作者kashima228 (承)
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标题Re: [新闻] 彰化捷运和美线可行性评估案流标
时间Sun Aug 20 20:24:17 2023
身为彰化人 完全不看好
虽然我整天在那边酸坐捷运巡水田
但现阶段真的没必要
现阶段弄干线电动公车才是一个比较实际的作法
而且务必需要做到准时 至少误差范围小一点 车辆动态系统应该做好才对
一直都有想搭公车试试看的时候
学生时期最常搭的就是6906路公车
也就是跑彰美路这段的公车之一
这班公车上下班/课时间通常都是满员的
只可惜 离峰时段 时刻表根本看爽的
就连车辆动态都是假的
毫无参考价值
虽然最近看到很多都换成电动公车在跑了
但不准时 班距短根本没用
现阶段想要推的话
朝BRT形式也是很不错的方式
BRT并非一定要双节公车
以彰美路的路廊来说是绝对可行的
整天在那边打嘴炮 没实际想要改善
只会让越来越多人不愿搭乘公车而已
再来说说路线的问题
现阶段我们阿美就是想推行经打铁厝园区的捷运？轻轨？
但考虑到人口聚集的地方
应该是经和美在往鹿港方向这条线才是一个能长久经营的路线
当然 这一切都应该先推动先导公车来培养通勤人口才是正解
就目前来看
整个彰化捷运就是政治凌驾专业
简单来说就是 没救了
可能等到我曾孙老的时候才看得到了
希望那时候还能有水田能巡 呵呵
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1F：→ eugene0315: 隔壁台中BRT的惨况摆在那 我就不信彰化县长敢提BRT计 08/20 21:29
2F：→ eugene0315: 画 彰化用干线公车甚至连BRT都不用 地理环境上彰化在 08/20 21:29
3F：→ eugene0315: 每个乡镇中心搞公车转运站就能涵盖绝大多数人口需求 08/20 21:29
4F：→ eugene0315: 根本用不着轨道运输甚至BRT计画 08/20 21:29
5F：推 YellowWolf: 至少先来个干线公车吧，公车班距先15分一班 08/20 21:40
6F：推 kevin850717: BRT用单节跑跟公车专用道有几成像? 08/20 23:19
7F：→ kashima228: 说到底其实BRT就是公车版的大众捷运系统啊 反正最重要 08/21 02:36
8F：→ kashima228: 的就是专用路权跟稳定班次啊 08/21 02:36
9F：→ cccmn: 阿美：捷运就是潮 我们可是看不上公车的 连候车亭都懒得做 08/21 09:09
10F：推 YellowWolf: 虽然说乡下也应该要有都市化的机会，但是如果基本的 08/21 09:33
11F：→ YellowWolf: 公车客运候车环境与设备都搞不好，那也别怪人家说你 08/21 09:33
12F：→ YellowWolf: 是乡下。 08/21 09:33
13F：推 Apple0230: 地方政府现在的实情：就是不想搞 情勒我最大 你有意见 08/21 10:06
14F：→ Apple0230: 就是歧视 08/21 10:06
15F：推 YellowWolf: 情勒我最大 中央都卡我 绿能我不能 下架执政党 08/21 10:16
16F：→ hicker: 好像彰化外海的绿能(风力)发电是全台最大耶....怎麽不能呢 08/21 10:19
17F：推 ethanNTP: 而且那些能源设备带来很多工程师 除了台湾人也有老外直 08/21 11:06
18F：→ ethanNTP: 接就近在鹿港居住 交通路线设计的好对他们往来市区也很 08/21 11:06
19F：→ ethanNTP: 方便 08/21 11:06
20F：推 pig4910: BRT已经被弄臭了，谁推谁倒霉 08/21 11:23
21F：推 globeMIX: 不不 之前被弄臭是因为那是类BRT 08/21 13:21
22F：→ globeMIX: 弄个完全体的BRT应该不臭 08/21 13:21
23F：推 zonbytai: 真的专用路权专用号志的BRT也很难推吧，想像一下封两个 08/21 13:27
24F：→ zonbytai: 车道作专用道或新辟道路但只给公车用，当地民众肯定反弹 08/21 13:27
25F：→ kashima228: 彰美路的路廊很适合的 08/21 13:28
26F：→ zonbytai: 如果作立体化BRT专用道大概又会靠北为何不直接用捷运/轻 08/21 13:30
27F：→ zonbytai: 轨(不过以长期成本来看这言论其实算有道理) 08/21 13:30
28F：→ globeMIX: 先弄个跳蛙，候车环境在弄得舒服点，引进全新电动三门 08/21 13:37
29F：→ globeMIX: 公车方便上下 08/21 13:37
30F：→ siowan135: 有经费做立体化BRT乾脆盖平面轻轨 08/21 14:12
31F：→ siowan135: 可能还比较便宜 08/21 14:13
32F：→ liaoecho: 彰化人不会让你舖铁轨在路上啦 别傻了 08/21 14:15
33F：→ yinaser: 彰化就别指望专用路权 08/21 19:07
34F：→ yinaser: 又不是到处都四线道玩这个铁定被干 08/21 19:08
35F：推 whatthe8078: BRT 最大的优点就是可以自由变换形式，非要坚持专用 08/21 22:10
36F：→ whatthe8078: 路权还有盖台中那种专用站才会臭掉好吗 08/21 22:10
37F：推 YellowWolf: 其实嘉义BRT那样的形式就很好用了吧 再加上优先号志 08/21 22:36
38F：→ YellowWolf: 就好 08/21 22:36
39F：→ globeMIX: 台中的也没全线都是专用 08/21 22:50
40F：→ fish10241: 台湾人口已经开始下滑，到你曾孙时也没人要搭，别想了 08/21 23:27
41F：推 Kempner: 轻轨应该可以吧 08/22 01:29
42F：→ hank940011: 交通方便才能带动地方发展阿 08/23 03:42
43F：推 cksp7200: 园区附近有需要吧 吸引年轻人口回乡 08/23 11:18