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标题[新闻] 北北桃中高组五捷联盟 侯友宜：国车国造
时间Thu Sep 14 12:36:03 2023
北北桃中高组五捷联盟 侯友宜：国车国造带动国家产业
2023-09-14 11:57 联合报 记者张曼苹、叶德正／新北即时报导
台北捷运、新北捷运等全台五家捷运公司共组「五捷联盟」，今由新北市长侯友宜、台北
市长蒋万安、桃园市长张善政及台中市秘书长黄崇典代表见证签署合作备忘录，要加强人
才交流；共同研发及技术交流；建立联合采购机制，降低成本。侯友宜更强调，五都团结
能让捷运系统会大幅提升，也能带动国家产业，「台湾要更好，就要团结」。
侯友宜今天下午将出访美国，上午坚持亲自出席五捷联盟活动。他说，现在五都捷运营运
路线共13条，路线总长约293公里，兴建与规画中路网还有30条，路线总长更来到349公里
，计43条路线，各捷运公司齐心协力，从人才交流培育、共享研发技术、建立共同采购机
制，可提升旅客搭乘的服务品质。
侯友宜说，他上任後完成环状线一期、淡海轻轨、安坑轻轨，都是国车国造，也带动国家
捷运产业蓬勃发展，台湾捷运做得不错，大家合作目的就是台湾要好，五都同心齐力，通
力合作让成本降更低、系统大幅提升，同时能带动国家产业。
蒋万安也提到上月参访新加坡陆路交通局，表示对方一坐下来，就称赞台北捷运做得太好
，方便、乾净舒适且准点，一开始兴建捷运时，新加坡有来协助，现在反而常常过来跟北
捷取经，及相互交流，「台北市捷运经验比较早，经验传承责无旁贷」。
张善政则说，如今捷运舒适便利，但曾经木栅延伸内湖，有次来个大台风，导致捷运工地
大淹水，木栅线运行前轮胎不断爆胎，无法正式营运，而蓝线遇到台风，怎麽把地下捷运
的水抽乾？这些问题怎麽解决的？这些痛苦经验，在累积过程中非常宝贵，透过这次联盟
也可以把经验传承。
黄崇典也说，台中市第一条绿线经营非常辛苦，幸好有很多来自台北、新北、高雄、桃园
的协助，结盟意义特别重要。
五捷联盟合作备忘录主要内容分三大面向，分别为优化人才导入，加强人才交流，共同培
育轨道专业人才；研发及技术交流，精进营运品质；建立联合采购机制，共同开发维修备
品、耗材，像是手把、灯具等等，降低购置成本。
https://udn.com/news/amp/story/123307/7438918
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1F：推 mtc5566: 台铁：...？ 09/14 12:37
2F：→ Stan6003: 可是国车国造弄出来的轻轨有口皆悲欸… 09/14 12:37
3F：→ Stan6003: 每间公司规格都不一样要怎麽联合采购？ 09/14 12:38
4F：→ vinylptt: 胡搞瞎搞 不同规格 09/14 12:44
5F：→ el1901: 一起卖早餐 09/14 12:46
6F：→ chichi850828: 一个台北拆三间捷运公司 真是团结 09/14 13:17
7F：推 robotcl: 真的没必要 09/14 13:41
8F：→ sweizhe: 叠床架屋，交通部铁道局就能整合 09/14 13:51
9F：推 aaronbest: 各地弄捷运公司没问题 但可以收费累积里程不要重新计费 09/14 13:54
10F：→ aaronbest: 吗 09/14 13:54
11F：推 atuf: 台南哭晕在厕所 09/14 14:09
12F：推 SHR4587: 国车组装吧，东西还不是外国的 09/14 14:30
13F：推 ryan823520: 新竹和台南要何年何月才会看到 09/14 14:40
14F：推 kevin850717: 新北人:一袋米扛几楼 09/14 15:38
15F：→ RuleAllWorld: 国战机国造，国潜艇国造，... 09/14 15:45
16F：→ RuleAllWorld: 最後，国亡国造.... 09/14 15:47
17F：推 choper: 台北都会区真的不需3间捷运公司各自为政 港铁都整并了 09/14 17:55
18F：推 tyytt: 不错啊 09/14 18:24
19F：嘘 geesegeese: 笑死，国造啥？车顶冷气吗 09/14 18:39
20F：→ geesegeese: 轨道运输是一种产业体系，你国造有市场吗 09/14 18:40
21F：推 fcblue: 港铁整并是烂例子吧 已经被说是港铁霸权了 09/14 19:10
22F：推 shter: 新加坡也是两家公司营运但是票务整合的很彻底 09/14 21:02
23F：→ shter: 我觉得台北不可能只有一家，该思考的是多家如何整合票务 09/14 21:03
24F：→ shter: 像东京狭义两家、广义一堆私铁彼此转乘跟直通运转也很方便 09/14 21:03
25F：→ shter: 只要你有先例整合，以後第三家第四家来也可比照办理就好 09/14 21:04
26F：→ shter: 营运各自负责，让乘客便利性最高化就好 09/14 21:04
27F：推 Aquari: 底薪联盟 22k造国车 09/14 21:30
