作者fspmlp (小国小民，好国好人)
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标题[情报] 台中捷运112年7月各站旅运量
时间Wed Aug 16 20:54:23 2023
台中捷运路线图：
https://i.imgur.com/A6FFnex.jpg
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*相关数据
1.本月总运量为108万5562人次，为通车以来次高纪录，目前前五高纪录如下：
112.04 109万2019人次
112.07 108万5562人次
112.03 106万3409人次
111.12 105万7496人次
112.01 101万7068人次
110年4月後每月运量人次统计：
https://i.imgur.com/QaYPVlZ.png
2.本月平均日运量为3万5018人次，为通车以来第三高纪录，目前前五高纪录如下：
112.04 3万6401人次
112.02 3万5693人次
112.07 3万5018人次
112.03 3万4304人次
111.12 3万4113人次
110年4月後每月运量日平均人次统计：
https://i.imgur.com/DxcsVxq.png
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112年7月各站运量统计：
依进出量排序：
https://i.imgur.com/UQmnphJ.jpg
依站序排序：
https://i.imgur.com/oDTkrGh.jpg
进出量排序简易文字版本
本月 上月 去年
排名 站名 日平均 日平均 日平均 月增减 年增减
进出量 进出量 进出量
--------------------------------------------------------------------------
- 1 高铁台中站 13,711 12,363 8,992
10.91% 52.48%
- 2 市政府站 8,745 7,810 5,757
11.97% 51.90%
- 3 文心崇德站 5,241 4,665 3,573
12.35% 46.68%
- 4 文心中清站 4,671 4,260 3,085
9.65% 51.41%
↑2 5 松竹站 4,430 3,743 2,672
18.34% 65.78%
- 6 水安宫站 4,394 3,939 2,756
11.56% 59.45%
↓2 7 大庆站 4,211 3,987 2,738
5.63% 53.81%
↑1 8 丰乐公园站 3,912 3,303 2,573
18.43% 52.03%
↓1 9 文心森林公园站 3,715 3,332 2,731
11.51% 36.05%
↑1 10 四维国小站 3,018 2,662 2,015
13.37% 49.78%
↑1 11 文心樱花站 2,712 2,615 1,801
3.70% 50.57%
↑1 12 南屯站 2,689 2,393 1,844
12.38% 45.84%
↓3 13 文华高中站 2,682 2,797 1,699
-4.12% 57.84%
↑1 14 旧社站 1,845 1,599 925
15.40% 99.48%
↓1 15 九德站 1,822 2,086 1,098
-12.66% 65.93%
- 16 北屯总站 1,156 910 776
26.98% 48.91%
- 17 乌日站 1,019 864 657
17.94% 55.09%
- 18 九张犁站 63 44 51
43.33% 23.66%
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112年7月每日运量统计：
https://i.imgur.com/V6hN1JU.jpg
各站活动小记
*文心崇德站 中职赛事（一军例行赛）@洲际棒球场：
7/2、7/14、7/18、7/19、7/20、7/22、7/23
*文心崇德站 中职赛事（一军明星赛）@洲际棒球场
7/29（延赛）、7/30、7/31
*北屯总站
7/28 「热血联捷 珍爱生命」捐血活动
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台中轨道建设进度总览：
https://i.imgur.com/sMKuYil.jpeg
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备注：
1、进出量资料计算四舍五入至个位数，增减率计算四舍五入至小数後两位。
2、各站日平均进出量计算方式如下：
各站日平均进出量 = (该月入站人数 + 该月出站人数) ÷ 该月营运天数
3、资料仅供参考，有错烦请提醒，感恩。
4、资料来源：
4.1 台中捷运官网
https://www.tmrt.com.tw/about/information-disclosure
4.2 台中市统计资讯网
https://govstat.taichung.gov.tw/TCSTAT/Page/kcg01_2.aspx?Mid1=387290000H
4.3 台中城粉专
https://zh-tw.facebook.com/taichungdiary/
4.4 台中市政府新闻稿
https://www.taichung.gov.tw/9962/Lpsimplelist
4.5 中职场次赛程
https://www.cpbl.com.tw/schedule
4.6 台中市政府交通局脸书
https://www.facebook.com/taichungtraffic
5、本文参考 Sunny821210、TaiwanXDman板友高雄捷运各站旅运量的发文格式。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.137.32.61 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1692190465.A.10B.html
