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标题[新闻] 民代忧三莺线重演中捷意外 捷运局：全车
时间Wed Aug 23 07:39:47 2023
民代忧三莺线重演中捷意外 捷运局：全车有随车员紧急应变
03:092023/08/23 中时 吕健豪
新北市捷运三莺线正在全力赶工，力拚2025能够顺利如期完工，不过因采全自动无人驾驶
系统，系统只能针对轨道异物作侦测，新北市议员苏泓钦担忧，若发生与今年5月台中捷
运相同的施工吊臂砸落事件，恐会悲剧重演；对此，新北捷运局回应，虽为无人系统，但
全车皆配有随车员，可透过面板操控在紧急情况下煞车。
苏泓钦表示，在5月的中捷意外发生後，自己就曾在总质询时要求捷运局订定相关SOP因应
，甚至审计报告当中也要求市府研拟对策，但到目前为止还没有看到成果，即使捷运局认
为这类事件不该发生，但苏直言认为「台中就是发生了！」
捷运局长李政安针对质疑表示，目前捷运系统皆侦测轨道的异物，但如中捷意外此类外来
的悬空掉落物，属於建筑管理不当，正常情况是不应该发生的，不过李政安也强调，目前
虽采用无人驾驶系统，但并非真的都没有人员，全车都会配置随车人员，可在紧急情况时
，透过面板控制来紧急煞车。
捷运局也解释，三莺线列车均配置轨道异物侦测器及脱轨侦测器，若列车撞击轨面25cm以
上障碍物时，就会触发紧急煞车，同时回报行控中心。此外，轨道沿线也有设置监视器，
只要侦测到异物入侵轨道，便会启动应变机制。
捷运局也强调，三莺线车厢内也有设置逃生手把、对讲机及逃生开门把手，虽车员操作後
，行控中心就会依程序执行紧急煞车、车门解锁或断电。捷运公司也会每日进行轨道巡查
，对於周边的工程与建案也会定期监工巡查，确保行车及系统安全。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230822006134-260405
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1F：→ tsmack990610: 要确定给新北捷运公司营运会配随车欸～环状线一接 08/23 08:11
2F：→ tsmack990610: 手就规划要撤了 08/23 08:11
3F：推 c22764942: 请问有推荐的课本吗？谢谢 这样可以增加就业人数 08/23 09:24
4F：→ c22764942: 打错字，是可以增加就业人数 08/23 09:24
5F：推 Metro123Star: 楼上你改了什麽字 08/23 11:48
6F：→ ELYC1x: 增加就业机会是一回事，但就怕这些职务待遇吸引不了人 08/23 11:56
7F：推 a20731: 应该是刚好时间到系统没啥问题就会撤吧？ 08/23 12:04
8F：→ a20731: 像文湖线那样 08/23 12:04
9F：→ omkizo: 这种随车员真的是厌恶性工作 上班就是要你站在车上 但车子 08/23 12:23
10F：→ omkizo: 会自己动 而你什麽东西都不能做 听音乐滑手机都不行 到了 08/23 12:23
11F：→ omkizo: 真的发生故障时 又轮不到你来修复 08/23 12:23
12F：→ omkizo: 讲坦白一点 你站在那边的作用就是提供安全感给高层 乘客 08/23 12:25
13F：→ omkizo: 收那一点微薄的薪水 要你8小时不能做任何东西 学习不了任 08/23 12:27
14F：→ omkizo: 何技能 说真的跑去当饮食业或其他服务业还比较有用 08/23 12:27
15F：推 willy1215: 中捷随车员还是有工作啦，虽然只有早班特定班次才有 08/23 12:30
16F：→ omkizo: 具体还是要看编制啦 有些是和站务混 有些是和机务混 这样 08/23 12:35
17F：→ omkizo: 履历还有一点东西写 可以蒙混过去 但随车员真的不要碰 08/23 12:35
18F：→ omkizo: 纯随车员 08/23 12:35
19F：→ omkizo: 另外的问题楼上也有提到 就是高层认为ATO系统可以接受时 08/23 12:51
20F：→ omkizo: 这个职位就会撤掉了 08/23 12:51
21F：→ youkisushe: 5楼 推荐的课本是多打的 08/23 12:57
22F：→ john855453: 全台只有高铁才有真正的异物入侵侦测系统吧 08/23 13:50
23F：推 pinky80903: ？ 08/23 15:12