28F：推 mattc123456c: 国亡国造？ 09/14 22:00
29F：→ hinajian: 台南可预见的未来只能和高雄组联盟吧 09/14 22:11
30F：→ hinajian: 连接到嘉义…这梦太远我不敢作 09/14 22:11
31F：推 coffeemilk: 国车国造这是两党（中央政府，新北市政府）共识，蔡总 09/15 00:17
32F：→ coffeemilk: 统支持，新北全力支持轻轨路线都用上 09/15 00:17
33F：→ coffeemilk: 但我觉得品质还有进步空间 09/15 00:18
34F：推 hun820723: 现在的环状线能不能算票务整并的例子呢？ 09/15 00:54
35F：嘘 just3389754: 嘘国车国造 你新北自己用就好 09/15 03:45
36F：→ choper: 当今环状线是因一开始就是北捷在run吧 淡海安坑轻轨在新北 09/15 03:59
37F：→ choper: 捷底下 就没要整并的意思 这样只会让大家更不想搭 09/15 03:59
38F：→ ELYC1x: 有人能分享一下国造轻轨的品质到底是差在哪里吗 09/15 08:36
39F：推 john855453: 有人会因为谁营运就不想搭喔？？ 09/15 08:42
40F：→ ELYC1x: 上面是说不同公司营运，票价没整并计算吧 09/15 08:54
41F：→ ELYC1x: 转乘优惠8元而已 09/15 08:54
42F：→ syba: 淡海安坑列车的共振感比高雄环状列车高出许多，自己觉得蛮 09/15 10:56
43F：→ syba: 不舒服的 09/15 10:56
44F：推 sinohara: 淡海安坑轻轨表示： 09/15 18:52
45F：推 coffeemilk: 淡海线列车我也有感觉震动感，安坑线的列车好像有改善 09/15 21:12
46F：→ coffeemilk: 些，但不确定是因为路基平稳度改善还是列车的关系，我 09/15 21:12
47F：→ coffeemilk: 想大概只有制造组装的台车可以解答，但为了避免有地方 09/15 21:13
48F：→ coffeemilk: 人士或网民会酸来酸去大小眼还是什麽X等公民言论，我 09/15 21:13
49F：→ coffeemilk: 觉得应该不会有解答 09/15 21:13
50F：→ coffeemilk: 还是改天主管机关要测试看看把淡海安坑和高雄轻轨列车 09/15 21:15
51F：→ coffeemilk: 互相交换跑一下试试XD 就知道到底是路基问题还是列车 09/15 21:15
52F：→ coffeemilk: 问题 09/15 21:15
53F：→ hicker: 这两者能交换用吗....?? 09/15 21:16
54F：推 coffeemilk: 蓝海二期的列车是要用电池跑，然後架空线在车站快充， 09/15 21:21
55F：→ coffeemilk: 电源供应部分跟高雄一样，至於高雄列车要跑淡海和安坑 09/15 21:21
56F：→ coffeemilk: .... 09/15 21:21
57F：→ coffeemilk: 不过其实欧洲有过列车转让给别的国家城市使用案例，要 09/15 21:23
58F：→ coffeemilk: 稍微改造一下就是 09/15 21:23
59F：→ Stan6003: 高雄跟新北的号志能相容？ 09/15 21:41
60F：推 coffeemilk: 不能，所以我没说是载客跑，只是测试XD 09/15 21:43
61F：→ ELYC1x: 动态测试应该都有收集车体振动的数据，但不知道是北、高规 09/15 23:20
62F：→ ELYC1x: 范标准有差，还是标准近似但外商车作工较佳，抑或者是乘客 09/15 23:20
63F：→ ELYC1x: 心理作用导致 09/15 23:20
64F：→ ELYC1x: 基本上轻轨、捷运搭一趟不过几站，常常也没位子坐，是不太 09/15 23:22
65F：→ ELYC1x: 会去管什麽舒适度啦，夏天冷气够不够力还比较要紧 09/15 23:22
66F：推 dotZu: 上网查，五捷联盟是台北市邱运公司提议的。 09/16 01:43
67F：→ dotZu: 所以是台北这边主动，其他四家响应台北。 09/16 01:44
68F：→ Metro123Star: 东京票价根本没整合啊 只是IC收费系统可以一次处理 09/17 09:41
69F：→ Metro123Star: 多家不同路径与票价 09/17 09:41
70F：→ Metro123Star: 你无聊的话可以从相铁横滨经由东急东京Metro再JR搭 09/17 09:42
71F：→ Metro123Star: 到JR横滨然後他帮你算出最便宜的票价 09/17 09:42
72F：嘘 Eric1031: 环状线国车国造？不是义大利车吗？ 09/18 21:59
73F：推 coffeemilk: 推文里提国车国造是我，然後我说轻轨路线新北全推，在 09/19 00:15
74F：→ coffeemilk: 台湾环状线被归类在中运量，所以你误解什麽还是...？ 09/19 00:15