1F：推 wangderful04: 推 08/16 21:14
2F：推 GrafRaphael: 看9月开学之後能不能挹注更多运量吧 08/16 21:15
3F：推 eternalmi16: 九张犁增加好多 08/16 21:59
4F：推 pololo61201: 推 08/16 22:37
5F：推 a20731: 最後一个星期一平日有到3万7 08/16 22:48
6F：→ a20731: 难道是中职的关系？ 08/16 22:48
7F：推 YellowWolf: 推推 08/16 22:52
8F：→ zj765523: 九张黎站旁边盖巨蛋刚好 08/16 23:17
9F：推 tbrs: 台北最烂万芳大概可以排到第六 但考虑到台北节点比较多 而 08/17 01:30
10F：→ tbrs: 都会带人口是台中三倍左右 08/17 01:30
11F：推 a20731: 刚开始只有一条的时候也是3、4万 08/17 03:16
12F：推 hanksadder: 7/31(一) 中职明星赛补赛 所以流量会多 08/17 04:28
13F：→ sweizhe: 那是因为木栅线一开始才11km/12站。而且中运量也没经过最 08/17 05:35
14F：→ sweizhe: 主要的运输点ex.台北车站。 08/17 05:37
15F：→ sweizhe: 板南线没有通车之前，木栅线平均日运量最多已经5.8万多人 08/17 05:40
16F：→ sweizhe: 淡新中线28.9万人。 08/17 05:41
17F：→ sweizhe: 不得不说当时的票价感也比较贵，20元来说，在1990年代末 08/17 05:48
18F：→ sweizhe: 跟一杯珍奶价格(20~25都有)差不多。 08/17 05:51
19F：推 Raysun96: 9月开学之後文华应该会多蛮多的，一年级新生最爱搭捷运 08/17 07:07
20F：→ Raysun96: 了 08/17 07:07
21F：推 suitup: 别再拿木栅线通车时的数据来安慰自己了.. 真的难看 08/17 09:16
22F：推 tomchen0317: 崇德线应该也要优先启动 08/17 09:22
23F：推 a20731: 所以正常中运量差不多就那样了 08/17 10:27
24F：→ a20731: 绿线就像是小号的环状线 08/17 10:27
25F：→ a20731: 虽然有经过人口稠密区 08/17 10:27
26F：→ a20731: 路线微妙的避开通勤动线 08/17 10:27
27F：→ a20731: 没有高铁站绝对更惨 08/17 10:27
28F：→ keita2277: 某楼，台中都拿300系列公车跟我捷红线比 08/17 11:07
29F：推 Howard61313: 楼上是说高捷吗，高捷红线我个人是觉得蛮实用的 08/17 11:11
30F：推 yuinghoooo: 通勤还是要靠蓝线，但弄好应该赖神猴友蚵批三人之一下 08/17 12:13
31F：→ yuinghoooo: 台都还没弄完。 08/17 12:13
32F：→ yuinghoooo: 这样拖下去，搞不好到时候可以跟阿共的线路同时通车 08/17 12:14
33F：推 yuinghoooo: 反正主打就是一个遵循古法酿制、参与感啦 08/17 12:18
34F：推 hellohenry: 文华还好，中捷真正的大户是明道，人多到要管制闸门 08/17 14:11
35F：推 boshion: 说如果没有高铁站的是不是不懂中捷绿线的规划初衷，哈哈 08/17 14:31
36F：→ boshion: 。绿线设立就是高铁对外连结的大众运输工具，如果没有高 08/17 14:31
37F：→ boshion: 铁站就不会有绿线。哈哈～ 08/17 14:31
38F：推 eternalmi16: 之前中职赛事都对运量影响有限，这次会补那麽多吗？ 08/17 14:34
39F：推 a20731: 没有高铁 中央根本连一条线都不会给台中 08/17 14:52
40F：推 boshion: 楼上正解 08/17 23:09
41F：推 xluds24805: 没有高铁，这条线剩多少人搭 08/18 04:43
42F：推 TaiwanXDman: 台湾再怎样都还是会有高铁吧 顶多平行世界高铁站不在 08/18 05:14
43F：→ TaiwanXDman: 乌日 那这样绿线大概就直接跟大平雾线弄成环状线 08/18 05:14
44F：→ TaiwanXDman: 也不会拉去乌日了 乌日跟彰化就会是台铁捷运化而已 08/18 05:14
45F：→ TaiwanXDman: 但高铁站铁定还是会给一条吧 看设在朝马拉蓝线 08/18 05:15
46F：→ TaiwanXDman: 还是设在中科拉橘线 08/18 05:16
※ fspmlp:转录至看板 TaichungBun 08/18 08:40
47F：推 ludwig0201: 没有高铁就没有这条线！楼上当然都讲几次了 08/19 12:48
48F：→ ludwig0201: 阿酸果然很会装睡 08/19 12:49
49F：→ parkerwester: 所以蓝线要先动，全台中市民皆知 08/19 18:12
50F：推 boshion: 说没有高铁站运量会更惨～真的逻辑已死。就像说北捷没有 08/19 20:06
51F：→ boshion: 如果没有北车这一站，运量会更惨。 08/19 20:06
52F：推 globeMIX: 可台中人都说搭高铁这条线很方便阿 再说高铁站运量第一 08/19 20:47
53F：→ globeMIX: 楼上是怎麽解读运量 蛮好奇的 08/19 20:48
54F：→ eugene0315: 绿线已经算达成了他最一开始的建设目的了 高铁站事实 08/19 21:00
55F：→ eugene0315: 上也没什麽好嫌的吧 08/19 21:00
56F：推 boshion: 高铁站运量第一这就是意味着～有达到绿线当初设置的初衷 08/19 23:31
57F：→ boshion: 啊～有高铁站才有绿线计画。 08/19 23:31