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文湖线屡传故障 北捷︰评估号志及列车系统重置 https://i.imgur.com/kQdQ2Uk.jpg 台北捷运文湖线5日发生电联车车门讯号异常,导致列车停驶,经检修後确认是列车单一 车门的「侦测开关」接点讯号不稳定导致,经更换「侦测开关」後,已恢复正常。(台北 捷运公司提供) 2023/09/07 14:17 〔记者何玉华/台北报导〕 台北捷运文湖线5日上班尖峰时段,发生电联车车门讯号异常,导致列车停驶,被议员质 疑延误事件历年新高,要求检讨管理问题并全面检修;台北捷运公司表示,经检修後确认 是列车单一车门的「侦测开关」接点讯号不稳定,经更换「侦测开关」後,已恢复正常, 同时着手规划号志及列车系统设备重置评估作业,将委托专业顾问公司评估系统需求,提 高设备稳定度。 文湖线5日上午约8点20分,剑南路站一列开往南港展览馆方向列车,发生车门关闭故障警 讯停驶,车上约260名旅客被安排换乘後续列车,异常列车被吊离於夜间宜回机场检修; 市议员许淑华质疑,今年已有18次延误事件,平均每月2次事件,是历年新高,要求检讨 管理问题并全面检修。 捷运公司表示,文湖线属无人驾驶系统,设计采「失效自趋安全」(Fail-Safe)的观念 ,因此当系统侦测到异常讯息时,会立即启动列车自动保护装置暂停行驶;电联车车门讯 号异常,经连夜检修,确认原因是列车单一车门的「侦测开关」接点讯号不稳定所致,更 换後即恢复正常,同时该辆列车全面检视相同车门的串联开关,都是正常。 对於外界关心文湖线系统稳定一事,捷运公司表示,文湖线营运至今已逾27年,将邀请科 技顾问协助检视及提供後续建议,并已着手规划号志及列车系统设备重置评估作业,将委 托专业顾问公司评估系统需求,提高设备稳定度18件延误扣除外来及人为因素,其中4件 为号志异常,10件为电联车设备异常;电联车异常原因为:设备元件异常6件,侦测设备 及回路异常4件。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4420924 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.57.153 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1694125800.A.F92.html
1F:推 lulu1305174: 文湖线现在一个月至少要故障个1-2次,北捷不考虑 09/08 10:28
2F:→ lulu1305174: 买新车和木栅线月台门拆除重做吗? 09/08 10:29
3F:推 hicker: 为何要拆月台门?? 09/08 10:31
4F:→ wadadihaga: 拆月台门改六节吧? 09/08 10:34
5F:推 hicker: 那也是每月台追加前後两节共四扇就好了 09/08 10:38
6F:→ hicker: 现有的应该不用改 09/08 10:39
7F:推 nelsony1216: CITYFLO 650不好用吗 干嘛更换号志系统 09/08 10:45
8F:推 lulu1305174: 因为月台门也时常故障趁这个机会柴重重盖成六节车厢 09/08 10:54
9F:→ lulu1305174: 版的 09/08 10:55
10F:推 hicker: 月台门有常故障吗?? 09/08 11:05
11F:推 lulu1305174: 过去几年我有印象好几次都跟月台门有关 09/08 11:36
12F:→ lc85301: 所以到底要不要改六节 09/08 12:00
13F:推 ciswww: 可以帮忙想一下如何扩建机厂放新车吗? 09/08 12:49
14F:推 moluvi: 不能隔离吗? 09/08 13:02
15F:推 hicker: 为何要隔离?? 09/08 13:24
16F:推 kevin850717: 敢不敢改六节 09/08 14:31
17F:推 fim: 文湖线都是最亏损的路线了 还要它多开销啊 09/08 14:37
18F:推 forb9823018: 这次大直事件离轨道好像不远 09/08 19:24
19F:→ hicker: 有段距离 而且最近点还是地下 09/08 19:34
20F:推 kenliu100: 没理由不能改六节了吧,要重置还不扩充就说不过去了 09/08 22:32
21F:推 Daniel104: 冲绳单轨电车都变三节了,文湖线为啥就是不加两节? 09/09 03:09
22F:→ ELYC1x: 一来,文湖线庞车年限还没到?二来,10年後若东环顺利通车 09/09 09:10
23F:→ ELYC1x: ,预计将会分散文湖线尖峰人流,届时似乎也没必要扩编? 09/09 09:10
24F:→ ELYC1x: 关於号志重置,还是希望先让高运量升级成CBTC移动闭塞,提 09/09 09:12
25F:→ ELYC1x: 升行车效率比较好,虽然工程施行肯定不易 09/09 09:12
26F:→ ciswww: 庞车到2029年,现在不早了 https://youtu.be/3grZHSmeLgQ 09/09 22:10
27F:→ ciswww: 从永春站的转乘来看(以及永春太偏),人流分散幅度不乐观 09/09 22:13
28F:推 bttdnr: 可以改六节加全罩式月台门吗?冷气给我开好开满。 09/10 16:16
29F:→ ciswww: 依经验是不会,内湖线车站其实有装冷气但没开 09/10 21:11
30F:→ coffeemilk: 机厂应该没有地可以扩建,那.....深坑轻轨不盖改文湖 09/11 13:09
31F:→ coffeemilk: 线延伸,似乎可以找到空地徵收做机厂,做完这个,放部 09/11 13:09
32F:→ coffeemilk: 分六节列车,再来逐一改建木栅机厂跟南港展览馆机厂 09/11 13:09







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