16:40
95F：→ youkisushe: 甚至明峰街那边其实可以直接到东湖地区 09/23 16:42
96F：→ youkisushe: 先别说要不要做 东湖地区里面的龙山林门牌还是汐止区 09/23 16:42
97F：→ youkisushe: 结果要从内湖区进去 汐止没路直接到 也会让一堆要去 09/23 16:42
98F：→ youkisushe: 东湖上班的人塞在康宁街 09/23 16:42
99F：推 h120968: 珑山林其实汐止有路到 只是没打通 09/23 23:56
100F：→ h120968: 社区不给开吧 反正他们开心就好了 09/23 23:56